


Volkswagen ID4 Electrique Pro 286 ch année 2024 - 40000 kms
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen ID4 (Poster mon avis)
Posté le : 2026-07-10 15:05:36
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Confort (silence remarquable) - sécurité - maniabilité et tenue de route, malgré le poids important - économie (si recharge à la maison)
Défauts : Ergonomie pas terrible : les boutons au volant sont trop sensibles et peu pratiques, et il faut souvent quitter la route des yeux pour actionner des commandes.
Système informatique trop compliqué, au point qu'on a parfois l'impression de ne pas tout contrôler. Si c'est acceptable sur un téléphone mobile, c'est très désagréable dans une voiture.
Comme la plupart des voitures électrique, et même si le défaut est moins marqué que sur les tractions avant, les pneus s'usent assez vite (le premier train a fait juste 40000 kms)
Autonomie moyenne : 17,4 kwh/100kms (mix route / autoroute, très peu de ville)
Problèmes rencontrés : Un problème un peu bête : lors de la révision (une révision obligatoire tous les deux ans), le garage a fait une mise à jour du software, en oubliant de reprogrammer une des deux clés. Mon épouse s'est retrouvée bloquée car sa clé ne fonctionnait plus. Un retour au garage a réglé le problème.
Note : 17/20
Prix assurance : 412 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
Assurance moins chère que ma Dacia précédente !...
Confort, sécurité économie je ne vois pas l'intérêt d'une voiture essence ou hybride aujourd'hui
L'autonomie est toujours satisfaisante, même sur autoroute et en hiver (il est vrai que je fais une pause toutes les deux heures)
Le tableau serait presque idyllique s'il ne fallait pas recharger :
- sur autoroute, où les prix (particulièrement chez Total...) semblent alignés avec ceux de l'essence (envolée des tarifs exactement en même temps...)
- sur route, le choix des endroits de pause dépend de la présence de bornes de recharge. Et celles à côté des bons restaurants ou des endroits sympas sont toujours en panne...

Volkswagen ID4 Electrique Pro Performance 204 ch First pro performance 204cv 77kwh
Posté le : 2025-10-31 08:35:35
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Espace a bord, confort, silence, rayon de braquage, comportement routier, volume de coffre, reprise pour doubler
Défauts : Commandes de vitres électriques
Inserts noirs laqués sur les poignées exposées aux traces de doigts
Autonomie moyenne : 16.5kwh /100
Problèmes rencontrés : Au début, de fréquents bugs au niveau de l'infotainment. Corrigés par mises a jour OTA au fil de l'eau. Aujourd'hui en version 3.8 le système est fiable et réactif.
Interface application mobile médiocre. Utile pour contre son niveau de charge lors d'arrêts recharge ou pour lancer le chauffage a distance mais c'est tout .
Inserts noirs laques sur les poignées de tirage pas adaptés ! J'ai une microfibre a disposition pour essuyer régulièrement les traces de doigts
Note : 16/20
Très satisfait de mon véhicule qui a aujourd'hui 110000kms. Usage régional, j'arrive a réaliser 400kms sur une charge et ne me branche qu'à domicile sur borne 7.4kw
Je ne recharge qu'en heures creuses ou en solaire si je ne roule pas, le budget consommation est imbattable
Lors de grands trajets pour les vacances, les performances de charge rapide sont très convenables, supérieures a de nombreux modèles concurrents sortis plus récemment.
TOP CONTRIBUTEUR (2025-11-01 16:21:14) : Bon... Je veux bien croire vos histoires d'infobidule... Mais j'aurais aim en savoir plus... Dommage qu'on ait pas de retour sur les autres VE allemands, mais l'admin n'a pas fait de fiches la dessus. Quid des Merco, Bm et autres ? Le plantage commercial de la srie des EQ hdg va laisser des squelles. Merco a du perdre des milliards sur ce programme aprs un cycle de 6 ou 7 ans max.
Volkswagen ID4 Electrique Pure Performance 170 ch 2022, 16500km.
Posté le : 2024-07-12 09:47:00
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Offre de journée portes ouvertes. Prime à la conversion, bonus gouvernement remise commerciale, prime régionale, aide à la pose d'une borne à mon domicile.
Silence de fonctionnement, sensation de puissance supérieure à mon ancienne voiture.
Défauts : FIABILITE Au garage depuis cinq mois maintenant et je ne peux pas la récupérer. Volkswagen a remplacé le pack de batterie sous la garantie mais ça n'a pas réglé mon problème. Volkswagen me dis maintenant que c'est un problème en attente interne de solution.
Depuis quatre mois je loue à ma charge une voiture.
Je me suis fait escroqué.
Autonomie moyenne : 17,2 kwh de moyenne pour 290km d'autonomie affichée mais pas réalisée.
Problèmes rencontrés : Plusieurs voyants et démarrage impossible depuis le douze février. Remorquage au garage Volkswagen et changement de batterie pour rien (na pas solutionné le souci). Depuis 4 mois profil bas, silence radio.
Note : 1/20
Prix assurance : Plus de mille euros c'est deux fois que ma voiture précédente euros/an (Assureur : Crédit agricole ) (type de contrat : Tiers confort) (Bonus/Malus : Le bonus normal)
Honte à Volkswagen qui m'a vendu une camelote.
Volkswagen ne prête plus de voiture, il faut louer et c'est le double de prix du loueur super u.
TOP CONTRIBUTEUR (2024-07-12 12:35:29) : La rvolution et la transition cologique, c'est a. Tu roules en lectrique, mais avec le bus communal. Ta voiture elle est au garage pour toujours avec ton crdit qui court toujours.
TOP CONTRIBUTEUR (2024-07-12 13:50:06) : Bonjour,
TOP CONTRIBUTEUR (2024-07-12 20:30:21) : Navr pour vous.

(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
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