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Utilisation du véhicule : 100% ville
									
 Qualités :  Puissance, design
 Défauts :  TDI dvient bruyant. La voiture s'est immobilisée en sortant du service. 
 Consommation moyenne :  6 litres/100km mais a augmenter récemment
 Problèmes rencontrés :  pertes de puissantes récentes, dues a l'ajustement
 Note :  16/20
                                    
									
                                   Voilà j'étais satisfait de cette voiture mais ne faites pas le rappel du moteur truqué, ça fait plein de problèmes, qu'ils refusent de reconnaitre.
Le pire dans tout ça c'est que si vous ne voulez pas faire le rappel, ils vous obligent à signer un papier. Comme c'est fait rapidement après le service on n'y voit que du feu.. jusqu'à ce que vous payez les conséquences!
                                    
                                    
                                    
 TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-07 14:00:29) : Et voilà!, c'est bien ce que je pensais il y a déjà un certain temps dès le lancement des rectifications lorsque j'ai posté dans une rubrique (dont je ne me souviens plus Admin), augmentation de la consommation et diminution de la puissance, de plus signature d'un papier si on refuse les rectifications, c'est le pompon!! Une fois de plus VAG cherche à se couvrir au cas où un durcissement de contrôle des gaz et opacité venait à être instauré aux CT, je la sentais venir celle-là. J'ai l'impression qu'on n'en a pas encore fini avec ces tricheurs (mais d'autres sont-ils plus honnêtes? L'avenir nous le dira peut-être!)? Pardonnez ce coup de g... j'avais autrefois aussi du VAG mais quand même ...
 TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-07 21:57:17) : C'est justement ce qu'on attend, des témoignages (objectifs bien sûr), afin que le commun des mortels puisse enfin savoir si oui ou non les rectifications entraînent ou non les 2 problèmes dont il semble être question: consommation et puissance (ou couple car les deux sont liés).

(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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