La culasse est la partie supérieure, le plus souvent démontable, d'un moteur à pistons alternatifs. Son rôle est de fermer le haut des cylindres.
Généralement, les soupapes d'admission et d'échappement y sont logées.
Sa forme et ses caractéristiques sont toujours étroitement liées à l'évolution des moteurs et sont plus particulièrement déterminées en fonction du type de distribution et de la forme de la chambre de combustion
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