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Fiche technique Nissan Leaf II (2019)

A partir de 43700 €*
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+    -
62 kWh
(56.5 kWh utiles)

DC

(Chademo)
50 kW

AC

(Type 2)
6.6 kW

Puissance / Performances

Puissance cumulée	217 ch	Couple cumulé	340 Nm
0 à 100 km/h	7.3 secondes	Vitesse max	157 km/h

* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.

Dimensions / Poids

Longueur	4.49 m	Empattement	2.7 m
Hauteur	1.54 m	Largeur	1.788 m
Coffre	435 Litres	Poids*	1731 kg

* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.

Moteur électrique

Position	Avant	Puissance	217 ch
Type de moteur	Aimant permanent (synchrone)	Couple	340 Nm

Batterie / Autonomie

Capacité nominale/brute	62 kWh	Capacité utile/nette	56.5 kWh
Prise de charge AC	Type 2	Prise de charge DC	Chademo
Vitesse de charge AC (courant alternatif)	6.6 kW	Vitesse de charge DC (courant continu)	50 kW
Refroidissement	Air

Note : un refroidissement de la batterie par air n'est pas optimal. A la clé, une perte d'autonomie accentuée l'hiver (batterie qui chauffe plus lentement), des risques de surchauffe et donc une incapacité à obtenir des charges rapides. La durée de vie de la batterie se verra aussi pénalisée.

Autonomie électrique mixte	385 km	Conso. électrique	18.5 kWh/100km
Pompe à chaleur	Oui

Temps de charge

Estimation algorithmique Fiches-auto :

* Temps de charge DC 0-80% : 77 min. à 50 kW

* Graphique et données (DC/courant continu) publiés à titre indicatif. Ces derniers sont générés par algorithme et offrent une vision fiable de l'évolution de la puissance de charge au cours du temps.

Temps de charge AC 0-80% : 21h50 à 2.3 kW (prise domestique)
Temps de charge AC 0-80% : 16h44 à 3 kW (prise dom. renforcée)
Temps de charge AC 0-80% : 7h37 à 6.6 kW (Wallbox)

A lire aussi :

• Pourquoi la vitesse de charge ralentit vers la fin ?
• De quoi dépend la rapidité d'une charge ?

Transmission

Motricité

Traction (1 moteur(s))

Rapports

1

Note : ce type de transmision rend difficile le passage du couple sur la route lors de départs vigoureux (perte de motricité) ...

Châssis

Essieu avant	Macpherson	Essieu arrière	Semi Rigide
Base châssis	Thermique	Plateforme	NC
Pneus	205/55 R 16

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Avis Leaf 2

(Tri par ordre de longueur de l'avis)