Moteurs BMW Serie 3 (1998 - 2005)


Moteurs diesel

318d 115 ch

6 litres/100km (Réservoir : 63 L / Autonomie ≈ 1050 km)

 

Ce moteur est là pour réduire le prix d'appel de la série 3. Cependant, malgré un prix plus accessible que les autres motorisations diesels proposées il se révèle insuffisant.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Fiabilité : 3 aiment

Agrément : 5 aiment

Consommation : 4 aiment

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 318d 115 : vos témoignages :

  • moins de 6 l (318d 115 ch 193000 km 2003 preference)
  • 5.5 litres/100km (318d 115 ch Contacteur du Neiman)
  • 4.8 litres/100km (318d 115 ch 180000km, 2003, pack luxe)
  • 6.1 litres/100km (318d 115 ch 280000)
  • 6 litres/100km (318d 115 ch 146000 kms, année 2004, finition PREFERENCE)
  • 7.5 EN VILLE (318d 115 ch 218000 KM /2002 PACK)
  • 6 litres/100km (318d 115 ch 238000 km, 2004, préférence touring)
  • 5.4 route. 5.7 autoroute. 6.9 ville litres/100km (318d 115 ch 186000 - 2003 - pack luxe compact)
  • 6 litres/100km (318d 115 ch 218000 novembre 2002 berline)
  • 5.8 litres/100km (318d 115 ch 162000)
  • 6 litres/100km (318d 115 ch 228000 2003 NOIR)
  • 6.5 litres/100km (318d 115 ch 130000)
  • 5.5 litres/100km (318d 115 ch 2004 Business)
  • 6.5 l ville route (318d 115 ch 146000 km.2003.preference)
  • 6 litres/100km (2.0 318d 115 cv 2002)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun souci majeur (318d 115 ch 193000 km 2003 preference) [Tous les autres signalements sur Serie 3]


Statistiques fiabilité Serie 3 318d 115 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 16 avis Serie 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "318d+115")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/16 1/16 3/16 0/16 0/16 2/16
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/16 0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/16 1/16 0/16 1/16 0/16
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/16 1/16 2/16 2/16 0/16 2/16
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/16 0/16 2/16 0/16
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/16 0/16 0/16 1/16 0/16
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/16 1/16 0/16 0/16 0/16

Avis 318d 115 ch Diesel

16/20
18/20
16.5/20
15/20
-- /20
16/20

Voici certaines des ses concurrentes : 156 1.9 JTD 105 ch, A4 1.9 TDI 115 ch, Classe C 200 CDI 116 ch, Octavia 1.9 TDI 110 ch, Laguna 2 1.9 dci 110 ch, 406 2.0 HDi 110 ch, C5 1.6 HDI 110 ch.


320d 130 ch

6.4 litres/100km (Réservoir : 63 L / Autonomie ≈ 980 km)

 
0 à 100 : 9.7 s 210 km/h Couple : 280 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1951 cc
   
 

Parfaitement ajusté à cette série 3, ce moteur se révèle être le plus diffusé. Si on le compare avec une Série 3 F30, on remarque que la puissance est désormais passée à 184 chevaux ! Voire même 204 si on prend en compte l'appellation 23d qui reprend ce moteur.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/60 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 5 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 3 aiment

Fiabilité : 10 aiment 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 2 n'aiment pas

Agrément : 7 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 9 aiment

Bruit moteur : 2 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 320d 130 : vos témoignages :

  • 7.6 (320d 130 ch 194800 Pack luxe 1998 boite mecanique.)
  • 6.2 litres/100km (320d 130 ch)
  • 8 litres/100km (320d 130 ch)
  • 5.7 /100km (320d 130 ch 307.000kms, boite manuelle)
  • 9 litres/100km (320d 130 ch MANUELLE - 375000KMS- 1999)
  • 5.8 /100km (320d 130 ch 305000kms boite manuelle)
  • 5.8 /100kms (320d 130 ch 1998, 304000kms)
  • 6.5 litres/100km (320d 130 ch Manuel,197000 km,1999,pack)
  • 7 a 8 litres/100km (320d 130 ch 1999 271 000 km)
  • 6 litres/100km (320d 130 ch 160000 km année 2000 pack m)
  • 6.3 litres/100km (320d 130 ch 230Mkm, 1999, Pack luxe)
  • 10 litres/100km (320d 130 ch)
  • 5.3 litres/100km (320d 130 ch 220 000km, 1998, pack luxe)
  • 7.5 litres/100km (320d 130 ch 225000. 1999)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pate de fixation vitre arrière droit et gauche/ avant gauche changer. Voyant airbag allumer au tableau de bord (suite changement portiere ceci dit). Alternateur hs suite a "immersion" en passant sur une orniere en pleine orage. (Tres peu accesible lors du remplacement) A part ceci que des bon points ayant posseder 14 voiture de toutes marque et modéle dont un 325i e36. Le e46 fut mon véhicule préférer d ailleur mon prochain vehicule sera un facelift en escence. (320d 130 ch 194800 Pack luxe 1998 boite mecanique.) [Tous les autres signalements sur Serie 3]


Statistiques fiabilité Serie 3 320d 130 appuyées sur les 43 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 43 avis Serie 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "320d+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/43 4/43 13/43 0/43 1/43 4/43
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
21/43 8/43 0/43 0/43 0/43 2/43
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/43 0/43 3/43 0/43 4/43 0/43
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/43 0/43 3/43 0/43 0/43
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/43 2/43 11/43 10/43 2/43 1/43
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/43 0/43 6/43 2/43
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/43 0/43 10/43 5/43 1/43
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/43 1/43 1/43 0/43 0/43

Avis 320d 130 ch Diesel

15/20
18/20
05/20
19/20
14/20
15/20
320d 130 ch (291/0)
13/20
320d 130 ch (166/0)
20/20
320d 130 ch (160/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : 406 2.2 HDi 136 ch, 156 1.9 JTD 126 ch, C5 2.2 HDI 136 ch, Classe C 200 CDI 122 ch, A4 1.9 TDI 130 ch, Laguna 2 1.9 dci 120 ch.


320d 150 ch

6.5 litres/100km (Réservoir : 63 L / Autonomie ≈ 970 km)

 
0 à 100 : 8.7 s 214 km/h Couple : 330 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1995 cc
   
 

Moteur qui allie raison et plaisir. Très réussi, un très bon choix. Il est l'évolution logique de la version de 130 chevaux. Il faudra attendre la E90 pour voir sa puissance passer à 163 et 170 chevaux.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (225/50 R 16)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 13 aiment 3 n'aiment pas

Couple moteur : 4 aiment 2 n'aiment pas

Fiabilité : 14 aiment 10 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 6 aiment 8 n'aiment pas

Agrément : 21 aiment 5 n'aiment pas

Consommation : 24 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 3 aiment


Consommation du 320d 150 : vos témoignages :

  • 6.7 litres (320d 150 ch 370000)
  • 4.5 litres (320d 150 ch Touring business 305000km)
  • 7 litres (320d 150 ch Manuelle 205000km 2005 16pouces, silver)
  • 5.3 l (320d 150 ch Année 1999 boîte 5 meca jante alu finition M)
  • 4.0 douce // 6.5 très sportive (320d 150 ch Boîte 6 150cv jantes 17 de 2003)
  • 5.5 /100km (320d 150 ch Boite manuelle 6, 240000, 2003, 225 45 17 94Y, Pack Business)
  • 6.2 l/100km (320d 150 ch)
  • 5.9 litres/100km (320d 150 ch 255000 KM annee fevrier 2005)
  • 5.5 /100km (320d 150 ch 320D 150cv 2003 309000km pack luxe)
  • 5.2 litres/100km (320d 150 ch)
  • 6.5 litres/100km (320d 150 ch 250000KM)
  • 5 litres/100km (320d 150 ch Boite manuelle 5v, 264 000, année 2003, pack L,)
  • 5.3 litres/100km (320d 150 ch 320d , 2004, 150 CH, E46, 185.000 km)
  • 5.9 litres/100km (320d 150 ch 320d Luxe E90 Phase 2 177 chx BVA 118.000 km Année 2010)
  • 5.6 /100km (320d 150 ch 2003 - 320TD Compact Pack M 150cv - 305000km)
  • 5.5 litres/100km (320d 150 ch 245 000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Moteur pointus. Restez magnac, il le vous rendra bien (320d 150 ch 370000) [Tous les autres signalements sur Serie 3]


Statistiques fiabilité Serie 3 320d 150 appuyées sur les 70 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 70 avis Serie 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "320d+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
5/70 1/70 9/70 0/70 3/70 7/70
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
13/70 22/70 1/70 0/70 0/70 1/70
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/70 1/70 4/70 0/70 2/70 0/70
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/70 1/70 1/70 2/70 1/70
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/70 5/70 6/70 14/70 2/70 1/70
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/70 3/70 4/70 1/70
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/70 0/70 8/70 6/70 1/70
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/70 1/70 3/70 0/70 2/70

Avis 320d 150 ch Diesel

16/20
17/20
14/20
10/20
15/20
08/20
18/20
14/20
-- /20
19/20
320d 150 ch (553/1)
05/20
17/20
19/20
320d 150 ch (491/0)
16/20
07/20
04/20
320d 150 ch (298/0)
18/20
320d E46 150 ch (289/0)
02/20
-- /20
320d 150 ch (210/0)
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 156 1.9 JTD 140 ch, Classe C 220 CDI 143 ch, Toledo 1.9 TDI 150 ch, A4 2.0 TDI 140 ch, Laguna 2 2.2 dCi 140 ch.


330d 183 ch

7.3 litres/100km (Réservoir : 63 L / Autonomie ≈ 860 km)

 
0 à 100 : 7.7 s 225 km/h Couple : 390 Nm
à 2000 t/min
6 Cylindres
2926 cc
   
 

C'est le moteur rêver de tout acquéreur de Série 3 E46 en France (je précise car un Américain n'en voudrait pas du tout... Pour lui ce sont les camions qui adoptent le diesel, pas les voitures, et encore moins une premium !). Attention encore une fois à cette histoire de clapets d'admission qui peuvent casser... Je vous laisse deviner la suite !

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)
- (225/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 9 aiment

Couple moteur : 4 aiment

Fiabilité : 7 aiment 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 9 n'aiment pas

Agrément : 12 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 11 aiment 3 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 3 aiment


Consommation du 330d 183 : vos témoignages :

  • 6.2 plus en conduite sportive . avec caravanne pppfff (330d 183 ch pack luxe 2002)
  • 6.2 l/100 environ en moyenne (330d 183 ch 200 000 Km 320XD Pack luxe)
  • 7 /100 (330d 183 ch pack m 225 000km)
  • 6.8 L (330d 183 ch année 2002 break , 720.000kms)
  • 8 (330d 183 ch 2001, 185000 km, pack luxe, 17 pouces)
  • 7 litres/100km usage mixte (330d 183 ch 398 000 Km pack luxe touring, 2001, cuir, autoradio K7,)
  • 6. 5 a 7 (330d 183 ch xd touring 2002 avec 185000 kms)
  • 7.8 litres/100km (330d 183 ch Boite Automatique)
  • 8.5 /100km (330d 183 ch E46 330dA Touring 2002 M57)
  • itres/100km (330d 183 ch boite manuel 5 rapports 310000km a ce jour modele 2002 un plaisir a conduire 5.5l de conso moyenne pour aller regulierement au portugal 1500km aller)
  • 7 a 8litres/100km (330d 183 ch boite manuelle de 82000km a 197000km année 2002 phase 2 pack sport bleu topaze full option)
  • 8.8 litres/100km (330d 183 ch Automatique)
  • 6 litres/100km (330d 183 ch Boite manuelle 2001 pack sport)
  • 8.5 litres/100km (330d 183 ch boite meca, 205000 Km, 2002)
  • 6.1 /100km (330d 183 ch 190000 km, année 2001, boîte manuelle)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Tous les leves vitres deux fois, pompe de gavage, bielettes, coupure electrique moteur, masse feux arrieres, phare avant, rotules, triangles, echapement tresse, chargeur cd ne marche plus,radio problèmes,et j en passe .c est la premiere fois, moi qui suis maniaque avec les voitures d avoir autant de problèmes, et tout ca en si peu de temps ,acheter a 80 000 kms aujourd hui 180 000 a peine. je prefere rouler avec ma chevre xsara picasso ,et bm que je vais donner a mon fils.. (330d 183 ch pack luxe 2002 ) [Tous les autres signalements sur Serie 3]


Statistiques fiabilité Serie 3 330d 183 appuyées sur les 48 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 48 avis Serie 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "330d+183")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/48 1/48 2/48 0/48 2/48 4/48
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
6/48 4/48 0/48 3/48 4/48 4/48
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/48 0/48 1/48 0/48 2/48 0/48
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/48 3/48 2/48 2/48 0/48
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/48 0/48 9/48 12/48 1/48 0/48
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/48 1/48 3/48 2/48
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/48 0/48 5/48 4/48 2/48
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/48 0/48 0/48 0/48 1/48

Avis 330d 183 ch Diesel

18/20
14/20
330D 183 2001 (608/0)
14/20
14/20
16/20
330d 183 ch (237/0)
16/20
330d 183 ch (220/0)
18/20
17/20
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : A4 2.5 TDI 180 ch, 156 2.4 JTD 175 ch, Laguna 2 2.0 dCi 175 ch.


330d 204 ch

7.4 litres/100km (Réservoir : 63 L / Autonomie ≈ 850 km)

 
0 à 100 : 7 s 240 km/h Couple : 410 Nm
à 1600 t/min
6 Cylindres
2993 cc
   
 

Un des meilleurs moteurs diesel du marché il est plein de qualités (comme la version de 185 chevaux on constate quelques cas de clapets cassés qui provoquent une casse moteur). Sur la E90, il sera dénommé 25d puisque la 330d passe à 231 chevaux (et 245 après le restylage).

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)
- (225/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 6 aiment

Couple moteur : 4 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 7 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 3 n'aiment pas

Agrément : 12 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 8 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 6 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 330d 204 : vos témoignages :

  • 12 litres (330d 204 ch Boite automatique vendu roulante a 423 000 kms année 2003 jante aluminium 17 pack luxe)
  • 6.4 litres/100 (330d 204 ch)
  • 7.5 (330d 204 ch Boite manuelle 6, 350000 kms, 2004, jantes 17)
  • 8 (330d 204 ch 170000)
  • 6 - 7 l selon conduite (330d 204 ch)
  • 6.2 litres/100km (330d 204 ch 330d 204 280000 pack 2003)
  • 6.1 litres/100km (330d 204 ch)
  • 6 litres/100km (330d 204 ch Phase 2, boîte mécanique à 6 rapports, 195000 km, année 2003, finition Business Pack)
  • entre 5 et 6 litres. selon le type de routes empruntées (330d 204 ch 100000kms,bvm6,pack luxe et business)
  • 6.3 litres/100km (330d 204 ch BVM 2004 390 000 KM Pack sport/ suspension sport)
  • 6.1 litres/100km (330d 204 ch manuelle, 281000 Km, Année 2003, pack luxe)
  • 7 litres/100km (330d 204 ch boîte mécanique, 321000 km, 11/2003, 330cd pack M2)
  • 7.2 litres/100km (330d 204 ch Automatique , 244000 , 2004 , touring pack m2)
  • 7.3 litres/100km (330d 204 ch manuel,200000km,année2006,toutes options)
  • 7.1 litres/100km (330d 204 ch Touring Pack M2)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Boite automatique Turbo Alternateur Rotule direction Vanne Egr (330d 204 ch Boite automatique vendu roulante a 423 000 kms année 2003 jante aluminium 17 pack luxe) [Tous les autres signalements sur Serie 3]


Statistiques fiabilité Serie 3 330d 204 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 38 avis Serie 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "330d+204")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/38 4/38 0/38 0/38 5/38 3/38
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/38 7/38 0/38 4/38 1/38 0/38
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/38 1/38 5/38 0/38 1/38 0/38
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
4/38 0/38 0/38 2/38 0/38
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/38 2/38 3/38 1/38 0/38 0/38
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/38 2/38 3/38 1/38
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/38 0/38 10/38 4/38 1/38
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/38 0/38 0/38 0/38 0/38

Avis 330d 204 ch Diesel

18/20
330d 204 ch (1055/0)
18/20
330d 204 ch (509/0)
12/20
330d 204 ch (488/0)
18/20
330d 204 ch (485/0)
11/20
16/20
19/20
19.5/20
330d 204 ch (100/0)
-- /20
330d 204 ch (51/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : C5 2.7 HDI 204 ch, A4 3.0 TDI 204 ch.


Moteurs essence

316i 105 ch

7.6 litres/100km (Réservoir : 63 L / Autonomie ≈ 830 km)

 
0 à 100 : 12.5 s 198 km/h Couple : 170 Nm
à 2500 t/min
4 Cylindres
1895 cc
   
 

Trop limite pour cette série 3 qui dispose d'un châssis exceptionnel, il est à éviter. Ou alors réservez-là à un usage exclusivement limité à la ville (le format de l'auto pas génial je vous l'accorde)

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/60 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment 2 n'aiment pas

Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas

Simplicité mécanique : 2 aiment

Entretien (coût) : 4 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 5 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 4 aiment 4 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 316i 105 : vos témoignages :

  • 6.3 L /100 km (écoconduite ou conduite normale) 8.3 L /100 km (conduite dynamique) 10 L /100 km (en bombardant) Consommations calculés sur un même trajet mêlant différents parcours (départementale. autoroute. ville). (316i 105 ch Boîte mécanique, 135 000 km, année 1999, pack.)
  • 8 litres/100km (316i 105 ch BVM5 157000Km Année 1998)
  • 8.4 litres/100km (316i 105 ch 151000km)
  • 8.1 /100km (316i 105 ch Manuel 25000 année 2000)
  • 10 itres/100km (316i 105 ch)
  • 9.3 litres/100km (316i 105 ch 182500)
  • 7.4 litres/100km (6.5 L/100 - 7.4 L/100 - 8.5 L/100) (316i 105 ch BMW e46 316i pack 163500kms)
  • 8.5 litres/100km (316i 105 ch 182750)
  • 8.3 litres/100km (316i 105 ch E46 1999 218982kms)
  • 8.1 litres/100 Km (ODB) . jusqu'à 11.5 L en ville et  13L en conduite sportive. (316i 105 ch 245500 Kilomètres / Année 2000 / E46 316I Pack Electrique)
  • 10.8 litres/100km (316i 105 ch 198000km, 1999)
  • 7.6 litres/100km (316i 105 ch)
  • 7 à 10 litres/100km suivant la conduite. (316i 105 ch 172634 KM, Année 2000, Couleur Noir, Phase 1)
  • 7 litres/100km (bmw 316i 105 de 1999)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Les problèmes sont rares bien qu'ils soient connus sur ce moteur: - joint de vilebrequin (fuite d'huile) à 130 000 km. - témoins airbag qui s'allume, dû à une mauvaise connexion sous le siège passager. (316i 105 ch Boîte mécanique, 135 000 km, année 1999, pack.) [Tous les autres signalements sur Serie 3]


Statistiques fiabilité Serie 3 316i 105 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 16 avis Serie 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "316i+105")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16 1/16
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/16 0/16 0/16 0/16 0/16 1/16
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/16 0/16 0/16 2/16 1/16 0/16
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/16 1/16 7/16 1/16 3/16 0/16
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/16 0/16 1/16 0/16
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/16 0/16 1/16 1/16 0/16
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/16 0/16 0/16 1/16 4/16

Avis 316i 105 ch Essence

17/20
04/20
316i 105 ch (1031/1)
16/20
15/20
16/20
316i 105 ch (342/0)
17/20
17/20
19/20
316i 105 ch (99/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Avensis 1.6 110 ch, Toledo 1.6 16v 105 ch, Laguna 2 1.6 110 ch, 406 1.8 16v 115 ch, Octavia 1.6 100 ch, A4 1.6 100 ch.


316i 115 ch

7.8 litres/100km (Réservoir : 63 L / Autonomie ≈ 810 km)

 
0 à 100 : 11.1 s 210 km/h Couple : 180 Nm
à 3800 t/min
4 Cylindres
1796 cc
   
 

Malgré les 10 chevaux supplémentaires par rapport à l'ancienne version, il se révèle toujours aussi insuffisant pour profiter pleinement de cette BMW. On ne peut pas non plus parler de veau, ce serait largement exagéré.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (225/50 R 16)


Consommation du 316i 115 : vos témoignages :

  • 9 /100km (316i 115 ch Boite manuelle, 132000km, 2005, jantes 15", finition préférence)
  • 7 litres/100km (316i 115 ch 170000, 2003, Compact Pack M)
  • 7.8 L/100km (316i 115 ch 83000km, 2003, aucun pack)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Joint de cache culbuteur Déshuileur (reniflard) Émetteur d'embrayage Pompe à vide (316i 115 ch Boite manuelle, 132000km, 2005, jantes 15", finition préférence) [Tous les autres signalements sur Serie 3]


Statistiques fiabilité Serie 3 316i 115 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Serie 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "316i+115")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/4 0/4 0/4 0/4 0/4 1/4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 1/4 0/4 0/4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/4 0/4 0/4 0/4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/4 0/4 0/4 0/4 1/4

Avis 316i 115 ch Essence

-- /20

Ci-après certaines des ses concurrentes : 156 1.6 120 ch, Laguna 2 1.6 110 ch, C5 1.8 16 v 120 ch, Toledo 1.6 16v 105 ch, 406 1.8 16v 115 ch, Avensis 1.6 110 ch, Octavia 1.8 20v 125 ch.


318i 118 ch

8.1 litres/100km (Réservoir : 63 L / Autonomie ≈ 780 km)

 
0 à 100 : 10.6 s 210 km/h Couple : 180 Nm
à 4000 t/min
4 Cylindres
1895 cc
   
 

Moteur qui peut être envisagé mais qui n'exploite pas (encore une fois) suffisamment toutes les qualités routières de cette exceptionnelle Série 3 E46. Ou alors attendez la version de 2001 qui a bénéficié de 25 chevaux supplémentaires.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/60 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Fiabilité : 4 aiment

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 2 aiment


Consommation du 318i 118 : vos témoignages :

  • 9 litres (318i 118 ch 132000 kms)
  • 7.3 litres/100km (318i 118 ch 5 vitesses manuelle, 165000 km, 1998, berline)
  • 9.1 /100km (318i 118 ch Mécanique 357000km année 2000)
  • 10 litres/100km (318i 118 ch 169000 De 2000 Finition Luxe)
  • 8 litres/100km (318i 118 ch)
  • 9.9 l/100 (100% ville) (318i 118 ch Pack, année 1999, 149000 kms)
  • 9 /100km (318i 118 ch 120000, 1998)
  • 8 litres/100km (318i 118 ch 112000 mod 99)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Debimetre d'air calorstat d'eau fuite trous a l'accceleration boite a froids la 1ere qui lache boite pas tres precise nul (318i 118 ch 132000 kms) [Tous les autres signalements sur Serie 3]


Statistiques fiabilité Serie 3 318i 118 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis Serie 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "318i+118")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 1/10
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/10 1/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/10 0/10 2/10 0/10 0/10 0/10
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/10 0/10 0/10 0/10
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/10 0/10 1/10 0/10 0/10
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/10 0/10 0/10 0/10 1/10

Avis 318i 118 ch Essence

12/20
05/20
318i 118 ch (307/1)
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici certaines des ses concurrentes : Toledo 1.8 20v 125 ch, Octavia 1.8 20v 125 ch, Avensis 1.6 110 ch, C5 1.8 16 v 120 ch, 156 1.6 120 ch, Laguna 2 1.6 110 ch, 406 1.8 16v 115 ch.


318i 143 ch

8.2 litres/100km (Réservoir : 63 L / Autonomie ≈ 770 km)

 
0 à 100 : 9.2 s 214 km/h Couple : 180 Nm
à 3500 t/min
4 Cylindres
1995 cc
   
 

Fin 2001, la 318i passe de 120 chevaux (118 exactement) à 143, soit une belle évolution de 25 chevaux pour une seule et même appellation. Les performances lui permettent de passer sous la barre des 10 secondes pour atteindre les 100 km/h, très honorable mais pas non plus très sportif. Un bon compromis pour celui qui ne supporte pas le diesel A noter aussi que la cylindrée gagne 100 cm3 pour arriver à un 2 litres.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/60 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (225/50 R 16)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime 1 n'aime pas

Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 318i 143 : vos témoignages :

  • 8 litres/100km (318i 143 ch méca 5 fev 2002 alliage pack 115000 km)
  • 9 litres/100km (318i 143 ch)
  • 7.8 litres/100km (318i 143 ch 40225 km 2009 luxe)
  • 8.5 litres/100km (318i 143 ch Boite manuelle, 115000 km, année 2003.)
  • 8.3 litres/100km (318i 143 ch 215000 318TI 2002 Boite auto)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Capteurs, pompe à vide, fixation bras avant (318i 143 ch méca 5 fev 2002 alliage pack 115000 km) [Tous les autres signalements sur Serie 3]


Statistiques fiabilité Serie 3 318i 143 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Serie 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "318i+143")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/6 1/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/6 1/6 0/6 0/6 1/6 1/6
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/6 0/6 1/6 0/6 0/6
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/6 1/6 1/6 0/6 0/6 0/6
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/6 0/6 0/6 0/6
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/6 0/6 2/6 2/6 0/6
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/6 1/6 0/6 1/6 1/6

Avis 318i 143 ch Essence

-- /20
318i 143 ch (1767/0)
-- /20
318i 143 ch (202/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici certaines des ses concurrentes : 406 2.0 16v 135 ch, 156 1.8 140 ch, Toledo V5 (2.3) 150 ch, Classe C 180 K 143 ch, A4 2.0 FSI 150 ch, Laguna 2 2.0 135 ch, C5 2.0 i 16v 140 ch.


320i 150 ch

8.6 litres/100km (Réservoir : 63 L / Autonomie ≈ 730 km)

 
0 à 100 : 10 s 213 km/h Couple : 200 Nm
à 3500 t/min
6 Cylindres
1991 cc
   
 

Moteur agréable mais sa consommation demeure trop élevée par rapport à ses performances Il se révèle être malgré tout un choix correct, voire même plus que correct car ce 2.0 BMW est d'une conception très bonne. Il s'agit ici d'un 6 cylindres malgré les seulement 2 litres de cylindrée.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/60 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 5 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 5 aiment

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas

Bruit moteur : 2 aiment


Consommation du 320i 150 : vos témoignages :

  • 10 /100 en 100% Ethanol (320i 150 ch 320i Pack Luxe 1998 328.000Km)
  • 17 en ville 100% éthanol. 11.5 L sur route/autoroute 100% ethanol. (320i 150 ch ci BVA 190000km 1999)
  • 10 litres/100km (320i 150 ch bva-114000km-pack luxe)
  • entre 8 et 11litres/100km (320i 150 ch Manuelle - 95000km - 2000 - Pack Luxe)
  • 5 litres/100km en été 5.3 /100km en hiver. (320i 150 ch 207000,2003, cuir gris)
  • 5.8 litres/100km (320i 150 ch 25000)
  • 9.7 litres/100km (320i 150 ch 170000km 1999)
  • 9 litres/100km (320i 150 ch 100000 kms-2000-touring)
  • itres8.8 /100km (320i 150 ch)
  • 9.5 /100km (320i 150ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Le joint de cache culbuteur a changé tous les deux ans (40¤ le joint, 1H de travail, c'est la maladie du M52) thermostat tout les deux ans (60€ et 2H de travail) Pompe à eau à 150K (80€, 3H) Embrayage d'origine changé à 190K (700€ chez garagiste) pompe à essence à 200k (100€, 20 minutes) Capteur AAC à 220k (20€, 10 minutes) Ligne d'échappement percée par la rouille à 240K (et 20 ans !)(400€, 2H sur pont à deux) Après c'est que de l'entretien courant et du consommable. l'avantage de cette voiture c'est que les pièces sont pas très cher et que tout est facilement réalisable même si on est pas un mécano, un petit niveau de bricolage suffit car on trouve des tutos très bien fait sur le net pour la E46. (320i 150 ch 320i Pack Luxe 1998 328.000Km) [Tous les autres signalements sur Serie 3]


Statistiques fiabilité Serie 3 320i 150 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 12 avis Serie 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "320i+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/12 0/12 0/12 0/12 0/12 2/12
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/12 1/12 0/12 0/12 0/12 1/12
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/12 0/12 1/12 2/12 0/12
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/12 0/12 2/12 2/12 1/12 0/12
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/12 0/12 3/12 0/12
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/12 0/12 2/12 2/12 0/12
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/12 0/12 0/12 1/12 0/12

Avis 320i 150 ch Essence

14/20
18/20
320i 150 ch (329/0)
11/20
-- /20
-- /20
320i 150 ch (156/3)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Avensis 2.0 VVTI 150 ch, 156 1.8 140 ch, Laguna 2 2.0 140 ch, Classe C 180 K 143 ch, Octavia 1.8T 150 ch, C5 2.0 i 16v 140 ch, 406 2.0 HPi 145 ch.


320i 170 ch

8.8 litres/100km (Réservoir : 63 L / Autonomie ≈ 720 km)

 
0 à 100 : 8 s 227 km/h Couple : 210 Nm
à 3500 t/min
6 Cylindres
2171 cc
   
 

Ce moteur est la version plus moderne de la 323i. Cependant son couple inférieur le pénalise face à l'ancien. On peut parler de choix plaisir et raisonné car il s'agit d'un joli 6 en ligne qui ne vous fera pas trop de mauvaises surprises à la pompe.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/60 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 aime 2 n'aiment pas

Fiabilité : 7 aiment

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment 5 n'aiment pas

Consommation : 2 aiment 6 n'aiment pas

Bruit moteur : 5 aiment


Consommation du 320i 170 : vos témoignages :

  • 8.7 L à l'ordinateur de bord. (320i 170 ch Boite mécanique, 313.000km, 2001.)
  • 10.5 (320i 170 ch 320ci e46 Boîte manuelle, 65 000 kms monté en 17" châssis sport)
  • 9 /100 (320i 170 ch)
  • 8.0 l (320i 170 ch Manuelle ,170000km,2001,pack mII,cabriolet)
  • 10 litres/100km (e85) (320i 170 ch touring, 2002, jantes 16' 240 000kms, repro e85, 5vit manuelle)
  • 9.5 litres/100km (320i 170 ch 320 ci pack m2 2004 170000)
  • 12 itres/100km en ville 9litres/100km autoroute (320i 170 ch 133000km pack m cabriolet)
  • 9 litres/100km (320i 170 ch manuelle, 188000 kms, pack, 2002.)
  • 9 litres/100km (320i 170 ch mai 2001 - 127.000 km)
  • 9 litres/100km (320i 170 ch Boite manuel, 86000kms, 2002, pack luxe)
  • 9 /100km en moyenne. avec un plein de 60litres en regulateur a 130klm/h je fais environ 750 klm. (320i 170 ch Pack Luxe, 195000, 2001)
  • 9 litres/100km (320i 170 ch 140000, 2002, pack luxe)
  • 12 - 13 litres/100km en VILLE (320i 170 ch millesime 2002 pack luxe 124000km)
  • 8.7 /100km (320i 170 ch 2003 pack luxe)
  • VILLE : 10.4 AUTOROUTE : 8.2 (320i 170 ch 243000)
  • 11 L/100km (Bmw 320i 2.2 L 170 ch année 2000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Il semble que le talon d'Achille soit le train avant, perso je passe les dos d'ânes presque à l'arrêt, je ne roule pas dans les trous, et je n'escalade pas les trottoirs.. RAS donc. (320i 170 ch Boite mécanique, 313.000km, 2001.) [Tous les autres signalements sur Serie 3]


Statistiques fiabilité Serie 3 320i 170 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 17 avis Serie 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "320i+170")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17 1/17
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17 0/17
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/17 1/17 0/17 0/17 0/17 1/17
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/17 1/17 0/17 1/17 0/17
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/17 1/17 3/17 2/17 1/17 0/17
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/17 0/17 3/17 0/17
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/17 0/17 5/17 3/17 0/17
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/17 0/17 0/17 0/17 0/17

Avis 320i 170 ch Essence

17/20
18/20
320i 170 ch (455/1)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A4 1.8 turbo 163 ch, 156 2.0 165 ch, 406 2.2 16v 160 ch, Laguna 2 2.0 165 ch, Classe C 200 K 163 ch.


323i 170 ch

9.2 litres/100km (Réservoir : 63 L / Autonomie ≈ 680 km)

 
0 à 100 : 8 s 228 km/h Couple : 250 Nm
à 3500 t/min
6 Cylindres
2494 cc
   
 

Motorisation très réussie qui dispose d'un couple supérieur à la 320i. C'est peut-être le moteur essence le plus avantageux de la gamme (sa mélodie est exceptionnelle)

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/60 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 5 aiment

Couple moteur : 4 aiment

Fiabilité : 5 aiment

Entretien (coût) : 2 aiment

Agrément : 6 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 3 aiment

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 6 aiment


Consommation du 323i 170 : vos témoignages :

  • Entre 8 et 10 litres selon l'humeur (323i 170 ch 323 Ci e46 de l’année 2000 totalisant 210 000 Kms boite mécanique)
  • 8 /100km en faisant de la ville et autoroute (323i 170 ch Boite manuel 145 000 km 2000 berline)
  • 7 à 8 litres si on sait s'en servir (323i 170 ch 450000)
  • 9 litres/100km en mixte 7l sur autoroute a 130 (323i 170 ch Boite manuelle 210 000kms coupé de 99)
  • 8.3 litres/100km (323i - 170 ch - Boite Vitesse 5 - 247000 KM - 1999 - Pack L)
  • 8.3 litres/100km (323i 170 ch 175000 boite meca)
  • 8.5 litres/100km (323i 170 ch 271000Kms de 1996 e36)
  • 8.1 litres/100km (323i 170 ch 294000KM PACK LUXE ANNÉE 2000)
  • 9 litres/100km (323i 170 ch 265000km, 1999, berline pack luxe)
  • 8.5 litres/100km (323i 170 ch)
  • 8.7 pépére. 2.30 12. et oui (323i 170 ch 200000,année 2000 lux auto)
  • 10 litres (323i 170 ch année 2000 pack luxe)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Frein à main, étrier arrière grippé ( lavage haute pression à proscrire) (323i 170 ch 323 Ci e46 de l’année 2000 totalisant 210 000 Kms boite mécanique ) [Tous les autres signalements sur Serie 3]


Statistiques fiabilité Serie 3 323i 170 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 15 avis Serie 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "323i+170")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/15 0/15 0/15 0/15 0/15 0/15
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/15 0/15 0/15 1/15 0/15 2/15
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/15 0/15 0/15 0/15 1/15 0/15
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/15 0/15 2/15 0/15 0/15
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/15 2/15 3/15 2/15 0/15 0/15
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/15 0/15 0/15 0/15
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/15 0/15 1/15 1/15 1/15
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/15 0/15 0/15 1/15 0/15

Avis 323i 170 ch Essence

18/20
323i 170 ch (1228/0)
18/20
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 406 2.2 16v 160 ch, Laguna 2 2.0 165 ch, 156 2.0 165 ch, A4 1.8 turbo 163 ch, Classe C 200 K 163 ch.


325i 190 ch

9.7 litres/100km (Réservoir : 63 L / Autonomie ≈ 650 km)

 
0 à 100 : 7.3 s 242 km/h Couple : 270 Nm
à 3500 t/min
6 Cylindres
2494 cc
   
 

Il vous faudra prévoir un budget relativement important pour ce modèle. Mais si vous craquez pour cette BMW Série 3, vous ne le regretterez pas car c'est une des meilleures motorisations proposées par la marque.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (225/50 R 16)


Consommation du 325i 190 : vos témoignages :

  • 8.6 litres/100km avec conduite plutôt rapide. (325i 190 ch BVM, 180000km, 2002 berline (E46))
  • 11 itres/100km (325i 190 ch 110000km Touring pack bva de 2001)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : - Casse du mécanisme lève-vitres électriques (défaut très connu chez BM) - Problèmes de capteurs ABS - Problèmes divers d'Airbags révélés par allumage du témoin, dont le coût de réparation chez BMW peut dépasser les 1000¤ - Allumage fâcheux du voyant moteur manifestant différents problèmes fugitifs ou non de sondes Lambda, capteur AAC, etc... (325i 190 ch BVM, 180000km, 2002 berline (E46)) [Tous les autres signalements sur Serie 3]


Statistiques fiabilité Serie 3 325i 190 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Serie 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "325i+190")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 1/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 1/2 1/2 2/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 325i 190 ch Essence


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 156 2.5 190 ch, A4 2.0 TFSI 200 ch, 406 3.0 V6 200 ch.


328i 190 ch

9.9 litres/100km (Réservoir : 63 L / Autonomie ≈ 640 km)

 
0 à 100 : 7.1 s 237 km/h Couple : 285 Nm
à 3500 t/min
6 Cylindres
2793 cc
   
 

Très bon moteur mais entretien couteux.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydrauliqueConsommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (225/50 R 16)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 1 aime

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 328i 190 : vos témoignages :

  • 12 itres/100km (328i 190 ch manuel, 177 000 km, année 1998)
  • 9 litres/100km (328i 190 ch Boite 5, 218000 km, 1998.)
  • 11.5 /100km (328i 190 ch manuel, 175000 km, 1998)
  • 9.6 litres/100km (328i 190 ch)
  • 10 a 12 litre au 100 (328i 190 ch 140 000 annee 1999)
  • 10 litres/100km (328i 190 ch 15000)
  • 8.0 (328i 190 ch 190000 km modèle 1997 ( e36 ))

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Changement du kit complet d'embrayage à 176 000 km (328i 190 ch manuel, 177 000 km, année 1998) [Tous les autres signalements sur Serie 3]


Statistiques fiabilité Serie 3 328i 190 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Serie 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "328i+190")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 1/7
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/7 0/7 2/7 0/7 0/7
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/7 0/7 0/7 2/7 0/7 0/7
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/7 0/7 0/7 1/7
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/7 0/7 0/7 0/7 0/7
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7

Avis 328i 190 ch Essence

02/20
15/20
328i 190 ch (798/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : 406 3.0 V6 200 ch, 156 2.5 190 ch, A4 2.0 TFSI 200 ch.


330i 230 ch

10.7 litres/100km (Réservoir : 63 L / Autonomie ≈ 590 km)

 
0 à 100 : 6.4 s 250 km/h Couple : 390 Nm
à 3500 t/min
6 Cylindres
2979 cc
   
 

Rare, coûteux mais plaisant. C'est le moteur plébiscité en Amérique du nord, endroit où consommer 10 à 11 litres n'est pas une catastrophe, surtout en 1998 (les prix du carburant étaient encore bien plus attractifs)

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)
- (225/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 3 aiment

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

Agrément : 3 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 4 aiment 4 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 aiment


Consommation du 330i 230 : vos témoignages :

  • 9 /100 km (330i 230 ch BV manuelle, 190000 km, 2003, 17 pouces, ci pack M)
  • 10 /100km en utilisation normale passe à 12/14l au 100km si on joue avec. voire plus :(( (330i 230 ch BMW 330I Boite smg2 120.000 Km du 04. 2004 Business.)
  • 9.1 (330i 230 ch 330CiA 185000 kms 09/2000, jantes 72M 18p)
  • 8.5 -9l sur route et 12.5 l en ville . 10l sur autoroute (330i 230 ch Boite SMG, 207000 km, 2002, pack M, toutes options)
  • 12.9 L/100km (330i 230 ch bmw 330 xi E46 2001 ph2 berline pack luxe , 124000km)
  • 10 litres/100km (330i 230 ch boite manu - 4x4 permanent - touring - 10/2002 - 300 000kms - pack M2)
  • 9.5 litres/100km (330i 230 ch Septembre 2003 BM6 Pack Luxe Pack M 165000km)
  • 13 litres/100km (330i 230 ch boite auto, 195000km, 2002, pack Luxe)
  • 9.5 litres/100km (330i 230 ch 185000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : -capteur PMH HS -Pompe à essence HS -mastervac HS -reniflard -joint sur la durite de radiateur qui arrive au bocal LDR -bocal de LDR (330i 230 ch BV manuelle, 190000 km, 2003, 17 pouces, ci pack M) [Tous les autres signalements sur Serie 3]


Statistiques fiabilité Serie 3 330i 230 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis Serie 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "330i+230")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/9 0/9 1/9 0/9 0/9 0/9
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/9 0/9 0/9 3/9 0/9
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/9 0/9 5/9 2/9 2/9 0/9
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/9 0/9 0/9 0/9
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/9 1/9 0/9 1/9 0/9
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/9 0/9 0/9 1/9 1/9

Avis 330i 230 ch Essence

18/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Classe C 320 220 ch, A4 3.0 220 ch.


M3 3.2 343 ch

12.2 litres/100km (Réservoir : 63 L / Autonomie ≈ 520 km)

 
0 à 100 : 5.4 s 250 km/h Couple : 380 Nm
à 5000 t/min
6 Cylindres
3246 cc
   
 

Sportive d'exception, uniquement pour le plaisir. Parfaite pour faire du circuit.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée SMG simple embrayage)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (255/35 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso non négligeable)


Consommation du M3 3.2 343 : vos témoignages :

  • 12.4 litres/100km (M3 3.2 343cv 87000kms)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pbs avec siège passager, usure freins/plaquettes précoce (M3 3.2 343cv 87000kms) [Tous les autres signalements sur Serie 3]



Avis M3 3.2 343 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après certaines des ses concurrentes : A4 S4 344 ch.





Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif














Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 3

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre BMW Serie 3. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Serie 3 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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