Avis classés par moteur :
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Qualités et défauts Espace 4 signalés par les internautes via les 521 avis postés :
Comportement routier : 87 aiment 10 n'aiment pas
Roulis : 6 n'aiment pas
Précision direction : 2 n'aiment pas
Consistance direction : 4 aiment
Freinage : 18 aiment 9 n'aiment pas
Rayon de braquage : 2 aiment
Agrément : 78 aiment 16 n'aiment pas
Poids : 3 aiment 10 n'aiment pas
Confort global : 280 aiment 11 n'aiment pas
Confort des sièges : 20 aiment 4 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 66 aiment 12 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 9 n'aiment pas
Bruit d'air : 1 aime 2 n'aiment pas
Bruits parasites : 22 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 5 aiment 76 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 13 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 6 n'aiment pas
Qualité des assemblages : 3 n'aiment pas
Luminosité : 10 aiment 2 n'aiment pas
Qualité son/autoradio : 8 aiment 4 n'aiment pas
Modularité : 40 aiment 3 n'aiment pas
Habitabilité : 101 aiment 3 n'aiment pas
Position de conduite : 4 aiment 1 n'aime pas
Usure des sièges : 5 n'aiment pas
Rétrovision : 2 aiment 1 n'aime pas
Visibilité avant : 1 aime
Volume de coffre : 16 aiment 3 n'aiment pas
Taille boîte à gants : 1 n'aime pas
Nombre de rangements : 10 aiment 4 n'aiment pas
Roue de secours : 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 36 aiment 9 n'aiment pas
Couple moteur : 16 aiment 4 n'aiment pas
Capacité de tractage : 1 aime 3 n'aiment pas
Consommation : 34 aiment 66 n'aiment pas
Autonomie : 1 aime
Temps de charge : 1 aime 2 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 7 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 1 n'aime pas
Style : 15 aiment 1 n'aime pas
Résistance peinture : 1 aime 1 n'aime pas
Equipement : 19 aiment 2 n'aiment pas
Poids : 8 aiment 27 n'aiment pas
Eclairage : 4 aiment 2 n'aiment pas
Fiabilité : 51 aiment 153 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 27 n'aiment pas
Entretien (coût) : 9 aiment 42 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 11 n'aiment pas
Accessibilité moteur : 1 aime 2 n'aiment pas
Critique sur la Renault Espace 4 3.5 V6 250 ch 10 place du Casino
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Espace 4 (Poster mon avis)
Posté le : 2016-08-21 14:59:10
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : voiture puissante, fiabilité générale bonne. Très bon freinage. Très bon confort, espace intérieur.
Défauts : Moteur pas toujours discret (dépend du régime)
Consommation moyenne : 12 litres/100km à 130 km/h
Problèmes rencontrés : en récupérant l'auto dans un garage Renault, les vitesses BVA ne passent plus du tout
Note : 16/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : DIECT ASSURANCE ) (type de contrat : TIERS ) (Bonus/Malus : 80%)
Bonjour à toutes et tous, Je suis tout nouveau sur ce forum.
Mon véhicule est un RENAULT ESPACE 4 ESSENCE V6 3.5 litres de 377mkm datant de 2003 acquis en 2015 à 305000 mkm (aucun soucis important grâce à l'entretien préventif sauf remplacement du démarreur). Je n'effectue pratiquement que de l'autoroute, idem pour le propriétaire précédent...............
Le 17 juillet 2016, soit 4 jours avant d'effectuer avec cette voiture un trajet de Dunkerque-nord de l'Italie, le pulseur d'habitacle tombe en panne. Le 20 juillet, en récupérant l'auto après le remplacement du pulseur d'habitacle dans un garage Renault, (le gérant avait accepté après quelques tractations que je lui fournisse la pièce d'occasion 60 euros au lieu de 450 environ) le moteur ne tournait plus que sur 5 cylindres mais, surtout, il paraissait s'emballer fort pour très peu d'accélération, 2 soucis que ma voiture n'avait jamais connu. Je retourne donc aussitôt dans ce garage Renault. Après détection d'une bobine d'allumage défectueuse remplacée le lendemain par le même garage, je constate en le récupérant que le soucis de la BVA, qui auparavant n'avait jamais posé le moindre soucis, sauf évidemment la veille et le fait que le moteur ne tournait plus alors que sur 5 cylindres m'empêchait aussi de comprendre la nature de ces 2 nouvelles pannes conjointes en sortant juste en sortant de ce garage ! Le 21/07/2016, la bobine défectueuse venant d'être remplacée et le moteur tournant à nouveau sur 6 cylindres, la phénoménologie de cette BVA récalcitrante m'apparaît beaucoup plus clairement (elle ne fonctionne pas non plus en manuel). Pour en avoir le c?ur net, j'emprunte donc l'autoroute A16 dans l'heure qui suit la sortie de ce même garage Renault, direction la Belgique avant d'être bloqué par un important bouchon autoroutier (bloqué sur la voie de gauche). Par manie je coupe le moteur. Hélas, au moment d'appuyer sur le bouton "STAR" le levier de BVA ainsi que le démarreur refusent tout service. Au tableau de bord apparaissaient les infos suivantes : COLONNE BLOQUEE - TOURNER LE VOLANT. Situation très dangereuse (les voitures filant ensuite à toute vitesse) il me fallut donc ce jeudi 21 juillet appeler une dépanneuse pour me tirer de ce très mauvais pas....................
VOYAGE EN ITALIE ANNULE............................
Ma voiture fut alors déposée non loin dans un autre garage Renault, l'effectif du premier garage étant insuffisant. Elle y restera 3 semaines : en effet, en raison, là aussi, d'un effectif restreint, son responsable ne pouvait ou ne voulait s'en occuper. Il m'annonce donc après 3 semaines que la colonne de direction était bloquée, ce que je savais évidemment mais que ça coûterait cher, que la pièce ne pouvait pas être trouvée d'occasion vu que l'électronique allait détecter qu'elle n'était pas celle correspondant au numéro interne spécifique à l'auto. En désespoir de cause, j'ai donc contacté un vendeur de pièces détachées qui effectue aussi des réparations. Il prétend qu'il pourra réaliser remplacer le verrou de colonne de direction en fournissant la pièce en occasion 100 euro + la MO évidemment + le remorquage mais, stupeur, mardi 16 août, en attendant la dépanneuse de cet autre réparateur depuis le second garage Renault où se trouvait mon auto : j'introduis la carte de démarrage dans le lecteur et STUPEUR, ELLE DEMARRE ! La colonne de direction n'étant plus bloquée. J'ai donc décommandé la dépanneuse du vendeur de pièces détachées et j'ai suis aussitôt reparti avec ma voiture !..................................HELAS AUCUN AUTRE MIRACLE, La BVA ne fonctionne pas mieux. Les vitesses ne passent ni en auto ni en manuel. Pour avancer un peu le moteur commence d'abord par s'emballer et l'accélération n'est ensuite que très progressive (même si la voiture semble pouvoir atteindre sur autoroute une vitesse suffisamment élevée). Désolé d'avoir été aussi long. Merci d'avoir bien voulu me lire. Si quelqu'un peut me donner quelque pistes pour une meilleure compréhension de cette panne ! Comment résoudre ce problème !
Critique sur la Renault Espace 4 3.0 dCi 180 ch Privilège chassis court
Posté le : 2023-04-27 15:48:39
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Confort
impression de sécurité ( gros gabarit)
Habitabilité
Chargement très important ( utile pour déménager)
Défauts : Beaucoup trop de problèmes !!!
Consommation moyenne : 13/100
Problèmes rencontrés : -Vanne EGR
-la voiture est bridée et ne dépasse pas les 120/130 à cause de l'injection défaillante.
-Injecteurs encrassés - bref tout le système d'injection est incriminé
-Bouffeur de plaquettes !
-Durites qui se crèvent( toutes !!)
Fabrication très médiocre ( plastiques qui vieillissent mal, tous les tissus collé dans l'habitacle se décollent)
Boite à gant qui se décolle
Problèmes de bip de recul
Quand aux lèves vitres ??!! une horreur, ..deux lèves vitres cassés à changer
Mauvaise électronique : tableau de bord sapin de Noel tellement il y a de voyants
Diag valise très difficile..
Usure des pneux très prématurée !!
(bref j'ai de la chance car le turbo fonctionne bien et la clim aussi.. jusqu'à quand ??)
Note : 2/20
Prix assurance : 320 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 10%)
Bref une horreur..mais bon comme camion de déménagement de luxe y a pas mieux : -)
Avis sur la Renault Espace 4 2.0 dCi 150 ch 2007, moteur 2.0 dci 150 sans FAP
Posté le : 2023-04-24 14:03:39
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Véhicule spacieux (surtout en version longue), très très confortable , silencieux : pour l'autoroute, c'est royal
Moteur 2.0 dci enfin fiabilité ! (surtout sans le FAP, premiers exemplaires)
Défauts : Consomme en accord avec son gabarit... pas de miracle
Usure conséquente des pneus
Electronique un peu capricieuse (détection de la carte clef aléatoire...) mais il a 16 ans !
Consommation moyenne : 8 l/100 (essentiellement autoroute)
Problèmes rencontrés : Barre stabilisatrice (grincements, changement des silent-blocs) à 50 000 km
Fuite d'eau au calorstat à 250 000 km
Roulement BVM usé : changement boîte de vitesse à 275 000 km
Note : 16/20
Prix assurance : 600 euros/an
Si le mien lâche, je reprends le même (peut-être en Essence) !
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Modèles | Année | Avis |
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2002-2015 | 141 |
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2006-2014 | 183 |
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2002-2014 | 168 |
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