Dernière modification 03/04/2018

Interpréter les codes défauts électroniques / OBD



Depuis maintenant plusieurs décennies, l'électronique a fusionné avec l'automobile et se révèle désormais indispensable pour le bon fonctionnement de cette dernière. Car si certains le considèrent comme  un ennemi en terme de fiabilité, il faut cependant leur expliquer qu'il apporte bien plus d'avantages que d'inconvénients. L'électronique permet en effet d'améliorer le rendement des moteurs et les rend plus pointus (c'est un outil comme un autre). Il permet aussi d'avoir des mouchards (capteurs) qui indiquent au calculateur et à l'humain d'éventuels dysfonctionnements qui seraient difficiles à trouver sans leur aide. On gagne donc aussi en temps de recherche de panne puisqu'il suffit souvent d'interroger le calculateur pour qu'il nous indique ce qui cloche.


Pour faire simple, l'auto a des organes mécaniques qui sont en partie pilotés par des actionneurs électroniques. Ce pilotage est effectué par un calculateur qui agira en fonction de ce que les capteurs lui indiquent (selon le contexte telle ou telle chose ne devra pas fonctionner de la même manière). Bref, l'électronique permet l'automatisation intelligente de certaines choses se produisant dans les entrailles de votre auto, et ça ne peut qu'apporter de bonnes choses bien qu'on soit bien ennuyé quand ça ne fonctionne plus ou quand on veut bricoler soi-même son auto.
Découvrons ici le langage des codes défauts et leur formalisme / normalisation, car ces derniers ont été classés par grands ensembles.

Structure / formalisme des codes défauts

Les codes défauts sont de ce type : X0000, soit une lettre suivie de quatre chiffres. Sachez qu'un code défaut n'entraîne pas forcément l'allumage d'un témoin sur le tableau de bord, ce n'est d'ailleurs pas généralement le cas.

Première lettre du code défaut : signification

On aura surtout affaire aux codes défauts liés à la lettre P. Le P indique en effet qu'on interroge les calculateurs du moteur et de la boîte, ce qui représente la grande majorité des soucis rencontrés. Mais voici la signification de toutes les lettres :

  • P0000 : Moteur / boîte (P = Powertrain). Exemple : pression à l'admission incorrecte détectée, patinage excessif de l'embrayage  etc.
  • C0000 : Châssis (C = Châssis). Exemple : liquide de frein insuffisant, capteur de roue n'indiquant plus la vitesse etc.
  • B0000 : Habitacle (B = Body). Exemple : capteur de présence Airbag HS, charge batterie faible etc.
  • U0000 : Communication / réseau électrique / électronique lié au multiplexage (U = User Network). Exemple : problème de communication entre différents calculateurs ou sondes

Notez que parmi tous ces codes certains sont universels / normalisés (les mêmes quelque soit l'auto ou la marque) alors que d'autres seront dédiés à certains constructeurs. En effet, quand un code défaut n'existe pas mais qu'une marque a besoin de pouvoir le relever alors elle l'invente et l'ajoute dans ses calculateurs. Par exemple, les codes commençant par P0 sont universels / formalisés de 001 à 999 alors que ceux allant de 1001 à 3999 sont dédiés aux marques (donc P1 à P3).
Ils peuvent aussi parfois remplacer l'un des chiffres par des lettres.


Voici deux exemples de codes défauts. On peut voir qu'ils sont tous les deux des codes spécifiques à des marques car ils ne commencent pas par P0 mais par P1. Le P indique donc qu'il s'agit d'un souci lié au PowerTrain c'est à dire le groupe motopropulseur

Détails des codes défauts du groupe motopropulseur P0000

Le premier chiffres suivant le code P0 (exemple : P01XX) indique un sous ensemble bien déterminé, voyons-les :

 

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Dernier commentaire posté :


Par Cin (Date : 2022-06-18 07:21:33)

Bonjour, j'ai un Peugeot 5008 1.6 bluehdi 120, j'ai un code défaut P3054 : pression du liquide d'uree trop forte. Qu'est ce que ça signifie et surtout de quelle pièce ça vient? Merci

Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Bonjour (2022-06-18 15:30:05) : Le liquide d'urée cela correspond à l'AdBlue, vous avez donc probablement un souci du côté du circuit de distribution d'Adblue, a priori en aval du système pompage ou injection de ce produit.

    Cordialement
  • Par Cin (2022-06-18 16:14:53) : Effectivement, j'avais le code P20F6 : circuit du système denox détection de fuite local. Peugeot m'a changé l'injecteur il y a une 15 jourd mais n'a pas résolu le P3054, il l'on juste effacé et en sortant du garage, le voyant moteur se rallume donc demi tour et Peugeot me dit qu'ils ne savent pas du tout ce que ça signifie, qu'ils n'ont jamais eu ce soucis là, ils envoient un message au centre technique et depuis ce temps j'attend des nouvelles qui ne viennent pas. Donc j'aimerai savoir si je peux rouler avec mon véhicule et pensez vous que celà devrait remplacer le réservoir?
  • Par Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2022-06-18 16:46:04) : Sur un circuit hydraulique ou assimilable, une surpression ne vient pas forcément côté pompe ou injection, bien souvent une perte de charge lié à un désordre incidentel vient réduire une section de passage, dès lors la pression augmente (un peu comme quand on pince le bout d'un tuyau d'eau pour avoir un jet...).

    Le tout étant de trouver quels conduites ou organes sont concernés et à quels endroits, car s'agissant d'un passage en régime laminaire, ça peut se faire un peu partout.

    Quant à la faire rouler, là je ne saurais vous répondre ??, j'ignore les conséquences pour la motorisation avec ce défaut.

    Bien à vous
  • Par Cin (2022-06-18 17:09:50) : Merci. Donc selon vous, ce serait après la pompe. Soit pincé ou soit bouché? Je vais quand même éviter de rouler avec un maximum en attendant d'avoir révolu ce problème, je trouve que Peugeot n'est pas très sérieux de ne pas connaître ce soucis alors que sur le net, le système Adblue a beaucoup de désagrément.
  • Par Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2022-06-18 22:14:50) : Je ne suis ni mécano, ni diéseliste, j'ai des potes routiers donc je savais que l'urée c'est l'Adblue, voilà tout, et une de mes proches à une 208 avec ce 1,6 hdi avec AdBlue en 110 ch je crois.

    Pour votre souci, je raisonne par déduction et analogie, une surpression c'est toujours à majorité derrière le circuit de charge, donc en aval, si le système de mise en charge est hors de cause, alors cela vient du circuit lui même. Dans votre cas je suppose que le capteur est bien en aval.

    La difficulté va être de trouver qui et où, à débit identique une réduction de section donnant une augmentation de pression, c'est simple, mais faut quelqu'un du métier pour faire l'investigation et solutionner le nanard.

    Ça peut être un joint qui se délite, du dépôt continu, une conduite détériorée genre dissection avec faux chenaux...etc, mais je ne peux me substituer à une personne du métier.

    Cordialement
  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2022-06-20 00:49:49) : L'urée, c'est le principal composant de la pisse. Avez vous pensé à uriner dans le réservoir ADBLUE pour voir si le moteur redémarre ?

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Suite des 20 commentaires :

Par Amine (Date : 2021-11-24 21:29:24)

Bonsoir
Code defaut P061A sur nissan qashqai J11 que signifie !!!
Aide moi SVP!!


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-11-24 23:57:14) : Bonsoir.
    Je ne suis pas sûr que ça aide beaucoup mais en cherchant sur le net j'ai trouvé :

    Les causes du code P061A peuvent inclure :
    -Mauvais servo de commande de papillon des gaz
    -Circuit ouvert ou court-circuité dans le circuit d'asservissement de la commande du papillon
    -Élément de filtre à air bouché -Débris sur le fil chaud du capteur MAF
    -Capteur APP / MAF défectueux
    -Connecteur de capteur MAF électrique corrodé -Erreur de programmation PCM ou PCM défectueuse
    -Circuit ouvert ou court-circuité ou connecteurs dans le faisceau CAN
    -Masse du module de commande insuffisante
    -Circuits ouverts ou court-circuités entre le capteur APP / MAF et le PCM
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-11-25 10:17:05) : Merci de me soulager Ray, enfin on se comprend ;-)

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Par Dilane zeufack (Date : 2021-04-17 16:51:51)

J'aime bien ce site


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-04-17 18:48:51) : Ça va faire plaisir à l'Admin, merci.
    Je le trouve pas mal moi-même. 😎
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-04-20 11:13:53) : Très sympa, mais il est étrange de le dire sur une page aussi impersonnelle ;-)

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Par fanfan (Date : 2021-03-29 13:08:08)

J aimerais savoir a quoi corespond le code defaut b 100354 sur peugeot 308


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-29 22:09:04) : Bonsoir,

    Êtes vous sûr du code ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-03-30 08:41:33) : Code propriétaire à Peugeot ?
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-30 19:18:24) : Code propriétaire PSA
    B1003 = défaut codage sécurisé défectueux.

    Je n'en sais pas plus et n'ai aucun détail sur l'extension après 1003 (j'ai trouvé ça sur le net, un PDF des codes PSA).
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-04-01 13:48:06) : Merci à toi de m'avoir fait passer ce fameux PDF ;-)
  • Par Stef (2021-07-22 18:16:48) : Bonjour J’ai le même défaut, pouvez vs m’indiquer l’origine de l’anomalie. Merci à vs

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Par Lisa (Date : 2020-10-19 21:35:43)

Bonjour,

W203 bva qui se mets en sécurité une fois le moteur a 80°
code erreur 109 Capteur de vitesse , et j'ai un défaut qui revient 2 fois 'Borne 30 : sous-tension < 10,5 V' sous les numéros
B1051, B1044 pour SAMV et SAMH


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-10-22 08:06:06) : Et donc ?
  • Par (2020-10-22 10:20:22) : Ah mince!
    J'aimerais savoir à quoi ca correspond ?

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Par jmc (Date : 2020-09-01 15:40:52)

Bonjour,
J'aimerai connaitre le code défaut EOBD sur le surrégime moteur et
sur un mauvais rétrogradage.
Merci de votre réponse



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Par PEUGEOT308 (Date : 2020-08-08 14:03:12)

Bonjour j’ai un PEUGEOT 308 1.6 115 cheveux de 2014.
Ils me affiche lê erreur P1351 et P0201 dans le prise OBD.
C’est quoi comme problème ?
Merci de avance


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-08-08 17:26:15) : En gros :

    - P1351 : problème de préchauffage (relais ? Bougies ?)
    - P0201 : problème sur le circuit d'injection, à priori le cylindre n°1.

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Par Gatearrow (Date : 2020-07-01 00:06:37)

Bonjour,

Ma Clio II de 2001 affiche le code 101A11 à la valise avec comme description "Code de défaut inconnu". Ce code s'est affiché après que la voiture se soit mis en voyant sécurité (orange avec un ressort horizontal, moteur bridé à 2000tr/min).

Après des heures de recherches infructueuses (sur tous les sites possibles et inimaginables, des PDF avec les codes défauts des constructeurs de 500 pages, des forums en turc/angla is/espagno l, etc... ), je commence à désespérer : j'ai l'impression d'être le seul à qui ça arrive !


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  • Par Gatearrow (2020-07-01 00:10:34) : Je précise que la personne à qui j'ai fait contrôler la voiture à la valise a pu effacer les autres codes d'erreurs sauf celui-ci... Qui est totalement inconnu...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-07-01 11:46:24) : Les codes propriétaires sont en effet pénibles, il faudrait donc aller chez Renault demander son intitulé ...
  • Par khaled22 (2020-08-11 15:25:56) : j'ai le meme probleme le t/m et bloque sur 2000 au ralenti
    il faut que je tourne la cle et remetre le contact pour que le voyant s'eteint
    ou enlever le fusible de la pompe du reservoir
  • Par fanfan (2021-03-29 13:04:12) : bonjour j ai le meme probleme que vous la valise me donne un code defaut mais rien ne corespond b 100354 merci d essayer de repondre

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Par HAKHA (Date : 2020-05-28 16:15:45)

Bonjour,
J'ai le code U0140 sur ma Ford Kuga.
J ai beau chercher je ne trouve pas à quoi ça correspond.
"Probleme de communication commandes de corps"
Pourriez-vous m'aiguiller s'il vous plaît ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-29 08:20:18) : Pas d'autres symptômes ? Tout fonctionne ?
    Car il semble que le BSI ait un souci.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-05-29 23:20:07) : Effectivement.
    Lost Communication With Body Control Module
    Perte de communication avec le Boîtier de Servitude Intelligent.
  • Par HAKHA (2020-06-02 16:02:15) : Bonjour merci pour vos retours.
    La voiture a été redémarrée par un mécanicien à travers une valise.
    Les symptômes étaient au départ une perte de puissance, un arrêt volontaire et lorsque j'ai voulu redémarrer, la voiture ne voulait plus et il y avait comme message sur le tableau de bord " ".
    Le clignotant rouge du tableau de bord ne faisait que clignoter.
    Ici Ford me demande de refaire un diagnostic pour 150e et ensuite les réparations attenantes. Sachant que le Rdv n'est pas immédiat.
    J'ai cherché sur Google les Termes que vous avez écrit et ce serait donc la BSI<> 700 et 2000e 😳

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Par Alex (Date : 2019-12-15 09:24:57)

Bonjour que veux dire se code defaut pour un nissan qashqai p060a


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-16 15:05:25) : Souci côté calculateur semble-t-il.

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Par Cefric (Date : 2019-11-30 15:33:30)

Bonjour. J'ai le voyant abs allumé sur un fiat ducato de 2007. Le code defaut est 5050 capteur abs ard mais celui ci est neuf. Auriez vous une idée du problème?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-01 10:26:30) : Donc le faisceau ?

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Par nelsong (Date : 2019-11-16 15:47:24)

J ai effectuer un diag qui me donne plusieurs defaut que j ai du mal a inerpreté car le garage demande 300 euro pour ouvrir la voiture afin de trouver la panne alors que le diag est bien clair pouvez vous m aider


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-18 10:40:26) : Avec ces seuls éléments pas vraiment.

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Par Niko33 (Date : 2019-11-09 20:18:57)

Bonjour au ct ils m ont signalé un code défaut qui est p01130 sur laguna 3 dCi 130.savez vous a quoi il correspond ? Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-10 11:34:16) : C'est lié à un mélange pauvre, et donc potentiellement trop d'air (turbo etc.) ou pas assez de carburant (injection)...
    Voire éventuellement une lambda HS.
  • Par Niko33 (2019-11-11 22:40:46) : Ok merci j irais voir un garage pour savoir exactement , ou peut etre pas ,la voiture a maintenant 323000 km , tant qu elle roule , ça me va , merci encore

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Par Romu13010 (Date : 2019-10-04 20:41:33)

Erreur p2463
J ai fait nettoyer vanne egr et fap a l hydrogène et l erreur est toujours présente ?
Que faut il faire


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-06 15:43:53) : Effacez le code défaut et voyez si il revient. Si oui ça voudra dire que le FAP est toujours colmaté ou qu'une des sondes différentielle est HS.

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Par TAMO (Date : 2019-09-19 09:40:17)

Bonjour,
Je viens de faire réparer ma Peugeot 207 par le concessionnaire Peugeot.
Le capteur cliquetis a été remplacé mais le code défaut perdure et s'affiche toujours (P0327).
Le concessionnaire me répond que l'effacement du défaut n'a pas abouti mais que le véhicule est réparé puisqu'il a retrouvé sa puissance.
Je ne comprends pas cette explication qui à mon sens ne veut rien dire.
Le capteur cliquetis a été remplacé et ne devrait plus apparaître en code défaut. Pouvez-vous m'éclairer à ce sujet ? Merci beaucoup.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-19 10:53:35) : "l'effacement du défaut n'a pas abouti", très flou ...
    Il faut l'effacer et voir ensuite si il revient, je ne vois pas quoi dire d'autre.
    Le souci est que l'interprétation de la phrase du mécano. Il n'arrive pas à l'effacer ?

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Par BELGE (Date : 2019-06-05 16:40:49)

BJR J AI UN CODE 109 POUR BVA ??? QUE VEUT IL DIRE MERCI D AVANCE SALUTATIONS



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Par BELGE (Date : 2019-06-05 16:38:27)

Bjr j ai le code defaut 109 POUR BVA MERCEDES 220 CLE 1999 POURRIEZ VOUS ME DIRE DE QUOI IL S AGIT A SIGNALER QUE LA BOITE SE MET PARFOIS EN SECURITE MERCI D AVANCE SALUTATIONS


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  • Par (2019-10-03 16:15:00) : capteur de pression absolue du collecteur d'admission capteur de pression atmosphérique circuit intermittent

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Par Ieco (Date : 2019-06-02 01:15:28)

Bonjour,
J'ai le code P1B61 et impossible de trouver sur internet à quoi cela correspond réellement.
Ma voiture c'est une Clio Campus essence/GPL de 2010.
Je vous remercie pour votre aide.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-03 09:47:10) : C'est en effet un code défaut propre à Renault, et je n'ai pas la correspondance.

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Par Miga (Date : 2019-05-18 13:39:46)

Bonjour j ai un code 12D4 impossible de savoir le problème
Merci



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Par (Date : 2018-08-15 19:19:01)

Bonjour
J'ai fait un diagnostic sur un véhicule porshe Cayenne j'ai eu des codes
codes d'erreurs qui ne sont pas précédés d'une lettre.Veuillez m'aiclaircir
Sur ce genre de code?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-16 11:28:24) : Certains codes ne sont en effet pas normalisés et sont personnels à certaines marques.
    Dans votre cas, de quel code défaut s'agit-il ?
  • Par Mondialiste (2018-09-08 17:28:00) : J’ai une Audi A7 de 2013
    Impossible de lire les défaut, Impossible de valider les vidanges !
    Il me semble que l’Europe avait relevée ce protectionnisme... MAIS.

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