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Moteurs ALFA-ROMEO Giulia (2016)


Accès rapide aux moteurs :

(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)

+ Versions préférées

Moteur Avis
2.2 Diesel 180 ch / 190 ch Cette version dispose du meilleur compromis côté diesel. Certes les 136 et 150 ch font très bien le travail mais il manque une pointe de piquant pour convenir au tempérament de cette Alfa. N'y attendez pas non plus le grand frisson ... Quant au 210 ch, il est idéal mais s'avère un peu cher (car il impose la BVA et le Q4).
2.0 Turbo 200 ch On peut dire que l'entrée de gamme sera déjà bien suffisante pour s'amuser. Si vos moyens sont sans limites, la Quadrifoglio est en revanche à privilégier car très civilisée pour le quotidien malgré toute cette cavalerie.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

2.2 Diesel 136 ch Diesel
 

220 km/h
8.4 s
380 NM

Conso. 6.1 litres
Uniquement en boîte mécanique et sur la finition de série (si on omet le pack Business), ce moteur propose les mêmes performances que le 150 ch en boîte mécanique lui aussi. Le couple a ici une valeur élevée si on le rapporte à la puissance de 136 ch. Si il fait le boulot très correctement, niveau émotion ça reste très limité ...


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2143 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)


Consommation 2.2 Diesel 136 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.9 l moyenne sur 30000 km (2.2 Diesel 136 ch Boîte auto,2016,30000km, jantes 17 ‘´)
  • 6.2 litres (2.2 Diesel 136 ch Boîte mécanique)
  • 6.3 l/100km (2.2 Diesel 136 ch Super Boite auto 30000kms 2016)
  • 7 (2.2 Diesel 136 ch)
  • 4.3 /100km (2.2 Diesel 136 ch automatique . 34000km finition super ..)

DERNIER problème signalé :

  • Train avant, Pneus qui ripent dans les man½uvres de parking. géométrie contrôlée, mais pas d’amélioration. (2.2 Diesel 136 ch Boîte auto,2016,30000km, jantes 17 ‘´)

Exemples de concurrentes : Classe C 200d 136 ch, Serie 4 Gran Coupe 418d 143 ch, 508 2 1.5 BlueHDI 130 ch.



2.2 Diesel 150 ch Diesel
 

220 km/h
8.4 s
380 NM

Conso. 6.3 litres
Deuxième niveau de puissance du 2.2 turbo diesel qui est décliné en 136, 150, 180 et 210 ch. Si le couple atteint 450 Nm en boîte automatique, il est réduit à 380 Nm sur la mécanique, qui semble donc limitée à cette valeur. On a le choix ici d'opter pour la BVA ZF à 8 rapports contrairement au 136 ch. Le différentiel Q2 et les palettes sont disponibles en option avec le pack Performance.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2143 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
    18 pouces
- (225/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (255/40 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 2.2 Diesel 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.4 de moyenne (2.2 Diesel 150 ch At8, 162000 kms, 2015, lusso)
  • 6.5 litres (2.2 Diesel 150 ch)
  • Condo honnête (2.2 Diesel 150 ch Boîte auto 103000km2018)
  • 7 (2.2 Diesel 150 ch At8 110000km 2017 lusso)
  • 7 /100km en mode eco (2.2 Diesel 150 ch AT 106000km 2017 lusso)

DERNIER problème signalé :

  • Plaquettes, batterie, électronique, distribution moteur, encrassement, révision qui ne respecte pas le programme à suivre chez alfa. (2.2 Diesel 150 ch At8, 162000 kms, 2015, lusso )

Autres modeles ayant le même moteur : Stelvio -

Exemples de concurrentes : Serie 3 GT 318d 143 ch, Classe C 200d 160 ch, Octavia 2.0 TDI 150 ch, A4 2.0 TDI 150 ch, Serie 4 Gran Coupe 418d 143 ch, Octavia 2.0 TDI 150 ch, 508 2 2.0 BlueHDI 160 ch.



2.2 diesel 160 ch Diesel
 

220 km/h
8.2 s
450 NM

Conso. 6.3 litres
Ce moteur remplace le 150 ch comme le fait le 190 ch par rapport au 180 ch. La différence n'est que sur le papier car en réalité elle n'est pas perceptible. Certes un peu bavard, il reste néanmoins assez économe. Il ne peut hélas profiter des 4 roues motrices comme le fait le 190 ch.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2143 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


Consommation 2.2 diesel 160 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 litres (2.2 diesel 160 ch)
  • sur 28000kms. la consommation s'établit pile à 6l/100 (2.2 diesel 160 ch boîte auto, 28000, achat fin 2019, modèle sport)

DERNIER problème signalé :

  • Bonjour Nous possédons une Alfa Gulia Sprint 2.2L de 160CV….et depuis quelques temps, nous rencontrons des Perte de puissance moteur à répétition !!! A peine roule 15min avec, le moteur se met en sécurité et, 20klm/h Maximum a fond , avec une consommation de carburant exorbitante Voiture avec 80 000klms et, garantie juste à peine terminé Pourriez vous nous donner quelques avis svp avant d’envoyer un courrier chez Alfa France …qui va prendre un certain temps de nous répondre ? (2.2 diesel 160 ch 80000klm, boîte automatique, année 2020)

Autres modeles ayant le même moteur : Stelvio -

Exemples de concurrentes : Serie 4 Gran Coupe 418d 150 ch, Octavia 2.0 TDI 150 ch, Serie 3 GT 318d 150 ch, Classe C 200d 160 ch, Serie 3 318d 150 ch, XE 2.0 D 163 ch, 508 2 2.0 BlueHDI 160 ch.



2.2 Diesel 180 ch Diesel
 

230 km/h
7.2 s
380 NM

Conso. 6.5 litres
Cette version de 180 ch creuse plus l'écart avec le 150 ch que ce dernier ne le fait avec le 136 ch. Les performances commencent ici à devenir sérieuses sans toutefois que ce soit encore le grand frisson. La BVA est possible mais pas la transmission intégrale, il faut pour cela aller vers le très couteux 210 ch.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2143 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
    18 pouces
- (225/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (255/40 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 2.2 Diesel 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.5 litres (2.2 Diesel 180 ch)
  • 6.5 litres (2.2 Diesel 180 ch Boite manu, 45000 km, 2017, jantes aero, finition "super" toutes options)
  • 5.7 litres (2.2 Diesel 180 ch Auto 46000 2017)
  • 6 litres (2.2 Diesel 180 ch Finition Lusso boite auto année 2016 79000kms)
  • 7 litres raisonnable (2.2 Diesel 180 ch 100000km 2018)

DERNIER problème signalé :

  • Manque de fiabilité du contrôle du niveau d'huile (2.2 Diesel 180 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Stelvio -

Exemples de concurrentes : Octavia 2.0 TDI 184 ch, Serie 3 GT 320d 184 ch, Classe C 220d 170 ch, XE 2.0 D 180 ch, A4 2.0 TDI 190 ch, V60 D4 190 ch, 508 2 2.0 BlueHDI 180 ch.



2.2 diesel 190 ch Diesel
 

230 km/h
6.9 s
450 NM

Conso. 6.5 litres
Simple évolution du 180 ch comme ont l'habitude les constructeurs. Ce moteur, malgré qu'il soit inférieur à 200 ch, propose à la Giulia d'être plutôt nerveuse même si on ne peut pas encore parler de sportivité. Il remplace hélas le 210 ch qui disparaît du catalogue ...


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2143 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


Consommation 2.2 diesel 190 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 /100 km en conduite normale et 6.5 L/100 km en conduite plus sportive (2.2 diesel 190 ch 190 ch diesel MY20 - Finition TI)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun pour l'instant (2.2 diesel 190 ch 190 ch diesel MY20 - Finition TI)

Autres modeles ayant le même moteur : Stelvio -

Exemples de concurrentes : Classe C 220d 194 ch, 508 2 2.0 BlueHDI 180 ch, XE 2.0 D 180 ch, V60 D4 190 ch, Serie 3 320d 190 ch, CLA 2 220d 190 ch, Octavia 2.0 TDI 200 ch.



2.2 Diesel 210 ch Diesel
 

235 km/h
6.4 s
450 NM

Conso. 6.8 litres
Version la plus puissante côté diesel (et qui a disparu au courant de sa carrière), il s'agit toutefois du même bloc que pour les versions antérieures. Il reste toutefois léger grâce à l'emploi d'aluminium pour sa conception, reste à savoir si cela le rendra viable dans le temps. Ici, la transmission intégrale Q4 et la BVA8 sont imposées. Le poids augmente donc significativement (près de 100 kg en plus par rapport à une 180 ch) mais les performances s'améliorent aussi nettement.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2143 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (255/40 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 2.2 Diesel 210 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • e pieds un peu lourd. essai hier sur autoroute en mode A conduite calme 118 km/h de moyenne. 5.7 L/100 quand je tape un peu dedans en D 7.2 L/100 (2.2 Diesel 210 ch BVA AT8 15000 kms, 2022, 19 pouces, Estrema)
  • 6.7 l env (2.2 Diesel 210 ch Veloce 130000 kms. Boite AT8 ja19p)
  • 7 litres (2.2 Diesel 210 ch 21000kms. 2016. Q4 véloce toit ouvrant cuir tabac noire volcano)
  • 7 litres (2.2 Diesel 210 ch 137000)

DERNIER problème signalé :

  • Limailles dans carter moteur, pompe à huile défectueuse, moteur à changer 15000 euros... (2.2 Diesel 210 ch 110000)

Autres modeles ayant le même moteur : Stelvio -

Exemples de concurrentes : A4 3.0 TDI 218 ch, XE D200 MHEV 48V 204 ch, Serie 3 GT 325d 218 ch, Classe C 250d 204 ch, A5 Sportback II 40 TDI 204 ch, Octavia 2.0 TDI 200 ch.



2.0 Turbo 200 ch Essence
 

235 km/h
6.6 s
330 NM

Conso. 8.6 litres
Ce moteur essence d'entrée de gamme est plutôt généreux. Ce 2.0 suralimenté permet à la Giulia d'atteindre les 100 km/h en moins de 7 secondes ! Sensationnel mais pas forcément très sonore en raison de son architecture simple à 4 cylindres, il est donc performant mais pas très chantant. Pas de boîte mécanique ici mais seulement la BVA ZF à 8 rapports. Ce moteur est disponible avec le différentiel Q2 ou même la transmission intégrale Q4 en option grâce au pack Performance.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (255/40 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 2.0 Turbo 200 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Sans vraiment faire attention et en ce faisant souvent plaisir je suis à 7.8 L/100km (2.0 Turbo 200 ch Super)
  • 6.5 autoroute 7.5 route 9l ville (2.0 Turbo 200 ch Auto 17000km)
  • 8.5 L/100km (2.0 Turbo 200 ch AT8, 44000km, MY19, jantes perf. 19p., finition sport, freinage et intérieur Véloce...)
  • En moyenne 10L/100 KMS (2.0 Turbo 200 ch)
  • 9.8 litres (2.0 Turbo 200 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun ! Incroyable (2.0 Turbo 200 ch Super)

Exemples de concurrentes : A4 2.0 TFSI 190 ch, IS 250 208 ch, A5 Sportback II 2.0 TFSI 190 ch, Octavia 2.0 TSI 190 ch, XE 2.0 200 ch, V60 T4 190 ch.



2.0 Turbo 280 ch Essence
 

240 km/h
4.9 s
400 NM

Conso. 8.9 litres
Uniquement vendue en finition Veloce, donc avec le différentiel à glissement limité (+ le Q4 ici), cette version impressionne par ses performances de très haut niveau. Hélas, à ce stade de prix et de puissance on peut regretter de ne pas avoir affaire à un 6 cylindres. La boîte automatique avec les palettes est ici imposée, mais on ne va pas s'en plaindre.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (255/40 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 2.0 Turbo 280 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8.5 route - 11 ville - moyenne 10 environ (2.0 Turbo 280 ch BVA, 40000 km, 2018, veloce Q4)
  • 9 (2.0 Turbo 280 ch Modèle veloce juillet 2017 acheté d occasion a 17000 km. 10000 km faits actuellement. Toutes options sauf cuir tableau de bord. Voiture merveilleuse. Prolongement des mains et de l es)
  • 9.7 litres (2.0 Turbo 280 ch Bva, 25867km, 2018, veloce)
  • 9.5 litres (2.0 Turbo 280 ch Veloce juillet 2017, toutes options bleu misano)

DERNIER problème signalé :

  • Rétroviseurs électriques (sous garantie) (2.0 Turbo 280 ch BVA, 40000 km, 2018, veloce Q4)


V6 2.9 (Quadrifoglio) 510 ch Essence
 

307 km/h
3.9 s
600 NM

Conso. 11.5 litres
Cette version Quadrifoglio propose pas moins qu'un moteur de Ferrari ... En effet, c'est celui de la 488 GTB dont on a retiré deux cylindres. Vendue dans les 80 000 euros, cette version très spéciale propose du carbone pour composer le capot et le toit, un système mobile aérodynamique sur le bouclier avant, un mode Race qui rend la boîte auto hyper rapide, un amortissement piloté et une différentiel arrière Torque Vectoring ... Les performances sont incroyables avec 307 km/h de pointe et 3.9 secondes le zéro à cent. Hélas, la sonorité et l'inertie importante du moteur réduisent un peu l'agrément.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2891 cc)
-Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (245/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / Conso idéal)
- (285/30 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 2.9 510 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 16.2 L parce que je joue avec elle. (V6 2.9 / V6 Quadrifoglio 510 ch AT8, 43500kms, 2021)
  • 13.5 litres (V6 2.9 / V6 Quadrifoglio 510 ch At8, 56000kms, 2017, rosso competizione sport pack)
  • 11 litres (V6 2.9 / V6 Quadrifoglio 510 ch AT8 Sièges SPARCO 2017)
  • 9.5 /100 (V6 2.9 / V6 Quadrifoglio 510 ch Giulia quadrifoglio at8 2017 60000km)
  • 11 (V6 2.9 510 ch AT8 2017 bleu monté carlo environ 4000km an kilometrage actuel 6500KM)

DERNIER problème signalé :

  • Rien, c'est un achat récent en même temps. (V6 2.9 / V6 Quadrifoglio 510 ch AT8, 43500kms, 2021)

Autres modeles ayant le même moteur : Stelvio -

Exemples de concurrentes : Classe C AMG C 63 S 510 ch, Serie 3 3.0 M3 Competition 510 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







Vous possédez ou avez possédé une ALFA-ROMEO Giulia


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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