Fiche technique Fiat 500 (2007)
Fiches 500 
Architecture et trains roulants
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 Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 3.55 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.63 m |
| Hauteur | 1.6 m |
| Empattement | 2.3 m |
| Voies AV/ARR | 1.41/1.4 m |
| Poids moyen | 950 kg |
| Réservoir | 35 litres |
| Coffre | 185 litres |
| Places assises | 4 places |
| Boîte(s) | Man. 5 Auto. 5 (Boîte robotisée dualogic) Man. 6 |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 08/2015 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 Boîte 5 (883 kg) |
4 | 69 ch à 5500 T/min |
100 NM à 3000 T/min |
162 Km/h | 12.7 sec. |
| 1.0 Hybrid BSG Boîte 6 (980 kg) (0.15 kWh) |
3 | 70 ch à 6000 T/min |
92 NM à 3500 T/min |
167 Km/h | 13.8 sec. |
| 1.3 mjt Boîte 5 (980 kg) |
4 | 75 ch à 4000 T/min |
190 NM à 1700 T/min |
168 Km/h | 12.3 sec. |
| 0.9 Twinair Boîte 5 (935 kg) |
2 | 85 ch à 5500 T/min |
145 NM à 1900 T/min |
177 Km/h | 10.9 sec. |
| 1.3 mjt Boîte 5 (980 kg) |
4 | 95 ch à 4000 T/min |
200 NM à 1700 T/min |
180 Km/h | 10.7 sec. |
| 1.2 Boîte 5 (980 kg) |
4 | 95 ch à 4500 T/min |
200 NM à 1600 T/min |
182 Km/h | 10.7 sec. |
| 1.4 Boîte 6 (935 kg) |
4 | 100 ch à 6000 T/min |
130 NM à 4400 T/min |
184 Km/h | 10.7 sec. |
| 1.4 Boîte 6 (935 kg) |
4 | 100 ch à 6000 T/min |
130 NM à 4500 T/min |
183 Km/h | 10.7 sec. |
| 0.9 Twinair Boîte 6 (940 kg) |
2 | 105 ch à 5500 T/min |
145 NM à 2000 T/min |
188 Km/h | 10 sec. |
| 1.4 Boîte 5 (1150 kg) |
4 | 135 ch à 5500 T/min |
205 NM à 3000 T/min |
202 Km/h | 8.2 sec. |
| 1.4 Boîte 5 (1150 kg) |
4 | 160 ch à 5500 T/min |
230 NM à 3000 T/min |
215 Km/h | 7.5 sec. |
| 1.4 Boîte 5 (1150 kg) |
4 | 180 ch à 5500 T/min |
250 NM à 3000 T/min |
225 Km/h | 7.2 sec. |
Montes pneumatiques 500
| Pneus | Confort | sur 500 (~950 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 165/65 R14 Flancs : 10.7 cm |
7.4/10 | 6.5/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
| 175/65 R14 Flancs : 11.4 cm |
7.9/10 | 6.6/10 | Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite |
| 185/55 R15 Flancs : 10.2 cm |
7/10 | 7.5/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation réduite |
| 195/45 R16 Flancs : 8.8 cm |
6/10 | 8.5/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
| 205/40 R17 Flancs : 8.2 cm |
5.5/10 | 9.1/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Matiz (2005) |
3.5 m | 850 Kg | 150 L |
| Spark (2009) |
3.64 m | 950 Kg | 180 L |
 C2 (2003) |
3.66 m | 1000 Kg | 165 L |
| C1 (2005) |
3.43 m | 850 Kg | 140 L |
 Panda (2003) |
3.54 m | 1000 Kg | 205 L |
 Ka (2008) |
3.62 m | 1000 Kg | 225 L |
 i10 (2007) |
3.56 m | 1000 Kg | 225 L |
 Picanto (2004) |
3.53 m | 900 Kg | 160 L |
| Picanto (2011) |
3.6 m | 900 Kg | 200 L |
 Mini (2006) |
3.69 m | 1150 Kg | 170 L |
 107 (2005) |
3.43 m | 800 Kg | 140 L |
 Twingo 2 (2007) |
3.6 m | 950 Kg | 285 L |
 Alto (2008) |
3.5 m | 900 Kg | 150 L |
 Aygo (2005) |
3.43 m | 850 Kg | 140 L |
 UP (2011) |
3.54 m | 1000 Kg | 250 L |
Sujets pris au hasard
