Comportement routier 159 (2005-2012)
Comme vous vous en doutez, l'Alfa-Romeo 159 et une berline terriblement efficace sur la route et en particulier dans les courbes où elle excelle. Ce n'est bien évidemment pas la championne la catégorie mais elle se situe tout en haut du tableau pas très loin derrière l'excellente Série 3 E90. Rappelons qu'il s'agit ici d'une traction et qu'il existe aussi une version quatre roues motrices pour encore plus d'efficacité, surtout dans de mauvaises conditions (pluie, neige etc ...). Malgré cette efficacité, la marque n'a pas oublié de proposer un confort plus qu'honorable à ses occupants, un aspect très positif surtout face aux Allemandes qui sont généralement assez raides.
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Dernier avis : 1.9 JTD 150 ch SW Q-tronic Distinctive
Posté le : 2026-04-04 15:31:05
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne : 10 litres
Problèmes rencontrés : clapets Admission Swirl
Culasse fisurée
Alternateur HS
Moteur EG arrière grippé
Note : 18/20
Prix assurance : 1176 euros/an (Assureur : L'Olivier) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 10% bonus)
Après 2 ans d'acquisition (aujourd'hui 232 000 kms au compteur) je peux dire que c'est une superbe voiture qui rempli beaucoup de case, en plus d'etre magnifique.
Si je peux donner des conseils pour ne pas être embêté : supprimer le système swirl qui est une véritable bombe à retardement (tuto youtube anglais et kit suppression ebay) et faire vidanger la boite auto par des pro de la BVA.
Autrement à conduire, avec de bons pneus (ex: Continental Premium Contact 7) la tenue de route est très impressionnante. Je me suis amusé à y mettre un turbo hybrid et une carto. Aujourd'hui 200cv et 420NM. C'est un vrai plaisir au quotidien. La boite Q-tronic est souple et plutôt dynamique sans etre sportive. Niveau FAP, les regen se gère bien en autonomie, je n'ai pas eu de soucis (remplacé par l'ancien propriétaire à 160 000 kms.)
| Pneus | Confort | sur 159 (~1550 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 215/55 R16 Flancs : 11.8 cm |
8.1/10 | 7.2/10 | Très légère tendance au roulis |
| 225/50 R17 Flancs : 11.3 cm |
7.5/10 | 7.8/10 | - |
| 235/45 R18 Flancs : 10.6 cm |
6.9/10 | 8.5/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Synthèse de vos avis sur le comportement routier
Comportement routier : 191 aiment 5 n'aiment pas Roulis : 1 aime 1 n'aime pas Précision direction : 6 aiment 
Consistance direction : 1 aime 3 n'aiment pas Freinage : 17 aiment 6 n'aiment pas Rayon de braquage : 1 aime 9 n'aiment pas Agrément : 67 aiment 29 n'aiment pas Poids : 2 aiment 22 n'aiment pas Confort : 137 aiment 12 n'aiment pas | Comportement (17p) : | |
| Q4 18p : | |
| Générosité/calibre pneus : | |
| Tolérance à la charge : | |
| Stabilité haute vitesse : | |
| Agilité basse vitesse : | |
| Confort de suspension : | |
| Motricité : |  4X4 |
| Hauteur : | |
| Longueur : | |
| Poids moy. approx. : | |
| Empattement : | |
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Quelque(s) véhicule(s) proche(s) : 407 / 6 / C5 / Serie 3 / Classe E |
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