Fiche technique Alfa-romeo 159 (2005-2012)

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant
Traction avant
Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras
Longueur 4.66 m
Largeur (hors rétro.) 1.82 m
Hauteur 1.42 m
Empattement 2.7 m
Voies AV/ARR 1.59/1.57 m
Poids moyen 1550 kg
Réservoir 70 litres
Coffre 440 litres
Places assises 5 places
Boîte(s) Man. 5
Man. 6
Auto. 6 (Boîte auto Q-Tronic à convertisseur)
Transmission(s) Traction
4X4

Performances et moteurs

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.9 JTD
Boîte 6
(1480 kg)
4 120 ch
à 4000 T/min
280 NM
à 2000 T/min
194 Km/h 10.6 sec.
2.0 jtd
Boîte 6
(1490 kg)
4 136 ch
à 4000 T/min
320 NM
à 2000 T/min
201 Km/h 10.3 sec.
1.8 mpi
Boîte 5
(1385 kg)
4 140 ch
à 6450 T/min
170 NM
à 3800 T/min
210 Km/h 10.3 sec.
1.9 JTD
Boîte 6
(1493 kg)
4 150 ch
à 4000 T/min
320 NM
à 2000 T/min
214 Km/h 9.3 sec.
1.9
Boîte 6
(1480 kg)
4 160 ch
à 6450 T/min
190 NM
à 4500 T/min
216 Km/h 9.8 sec.
2.0 jtd
Boîte 6
(1490 kg)
4 170 ch
à 4000 T/min
360 NM
à 1500 T/min
216 Km/h 8.7 sec.
2.2
Boîte 6
(1490 kg)
4 185 ch
à 6450 T/min
230 NM
à 4500 T/min
220 Km/h 8.6 sec.
1.8
Boîte 6
(1430 kg)
4 200 ch
à 5000 T/min
320 NM
à 2000 T/min
237 Km/h 7.8 sec.
2.4 jtd
Boîte 6
(1655 kg)
5 200 ch
à 4000 T/min
400 NM
à 2000 T/min
227 Km/h 8.3 sec.
2.4 jtd
Boîte 6
(1585 kg)
5 210 ch
à 4000 T/min
415 NM
à 1600 T/min
229 Km/h 8.2 sec.
3.2
Boîte 6
(1690 kg)
6 260 ch
à 6150 T/min
320 NM
à 4500 T/min
242 Km/h 7 sec.
 

Montes pneumatiques 159

Pneus Confort
Efficacité

sur 159
(~1550 kg)
Commentaire
215/55 R16
Flancs : 11.8 cm
8.1/10 7.2/10 Très légère tendance au roulis
225/50 R17
Flancs : 11.3 cm
7.5/10 7.8/10 -
235/45 R18
Flancs : 10.6 cm
6.9/10 8.5/10 Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé

Dernier avis : 1.9 JTD 150 ch Boîte de vitesse 6 rapports , jantes alfa alu, phase 1 , actuellement 378000 km

17.5/20


Posté le : 2026-04-26 13:52:19
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Fiabilité si bon entretien . Voiture qui a une excellente tenue de route . Ensemble intérieur en tissu qui commence à se fatiguer après plus de vente d’usage , peinture et cosmétique extérieure très acceptable alors que ce véhicule stationne hors garage .
Très agréable à conduire , rapide et souple .
Consommation faible sur un usage route . Moins de 5 litres de gasoil au 100 km et pouvant descendre à 4,2 l sur les longs trajets .

Défauts : Habitacle qui comprend des rangements trop petits, inacceptables pour une berline 5 places .
Un ouvrant du coffre arrière à lever du bout des doigts car aucune autre prise ,
Compartiment moteur serré autour du moteur une vraie usine à gaz .
Il faut lever l’avant de la caisse pour changer le filtre à air situé entre la jupe avant et la roue avant droite .
Sélection des rapports de vitesse parfois dure au verrouillage dû à une tringlerie mal conçue . Il faut bien enclencher le rapport .
Un sixième rapport de vitesse pratiquement inutilisable même sur une autoroute car le régime reste tout juste à 2000 t/ minutes à 130 km/ h
Garde au sol trop basse . Attention aux ralentisseurs . Elle frotte facilement avec la jupe avant !!!!

Consommation moyenne : En utilisation route et autoroute : entre 4,2 l et 5,5 l grand maximum .

Problèmes rencontrés : Poulie accessoires changée à 250000 km .
Arrêtoir de porte conducteur HS déjà changé.
Soucis de FAP par deux fois . Problème réglé avec un produit trouvé dans le commerce .
Supports moteur fragile changés deux fois.


Note : 17,5/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : AGPM) (type de contrat : Responsabilité civile ) (Bonus/Malus : 50/100 )


Voiture méconnue . Qui a des défauts bien sur, mais d’une fiabilité exceptionnelle. Je ne suis jamais tombé en panne sur le bord de la chaussée.
Son énorme défaut : des rangements intérieurs ridiculement petits bien que le coffre soit de plus de 400 litres avec banquette rabattable.
Manque de place pour les jambes des passagers arrière côté conducteur si celui est très grand comme moi (1,88m) et recule le siège conducteur au maximum pour être vraiment à l’aise pour de grands trajets .
Elle va avoir parcouru presque 400 000 km sans panne mais avec un entretien rigoureux .
Elle arrive à un kilométrage que j’ai atteint facilement avec deux Volvo 740 diesel ( année 1988 et 1991 )atmosphérique 6 cylindres ( 540 000 km) et (435 000km ) pour la deuxième étant un très gros rouleur à l’époque ( Volvo achetées neuves )


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Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
A4 (2001) 4.59 m 1500 Kg 445 L
A4 (2008) 4.7 m 1550 Kg 480 L
A5 Sportback (2009) 4.71 m 1650 Kg 480 L
Serie 3 (2005) 4.54 m 1550 Kg 460 L
Cruze (2009) 4.61 m 1400 Kg 450 L
C5 (2001) 4.6 m 1450 Kg 455 L
C5 (2008) 4.78 m 1600 Kg 470 L
Mondeo 3 (2007) 4.79 m 1550 Kg 540 L
Accord (2003 ) 4.73 m 1450 Kg 460 L
Accord (2008) 4.73 m 1550 Kg 467 L
6 (2002) 4.7 m 1500 Kg 480 L
6 (2008) 4.76 m 1500 Kg 510 L
Classe C (2007) 4.58 m 1600 Kg 475 L
Primera (2002) 4.58 m 1350 Kg 460 L
Vectra (2002 ) 4.6 m 1450 Kg 480 L
407 (2004) 4.68 m 1550 Kg 410 L
Laguna 2 (2001) 4.59 m 1400 Kg 470 L
Laguna 3 (2007) 4.7 m 1500 Kg 450 L
Fluence (2009) 4.62 m 1250 Kg 530 L
Exeo (2008) 4.66 m 1450 Kg 460 L
Octavia (2004) 4.58 m 1300 Kg 560 L
Superb (2002 ) 4.8 m 1550 Kg 460 L
Avensis (2003) 4.64 m 1400 Kg 500 L
Avensis (2008) 4.71 m 1550 Kg 510 L
Passat (2004) 4.77 m 1500 Kg 560 L
Passat CC (2008) 4.8 m 1550 Kg 530 L

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Autres caractéristiques :
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Qualités :


Défauts :


Consommation moyenne :
(L/100 km ou kWh/100km)


Problèmes / pannes :


Note :

/20

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Tarif payé :    euros/an

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