Statistiques fiabilité ID4 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis ID4 postés toutes motorisations condondues)
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Chargeur | prise | ![]() |
Cardan | ![]() |
0/2 | 1/2 | 0/2 | 1/2 | 0/2 | 0/2 |
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Pompe à chaleur | Transmission | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0/2 | 0/2 | /2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Vibrations | ![]() |
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0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
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SilentBloc | Rotule |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
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Peinture fragile | Corrosion |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Filet bagage :
Le filet de bagages peut être apposé de manière incorrecte. Par conséquent, les bagages pourraient se retrouver dans l’habitacle, causant des blessures aux occupants. Rappel de septembre 2021 qui implique les modèles fabriqués entre novembre 2019 et mai 2021 (plusieurs autos concernées chez VW).
Toit :
Un élément de fixation peut manquer sur une série d'ID.3 vendues entre mai 2020 et janvier 2021. Un rappel de juillet 2021 consiste à ajouter cet élément manquant. Le risque est une perte de l'élément ou d'une résistance altérée en cas de retournement.
Accès rapide aux moteurs :
Electrique |
ID4 Electrique Pure 149 ch (Electrique)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
ID4 Electrique Pure Performance 170 ch (Electrique)
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ID4 Electrique Pro 174 ch (Electrique)
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ID4 Electrique Pro Performance 204 ch (Electrique)
3500km, 2021, pro : Témoins d’assistance conduite reste allumés, même après mise à jour au garage toujours le problème;
2021 - 5000 km : Mauvaise réception de la 4G dans l'ensemble (ville, route, campagne). Appli sur smartphone qui ne sert à rien (contrairement à Tesla). Charge sur r ... Lire la suite >>
ID4 Electrique GTX 299 ch (Electrique)
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