Test / Avis LAND-ROVER Range Rover Sport p400e hybride 404 ch (2013-2022)
Merci aux 9 internautesqui ont écrit un avis sur cette dernière
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts Range Rover Sport signalés par les internautes via les 9 avis postés :
Comportement routier : 2 aiment Freinage : 1 aime Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas Confort global : 7 aiment Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment Bruit roulement/pneu : 1 aime Bruit d'air : 1 aime Bruits parasites : 1 aime Finition / qualité des plastiques : 5 aiment Qualité des assemblages : 2 aiment Volume de coffre : 1 aime 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 1 aime Consommation : 4 aiment 1 n'aime pas 
Autonomie : 2 n'aiment pas Temps de charge : 2 aiment Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime Style : 2 aiment Equipement : 2 aiment Poids : 1 aime Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas Service après vente : 2 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 2 aiment
Hybride : Moteur électrique entre moteur et boîte
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
: rechargeable
: 32 km en 100% électrique
: 13.1 kWh
2450 kgFiabilité Range Rover Sport P400e hybride 404 ch
Statistiques fiabilité Range Rover Sport P400e hybride 404 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Fiabilité Range Rover Sport : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Avis Range Rover Sport P400e hybride 404 ch Hybride
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
Assurance Range Rover Sport P400e hybride 404 ch
| Contratt | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
|---|---|---|---|
| Tout risque | |||
| Tout risques | |||
| Tout risque | |||
| Tout risque | |||
| Tout risque |
Consommation Range Rover Sport P400e hybride 404 ch
Consommation P400e hybride 404 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 10 l/100 km (P400e hybride 404 ch 2020 93000km autobiography)
- 10 litres avec recharge électriques 3/4 fois par semaine (P400e hybride 404 ch Boîte auto , 116.000 kms, octobre 2020.)
- 9.9 litre (P400e hybride 404 ch 44000 kms décembre 2021)
- Moyenne générale de 6-7l /100 0 en EV 9-10l / 100 en thermique pur (P400e hybride 404 ch 11/2028 120000km)
Tous les autres moteurs et consommations sur la Range Rover Sport ( ...) >>
Concurrentes des Range Rover Sport P400e hybride 404 ch
| Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
 Range Rover P400e hybride 404 ch (4 avis)
|
2.6 t | 640 Nm | Auto 8 | 220 km/h | 6.8 s |
 XC90 2 T8 Hybride 407 ch (11 avis)
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2.3 t | 640 Nm | Auto 8 | 230 km/h | 5.6 s |
 F-Pace P400e PHEV Hybride 404 ch (0 avis)
|
2.2 t | 640 Nm | Auto 8 | 240 km/h | 5.3 s |
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