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Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras
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| Longueur | 4.66 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.82 m |
| Hauteur | 1.42 m |
| Empattement | 2.7 m |
| Voies AV/ARR | 1.59/1.57 m |
| Poids moyen | 1550 kg |
| Réservoir | 70 litres |
| Coffre | 440 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 5 Man. 6 Auto. 6 (Boîte auto Q-Tronic à convertisseur) |
| Transmission(s) | Traction 4X4 |
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 JTD Boîte 6 (1480 kg) |
4 | 120 ch à 4000 T/min |
280 NM à 2000 T/min |
194 Km/h | 10.6 sec. |
| 2.0 jtd Boîte 6 (1490 kg) |
4 | 136 ch à 4000 T/min |
320 NM à 2000 T/min |
201 Km/h | 10.3 sec. |
| 1.8 mpi Boîte 5 (1385 kg) |
4 | 140 ch à 6450 T/min |
170 NM à 3800 T/min |
210 Km/h | 10.3 sec. |
| 1.9 JTD Boîte 6 (1493 kg) |
4 | 150 ch à 4000 T/min |
320 NM à 2000 T/min |
214 Km/h | 9.3 sec. |
| 1.9 Boîte 6 (1480 kg) |
4 | 160 ch à 6450 T/min |
190 NM à 4500 T/min |
216 Km/h | 9.8 sec. |
| 2.0 jtd Boîte 6 (1490 kg) |
4 | 170 ch à 4000 T/min |
360 NM à 1500 T/min |
216 Km/h | 8.7 sec. |
| 2.2 Boîte 6 (1490 kg) |
4 | 185 ch à 6450 T/min |
230 NM à 4500 T/min |
220 Km/h | 8.6 sec. |
| 1.8 Boîte 6 (1430 kg) |
4 | 200 ch à 5000 T/min |
320 NM à 2000 T/min |
237 Km/h | 7.8 sec. |
| 2.4 jtd Boîte 6 (1655 kg) |
5 | 200 ch à 4000 T/min |
400 NM à 2000 T/min |
227 Km/h | 8.3 sec. |
| 2.4 jtd Boîte 6 (1585 kg) |
5 | 210 ch à 4000 T/min |
415 NM à 1600 T/min |
229 Km/h | 8.2 sec. |
| 3.2 Boîte 6 (1690 kg) |
6 | 260 ch à 6150 T/min |
320 NM à 4500 T/min |
242 Km/h | 7 sec. |
| Pneus | Confort | sur 159 (~1550 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 215/55 R16 Flancs : 11.8 cm |
8.1/10 | 7.2/10 | Très légère tendance au roulis |
| 225/50 R17 Flancs : 11.3 cm |
7.5/10 | 7.8/10 | - |
| 235/45 R18 Flancs : 10.6 cm |
6.9/10 | 8.5/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Dernier avis : 1.9 JTD 150 ch Boîte de vitesse 6 rapports , jantes alfa alu, phase 1 , actuellement 378000 km
Posté le : 2026-04-26 13:52:19
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Fiabilité si bon entretien . Voiture qui a une excellente tenue de route . Ensemble intérieur en tissu qui commence à se fatiguer après plus de vente d’usage , peinture et cosmétique extérieure très acceptable alors que ce véhicule stationne hors garage .
Très agréable à conduire , rapide et souple .
Consommation faible sur un usage route . Moins de 5 litres de gasoil au 100 km et pouvant descendre à 4,2 l sur les longs trajets .
Défauts : Habitacle qui comprend des rangements trop petits, inacceptables pour une berline 5 places .
Un ouvrant du coffre arrière à lever du bout des doigts car aucune autre prise ,
Compartiment moteur serré autour du moteur une vraie usine à gaz .
Il faut lever l’avant de la caisse pour changer le filtre à air situé entre la jupe avant et la roue avant droite .
Sélection des rapports de vitesse parfois dure au verrouillage dû à une tringlerie mal conçue . Il faut bien enclencher le rapport .
Un sixième rapport de vitesse pratiquement inutilisable même sur une autoroute car le régime reste tout juste à 2000 t/ minutes à 130 km/ h
Garde au sol trop basse . Attention aux ralentisseurs . Elle frotte facilement avec la jupe avant !!!!
Consommation moyenne : En utilisation route et autoroute : entre 4,2 l et 5,5 l grand maximum .
Problèmes rencontrés : Poulie accessoires changée à 250000 km .
Arrêtoir de porte conducteur HS déjà changé.
Soucis de FAP par deux fois . Problème réglé avec un produit trouvé dans le commerce .
Supports moteur fragile changés deux fois.
Note : 17,5/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : AGPM) (type de contrat : Responsabilité civile ) (Bonus/Malus : 50/100 )
Voiture méconnue . Qui a des défauts bien sur, mais d’une fiabilité exceptionnelle. Je ne suis jamais tombé en panne sur le bord de la chaussée.
Son énorme défaut : des rangements intérieurs ridiculement petits bien que le coffre soit de plus de 400 litres avec banquette rabattable.
Manque de place pour les jambes des passagers arrière côté conducteur si celui est très grand comme moi (1,88m) et recule le siège conducteur au maximum pour être vraiment à l’aise pour de grands trajets .
Elle va avoir parcouru presque 400 000 km sans panne mais avec un entretien rigoureux .
Elle arrive à un kilométrage que j’ai atteint facilement avec deux Volvo 740 diesel ( année 1988 et 1991 )atmosphérique 6 cylindres ( 540 000 km) et (435 000km ) pour la deuxième étant un très gros rouleur à l’époque ( Volvo achetées neuves )

| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
A4 (2001) |
4.59 m | 1500 Kg | 445 L |
A4 (2008) |
4.7 m | 1550 Kg | 480 L |
A5 Sportback (2009) |
4.71 m | 1650 Kg | 480 L |
Serie 3 (2005) |
4.54 m | 1550 Kg | 460 L |
Cruze (2009) |
4.61 m | 1400 Kg | 450 L |
C5 (2001) |
4.6 m | 1450 Kg | 455 L |
C5 (2008) |
4.78 m | 1600 Kg | 470 L |
Mondeo 3 (2007) |
4.79 m | 1550 Kg | 540 L |
Accord (2003 ) |
4.73 m | 1450 Kg | 460 L |
Accord (2008) |
4.73 m | 1550 Kg | 467 L |
6 (2002) |
4.7 m | 1500 Kg | 480 L |
6 (2008) |
4.76 m | 1500 Kg | 510 L |
Classe C (2007) |
4.58 m | 1600 Kg | 475 L |
Primera (2002) |
4.58 m | 1350 Kg | 460 L |
Vectra (2002 ) |
4.6 m | 1450 Kg | 480 L |
407 (2004) |
4.68 m | 1550 Kg | 410 L |
Laguna 2 (2001) |
4.59 m | 1400 Kg | 470 L |
Laguna 3 (2007) |
4.7 m | 1500 Kg | 450 L |
Fluence (2009) |
4.62 m | 1250 Kg | 530 L |
Exeo (2008) |
4.66 m | 1450 Kg | 460 L |
Octavia (2004) |
4.58 m | 1300 Kg | 560 L |
Superb (2002 ) |
4.8 m | 1550 Kg | 460 L |
Avensis (2003) |
4.64 m | 1400 Kg | 500 L |
Avensis (2008) |
4.71 m | 1550 Kg | 510 L |
Passat (2004) |
4.77 m | 1500 Kg | 560 L |
Passat CC (2008) |
4.8 m | 1550 Kg | 530 L |
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