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Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras
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| Longueur | 4.64 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.75 m |
| Hauteur | 1.49 m |
| Empattement | 2.7 m |
| Voies AV/ARR | 1.5/1.5 m |
| Poids moyen | 1400 kg |
| Réservoir | 60 litres |
| Coffre | 500 litres |
| Places assises | 7 places /5 places |
| Boîte(s) | Man. 5 Auto. 5 (Boîte auto à convertisseur) Man. 6 Auto. 6 (Boîte auto à convertisseur) |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 07/2006 |
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 d4d Boîte 5 (1400 kg) |
4 | 116 ch à 3600 T/min |
280 NM à 2000 T/min |
193 Km/h | 11.3 sec. |
| 2.0 d4d Boîte 6 (1423 kg) |
4 | 126 ch à 3500 T/min |
240 NM à 2000 T/min |
202 Km/h | 10.5 sec. |
| 1.8 vvti Boîte 5 (1305 kg) |
4 | 129 ch à 6000 T/min |
170 NM à 4500 T/min |
202 Km/h | 10.1 sec. |
| 2.0 vvti Boîte 5 (1350 kg) |
4 | 147 ch à 5600 T/min |
200 NM à 4000 T/min |
206 Km/h | 9.4 sec. |
| 2.0 vvti Boîte 5 (1438 kg) |
4 | 150 ch à 5900 T/min |
190 NM à 4000 T/min |
190 Km/h | 11.3 sec. |
| 2.2 d4d Boîte 6 (1450 kg) |
4 | 150 ch à 3500 T/min |
350 NM à 2000 T/min |
210 Km/h | 9.2 sec. |
| 2.4 vvti Boîte 5 (Auto) (1380 kg) |
4 | 163 ch à 5500 T/min |
230 NM à 3800 T/min |
220 Km/h | 8.8 sec. |
| 2.2 d4d Boîte 6 (1450 kg) |
4 | 177 ch à 3600 T/min |
400 NM à 2000 T/min |
220 Km/h | 8.6 sec. |
| Pneus | Confort | sur Avensis (~1400 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 195/65 R15 Flancs : 12.7 cm |
8.7/10 | 6.2/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.1/10 | Consommation raisonnable |
| 215/45 R17 Flancs : 9.7 cm |
6.5/10 | 8.1/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Dernier avis : 2.0 D4D 116 ch 413000kms
Posté le : 2025-12-30 19:10:39
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Toutes les qualités d une belle berline. Quand je vois certains commentaires, je reste étonné, car avec 413000kms, mes amortisseurs av et ar,alternateur, embrayage, triangles avant et arrière, disques de frein arriere, maître cylindre, répartiteur et émetteur d embrayage , ligne d echappement complète, vanne egr et tout silent blocs sont d origine, jamais remplacé ni réparé. Sauf demmareur changé à 412800kms.
Défauts : Montant du pare brise trop large, et de temps en temps plus de clim côté chauffeur.
Consommation moyenne : 5L6
Problèmes rencontrés : Problème climatisation et chauffage côté chauffeur, et plus de song de l autoradio depuis 2 jours, mais il s allume encore.
Note : 18/20
Prix assurance : 22000 euros/an (Assureur : Internet) (type de contrat : Tiers collision ) (Bonus/Malus : 50+)
Très content de ma voiture acheté neuve il y a presque 21 ans, et mise à part le problème de climatisation côté chauffeur, aucune panne ni problème en 20 ans et entretenue par mes soins , distribution et autres.

| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
159 (2005) |
4.66 m | 1550 Kg | 440 L |
A4 (2001) |
4.59 m | 1500 Kg | 445 L |
Serie 3 (2005) |
4.54 m | 1550 Kg | 460 L |
C5 (2001) |
4.6 m | 1450 Kg | 455 L |
Mondeo (2000 ) |
4.72 m | 1400 Kg | 500 L |
Mondeo 3 (2007) |
4.79 m | 1550 Kg | 540 L |
Accord (2003 ) |
4.73 m | 1450 Kg | 460 L |
6 (2002) |
4.7 m | 1500 Kg | 480 L |
Classe C (2000 ) |
4.53 m | 1450 Kg | 430 L |
Classe C (2007) |
4.58 m | 1600 Kg | 475 L |
Primera (2002) |
4.58 m | 1350 Kg | 460 L |
Vectra (2002 ) |
4.6 m | 1450 Kg | 480 L |
407 (2004) |
4.68 m | 1550 Kg | 410 L |
Laguna 2 (2001) |
4.59 m | 1400 Kg | 470 L |
Laguna 3 (2007) |
4.7 m | 1500 Kg | 450 L |
Octavia (2004) |
4.58 m | 1300 Kg | 560 L |
Passat (2004) |
4.77 m | 1500 Kg | 560 L |
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