Vie à bord Classe E coupe (2009-2016)


Un peu déprimante

Si la qualité de finition est très bonne, que ce soit avant ou après le restylage (mais surtout après...), il faut souligner la tristesse insensée de cet intérieur quand il est choisi en noir, soit 90% de ce que l'on peut voir sur le marché de l'occasion... Un peu dommage concernant les formes quand on voit l'élégance des versions précédentes dont les courbes douces inspiraient la sensualité. Ici, c'est du brut de décoffrage avec des lignes droites et abruptes, manquant clairement de classe et d'originalité. Heureusement, le restylage lui a offert un intérieur qui se révèle un peu plus chaleureux, sans toutefois vraiment le métamorphoser. L'écran central est de bonne facture mais sa taille n'est pas incroyable pour la catégorie. La console centrale reste triste à mourir...

Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (450 L) :
Confort de suspension :
Confort Susp. Pneumatique :
Confort Sport-Line :
Finition / Présentation :
Infodivertissement :
Places assises :
5
Empattement * :
2.76 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité


Quelques véhicules proches :
Serie 6

Coffre / Habitabilité

A ce niveau là, on ne peut pas critiquer grand chose, si ce n'est peut-être le rapport entre longueur et logeabilité. Car il est vrai que la Classe E est plutôt longue. Toutefois, les 450 litres de coffre permettront de n'être quasiment jamais dépassé par les évènements. Concernant l'arrière, il ne peut prendre que deux personnes mais celles-ci seront largement à leur aise avec un espace dédié très correct. Cependant, les très grands gabarits pourront toucher quelque peu le ciel de toit, rien de bien méchant heureusement.

Confort

En châssis standard, ce coupé ne peut recevoir que des louanges grâce à un amortissement et une insonorisation au top. Hélas les 4 cylindres diesel arrivent toutefois à venir s'inviter à bord pour déblatérer leur très mauvaise mélodie. Ambiance voiture de société dans un coupé grand luxe, et j'exagère à peine. Pour les autres moteurs ce n'est que du plaisir à l'état brut, une voiture parfaite pour le grand tourisme. Car si cette "merco" reste très confortable, elle a su garder malgré tout de bons appuis en virage, elle ne se désolidarise pas à la moindre bousculade, un très bon point. Le poids reste élevé mais pas non plus indécent, ce qui participe à garder un minimum d'aptitudes routières. Enfin, pour les versions bénéficiant du pack Sport AMG, l'ambiance se "BMise" largement, ce qui sera de bon augure pour les amateurs de la marque à l'hélice. En revanche, cela ne plaira pas du tout à papi sans vouloir tomber dans de banals clichés.


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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 9 aiment 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 5 aiment 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 2 aiment 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 1 aime

Modularité : 1 n'aime pas

Habitabilité : 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 1 aime



 
    OUVRIR    
 




Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES Classe E coupe


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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