532 Avis RENAULT Espace 4 (2002-2014)
- Avis classés par moteur
- Synthèse des 532 avis
- AVIS LE PLUS COMPLET SUR RENAULT Espace 4
- LES 2 DERNIERS AVIS
- 5 avis Espace 4 2.0 16v 140 ch Essence
- 22 avis Espace 4 2.0 Turbo 170 ch Essence
- 16 avis Espace 4 3.5 V6 250 ch Essence
- 40 avis Espace 4 1.9 dci 120 ch Diesel
- 46 avis Espace 4 2.0 dCi 130 ch Diesel
- 85 avis Espace 4 2.0 dCi 150 ch Diesel
- 143 avis Espace 4 2.2 dCi 150 ch Diesel
- 51 avis Espace 4 2.0 dCi 175 ch Diesel
- 41 avis Espace 4 3.0 dCi 180 ch Diesel
- Avis de concurrentes ?
Avis classés par moteur
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2.0 16v 140 ch
Synthèse des 532 avis
Qualités et défauts Espace 4 signalés par les internautes via les 532 avis postés : 
Comportement routier : 90 aiment 11 n'aiment pas 
Roulis : 7 n'aiment pas Précision direction : 2 n'aiment pas Consistance direction : 4 aiment Freinage : 18 aiment 9 n'aiment pas Rayon de braquage : 2 aiment Agrément : 80 aiment 17 n'aiment pas Poids : 3 aiment 10 n'aiment pas Confort global : 286 aiment 11 n'aiment pas Confort des sièges : 21 aiment 4 n'aiment pas Insonorisation et bruit perçu : 67 aiment 12 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 9 n'aiment pas Bruit d'air : 1 aime 2 n'aiment pas Bruits parasites : 22 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 5 aiment 76 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 13 n'aiment pas Sensibilité plastique : 6 n'aiment pas Qualité des assemblages : 3 n'aiment pas Luminosité : 10 aiment 2 n'aiment pas Qualité son/autoradio : 8 aiment 4 n'aiment pas Modularité : 41 aiment 3 n'aiment pas Habitabilité : 104 aiment 3 n'aiment pas Position de conduite : 5 aiment 1 n'aime pas Usure des sièges : 5 n'aiment pas Rétrovision : 2 aiment 1 n'aime pas Visibilité avant : 1 aime Volume de coffre : 16 aiment 3 n'aiment pas Taille boîte à gants : 1 n'aime pas Nombre de rangements : 10 aiment 4 n'aiment pas Roue de secours : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 36 aiment 9 n'aiment pas Couple moteur : 17 aiment 4 n'aiment pas Capacité de tractage : 1 aime 3 n'aiment pas Consommation : 38 aiment 66 n'aiment pas Autonomie : 2 aiment Temps de charge : 1 aime 3 n'aiment pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 7 n'aiment pas Rapport qualité/prix : 1 n'aime pas Style : 15 aiment 1 n'aime pas Résistance peinture : 1 aime 1 n'aime pas Equipement : 20 aiment 2 n'aiment pas Poids : 9 aiment 27 n'aiment pas Eclairage : 4 aiment 3 n'aiment pas Fiabilité : 53 aiment 154 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 27 n'aiment pas Entretien (coût) : 10 aiment 43 n'aiment pas Prix pièces détach. : 11 n'aiment pas Accessibilité moteur : 1 aime 2 n'aiment pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR RENAULT Espace 4
Renault Espace 4 3.5 V6 250 ch 10 place du Casino
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Espace 4 (Poster mon avis)
Posté le : 2016-08-21 14:59:10
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : voiture puissante, fiabilité générale bonne. Très bon freinage. Très bon confort, espace intérieur.
Défauts : Moteur pas toujours discret (dépend du régime)
Consommation moyenne : 12 litres/100km à 130 km/h
Problèmes rencontrés : en récupérant l'auto dans un garage Renault, les vitesses BVA ne passent plus du tout
Note : 16/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : DIECT ASSURANCE ) (type de contrat : TIERS ) (Bonus/Malus : 80%)
Bonjour à toutes et tous, Je suis tout nouveau sur ce forum.
Mon véhicule est un RENAULT ESPACE 4 ESSENCE V6 3.5 litres de 377mkm datant de 2003 acquis en 2015 à 305000 mkm (aucun soucis important grâce à l'entretien préventif sauf remplacement du démarreur). Je n'effectue pratiquement que de l'autoroute, idem pour le propriétaire précédent...............
Le 17 juillet 2016, soit 4 jours avant d'effectuer avec cette voiture un trajet de Dunkerque-nord de l'Italie, le pulseur d'habitacle tombe en panne. Le 20 juillet, en récupérant l'auto après le remplacement du pulseur d'habitacle dans un garage Renault, (le gérant avait accepté après quelques tractations que je lui fournisse la pièce d'occasion 60 euros au lieu de 450 environ) le moteur ne tournait plus que sur 5 cylindres mais, surtout, il paraissait s'emballer fort pour très peu d'accélération, 2 soucis que ma voiture n'avait jamais connu. Je retourne donc aussitôt dans ce garage Renault. Après détection d'une bobine d'allumage défectueuse remplacée le lendemain par le même garage, je constate en le récupérant que le soucis de la BVA, qui auparavant n'avait jamais posé le moindre soucis, sauf évidemment la veille et le fait que le moteur ne tournait plus alors que sur 5 cylindres m'empêchait aussi de comprendre la nature de ces 2 nouvelles pannes conjointes en sortant juste en sortant de ce garage ! Le 21/07/2016, la bobine défectueuse venant d'être remplacée et le moteur tournant à nouveau sur 6 cylindres, la phénoménologie de cette BVA récalcitrante m'apparaît beaucoup plus clairement (elle ne fonctionne pas non plus en manuel). Pour en avoir le c?ur net, j'emprunte donc l'autoroute A16 dans l'heure qui suit la sortie de ce même garage Renault, direction la Belgique avant d'être bloqué par un important bouchon autoroutier (bloqué sur la voie de gauche). Par manie je coupe le moteur. Hélas, au moment d'appuyer sur le bouton "STAR" le levier de BVA ainsi que le démarreur refusent tout service. Au tableau de bord apparaissaient les infos suivantes : COLONNE BLOQUEE - TOURNER LE VOLANT. Situation très dangereuse (les voitures filant ensuite à toute vitesse) il me fallut donc ce jeudi 21 juillet appeler une dépanneuse pour me tirer de ce très mauvais pas....................
VOYAGE EN ITALIE ANNULE............................
Ma voiture fut alors déposée non loin dans un autre garage Renault, l'effectif du premier garage étant insuffisant. Elle y restera 3 semaines : en effet, en raison, là aussi, d'un effectif restreint, son responsable ne pouvait ou ne voulait s'en occuper. Il m'annonce donc après 3 semaines que la colonne de direction était bloquée, ce que je savais évidemment mais que ça coûterait cher, que la pièce ne pouvait pas être trouvée d'occasion vu que l'électronique allait détecter qu'elle n'était pas celle correspondant au numéro interne spécifique à l'auto. En désespoir de cause, j'ai donc contacté un vendeur de pièces détachées qui effectue aussi des réparations. Il prétend qu'il pourra réaliser remplacer le verrou de colonne de direction en fournissant la pièce en occasion 100 euro + la MO évidemment + le remorquage mais, stupeur, mardi 16 août, en attendant la dépanneuse de cet autre réparateur depuis le second garage Renault où se trouvait mon auto : j'introduis la carte de démarrage dans le lecteur et STUPEUR, ELLE DEMARRE ! La colonne de direction n'étant plus bloquée. J'ai donc décommandé la dépanneuse du vendeur de pièces détachées et j'ai suis aussitôt reparti avec ma voiture !..................................HELAS AUCUN AUTRE MIRACLE, La BVA ne fonctionne pas mieux. Les vitesses ne passent ni en auto ni en manuel. Pour avancer un peu le moteur commence d'abord par s'emballer et l'accélération n'est ensuite que très progressive (même si la voiture semble pouvoir atteindre sur autoroute une vitesse suffisamment élevée). Désolé d'avoir été aussi long. Merci d'avoir bien voulu me lire. Si quelqu'un peut me donner quelque pistes pour une meilleure compréhension de cette panne ! Comment résoudre ce problème !
- Par Thomas - (2016-11-28 16:54:11) : je connais qu un qui en est à son seconde espace 4 , sur le premier il a eu aussi ce soucis colonne bloqué avec la possibilité de tourner le volant sans pouvoir démarrer .... la voiture semble lunatique bref ... d après un garagiste indépendant il semble que ce sois le contacteur du nieman électronique qui s use avec le temps et ne fais plu contact correctement celui ci se mettreai alors défaut et la belle ne veut plus bouger .... une astuce de remorqueur "sorcier "est de soulevé l avant juste à un certain degré et la voiture détecte qu elle est remorquer et le défaut s en va ... parfois .... la magie Renault .... mon ami a changé la sien pour prendre le meme modèle v6 essence rallongé car il en est très content la mécanique est plutôt fiable ( Nissan ) mais l électronique et la façon dont elle est inter connectée avec les autres systèmes est vraiment mal penser ... c est un système en boucle si un maillon de la chaîne bug la voiture à de grande chance de rester sur place (
- Par rico - (2019-10-14 17:30:19) : Je découvre votre message en réponse à la mésaventure contée plus haut que ce soir même le 14 oct 2019 ! Merci pour cette réponse intéressante. J'en ai racheté une autre en avril à 183000 km version longue avec toit ouvrant et de fait du fait du poids supplémentaire (moteur 70kg de plus + toit ouvrant) c'est vrai qu'elle prend pas mal de roulis mais, surtout, je constate depuis depuis peu une brusque surconsommation quasiment du simple au double. Je précise que je roule au E85 depuis le début. Un garagiste m'a expliqué que la raison serait qu'en raison d'une sonde un peu perdue à cause de l'éthanol, je ne fais pas tourner le moteur pas suffisamment vite, qu'il me fallait la décalaminer en prenant 4500 tours sur une centaine de KM. J'ai commencé à opérer ainsi mais pour l'instant pas d'amélioration je suis toujours à 19l aux 100 sur nationale ! Très intéressant vos remarques sur l'électronique de cette voiture...d'autant plus nébuleux que la RTA papier n'est pas disponible pour cette voiture..
- Par Mer et soleil - (2021-11-18 15:38:14) : Qu'est ce une rta. J'ai eu une panne d' alternateur cet été 21, plus possible de passer une vitesse en automatique. L'alternateur était indisponible dans l'Agence Renault de Bergame. Après 3 semaines mon autobile club avec la fait à nouveau remorquer dans un garage agrée par le club . il monte un alternateur bosch et 730 euros en moins tout marche. Je contrôle toujours le voltage de la batterie il est de 12,3 v. La voiture consomme beaucoup de courant à l'arrêt 2.3 ampères pendant 20 mn puis passe à 0.9 ampères. Tout cela sollicite beaucoup l'alternateur. Voiture avec 190 mkm.
LES 2 DERNIERS AVIS
Renault Espace 4 2.0 dCi 175 ch Boîte manuelle à 6 rapports Année 2007 260000KM
Posté le : 2025-05-29 14:06:02
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 routeQualités : Très confortable
Tenue de route excellente
Très fiable
Consommation correcte
Beaucoup d’option
Défauts : Les pneus s’usent prématurément coup d’entretiens assez élever
Consommation moyenne : 9,5l/100km en ville 7,7l/100km sur autoroute
Problèmes rencontrés : GPS HS
Fenetre coté passager qui grince (je ne l’ouvre plus)
Amortisseurs avant changer à 258 000 KM
Plaquette de Frein changer à 258 000 KM
Embrayage et volant moteur changer à 258 000 KM
Capteur pneus arrière gauche HS
La mousse du toit qui s’est décollé
Note : 19/20
Prix assurance : 840 euros/an
Voiture acheté neuve en 2007 1ère main plus de 18 ans que je possède cette Espace IV elle est parfaite pour les longs voyage je suis parti 7 fois avec en Turquie
Je ne regrette pas mon achat toute les pièces que j’ai changé (voir si dessus) ont été changé pour la 1ère fois en 18 ans
Renault Espace 4 2.0 dCi 175 ch BVA 300000KM 2011
Posté le : 2025-05-18 12:48:10
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 routeQualités : UTILISATION PROFESSIONEL 3 PIECES MOYENNE KM 250000 A 360000 INVESTISEMENT REPARRATION MOYENNE PAR VHC ENVIRON 1200 EURO TOUS LES 5 ANS... HORS PIECES D USURE ET SERVICE, PAS TROUVE DE VHC EQUIVALENT DANS D AUTRE MARQUE
Défauts : VA ETRE COMPLIQUE DE TROUVER DES OCCASION
Consommation moyenne : 7 A 9 L SELON SAISON
Problèmes rencontrés : PAS DE PROBLEME RENCONTRE
Note : 19/20
EXCELLENT VHC
5 avis Espace 4 2.0 16v 140 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 1 aime Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas Accessibilité moteur : 1 aime Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas Simplicité mécanique : 1 aime Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas Agrément : 2 aiment Bruit moteur : 1 aime 22 avis Espace 4 2.0 Turbo 170 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 1 aime 6 n'aiment pas Service après vente : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas Couple moteur : 2 aiment Entretien (coût) : 1 aime Agrément : 6 aiment Consommation : 2 aiment 9 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime 16 avis Espace 4 3.5 V6 250 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 2 aiment 3 n'aiment pas Service après vente : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 2 aiment Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 5 aiment 1 n'aime pas Consommation : 2 n'aiment pas Bruit moteur : 1 n'aime pas 40 avis Espace 4 1.9 dci 120 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.9 dci 120 ch (0)
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Fiabilité : 2 aiment 14 n'aiment pas Service après vente : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas Agrément : 3 aiment Consommation : 2 aiment 2 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime 46 avis Espace 4 2.0 dCi 130 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 6 aiment 3 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 aiment 2 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 2 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime Entretien (coût) : 2 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 6 aiment Consommation : 5 aiment 6 n'aiment pas Autonomie : 2 aiment Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas 85 avis Espace 4 2.0 dCi 150 ch Diesel
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Fiabilité : 20 aiment 15 n'aiment pas Service après vente : 4 n'aiment pas Entretien (coût) : 9 n'aiment pas Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 7 aiment Couple moteur : 3 aiment 1 n'aime pas Simplicité mécanique : 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 9 n'aiment pas Agrément : 10 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 8 aiment 12 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime 143 avis Espace 4 2.2 dCi 150 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
2.2 dCi 150 ch (0)
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Fiabilité : 3 aiment 69 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 13 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 aiment 16 n'aiment pas Prix pièces détach. : 3 n'aiment pas Accessibilité moteur : 2 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 6 aiment 1 n'aime pas Couple moteur : 5 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 2 aiment 16 n'aiment pas Agrément : 21 aiment 4 n'aiment pas Consommation : 7 aiment 12 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime 51 avis Espace 4 2.0 dCi 175 ch Diesel
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Fiabilité : 14 aiment 4 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 aiment 5 n'aiment pas Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 5 aiment 1 n'aime pas Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 2 aiment 5 n'aiment pas Agrément : 11 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 8 aiment 10 n'aiment pas Bruit moteur : 3 aiment 2 n'aiment pas 41 avis Espace 4 3.0 dCi 180 ch Diesel
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Fiabilité : 13 n'aiment pas Service après vente : 5 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 5 aiment 1 n'aime pas Couple moteur : 1 aime Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 6 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 1 aime 4 n'aiment pas Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis CITROEN C8 |
2002-2015 | 144 |
 Avis FORD S-Max |
2006-2014 | 200 |
 Avis PEUGEOT 807 |
2002-2014 | 174 |
