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Honda Jazz 3 1.3 iVTEC 102 ch 2017
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Avis Honda Jazz 3 1.3 iVTEC 102 ch 1.3 i-vtec BVM6 1200 km 07/2017 exécutive navi

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Posté le : 2017-11-05 18:59:14
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : habitabilité/volume chargement.Consommation&autonomie,rapport qualité/prix(finition exécutive navi),comportement routier saint.Esthétique, moteur très souple à bas régime et nerveux passé 4000 tr/min jusqu'à la zone rouge...

Défauts : ...mais creux entre 2500tr/min et 4000tr/min. Commande boite en conduite soutenue, visibilité 3/4 arrière,qualité certains plastiques intérieur.

Consommation moyenne : 5.4 litres/100km

Problèmes rencontrés : rien.

Note : 16/20

Prix assurance : 587 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques plus ) (Bonus/Malus : bonus 50%)


Deuxième(petite)voiture japonaise après une Mitsubishi Colt 1.3 de 2007 (dommage qu'on ne puisse pas poster d'avis sur Mitsubishi...) , achetée principalement pour ses aspects pratiques et volume intérieur/chargement quasiment exceptionnel pour la catégorie,on ne sait pas d'ailleurs si elle fait parti des compactes ou ludospace...L'équipement de cette version exécutive navi est particulièrement complet pour un milieu de gamme,tout y est voir même trop pour ma part...Sachant qu'il y a encore un niveau de finition au dessus...Excellente autonomie pour un réservoir de 45 litres , dernier plein en date 740 km pour 41 litres avec un parcours 2/3 route/autoroute 1/3 ville.Moteur très souple à bas régime(1500 à 2500tr/min),mais cruellement creux de 2500 tr/min à 4000 tr/min puis reprend jusqu'à la zone rouge joyeusement(merci le i-vtec...)avec une sonorité sympathique...Moteur avec distribution par chaîne avec 4 cylindres et une vraie cylindrée...Pas de downsizing ni de turbo sur cette Honda...Le chassis comme le freinage sont saints,jamais pris à défaut.Les plastiques intérieurs font un peu "cheap" notamment planche de bord , mais c'est commun à beaucoup de japonaises.Esthétique réussi pour cette petite Honda fabriquée uniquement au Japon ,la moteur 1.3 va disparaitre début d'année pour un 1.5 de 128cv ,qui comblera le manque de couple à mi-régime et va la rendre un poil plus nerveuse et encore plus joueuse.


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Moteur :

Utilisation :

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(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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