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510 avis RENAULT Espace 4 (2002-2014)
Fiches ESPACE 4 
Avis Espace 4 filtrés par motorisations
Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 510 avis )
| Essence | Diesel |
(83 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)
Qualités et défauts Espace 4 signalés par les internautes via les 510 avis postés :
Parmi les essais de la Renault Espace 4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Espace 4.
Comportement routier : 86 aiment 10 n'aiment pas 
Roulis : 6 n'aiment pas Précision direction : 2 n'aiment pas Consistance direction : 4 aiment Freinage : 18 aiment 9 n'aiment pas Rayon de braquage : 2 aiment Agrément : 73 aiment 15 n'aiment pas Poids : 3 aiment 10 n'aiment pas Confort global : 273 aiment 11 n'aiment pas Confort des sièges : 20 aiment 4 n'aiment pas Insonorisation et bruit perçu : 64 aiment 12 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 9 n'aiment pas Bruit d'air : 1 aime 2 n'aiment pas Bruits parasites : 22 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 5 aiment 74 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 13 n'aiment pas Sensibilité plastique : 6 n'aiment pas Qualité des assemblages : 3 n'aiment pas Luminosité : 8 aiment 2 n'aiment pas Qualité son/autoradio : 8 aiment 3 n'aiment pas Modularité : 36 aiment 3 n'aiment pas Habitabilité : 98 aiment 3 n'aiment pas Position de conduite : 4 aiment 1 n'aime pas Usure des sièges : 5 n'aiment pas Rétrovision : 1 aime 1 n'aime pas Volume de coffre : 16 aiment 3 n'aiment pas Taille boîte à gants : 1 n'aime pas Nombre de rangements : 10 aiment 4 n'aiment pas Roue de secours : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 36 aiment (Sont concernées : Espace 4 : 2.2 dCi 80 000km, espace 4, Grand Espace INITIALE V6 3L5 essence 245 cv, Renault Espace 4 2.0 Turbo, espace 4 2 l turbo gpl, ESPACE IV DCI 2.2 150 cv 2004 109.000 KM, V6 3.5l année 2003, 2.2 DCI expression, 3.5 V6 Initiale 245cv Sept 2003, Renault espace 4 ph2 dci 2litres privilège 2007, 2.2 dCi 150 ch achté à 100000. mort à 126000, 3.0 dCi 180 ch 2003 218000, 3.0 dCi 180 ch 2004 Privilège chassis long - 160000 Km, 3.0 dCi 180 ch 157000km 2003 initiale, 2.2 dCi 150 ch 100000, 2.0 dCi 150 ch 91000kms 2007 ALYUM PLUS, 2.0 dCi 175 ch, 3.0 dCi 180 ch Grand Espace V6 Initiale Paris de 2006, 130 000 km, 2.0 dCi 175 ch 122000 31/08/2007 privilège, 2.0 dCi 150 ch 90000km 2007 expression, 3.5 V6 250 ch initiale 213000 kms, 2.0 dCi 130 ch 148000 km, 2007, émotion., 2.0 dCi 150 ch initiale 2009 107000 km, 2.2 dCi 150 ch, 3.0 dCi 180 ch 12/2005 - 138 000 kms - Initiale proactive, 2.0 dCi 150 ch 130 000 KM - année 2009, 2.2 dCi 150 ch Espace IV 2.2 dci Expression 2004 240 00 km, 2.0 dCi 150 ch 175000 km, 2007, 2.2 dCi 150 ch manuelle, 154000km, 2005, Privilège, 2.0 dCi 175 ch boite manuelle , 100 000km, initiale, 2011, 2.0 dCi 150 ch 135000 km, 2.0 dCi 175 ch BV6 280000km 2.0 initial 2010, 2.0 16v 140 ch 150000km 2004, 2.0 dCi 150 ch boite 6 vitesses,51000kms,année 2013, 3.5 V6 250 ch initial boite auto 230.000km, 2.0 dCi 175 ch Espace IV - 2.0 DCI -175cv- 125000 kms - 2013) 8 n'aiment pas (Concerne : 3.0 dci, 2.0 dci 130 cv de 2008, 2.0 dCi 175 ch 83000, 2.0 16v 140 ch, 2.0 dCi 130 ch décembre 2012 - 65 000 km, 2.0 Turbo 170 ch BVA, 147'000km, 2006, , 1.9 dci 120 ch 2006, 3.0 dCi 180 ch boite auto, 156000km, 2004, finition privilège toutes opions) Couple moteur : 16 aiment (Sont concernées : espace 4, Renault Espace IV 2.2 DCI 150 CV, Expression, Espace IV 2.2 dCi 150 Privilége 2004, 3.5 V6 250 INITIALE 2004, 2.2 dCi 150 ch privilège,11/2002,190000km, 2.0 dCi 150 ch 90000km 2007 expression, 2.0 dCi 175 ch 178000 km 2006/ tout options, 2.2 dCi 150 ch 300000,2003,Expression, 2.2 dCi 150 ch Grand espace - 148000 Km, 2.0 Turbo 170 ch 2.0 T de 2003 expression acheté d'occasion à particulire en 3 main à 53000 kms, 3.5 V6 250 ch 2003 Privilège 244000km, 2.0 dCi 150 ch Espace Alyum 2.0 DCI 150 BVA 2010, 2.0 dCi 130 ch octobre 2014 68000 kms dci 130 limited manuel, 2.0 Turbo 170 ch 2004, finition privilège, 7 places, 2.0 dCi 150 ch 178 000 km - boite 6 - Alyum plus, 2.0 dCi 175 ch Espace IV - 2.0 DCI -175cv- 125000 kms - 2013) 4 n'aiment pas (Concerne : 3.5 V6 250 INITIALE 2004, 2.0 dCi 175 ch, 2.0 dCi 150 ch boite manuelle, 49 000 km, juillet 2012, 25TH, 2.2 dCi 150 ch BVM, 196000km 2003 expression) Capacité de tractage : 1 aime 3 n'aiment pas Consommation : 32 aiment 64 n'aiment pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 7 n'aiment pas Rapport qualité/prix : 1 n'aime pas Style : 15 aiment 1 n'aime pas Résistance peinture : 1 aime 1 n'aime pas Equipement : 18 aiment 2 n'aiment pas Poids : 7 aiment 26 n'aiment pas Eclairage : 4 aiment 1 n'aime pas Fiabilité : 46 aiment 150 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 27 n'aiment pas Entretien (coût) : 9 aiment 41 n'aiment pas Prix pièces détach. : 11 n'aiment pas Accessibilité moteur : 1 aime 2 n'aiment pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR RENAULT Espace 4
Critique sur la Renault Espace 4 3.5 V6 250 ch 10 place du Casino
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Espace 4 (Poster mon avis)
Posté le : 2016-08-21 14:59:10
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : voiture puissante, fiabilité générale bonne. Très bon freinage. Très bon confort, espace intérieur.
Défauts : Moteur pas toujours discret (dépend du régime)
Consommation moyenne : 12 litres/100km à 130 km/h
Problèmes rencontrés : en récupérant l'auto dans un garage Renault, les vitesses BVA ne passent plus du tout
Note : 16/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : DIECT ASSURANCE ) (type de contrat : TIERS ) (Bonus/Malus : 80%)
Bonjour à toutes et tous, Je suis tout nouveau sur ce forum.
Mon véhicule est un RENAULT ESPACE 4 ESSENCE V6 3.5 litres de 377mkm datant de 2003 acquis en 2015 à 305000 mkm (aucun soucis important grâce à l'entretien préventif sauf remplacement du démarreur). Je n'effectue pratiquement que de l'autoroute, idem pour le propriétaire précédent...............
Le 17 juillet 2016, soit 4 jours avant d'effectuer avec cette voiture un trajet de Dunkerque-nord de l'Italie, le pulseur d'habitacle tombe en panne. Le 20 juillet, en récupérant l'auto après le remplacement du pulseur d'habitacle dans un garage Renault, (le gérant avait accepté après quelques tractations que je lui fournisse la pièce d'occasion 60 euros au lieu de 450 environ) le moteur ne tournait plus que sur 5 cylindres mais, surtout, il paraissait s'emballer fort pour très peu d'accélération, 2 soucis que ma voiture n'avait jamais connu. Je retourne donc aussitôt dans ce garage Renault. Après détection d'une bobine d'allumage défectueuse remplacée le lendemain par le même garage, je constate en le récupérant que le soucis de la BVA, qui auparavant n'avait jamais posé le moindre soucis, sauf évidemment la veille et le fait que le moteur ne tournait plus alors que sur 5 cylindres m'empêchait aussi de comprendre la nature de ces 2 nouvelles pannes conjointes en sortant juste en sortant de ce garage ! Le 21/07/2016, la bobine défectueuse venant d'être remplacée et le moteur tournant à nouveau sur 6 cylindres, la phénoménologie de cette BVA récalcitrante m'apparaît beaucoup plus clairement (elle ne fonctionne pas non plus en manuel). Pour en avoir le c?ur net, j'emprunte donc l'autoroute A16 dans l'heure qui suit la sortie de ce même garage Renault, direction la Belgique avant d'être bloqué par un important bouchon autoroutier (bloqué sur la voie de gauche). Par manie je coupe le moteur. Hélas, au moment d'appuyer sur le bouton "STAR" le levier de BVA ainsi que le démarreur refusent tout service. Au tableau de bord apparaissaient les infos suivantes : COLONNE BLOQUEE - TOURNER LE VOLANT. Situation très dangereuse (les voitures filant ensuite à toute vitesse) il me fallut donc ce jeudi 21 juillet appeler une dépanneuse pour me tirer de ce très mauvais pas....................
VOYAGE EN ITALIE ANNULE............................
Ma voiture fut alors déposée non loin dans un autre garage Renault, l'effectif du premier garage étant insuffisant. Elle y restera 3 semaines : en effet, en raison, là aussi, d'un effectif restreint, son responsable ne pouvait ou ne voulait s'en occuper. Il m'annonce donc après 3 semaines que la colonne de direction était bloquée, ce que je savais évidemment mais que ça coûterait cher, que la pièce ne pouvait pas être trouvée d'occasion vu que l'électronique allait détecter qu'elle n'était pas celle correspondant au numéro interne spécifique à l'auto. En désespoir de cause, j'ai donc contacté un vendeur de pièces détachées qui effectue aussi des réparations. Il prétend qu'il pourra réaliser remplacer le verrou de colonne de direction en fournissant la pièce en occasion 100 euro + la MO évidemment + le remorquage mais, stupeur, mardi 16 août, en attendant la dépanneuse de cet autre réparateur depuis le second garage Renault où se trouvait mon auto : j'introduis la carte de démarrage dans le lecteur et STUPEUR, ELLE DEMARRE ! La colonne de direction n'étant plus bloquée. J'ai donc décommandé la dépanneuse du vendeur de pièces détachées et j'ai suis aussitôt reparti avec ma voiture !..................................HELAS AUCUN AUTRE MIRACLE, La BVA ne fonctionne pas mieux. Les vitesses ne passent ni en auto ni en manuel. Pour avancer un peu le moteur commence d'abord par s'emballer et l'accélération n'est ensuite que très progressive (même si la voiture semble pouvoir atteindre sur autoroute une vitesse suffisamment élevée). Désolé d'avoir été aussi long. Merci d'avoir bien voulu me lire. Si quelqu'un peut me donner quelque pistes pour une meilleure compréhension de cette panne ! Comment résoudre ce problème !
- Par Thomas - (2016-11-28 16:54:11) : je connais qu un qui en est à son seconde espace 4 , sur le premier il a eu aussi ce soucis colonne bloqué avec la possibilité de tourner le volant sans pouvoir démarrer .... la voiture semble lunatique bref ... d après un garagiste indépendant il semble que ce sois le contacteur du nieman électronique qui s use avec le temps et ne fais plu contact correctement celui ci se mettreai alors défaut et la belle ne veut plus bouger .... une astuce de remorqueur "sorcier "est de soulevé l avant juste à un certain degré et la voiture détecte qu elle est remorquer et le défaut s en va ... parfois .... la magie Renault .... mon ami a changé la sien pour prendre le meme modèle v6 essence rallongé car il en est très content la mécanique est plutôt fiable ( Nissan ) mais l électronique et la façon dont elle est inter connectée avec les autres systèmes est vraiment mal penser ... c est un système en boucle si un maillon de la chaîne bug la voiture à de grande chance de rester sur place (
- Par rico - (2019-10-14 17:30:19) : Je découvre votre message en réponse à la mésaventure contée plus haut que ce soir même le 14 oct 2019 ! Merci pour cette réponse intéressante. J'en ai racheté une autre en avril à 183000 km version longue avec toit ouvrant et de fait du fait du poids supplémentaire (moteur 70kg de plus + toit ouvrant) c'est vrai qu'elle prend pas mal de roulis mais, surtout, je constate depuis depuis peu une brusque surconsommation quasiment du simple au double. Je précise que je roule au E85 depuis le début. Un garagiste m'a expliqué que la raison serait qu'en raison d'une sonde un peu perdue à cause de l'éthanol, je ne fais pas tourner le moteur pas suffisamment vite, qu'il me fallait la décalaminer en prenant 4500 tours sur une centaine de KM. J'ai commencé à opérer ainsi mais pour l'instant pas d'amélioration je suis toujours à 19l aux 100 sur nationale ! Très intéressant vos remarques sur l'électronique de cette voiture...d'autant plus nébuleux que la RTA papier n'est pas disponible pour cette voiture..
- Par Mer et soleil - (2021-11-18 15:38:14) : Qu'est ce une rta. J'ai eu une panne d' alternateur cet été 21, plus possible de passer une vitesse en automatique. L'alternateur était indisponible dans l'Agence Renault de Bergame. Après 3 semaines mon autobile club avec la fait à nouveau remorquer dans un garage agrée par le club . il monte un alternateur bosch et 730 euros en moins tout marche. Je contrôle toujours le voltage de la batterie il est de 12,3 v. La voiture consomme beaucoup de courant à l'arrêt 2.3 ampères pendant 20 mn puis passe à 0.9 ampères. Tout cela sollicite beaucoup l'alternateur. Voiture avec 190 mkm.
LES 2 DERNIERS AVIS
Critique sur la Renault Espace 4 2.0 dCi 150 ch bvm 220000 2011 jantes alu 25th
Posté le : 2022-04-25 12:59:18
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : confort,sièges amovibles, grand volume 7 places, conso 6.5/route pépère, 8.5/autoroute.
Défauts : fiabilité,pannes régulateur ( moteur au ralenti et donc à l'arrêt sur autoroute ), frein de parking ( bloqué dans mon garage, obligé de tirer sur la manette d'urgence entre les sièges... ce qui engendre un défaut et donc un passage à la valise ! ), egr, injection à ce jour, sans solution ( ils sont bons chez Renault !!!), ventilation à la vitesse non modifiable, remplacement lèves vitres cassés (tous), direction et train av qui n'aiment pas les dos d'ânes, finitions carrosserie qui se détachent, finitions intérieures qui se décollent (ça fait pitié !), plus tout ce que j'oublie, la concession Renault Biganos qui me l'a vendue, ne sait rien réparer à part acquitter les défauts jusqu'à la prochaine... Cela m'épuise, plus que la Covid ... désespérance, déchéance humaine, j’arrête, je suis épuisé, ppffffffff...
Consommation moyenne : 6.5l/100 sur route à 80 km/h (vent dans le dos à peine 5 l/100). 8.5 autoroute
Problèmes rencontrés : électronique, gestion moteur, colmatage du catalyseur (si,si !) que Renault " le petit nettoyeur" répare à la valise et hop, 340 euros juste pour appuyer sur un bouton à l'atelier ( panne qui fatalement se reproduit et plutôt que de l'emmener chez "petit nettoyeur" (...340 Euros), après démontage, le pot est vide, propre...), fuite d'huile moteur sur la conduite air entre le filtre et le turbo ( huile Renault 5w30 qui se mélange à je ne sais plus quoi (ils me l'ont dit mais j'avoue, je ne retiens plus...), régulateur de vitesse, ventilation, baguettes plastiques de finition carrosserie qui se détachent, habillage intérieur qui se décolle autour du pare-brise et sur les volets du toit panoramique, remplacement des 4 systèmes léves-vitres av/ar G/D. j'ai un copain gendarme,il m'a dit d'y foutre le feu dans la foret ; ouais, un seau d'essence... ouais mais pour ça faut-il encore sortir de chez moi, putain, je suis encore en panne... bon, pour moi l'auto est morte vive le LOTO mais depuis mes déconvenues, je me sens plus Loser que Winer . Portez-vous bien, soyez forts, je vais essayer d'être résilient...
Note : 6/20
Prix assurance : 260 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : tiers majoré) (Bonus/Malus : 60%)
... plus jamais Renault !
Avis sur la Renault Espace 4 2.0 dCi 150 ch BV manu, 330000, 2009, jante acier, Carmina, 7 sièges
Posté le : 2021-12-05 19:56:45
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Confort avec 7 passagers adultes ( pas possible avec Espace 5), tenue de route, 7 places Adultes, sièges modulables mais trop lourd , Hauteur inférieure à 1,75 m donc peut rentrer dans le garage de l'immeuble, peut transporter un canapé lit en fermant le haillon arrière.
Sert pour un usage perso et professionnel
Permet de loger des apareils de mesuers de 3 m de long et une palette chargée des vannes de Diametre 300
Ne consomme pas d'huile entre deux révisons de 40 000 km
Permet aussi de transporter une mariée.
Défauts : sièges trop lourds au montage et au démontage. Avec 7 passagers et beaucoup de bagages = Remorque
Phares anti brouillard pas très efficaces
Consommation moyenne : 8,5 l/100km à 130 sur l'autoroute
Problèmes rencontrés : Compresseur de clim HS a 260 000 km et 320 000 km
Changement d'embrayage à 270 000 km
Changement des 4 amortisseurs et des disques et une batterie 290 000 km
Note : 18/20
Prix assurance : 931 euros/an (Assureur : Mutuel de Poitiers) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 68%)
Très bon compromis famille/boulot/chantier/déménagements étudiants . Je suis très heureux d'avoir acheté ce véhicule, dommage que Renault n'ait pas continué dans cette voie, son espace 5 est plus petit dedans 5 adultes + 2 enfants, plus grand dehors, pas fiable et plus cher cherchez l'erreur... Je ne sais pas par quoi je vais pouvoir le remplacer.
- Par labrousse - (2022-03-13 10:08:18) : TRES BON COMMENTAIRE malheuresement n'existera bientot plus .Surtout ne pas le vendre
5 avis Espace 4 2.0 16v 140 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
2.0 16v 140 ch 150000km 2004 (3639
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21 avis Espace 4 2.0 Turbo 170 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
2.0 Turbo 170 ch Espace 2.0 T (3302/2)
2.0 Turbo 170 ch Année 2003 av (2233/0)
2.0 Turbo 170 ch BVA, 147'000k (2185/0)
2.0 Turbo 170 ch Mai 2006, BV (1599/0)
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16 avis Espace 4 3.5 V6 250 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
3.5 V6 250 ch 10 place du Casi (4612/3)
3.5 V6 250 ch 255 000 km, mars (1392/0)
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40 avis Espace 4 1.9 dci 120 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.9 dci 120 ch (2392/0)
1.9 dci 120 ch 235000km, décem (2044/1)
1.9 dci 120 ch 208000 km 2005 (1455/0)
1.9 dci 120 ch 180000 km anné (1304/0)
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37 avis Espace 4 2.0 dCi 130 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
2.0 dCi 130 ch bvm 6 140000 km (1596/0)
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82 avis Espace 4 2.0 dCi 150 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
2.0 dCi 150 ch 178 000 km - bo (3061/2)
2.0 dCi 150 ch bvm 220000 2011 (2374/0)
2.0 dCi 150 ch boite manuelle, (1830/0)
2.0 dCi 150 ch 25th anniversai (1633/1)
2.0 dCi 150 ch 77000Kms, Mars (1501/0)
2.0 dCi 150 ch BV manu, 330000 (1488/1)
2.0 dCi 150 ch boite manuelle, (1401/5)
2.0 dCi 150 ch 193000, 2006, E (1383/0)
2.0 dCi 150 ch BVA, 145 000 km (1383/0)
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141 avis Espace 4 2.2 dCi 150 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
2.2 dCi 150 ch Modèle Alyum 20 (3805/2)
2.2 dCi 150 ch Espace IV 2.2 d (3203/0)
2.2 dCi 150 ch espace 4 2.2 d (2540/2)
2.2 dCi 150 ch grand Espace bo (2088/4)
2.2 dCi 150 ch Version Privilè (2087/0)
2.2 dCi 150 ch 160000 km - 200 (2075/0)
2.2 dCi 150 ch 194000, 2004, i (1931/1)
2.2 dCi 150 ch GrandEspace Pri (1861/0)
renault espace 4 2.2 dci 150 c (1793/0)
2.2 dCi 150 ch 07/2006 121000 (1729/0)
2.2 DCI 150 CV DE 2006 (1718/0)
2.2 dCi 150 ch 188000, 2003, e (1703/0)
2.2 dCi 150 ch 185000 (1658/0)
2.2 dCi 150 ch 110000km année (1542/0)
2.2 dCi 150 ch (1537/0)
2.2 dCi 150 ch 170 000 Kms / 2 (1507/0)
2.2 dCi 150 ch Privilège 2005, (1505/0)
2.2 dCi 150 ch BVM, 196000km 2 (1321/0)
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47 avis Espace 4 2.0 dCi 175 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
2.0 dCi 175 ch Espace 4 de 201 (2806/0)
2.0 dCi 175 ch BM, 185 000 kms (2574/0)
2.0 dCi 175 ch initiale boite (1864/1)
2.0 dCi 175 ch 2.0Dci 175ch, 2 (1843/0)
2.0 dCi 175 ch BM 125000km Ini (1811/2)
2.0 dCi 175 ch Alyum, 2007, 20 (1441/0)
2.0 dCi 175 ch boite manuelle (1435/1)
2.0 dCi 175 ch Privilège BM 20 (1358/0)
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38 avis Espace 4 3.0 dCi 180 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
3.0 dCi 180 ch Grand Espace V6 (1724/0)
3.0 dCi 180 ch BA, 242000kms, (1412/1)
3.0 dCi 180 ch 210Mil km 2003 (1406/0)
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Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis CITROEN C8 |
2002-2015 | 141 |
 Avis FORD S-Max |
2006-2014 | 177 |
 Avis PEUGEOT 807 |
2002-2014 | 165 |
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