Fiche technique Chevrolet Spark (2009-2015)
Architecture et trains roulants
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 3.64 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.59 m |
| Hauteur | 1.52 m |
| Empattement | 2.38 m |
| Voies AV/ARR | 1.41/1.42 m |
| Poids moyen | 950 kg |
| Réservoir | 36 litres |
| Coffre | 180 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 5 |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 10/2012 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 Boîte 5 (954 kg) |
4 | 68 ch à 6250 T/min |
95 NM à 3500 T/min |
157 Km/h | 14.8 sec. |
| 1.2 Boîte 5 (983 kg) |
4 | 81 ch à 6250 T/min |
120 NM à 5000 T/min |
168 Km/h | 12.2 sec. |
Montes pneumatiques Spark
| Pneus | Confort | sur Spark (~950 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 155/80 R13 Flancs : 12.4 cm |
8.6/10 | 5.4/10 | Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
| 155/70 R14 Flancs : 10.9 cm |
7.4/10 | 6.1/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
| 165/60 R15 Flancs : 9.9 cm |
6.6/10 | 6.9/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
Dernier avis : 1.0 68 ch 90000km 2010
Posté le : 2024-07-30 17:04:20
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Confort, volant, freins.
Défauts : Coffre, boite de vitesse peu précise, embrayage très moyen, aucune puissance, pas de coffre.
Consommation moyenne : 5/100
Problèmes rencontrés : Grosse perte de puissance jusqu'à 3200 tours minutes, cylindre 3 dysfonctionnel sur la balise, peut-être un défaut du calculateur. Fiabilité de l'électronique à revoir.
Note : 6/20
Prix assurance : 960 euros/an (Assureur : Crédit Mutuel) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : )
à fuir, je pensais que ça allait être une bonne voiture pour jeune permis mais beaucoup trop de défauts et de problèmes de fiabilité.
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Matiz (2005) |
3.5 m | 850 Kg | 150 L |
 500 (2007) |
3.55 m | 950 Kg | 185 L |
| Panda (2012) |
3.65 m | 1000 Kg | 230 L |
 Ka (2008) |
3.62 m | 1000 Kg | 225 L |
 i10 (2007) |
3.56 m | 1000 Kg | 225 L |
| i10 (2013) |
3.66 m | 950 Kg | 250 L |
 Picanto (2011) |
3.6 m | 900 Kg | 200 L |
 Mini (2006) |
3.69 m | 1150 Kg | 170 L |
 Micra IV (2010) |
3.78 m | 1050 Kg | 260 L |
 Agila (2008) |
3.75 m | 1100 Kg | 210 L |
| Adam (2012) |
3.7 m | 1150 Kg | 190 L |
 1007 (2005) |
3.73 m | 1250 Kg | 250 L |
 Twingo 2 (2007) |
3.6 m | 950 Kg | 285 L |
 Mii (2012) |
3.56 m | 950 Kg | 250 L |
 Citigo (2012) |
3.56 m | 950 Kg | 250 L |
 Swift (2005) |
3.71 m | 1000 Kg | 210 L |
| Splash (2008) |
3.71 m | 1050 Kg | 215 L |
| Alto (2008) |
3.5 m | 900 Kg | 150 L |
 Yaris 2 (2005) |
3.75 m | 1050 Kg | 270 L |
 UP (2011) |
3.54 m | 1000 Kg | 250 L |
