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Moteur | Commentaire |
3.0 TDI 218 ch / 286 ch | La 2.0 TDI 190 ch est déjà suffisant mais le 3.0 TDI apporte une souplesse d'utilisation et une sonorité qui sont plus en accord avec l'auto. Attention toutefois, le 286 ch bénéficie de la Tiptronic contre la S-Tronic pour le 218 ch. |
Pas de versions/moteur à éviter
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2.0 TDI 1968 cc |
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![]() 221 km/h 8.9 s 320 NM Le TDI 150 ch c'est un peu le moteur du peuple. Alors certes il est ici discret car optimisé et bien insonorisé, mais il gronde toujours un peu comme une banale Golf ... Pas génial dans ce genre d'auto même si il faut reconnaître qu'il est en revanche extrêmement favorable pour les consommations. Et puis finalement il se débrouille pas trop mal si on ne recherche pas les sensations, il ne se sent quasiment jamais dépassé par la situation (sauf à 4 en cote sur autoroute, là il commence à tirer la langue et ça se comprend). Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : - Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Formentor - Ateca - Leon - Tarraco - Karoq - Kodiaq - Octavia - Superb - Yeti - Arteon - Golf - Golf Sportsvan - Passat - Sharan - T-Roc - Tiguan - Touran - Avis A5 2.0 TDI 150 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Ci-après quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 2.0 TDI :
La fiabilité :
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2.0 TDI 1968 cc |
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![]() 240 km/h 7.7 s 400 NM Sans doute le compromis qui sera choisi par le plus grand nombre. Il dispose en effet du meilleur compromis entre consommation / puissance / coût d'acquisition (si on enlève le dernier point ce sont les 3.0 TDI qu'il faut viser). Une déclinaison Ultra existe pour réduire les consommations, pour ma part je n'y suis pas très favorable car les performances sont inférieures. Il faut cependant faire attention, on peut avoir ici le Quattro classique (le meilleur) et le Quattro Ultra (moins bon). Avec la boîte S-Tronic on a le vrai Quattro tandis que la boîte mécanique se coltine le Quattro Ultra avec son différentiel central façon Haldex ... Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 2.0 TDI 190 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurToujours sale ... Bruit dans la portière conducteur quelques secondes après le démarrage (fermeture auto ?) Léger sifflement à gauche du volant en période d'accélération Cendrier arrière ne s'ouvre plus (2.0 TDI 190 ch S-LINE S-TRONIC7 - 56000kms - Jantes 18" - 05/2017) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur A5 >> - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 sportback - A6 - Q5 - Ateca - Tarraco - Karoq - Kodiaq - Superb - Arteon - Passat - Tiguan - Touran - Avis A5 2.0 TDI 190 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis)
2.0 TDI 190 ch S-LINE S-TRONIC (1195
![]() ![]() Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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3.0 TDI 2967 cc |
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![]() 250 km/h 6.6 s 400 NM Ce 3.0 TDI dégonflé est ici pour proposer une mécanique noble tout en évitant d'exploser le "budget malus écologique". C'est un excellent compromis même si les habitués de ce genre de moteur le trouveront un peu sage. Contrairement à l'autre TDI de 286 ch, on a ici affaire à la S-Tronic et non la Tiptronic. On a donc le choix ici entre traction et Quattro (mais la S-Tronic sera présente quoi qu'il en soit). Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 6 Cylindres Equilibre parfait ! Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 3.0 TDI 218 ch : DERNIERS témoignages
- Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 sportback - A6 - A7 - Q7 - Avis A5 3.0 TDI 218 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis)
3.0 TDI 218 ch A5 II coupe 3l (710
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 3.0 TDI :
La fiabilité :
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Diesel | Performances | |||
3.0 TDI 2967 cc |
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![]() 250 km/h 5.2 s 600 NM Ici on oublie les S-Tronic des versions les moins puissantes puisqu'on a affaire ici à la bonne vielle Triptronic à 8 rapports : confortable, solide et rapide cependant ! C'est pour moi le moteur le plus attractif hors S5/RS5 évidemment. La seule configuration proposée est avec la BVA Tiptronic et le Quattro (pas Ultra). Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 6 Cylindres Equilibre parfait ! Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 3.0 TDI 286 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPompe à huile (3.0 TDI 286 ch 2017. 60000km) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur A5 >> - Autres modeles ayant le même moteur : A5 Sportback - Touareg - Avis A5 3.0 TDI 286 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis)
3.0 TDI 286 ch 2017. 60000km (206
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Essence | Performances | |||
1.4 TFSI 1395 cc |
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![]() 210 km/h 8.7 s 250 NM C'est le genre de cylindrée qui peut surprendre dans une coupé de cette trempe ... Il faut toutefois s'y faire et au final il propose des prestations très honnêtes. Alors certes certains trouveront que c'est en décalage avec le standing de l'auto et c'est vrai, mais les moins amateurs y trouveront largement leur compte ! Vu la puissance vous aurez donc déduit qu'elle n'est pas proposée en Quattro (ni même Quattro Ultra). Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 Sportback - Q3 - Avis A5 1.4 TFSI 150 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
2.0 TFSI 1984 cc |
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![]() 240 km/h 7.2 s 320 NM Compromis qui se fera remarquer du côté des essences, ce moteur permet surtout d'avoir un silence de fonctionnement très appréciable. Bien évidemment quand on le cherche il se met à brayer un peu, mais sur la majorité de la plage d'utilisation il sait se faire très discret. Attention à ceux qui aiment tirer sur la mécanique, vous pourrez alors avoir une consommation supérieure qu'avec un 3.0 TDI de 286 ch pourtant bien plus démonstratif. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 Sportback - Avis A5 2.0 TFSI 190 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
2.0 TFSI 1984 cc |
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![]() 250 km/h 6.3 s 370 NM Si à l'époque on avait droit à la place à une V6 3.0 TFSI de 272 ch, il faut désormais composer avec un roturier 4 cylindres de 252 ch. Il est généreux et très performant mais il n'y a rien à faire, la pilule passe mal quand on a fait un chèque de 50 000 euros, et surtout on regrette l'ancienne version est ses blocs nobles et généreux. Ici l'amplitude des choix s'ouvre bien plus que sur les versions plus petites, c'est à dire qu'on peut avoir du Quattro comme de la transmission automatique (pas de possibilité d'avoir une boîte mécanique associée à une 4X2). Notez cependant qu'il s'agit ici du Quattro Ultra qui reste inférieur au traditionnel Quattro disponible sur les moteurs les plus nobles. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 Sportback - Q5 - Macan - Avis A5 2.0 TFSI 252 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
3.0 V6 S5 | ||||
Disponible aussi sur la Sportback, il s'agit de la sportive GT de la gamme. Ni trop puissante ni pas assez, on a affaire à quelque chose de très sympathique même si ça ne chante forcément pas aussi bien que sur l'ancienne version (faute aux turbos qui étouffent logiquement l'échappement). Bref, ici c'est Quattro (le vrai, pas le Ultra) et Tiptronic imposés, pas de S-Tronic. Avis A5 3.0 V6 S5 354 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. |
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