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Tarifs assurance PORSCHE Macan (2014)
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
2.0 245 ch
| Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
| T risque |
S 3.0 340 ch
| Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
| Omnium | |||
| Rc +omnium | |||
| Full omnium |
S 3.0 354 ch
| Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
| Tous risques |
GTS 3.0 360 ch
| Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
| TOUT RISQUE | |||
| NC |
Turbo 3.6 400 ch
| Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
| Full sans franchises |
Turbo Pack Performance 440 ch
| Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
| Tout risque |
S 3.0 TDI 258 ch
| Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
| Tout risque | |||
| Tout risque | |||
| Tous risques | |||
| Tous risques | |||
| Tous risque | |||
| Tous risques | |||
| Tout risques | |||
| Tout risques + garantie panne |
Quelques estimations du coût d'assurance par moteur
[Marque difficile à assurer si votre profil d'assuré n'est pas parfait] [SUV et Crossovers généralement un peu plus chers à assurer] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance]
| Moteur | Indice Prix | Commentaires |
| 2.0 TFSI 252 ch (15 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] | |
| 2.0 245 ch | [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] | |
| S 3.0 340 ch (23 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
| S 3.0 354 ch | [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
| GTS 3.0 360 ch (25 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
| Turbo 3.6 400 ch (29 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
| Turbo Pack Performance 440 ch | [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
| Turbo 2.9 440 ch | [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
| S 3.0 TDI 258 ch (16 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] |
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