Fiche technique Kia Picanto (2004-2011)
Architecture et trains roulants
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 3.53 m |
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| Largeur (hors rétro.) | 1.6 m |
| Hauteur | 1.48 m |
| Empattement | 2.37 m |
| Voies AV/ARR | 1.4/1.38 m |
| Poids moyen | 900 kg |
| Réservoir | 35 litres |
| Coffre | 160 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 4 (Boîte auto à convertisseur) Man. 5 |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 11/2007 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 Boîte 5 (935 kg) |
4 | 60 ch à 5500 T/min |
90 NM à 4000 T/min |
156 Km/h | 15.7 sec. |
| 1.0 Boîte 5 (937 kg) |
4 | 63 ch à 5500 T/min |
90 NM à 3000 T/min |
157 Km/h | 15.2 sec. |
| 1.1 Boîte 5 (880 kg) |
4 | 65 ch à 5500 T/min |
100 NM à 3000 T/min |
160 Km/h | 14.6 sec. |
| 1.0 Boîte 5 (845 kg) |
3 | 70 ch à 6000 T/min |
95 NM à 3500 T/min |
160 Km/h | 14 sec. |
| 1.1 crdi Boîte 5 (1021 kg) |
3 | 75 ch à 4000 T/min |
150 NM à 2000 T/min |
168 Km/h | 15.4 sec. |
| 1.2 Boîte 5 (858 kg) |
4 | 85 ch à 6000 T/min |
120 NM à 4000 T/min |
173 Km/h | 11.5 sec. |
Montes pneumatiques Picanto
| Pneus | Confort | sur Picanto (~900 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 155/70 R13 Flancs : 10.9 cm |
7.6/10 | 6.1/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
| 165/60 R14 Flancs : 9.9 cm |
6.8/10 | 6.9/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
| 175/60 R14 Flancs : 10.5 cm |
7.3/10 | 7.1/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite |
| 175/50 R15 Flancs : 8.8 cm |
6/10 | 7.9/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite |
Dernier avis : 1.1 CRDI 75 ch Boite mecanique 5 vitesses - 293099 km - 2008 - jantes acier
Posté le : 2026-06-03 08:46:52
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Bonjour,
Je reprends mon avis. Toujours aussi bon. Enchanté par la marque, et le modèle, je reprends cette dernière et peut être une Picanto. Pourquoi "peut être" parce que c'est vrai le coffre est très petit et à l'arrière aussi. Même si la modularité est un jeu d'enfant. Niveau fiabilité : rien à signaler. La courroie accessoire a été changée en dépannage assistance (elle a cassée en roulant) La transmission principale est assurée par une chaine, donc il n'y a eu que l'accessoire. L'embrayage a été changé mais il s'agit d'une 5ème main... Donc rien d'anormal. Le compteur approche les 300 000 km.. La consommation d'huile oui, c'est vrai. Mais laquelle ne "perd" (pas par le carter) pas à un tel kilométrage et à ce niveau de prix. Les freins sont un peu chers (disques partout) mais ils sont performants en toutes circonstance et avec mon kilométrage (12 000 km/an) le changement se passe tous les 2 ans. Les pneus se trouvent sur internet à un prix compétitif et j'oublie leur tarif (car monte "exotique") avec de bonnes marques (Yokohama notamment).
Défauts : Le chauffage est plus moins facile à régler. Les voyages en montagne m'ont permis de m'en apercevoir. Trop chaud ou trop froid. Il faut ajuster très régulièrement..
Je n'ai pas de climatisation. Erreur. J'ai dû teinter les vitres artières au maxi (95% noir). L'intérieur est noir et la peinture l'est aussi.. Privilégiez un modèle climatisé.
La buée : prévoir un anti buée, c'est mieux ^^ ...
Les plastiques intérieur se rayent, se tachent, ou cassent (poignée réglage hauteur de siège conducteur) facilement. Je fais attention..
Pour les bagages (ou grosses courses) basculez les sièges, c'est facile mais il faut avoir le réflexe.
L'absence de roue de secours ? Prévoir des bombes aérosol anti crevaison. Une roue de secours même galette va vous encombrer inutilement .
Consommation moyenne : 5 (je roule en pneu neige toute l'année et tout réseau, y compris autoroute)
Problèmes rencontrés :
Note : 15/20
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Matiz (2005) |
3.5 m | 850 Kg | 150 L |
 C2 (2003) |
3.66 m | 1000 Kg | 165 L |
| C1 (2005) |
3.43 m | 850 Kg | 140 L |
 500 (2007) |
3.55 m | 950 Kg | 185 L |
| Panda (2003) |
3.54 m | 1000 Kg | 205 L |
 Ka (2008) |
3.62 m | 1000 Kg | 225 L |
 i10 (2007) |
3.56 m | 1000 Kg | 225 L |
 Mini (2001) |
3.63 m | 1100 Kg | 160 L |
 Agila (2000 ) |
3.54 m | 1000 Kg | 200 L |
 107 (2005) |
3.43 m | 800 Kg | 140 L |
 Twingo 2 (2007) |
3.6 m | 950 Kg | 285 L |
 Alto (2008) |
3.5 m | 900 Kg | 150 L |
 Aygo (2005) |
3.43 m | 850 Kg | 140 L |
