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Test / Avis OPEL Insignia 2.8 325 ch (2009-2017)

 


2.8 325 ch


Merci aux 9 internautes
qui ont écrit un avis sur cette Insignia 2.8 325

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Insignia signalés par les internautes via les 9 avis postés :

Comportement routier : 2 aiment


Agrément : 1 aime 1 n'aime pas

Confort global : 3 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment

Finition / qualité des plastiques : 1 aime

Habitabilité : 2 aiment

Volume de coffre : 1 aime

Puissance moteur et relances : 1 aime 2 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 n'aime pas

Style : 1 aime

Equipement : 1 aime

Poids : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 3 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

ESSENCE
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
6 Cylindres 2792 cc 5.9 s 250 km/h 430 Nm
à 5500 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Version OPC : Ca déménage vraiment ! Peut-être une alternative moins chère à une BMW M3 ? Il manque malgré tout presque 100 chevaux pour égaliser la BMW ...

Poids moyen (dépend des équipements):
    1750 kg

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    19 pouces
- (245/40 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / Conso idéal)

Note des internautes :
    12.9/20

Panne la plus signalée :
    boîte de vitesses

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Insignia 2.8 325 ch

Statistiques fiabilité 2.8 325 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>


Avis Insignia 2.8 325 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

04/20
-- /20

Assurance Insignia 2.8 325 ch

Contratt Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risques
50
993 €/an
Tous risques
50
650 €/an
maaf

Consommation Insignia 2.8 325 ch

Consommation 2.8 325 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 13.3 litres (2.8 325 ch Opel insingia 2.8 V6 OPC 2011 jante 20 pouces 151 000 Kms)
  • 10 litres (2.8 325 ch)
  • 13 litres/100km (2.8 325 ch Boîte auto opc)
  • 11 litres/100km (2.8 325 ch Modèle 2013)
  • 10 litres/100km (2.8 325 ch 12/2013- 26500km)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Insignia (1.6 115 ch,1.8 140 ch,2.0 220 ch ...) >>

Concurrentes des Insignia 2.8 325 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
A6 3.0 TFSI 333 ch (0 avis) 1.8 t 440 Nm Auto 7 250 km/h 5.1 s
Serie 6 Gran Coupe 640i 320 ch (0 avis) 1.85 t 450 Nm Auto 8 250 km/h 5.4 s
Classe E 400 333 ch (2 avis) 1.85 t 480 Nm Auto 7 250 km/h 5.3 s
A5 Sportback S5 3.0 TFSI 333 ch (1 avis) 1.8 t 440 Nm Auto 7 250 km/h 5.1 s

Toutes les autres performances automobiles >>







Le moteur diesel CDTI est-il performant et fiable ? Découvrez les tests de toutes les motorisations CDTI (fiabilité, performances, consommation, agrément ...)





Vous possédez ou avez possédé une OPEL Insignia


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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