Fiche technique Bmw Serie 3 (2005-2011)
Architecture et trains roulants
(Plateforme E/KKL)
|
|
|
 Moteur longitudinal avantPropulsionTransmission intégrale en option Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras
|
|
| Longueur | 4.54 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.85 m |
| Hauteur | 1.47 m |
| Empattement | 2.76 m |
| Voies AV/ARR | 1.51/1.52 m |
| Poids moyen | 1550 kg |
| Réservoir | 60 litres |
| Coffre | 460 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 6 Auto. 6 (Boîte auto Steptronic à convertisseur) Auto. 7 (Boîte robotisée double embrayage DKG) |
| Transmission(s) | Propulsion 4X4 |
| Restylage | 09/2008 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 316d Boîte 6 (1475 kg) |
4 | 116 ch à 4000 T/min |
260 NM à 2000 T/min |
203 Km/h | 10.9 sec. |
| 316i Boîte 6 (1425 kg) |
4 | 122 ch à 6000 T/min |
160 NM à 4500 T/min |
210 Km/h | 10.6 sec. |
| 318d Boîte 6 (1430 kg) |
4 | 122 ch à 4000 T/min |
280 NM à 2000 T/min |
210 Km/h | 10.5 sec. |
| 318i Boîte 6 (1375 kg) |
4 | 130 ch à 5500 T/min |
180 NM à 3500 T/min |
210 Km/h | 10.2 sec. |
| 318i Boîte 6 (1435 kg) |
4 | 143 ch à 6000 T/min |
180 NM à 4500 T/min |
210 Km/h | 9.2 sec. |
| 318d Boîte 6 (1498 kg) |
4 | 143 ch à 4000 T/min |
320 NM à 2000 T/min |
210 Km/h | 9.6 sec. |
| 320i Boîte 6 (1375 kg) |
4 | 150 ch à 6000 T/min |
180 NM à 3800 T/min |
217 Km/h | 9.2 sec. |
| 320d Boîte 6 (1523 kg) |
4 | 163 ch à 3000 T/min |
340 NM à 2000 T/min |
230 Km/h | 7.8 sec. |
| 320i Boîte 5 (1418 kg) |
4 | 170 ch à 6550 T/min |
210 NM à 4500 T/min |
230 Km/h | 8 sec. |
| 320d Boîte 6 (1511 kg) |
4 | 177 ch à 4000 T/min |
350 NM à 2000 T/min |
231 Km/h | 7.5 sec. |
| 320d Boîte 6 (1540 kg) |
4 | 184 ch à 4000 T/min |
350 NM à 2000 T/min |
231 Km/h | 7.3 sec. |
| 325d Boîte 6 (1563 kg) |
6 | 197 ch à 4000 T/min |
400 NM à 1500 T/min |
237 Km/h | 7.3 sec. |
| 325d Boîte 6 (1600 kg) |
6 | 204 ch à 3500 T/min |
430 NM à 2000 T/min |
243 Km/h | 7 sec. |
| 325i Boîte 6 (1475 kg) |
6 | 218 ch à 6000 T/min |
270 NM à 2500 T/min |
250 Km/h | 6.8 sec. |
| 330d Boîte 6 (1561 kg) |
6 | 231 ch à 4000 T/min |
500 NM à 1500 T/min |
250 Km/h | 6.7 sec. |
| 330d Boîte 6 (1660 kg) |
6 | 245 ch à 4000 T/min |
520 NM à 1500 T/min |
250 Km/h | 6.5 sec. |
| 330i Boîte 6 (1488 kg) |
6 | 258 ch à 6450 T/min |
250 NM à 2500 T/min |
250 Km/h | 6.2 sec. |
| 330i Boîte 6 (1600 kg) |
6 | 272 ch à 6550 T/min |
320 NM à 3000 T/min |
250 Km/h | 6.3 sec. |
| 335d Boîte 6 (Auto) (1655 kg) |
6 | 286 ch à 4250 T/min |
580 NM à 1500 T/min |
250 Km/h | 5.9 sec. |
| 335i Boîte 6 (1650 kg) |
6 | 306 ch à 5500 T/min |
320 NM à 1300 T/min |
250 Km/h | 5.9 sec. |
| 4.0 M3 Boîte 6 (1600 kg) |
8 | 420 ch à 8200 T/min |
410 NM à 4000 T/min |
250 Km/h | 5.1 sec. |
Montes pneumatiques Serie 3
| Pneus | Confort | sur Serie 3 (~1550 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.1/10 | Consommation raisonnable |
| 225/50 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.7/10 | - |
| 205/50 R17 Flancs : 10.3 cm |
6.9/10 | 7.6/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
| 225/45 R17 Flancs : 10.1 cm |
6.8/10 | 8.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 245/40 R17 Flancs : 9.8 cm |
6.6/10 | 8.9/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 225/40 R18 Flancs : 9 cm |
5.9/10 | 8.7/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 245/40 R18 Flancs : 9.8 cm |
6.4/10 | 9/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
Dernier avis : 318d 143 ch E91 sport design blanche 2010 227000km
Posté le : 2025-09-18 09:28:42
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Très bon véhicule fiable et économique. L’intérieur ainsi que les plastiques sont de qualités. Les sièges advanced maintiennent parfaitement.
Les 143 ch sont largement suffisant. La voiture est réactive. La tenue de route est exceptionnelle. Le coffre est suffisant pour une famille avec 2 enfants.
L’électronique est fiable
La consommation est correcte 6,4l de moyenne sur 100000km .
En bref un très bon véhicule que je recommande.
Défauts : La voiture est un peu basse de l’avant avec le pack m. Sinon je ne vois pas d’autres défauts.
Consommation moyenne : 6,4l sur 100000km
Problèmes rencontrés : J’ai fait changer la chaîne de distribution chez BMW par précaution car elle faisait un peu de bruit.
Note : 18/20
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 159 (2005) |
4.66 m | 1550 Kg | 440 L |
 A4 (2001) |
4.59 m | 1500 Kg | 445 L |
 Cruze (2009) |
4.61 m | 1400 Kg | 450 L |
 C5 (2001) |
4.6 m | 1450 Kg | 455 L |
 Classe C (2007) |
4.58 m | 1600 Kg | 475 L |
 Primera (2002) |
4.58 m | 1350 Kg | 460 L |
 Vectra (2002 ) |
4.6 m | 1450 Kg | 480 L |
 407 (2004) |
4.68 m | 1550 Kg | 410 L |
 Laguna 2 (2001) |
4.59 m | 1400 Kg | 470 L |
| Fluence (2009) |
4.62 m | 1250 Kg | 530 L |
 Exeo (2008) |
4.66 m | 1450 Kg | 460 L |
 Octavia (2004) |
4.58 m | 1300 Kg | 560 L |
 Avensis (2003) |
4.64 m | 1400 Kg | 500 L |
