L'essai Peugeot 5008 : fiabilité, consommation (5 moteurs dont 2L0 HDI 163 cv, 1L6 HDI 110 cv ...), rappels, avis (86 au total), performances ...

Crash test Euro-ncap 5008

 
  
Fiabilité 5008 :
8.5
Comp. routier 5008 :
7.5
Finition 5008 :
7.7
Confort 5008 :
7.5
Habitabilité 5008 :
7.6
Style 5008 :
7
Essai auto > Peugeot > Essai 5008 (2009)
Evaluation peugeot 5008 par les internautes :
3.4/5 (basée sur 76 avis notés)

Vie à bord 5008 : 2009

La première constatation en entrant à bord du Peugeot 5008 c'est la qualité perçue de la finition et la présentation du tableau de bord qui rappelle l'aviation. Cela ressemble beaucoup au Peugeot 3008 même si l'on a une légère préférence pour ce dernier.La console centrale est très valorisante et les plastiques utilisés d'une qualité dont on a pas l'habitude de voir chez la marque. Peugeot semble désormais entré dans une ère de qualité à la vue des derniers modèles sortis. Cependant, il ne faut pas ESP rer obtenir la même qualité de plastique que dans un Touran même si on avouera préférer la présentation du 5008. Concernant l'habitabilité elle est légèrement supérieure qu'un C4 Picasso ou encore un Renault Scenic. Les places arrière sont constituées de trois sièges indépendants qui viennent s'encastrer dans le plancher lorsqu'on les replit contrairement à un Scenic où il faut les retirer de l'habitacle. Vous obtenez donc un plancher plat rapidement et sans vous embêter de la même manière que dans un C4 Picasso. Il n'y a donc pas d'inquiétude à avoir au niveau de la modularité. Pareil au niveau des rangements qui sont nombreux et bien répartis dans l'habitacle même si la contenance de certains peut paraître limitée. A signaler que vous avez été nombreux à critiquer les rangements et les appréciés selon les statistiques de vos avis. Pour résumer la Peugeot 5008 est une vraie familiale dont les capacités sont nettement au-dessus d'un Peugeot 3008. En effet, le coffre dispose de 80 litres supplémentaires et la banquette arrière est composée de trois sièges indépendants ont d'une banquette simple et plus étroite dans le 3008. Quant au confort, il se situe dans la moyenne haute de la catégorie même si il n'atteint pas celui d'un C4 Picasso. L'insonorisation est quant à elle très bien maîtrisée, et cela même en diesel prouvant ainsi que Peugeot n'a pas lésiné sur les moyens en ce qui concerne l'isolation de l'habitacle, une très bonne chose pour les longs trajets.
+ Compléter ce paragraphe




Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort : 31 aiment 8 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 21 aiment 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 9 aiment 10 n'aiment pas

Modularité : 14 aiment

Habitabilité : 18 aiment 4 n'aiment pas

Rétrovision : 1 aime 6 n'aiment pas

Volume de coffre : 4 aiment 5 n'aiment pas

Nombre de rangements : 2 aiment 9 n'aiment pas



 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

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Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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