Test / Avis KIA EV6 168 kw rwd electrique 229 ch (2021)
Fiches EV6 
168 kW RWD Electrique 229 ch
Merci aux 11 internautesqui ont témoigné sur cette 168 kW RWD Electrique
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts EV6 signalés par les internautes via les 11 avis postés :
Comportement routier : 3 aiment 
Freinage : 1 n'aime pas Rayon de braquage : 1 n'aime pas Agrément : 3 aiment 3 n'aiment pas Poids : 1 aime Confort global : 4 aiment Insonorisation et bruit perçu : 4 aiment Bruit d'air : 1 aime Bruits parasites : 1 n'aime pas Finition / qualité des plastiques : 2 n'aiment pas Présentation intérieure : 1 aime Luminosité : 1 aime Qualité son/autoradio : 2 aiment Habitabilité : 3 aiment Rétrovision : 1 n'aime pas Visibilité avant : 1 n'aime pas Volume de coffre : 2 aiment 2 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 3 aiment Couple moteur : 2 aiment Capacité de tractage : 1 aime Consommation : 2 aiment 3 n'aiment pas Autonomie : 3 aiment 2 n'aiment pas Temps de charge : 5 aiment 3 n'aiment pas Style : 7 aiment Equipement : 1 aime 1 n'aime pas Poids : 2 aiment 1 n'aime pas Fiabilité : 3 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Coût assurance : 1 n'aime pas
Hybride :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
: non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 72.5 kWh à 72.5 kWh
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(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Fiabilité EV6 168 kW RWD Electrique 229 ch
Statistiques fiabilité EV6 168 kW RWD Electrique 229 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.
 Moteur électrique |
Chargeur | prise | Batterie |
Cardan | Différentiel |
| 1 | 7 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| refroidissement | Sondes |
Electronique | Pompe à chaleur | Transmission | 0 | 0 | 6 | 0 | 0 |
Avis EV6 168 kW RWD Electrique 229 ch Electrique
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
Assurance EV6 168 kW RWD Electrique 229 ch
| Contratt | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
|---|---|---|---|
| Tout risque | |||
| Tous risques avec assistance 0km, protec | |||
| GAN | |||
| Tous risques | |||
| TR |
Consommation EV6 168 kW RWD Electrique 229 ch
Consommation 168 kW RWD Electrique 229 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- Autonomie environ 450 Kms en usage mixte et conduite normale (380 avec chauffage) (168 kW RWD Electrique 229 ch)
- 25kw/100 en moyenne. à 130 impossible de dépasser 230km. (168 kW RWD Electrique 229 ch 28000)
- Plus de 17kwh au 100 en hiver. moins de 16 en été. Autonomie affichée et réaliste de 430 à 530 km suivant la saison et mes usages hors chauffage. 350 km sur autoroute constatés. Des étapes (avec une bonne marge de sécurité) tous les 260km ou 2H à 130 d'autoroute sont envisageables toute l'année. plus de 300 en roulant à 120km/h 400km en été avec une remorque en roulant à 80 max. (168 kW RWD Electrique 229 ch Finition Design sans pompe à chaleur.)
- 19.2 de moyenne. c'est le mieux que j'ai réussi à obtenir sans nous priver du confort et sans rouler comme un escargot. (168 kW RWD Electrique 229 ch Air Design 2021, 57000km)
- 18.2 de moyenne sur 53000KM (168 kW RWD Electrique 229 ch 02/2022)
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Concurrentes des EV6 168 kW RWD Electrique 229 ch
| Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
 GLB EQB 300 Electrique 228 ch (0 avis)
|
2.2 t | 390 Nm | Auto 1 | 160 km/h | 8 s |
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