Avis classés par moteur :
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Qualités et défauts Cruze signalés par les internautes via les 213 avis postés :
Comportement routier : 39 aiment 3 n'aiment pas
Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas
Freinage : 5 aiment 4 n'aiment pas
Agrément : 28 aiment 15 n'aiment pas
Poids : 1 aime 4 n'aiment pas
Confort global : 57 aiment 5 n'aiment pas
Confort des sièges : 1 aime 2 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 28 aiment 15 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 3 n'aiment pas
Bruits parasites : 5 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 16 aiment 44 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 3 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 17 n'aiment pas
Qualité des assemblages : 3 n'aiment pas
Présentation intérieure : 6 aiment
Qualité son/autoradio : 6 aiment 3 n'aiment pas
Modularité : 1 n'aime pas
Habitabilité : 12 aiment 1 n'aime pas
Position de conduite : 1 n'aime pas
Usure des sièges : 1 n'aime pas
Rétrovision : 1 n'aime pas
Volume de coffre : 11 aiment 11 n'aiment pas
Roue de secours : 2 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 25 aiment 15 n'aiment pas
Couple moteur : 4 aiment 6 n'aiment pas
Consommation : 13 aiment 28 n'aiment pas
Temps de charge : 1 n'aime pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 7 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 8 aiment
Style : 44 aiment
Vieillissement du style : 1 aime
Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas
Résistance peinture : 9 n'aiment pas
Equipement : 23 aiment
Poids : 3 aiment 7 n'aiment pas
Eclairage : 2 aiment 1 n'aime pas
Fiabilité : 16 aiment 13 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 6 n'aiment pas
Entretien (coût) : 6 aiment 8 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 1 aime 5 n'aiment pas
Coût assurance : 1 n'aime pas
Accessibilité moteur : 1 aime
Chevrolet Cruze 2.0 VCDI 163 ch 31000 km, 03/2011, BVM, Finition LT
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Chevrolet Cruze (Poster mon avis)
Posté le : 2013-04-22 14:01:46
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : - PRIX d'achat
- Puissance moteur
- Habitabilité intérieur
- Tenue de route
- Efficacité ESP et Contrôle de Traction sur routes hivernales (neige, verglas)
- Volume coffre
- Design extérieur et intérieur
Défauts : - Boite de vitesse assez lente
- Qualité des plastiques intérieurs
- Qualité des sièges
- Périodicité entretien
- Fonctionnement du FAP
Consommation moyenne : 8,5 litres/100km maxi l'hiver en ville, à 5,8L/100 km sur nationale, et 6,5L/100 km sur autoroute à 140km/h en 6ème.
Problèmes rencontrés : un soufflet de cardan mort à 25000 km.
Note : 18/20
Prix assurance : 528 euros/an Assureur : GMF type de contrat : Tout risque Bonus/Malus : 46% de bonus
Après 2 ans d'utilisation voici mon constat :
Qualités : Le prix d'achat est imbattable, Le moteur 2.0 VCDi 163 cv est indispensable pour tirer les 1,5 T de la bête, et procure un plaisir de conduite sympa pour une consommation maitrisée. L'habitabilité intérieure est bien conçue. Le Design intérieur comme extérieur est très attrayant. Le Volume du coffre est confortable. La gestion électronique ESP/TC est bluffante sur route hivernales et enneigées (jamais déclenché en été sur route sèche. La belle tient bien le pavé, montée d'origine en Khumo 17 pouces qui a été tant critiquée.
Défauts : En conduite sportive, malgré d'excellentes reprises, chaque passage de vitesse s'en suit d'une reprise trop lente du moteur... mais son but premier n'est pas la sportivité... et j'arrive sans soucis à suivre un porsche cayenne de 240 ch ou autres berlines allemandes à motorisations similaires.
Les plastiques intérieurs sont déjà bien rayés, et les sièges avant un peu effilochés par les boutons arrières de jeans.
La periodicité d'entretien : 15000 km ou 1 an, est beaucoup trop faible !!! Le FAP est une vraie cochonnerie (et surement pas que sur la Cruze...), il se met en route tous les 800 à 1000 km, et fait monter la moyenne de conso en flèche ! Le confort de conduite lorsque le nettoyage du FAP est enclenché est nettement altéré... et lorsque le FAP est encrassé et pas loin du nettoyage, notamment l'été, la voiture broute sans arrêts en 2ème et 3ème. Ce système n'est pas au point, et le gain sur la filtration des particules est perdu dans l'augmentation de la consommation qu'elle engendre, et je ne vous parle pas du coût d'entretien si un nettoyage manuel est nécessaire ou pire encore une casse du FAP ! (environ 2000 euros !.
Depuis 2 mois, affichage du code 84 lors de la régénération du FAP, qui correspond selon le mode d'utilisation à une mise en sécurité du moteur qui est bridé à un certain régime. Pour l'instant je ne remarque rien dans le comportement du véhicule et lorsque j'acquitte le message, il ne revient pas au redémarrage (mais à la prochaine régénération FAP)... A mon avis un signe que le FAP est très encrassé et du coup le moteur se mets en mode sécurisé pour éviter de l'abîmer... espérons que ça ne laisse pas présager un passage prochaine au garage !
A noter un soufflet de cardan crevé à 25000km, pris en charge par la garantie constructeur (sans démarches à faire)
En Conclusion, elle a de grandes qualités, mais aussi quelques défauts qui sont toutefois largement compensés par son prix d'achat !
Seul gros hic pour moi : LE FAP ! A lui seul, il me fera opter pour une motorisation essence sur mon prochain véhicule !
Chevrolet Cruze 2.0 VCDI 150 ch Finition LT - 240000 km
Posté le : 2024-08-05 01:10:35
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Quasiment tout ! Agrément, puissance, reprise, accélération, habitacle, volume du coffre.
Défauts : FAP, qualité des plastiques chromés qui s'en vont avec le temps, coffre sans hayon.
Consommation moyenne : 6.5L en moyenne mixte
Problèmes rencontrés : Aucun problème jusqu'à mes 230000 km. Puis, voyant moteur qui s'allume, soit disant le débitmètre d'air en cause. Alors, je le fais changer mais le problème réside. Je fais changer le corps papillon, mais le problème revient au bout d'une semaine.
L'embrayage doit être changé. Il aura fait plus de 200000 km.
Le voyant FAP s'allume assez souvent et malgré le fait de rouler au-delà des 2000tr/min comme préconisé, il peine parfois à se régénérer.
Note : 17/20
Chevrolet Cruze 2.0 VCDI 150 ch Boite 5, 160000 kms, jante alliage,
Posté le : 2024-04-14 22:45:00
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Confort, tenue de route, sentiment de sécurité, freinage, coffre immense, qualité des matériaux
Défauts : Quelques bruits de roulement, plafond un peu bas pour les grands, conso en ville ( pour circulation mixte ville/route une conso de 7.3L/100kms)
Pas de caméra de recule
Consommation moyenne : 7.3l/100 kms
Problèmes rencontrés : Haut parleur avant côté passager qui vibre (grésillements),
Note : 15/20
Véhicule confortable et plutôt fiable, un peu gourmand en carburant comparé à ce qui se fait actuellement, je la trouve classieuse et on en voit pas à tous les coins de rue.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Modèles | Année | Avis |
Avis ALFA ROMEO 159 | 2005-2012 | 418 |
Avis AUDI A4 | 2008-2015 | 363 |
Avis AUDI A5 Sportback | 2009-2016 | 33 |
Avis BMW Serie 3 | 2005-2011 | 719 |
Avis BMW Serie 3 | 2012-2018 | 274 |
Avis DS DS5 | 2011-2018 | 279 |
Avis HONDA Accord | 2008-2015 | 54 |
Avis LEXUS IS | 2013-2020 | 59 |
Avis MERCEDES Classe C | 2007-2013 | 380 |
Avis MERCEDES CLA | 2013-2019 | 99 |
Avis RENAULT Laguna 3 | 2007-2015 | 862 |
Avis RENAULT Fluence | 2009-2014 | 85 |
Avis SEAT Exeo | 2008-2013 | 117 |
Avis SKODA Octavia | 2013-2019 | 162 |
Avis SKODA Rapid | 2012-2019 | 31 |
Avis TOYOTA Avensis | 2008-2018 | 107 |
Avis VOLVO S60 | 2010-2017 | 114 |
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