Test / Avis SEAT Ateca 1.4 ecotsi 150 ch (2016)

Fiches ATECA

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1.4 EcoTSI 150 ch

Merci aux 51 internautes
qui ont écrit un avis sur cette version

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Ateca signalés par les internautes via les 51 avis postés :

Comportement routier : 9 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime

Freinage : 2 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 12 aiment 4 n'aiment pas

Confort global : 24 aiment 7 n'aiment pas

Confort des sièges : 3 aiment 3 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 14 aiment 3 n'aiment pas

Bruit d'air : 2 aiment 3 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 4 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 8 aiment 9 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Présentation intérieure : 1 aime

Qualité son/autoradio : 3 n'aiment pas

Modularité : 1 n'aime pas

Habitabilité : 3 aiment 1 n'aime pas

Position de conduite : 1 aime 1 n'aime pas

Volume de coffre : 4 aiment 4 n'aiment pas

Nombre de rangements : 8 n'aiment pas

Roue de secours : 1 aime 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 6 aiment

Consommation : 7 aiment 14 n'aiment pas

Autonomie : 2 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 1 n'aime pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 3 aiment 1 n'aime pas

Résistance peinture : 1 aime

Equipement : 8 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 1 aime

Eclairage : 3 aiment

Fiabilité : 2 aiment 4 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

ESSENCE

Cylindrée	0 à 100 km/h	V. Max	Couple
4 Cylindres 1395 cc	8.5 s	201 km/h	250 Nm à 1500 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Ce moteur s'appelle désormais EcoTSI. Je pense pour ma part que les responsables se sont aperçus que la dénomination ACT ne parlait pas vraiment au conducteur lambda, qui passait donc largement à côté de l'information principale : ce moteur peut marcher sur la moitié de ses cylindres à vitesse stabilisée (ACT = Active Cylinder Management). En l'appelant EcoTSI (contre juste TSI pour le 1.0 par exemple), le client standard finira bien se douter qu'il a quelque chose de particulier et finira donc pas connaître cette fonction. Il semble que la marque privilégie largement ce moteur car c'est celui qui offre le plus de choix possible : DSG, traction, 4X4 etc ... Les performances sont ici très bonnes et le couple assez généreux permet d'éviter d'avoir à grimper tout en haut des tours pour avoir du peps, un bon point pour la consommation et l'agrément. Notez toutefois qu'il a tendance à plus "lutter" en DSG et 4X4 puisque les chiffres tombent à 9 secondes le 0 à 100 km/h et 189 km/h de pointe.

Poids moyen (dépend des équipements):
1400 kg

Motricité :
4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    17 pouces
- (215/55 R 17)
    18 pouces
- (215/50 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
    19 pouces
- (225/45 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (245/40 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / Conso idéal)

Note des internautes :
15.5/20

Panne la plus signalée :
pompe à eau

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Ateca 1.4 EcoTSI 150 ch

Statistiques fiabilité Ateca 1.4 EcoTSI 150 appuyées sur les 51 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	3	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0	0	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	2	4	0	2

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Fiabilité Ateca : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis Ateca 1.4 EcoTSI 150 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20

1.4 EcoTSI 150 ch (11

)

10/20

1.4 EcoTSI 150 ch dsg7 style 25000 km 03/2018 (5

)

16/20

1.4 EcoTSI 150 ch Dsg7, 4000km, 2018, 18 ", E (0

)

16/20

1.4 EcoTSI 150 ch Dsg7, 4000km, 2018, 18 ", E (2

)

16/20

1.4 EcoTSI 150 ch manuelle, 4000 kms, 11/2016 (1

)

16/20

1.4 EcoTSI 150 ch DSG7 EXCELLENCE PACK LUXE (1

)

17/20

1.4 EcoTSI 150 ch Dsg7, 21000kms, 2017, finit (0

)

-- /20

1.4 EcoTSI 150 ch DSG 7 2400 kms 2017 Xcellen (1

)

17/20

1.4 EcoTSI 150 ch boite manuelle, 53 000km, j (0

)

17/20

1.4 EcoTSI 150 ch DSG7 5300kms 2017 EXCELLENC (0

)

16/20

1.4 EcoTSI 150 ch Boite auto 7 - mise en circ (1

)

19/20

1.4 EcoTSI 150 ch 11/2016 MODELE EXCELLENCE B (4

)

17/20

1.4 EcoTSI 150 ch achetee d'occasion reseau W (0

)

15/20

1.4 EcoTSI 150 ch DSG , Finition style Novemb (0

)

16/20

1.4 EcoTSI 150 ch BVM ; 2200 km; juillet 2017 (0

)

18/20

1.4 EcoTSI 150 ch DSG 7 kilometrage 83000 km (0

)

13/20

1.4 EcoTSI 150 ch Finition Style, boite manue (0

)

18/20

1.4 EcoTSI 150 ch BV6 manuelle 65000kmjantes (0

)

12/20

1.4 EcoTSI 150 ch boîte manuelle - 5000 km - (0

)

18/20

1.4 EcoTSI 150 ch dsg 1000km 2017 xcellence (0

)

17/20

1.4 EcoTSI 150 ch dsg 10000 km 2016 16 st (0

)

14/20

1.4 EcoTSI 150 ch ANNEE 2018 400KM ECO TSI XC (2

)

-- /20

1.4 EcoTSI 150 ch DSG7 2017 (3

)

17/20

1.4 EcoTSI 150 ch DSG 7, 5500 km, 04.2017, Xc (0

)

15/20

1.4 EcoTSI 150 ch finition style, boîte manue (0

)

18/20

1.4 EcoTSI 150 ch Boite DSG 7 (2

)

12/20

1.4 EcoTSI 150 ch Juillet 2018 (0

)

16/20

1.4 EcoTSI 150 ch DSG7 Style - 12/2017 - 4000 (0

)

16/20

1.4 EcoTSI 150 ch BVM6, novembre 2016, 7000 k (0

)

15/20

1.4 EcoTSI 150 ch Dgs7, finition excellence, (0

)

10/20

1.4 EcoTSI 150 ch Manuelle 2018 6000km excel (0

)

11/20

1.4 EcoTSI 150 ch (0

)

15/20

1.4 EcoTSI 150 ch Boîte Dsg 9000km Anne 2018 (0

)

16/20

1.4 EcoTSI 150 ch DSG7 - 85 000 km - 2018 - R (0

)

10/20

1.4 EcoTSI 150 ch 10000 klm /boite manuelle/ (1

)

-- /20

1.4 EcoTSI 150 ch Boite manuelle, 9000 km, 20 (0

)

19/20

1.4 EcoTSI 150 ch Modèle excellence, DSG 7 vi (0

)

15/20

1.4 EcoTSI 150 ch boite meca 6 kilometrage 85 (0

)

17/20

1.4 EcoTSI 150 ch Boîte manuelle, 2017, 5500 (0

)

17/20

1.4 EcoTSI 150 ch 88000 km boite man (0

)

15/20

1.4 EcoTSI 150 ch 8500 km,boîte manuelle, (2

)

15/20

1.4 EcoTSI 150 ch 28000 (0

)

18/20

1.4 EcoTSI 150 ch Boite Manuel octobre 2017 T (0

)

16/20

1.4 EcoTSI 150 ch 9000 (0

)

16/20

1.4 EcoTSI 150 ch (0

)

14/20

1.4 EcoTSI 150 ch boite meca 1500 km 2017 (0

)

19/20

1.4 EcoTSI 150 ch BVM6 EXCELLENCE (0

)

16/20

1.4 EcoTSI 150 ch 27000 finition style boîte (3

)

17/20

1.4 EcoTSI 150 ch Automatique plus 9000km 20 (0

)

10/20

1.4 EcoTSI 150 ch Seat ateca boite meca (1

)

-- /20

1.4 EcoTSI 150 ch DGS7 4 drive (0

)

Assurance Ateca 1.4 EcoTSI 150 ch

Contratt	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tout risque	NC	600 €/an
Tous risques	50	567 €/an	macif
Tout risque	NC	450 €/an	Macif
Tt risque	0.50	700 €/an	Maaf

Consommation Ateca 1.4 EcoTSI 150 ch

Consommation 1.4 EcoTSI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

6.5 L/100km => 730 km avec un plein (1.4 EcoTSI 150 ch DSG7 - 85 000 km - 2018 - R17)
6.5 l (1.4 EcoTSI 150 ch BV6 manuelle 65000kmjantes 17" style de 2017)
6.5 L/100 km 7.8 L/100 avec du E85 (1.4 EcoTSI 150 ch)
7 litres au 100 (1.4 EcoTSI 150 ch boite meca 6 kilometrage 85625 2018 FR)
6.5 en moyenne sur route et 4 voies. beaucoup plus en ville et autoroute. (1.4 EcoTSI 150 ch boite manuelle, 53 000km, jantes alu, style 2017)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Ateca (1.0 TSI 115 ch ...) >>

Concurrentes des Ateca 1.4 EcoTSI 150 ch

Modèle	Poids (~)	Couple	Boîte	Vmax	0 à 100
Captur II 1.3 TCE MHEV 12V 140 ch (11 avis)	1.35 t	240 Nm	Méc 6	196 km/h	9.2 s
Duster 2 1.3 TCE 150 ch (19 avis)	1.25 t	250 Nm	Méc 6	200 km/h	10.4 s
Mokka X 1.4 Turbo 140 ch (22 avis)	1.45 t	200 Nm	Méc 6	196 km/h	9.9 s
Renegade 1.4 Multiair 140 ch (32 avis)	1.4 t	230 Nm	Méc 6	194 km/h	9.3 s
XC40 T3 156 ch (1 avis)	1.6 t	265 Nm	Méc 6	200 km/h	9.4 s
GLA 200 156 ch (19 avis)	1.4 t	250 Nm	Méc 6	215 km/h	8.9 s
T-Roc 1.5 TSI EVO 150 ch (56 avis)	1.35 t	250 Nm	Méc 6	205 km/h	8.4 s

Toutes les autres performances automobiles >>

Le moteur diesel TDI est-il performant et fiable ? Découvrez les tests de toutes les motorisations TDI (fiabilité, performances, consommation, agrément ...)

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Moteur :
Utilisation :
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N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :
/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Bonus / Malus : (ex : 50% bonus)

Contrat :       (ex : Tiers)

Assureur :     (ex : Maaf)

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