Avis Nissan Leaf 2 40 kWh Electrique 150 ch 48000Km 2019
Posté le : 2021-02-24 19:15:41
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Silencieux comme les autres voitures Electriques
Défauts : une Batterie de 40kWh mais en faite, la mienne ne fait que 30kWh
Chargeur embarqué de 7,4kW en T2
Borne Chademo en voie de disparition
Consommation moyenne : 14 kWh/100 km
Problèmes rencontrés : Fraude sur la capacité de batterie
Nissan n'a aucune compétence sur les voitures Electrique
Leader mondiale il y'a quelques années et aujourd'hui, ils sont relayé dans l'oublie
Note : 0/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 42)
Ayant déjà eu une Renault Zoé de 2015, je peux vous dire que Nissan n'a rien compris en électrique.
Chargeur embarqué de 7.4kW alors que les Zoé sont en 22kW
- Par Hrisson - (2023-05-20 10:20:02) : La mode est à réduir le convertisseur embarqué. On peut même dire que Nissan a été précurseur dans le domaine.
Un Peugeot 3008 en 2023 embarque un convertisseur 3.7Kw seulement.
Une Tesla à 45 000¤ embarque un convertisseur 11kw seulement. - Par Eparcyl - (2024-07-30 14:55:23) : Je trouve votre commentaire un peu dur... Mettre 0 alors que vous n'avez pas encore eu de panne ?!! Vous auriez dû laisser au moins 5 points pour quand vous aurez testé le SAV VAE nissan...
Au passage quand elle roule c'est une bonne voiture de mon avis. C'est juste la fiabilité et la faiblesse du réseau nissan pour réparer qui craint. Ce qui est bien trop en effet. - Par Nicolas - (2024-07-30 16:19:37) : Cela fait dix ans que je roule en voiture électrique, et parmi toutes celles que j'ai possédées, la Nissan Leaf a été la pire. Actuellement, je possède quatre voitures électriques, et mon expérience avec la Nissan Leaf a été particulièrement décevante.
Lorsque nous achetons une voiture, le vendeur est censé nous informer de certains aspects importants, comme le système de charge Chademo, par exemple. Cependant, le vendeur m'a donné des informations erronées, y compris sur le chargeur T2. Il y a eu un manque de transparence flagrant de la part du vendeur, et ce n'est pas le seul problème que j'ai rencontré.
La note attribuée à cette voiture est surestimée ; c'est dommage qu'il ne soit pas possible de donner une note négative. Certes, la voiture roule, mais comme me disait mon père, une voiture doit permettre de se rendre d'un point A à un point B sans encombre. Or, cette voiture n'a pas rempli cette fonction de manière satisfaisante.
Je tiens à préciser que cela fait dix ans que je conduis des voitures électriques et que j'ai parcouru de nombreux kilomètres avec ce type de véhicule. Pour preuve, mes voitures actuelles affichent respectivement 80 000 km, 178 000 km, 105 000 km et 115 000 km au compteur.
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