Test / Avis KIA EV6 168 kw rwd electrique 229 ch (2021)
Merci aux 13 internautesqui ont témoigné sur cette version
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts EV6 signalés par les internautes via les 13 avis postés :
Comportement routier : 4 aiment 
Freinage : 1 n'aime pas Rayon de braquage : 1 aime 1 n'aime pas Agrément : 3 aiment 3 n'aiment pas Poids : 1 aime 1 n'aime pas Confort global : 6 aiment Confort des sièges : 1 aime Insonorisation et bruit perçu : 5 aiment 1 n'aime pas Bruit d'air : 1 aime Bruits parasites : 1 n'aime pas Finition / qualité des plastiques : 1 aime 2 n'aiment pas Présentation intérieure : 1 aime Luminosité : 1 aime Qualité son/autoradio : 3 aiment Habitabilité : 5 aiment Rétrovision : 1 aime 1 n'aime pas Visibilité avant : 1 n'aime pas Volume de coffre : 2 aiment 2 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 4 aiment 1 n'aime pas Couple moteur : 2 aiment Capacité de tractage : 1 aime Consommation : 2 aiment 4 n'aiment pas Autonomie : 4 aiment 2 n'aiment pas Temps de charge : 6 aiment 3 n'aiment pas Style : 8 aiment Equipement : 2 aiment 1 n'aime pas Poids : 2 aiment 2 n'aiment pas Fiabilité : 3 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Coût assurance : 1 n'aime pas
Hybride :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
: non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 72.5 kWh à 72.5 kWh
2000 kgFiabilité EV6 168 kW RWD Electrique 229 ch
Statistiques fiabilité EV6 168 kW RWD Electrique 229 appuyées sur les 13 avis écrits par les internautes.
| Moteur élec | Chargeur | prise | Batterie | Cardan |
| 1 | 8 | 0 | 1 | 0 |
| refroidis. | Sondes | Electroni. | Ppe à chaleur | Trans. (Diff./BDT) | 0 | 0 | 6 | 0 | 0 |
Avis EV6 168 kW RWD Electrique 229 ch Electrique
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
Assurance EV6 168 kW RWD Electrique 229 ch
| Contratt | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
|---|---|---|---|
| Tous risques | |||
| Tout risque | |||
| Tout risque | |||
| Tous risques avec assistance 0km, protec | |||
| GAN |
Consommation EV6 168 kW RWD Electrique 229 ch
Consommation 168 kW RWD Electrique 229 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 14 kWh/100km (168 kW RWD Electrique 229 ch 92000km, air Design de 10/2021)
- - 2/3 route 1/3 ville: 13 kw/100 Approximativement 500/550 km l'été 16kw/100 hiver Approximativement 430/450 km l'hiver - Autoroute: 20 kw/100 été 23 kw/100 hiver Conduite quotidienne souple (168 kW RWD Electrique 229 ch gt line 40 000 km)
- Autonomie environ 450 Kms en usage mixte et conduite normale (380 avec chauffage) (168 kW RWD Electrique 229 ch)
- 25kw/100 en moyenne. à 130 impossible de dépasser 230km. (168 kW RWD Electrique 229 ch 28000)
- Plus de 17kwh au 100 en hiver. moins de 16 en été. Autonomie affichée et réaliste de 430 à 530 km suivant la saison et mes usages hors chauffage. 350 km sur autoroute constatés. Des étapes (avec une bonne marge de sécurité) tous les 260km ou 2H à 130 d'autoroute sont envisageables toute l'année. plus de 300 en roulant à 120km/h 400km en été avec une remorque en roulant à 80 max. (168 kW RWD Electrique 229 ch Finition Design sans pompe à chaleur.)
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Concurrentes des EV6 168 kW RWD Electrique 229 ch
| Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
 GLB EQB 300 Electrique 228 ch (0 avis)
|
2.2 t | 390 Nm | Auto 1 | 160 km/h | 8 s |
 3008 3 e-3008 Long Range electrique 230 ch (0 avis)
|
2.25 t | 343 Nm | Auto 1 | 170 km/h | 8.9 s |
