Avis Bmw Serie 3 320d 150 ch EXTERIEUR : Berline Phase 2 (2004), 248000 KM, Jantes BMW style 308 (225/40R18), INTERIEUR : cuir noir simple, inserts ronce de noyer, vitres électriques à l'avant, volant origine avec com
Posté le : 2024-05-21 23:24:01
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Confortable et facile à conduire, idéale pour des longs trajets; conso raisonnable si on en demande pas trop; sono et insonorisation correcte mais on entend bien le turbo; couple moteur très agréable et bonnes performances, tenue de route plutôt bonne sur route sèche (suspensions d'origine); Agréable odeur du cuir typique des bmw de ces années; Fiabilité dingue du moteur M47, prends des bornes avec une facilité déconcertante, bien entretenu il est quasi increvable, pas ridicule du tout par rapport au M57 du 330d; Ligne et design très beau de la voiture surtout sur les gros modèles.
Défauts : Direction assez précise mais trop dure et lente (hydraulique); bruits parasites de la ventilation en faible vitesse (surtout avec la clim) ou des enceintes; suspension trop "bateau" en conduite dynamique (peut être dangereux); Véhicule dangereux "sous la pluie" ! On voit clairement que c'est une propulsion et même les aides ne servent quasiment à rien, trop de gazs en virage ou en sortie de rond point et ça part clairement ! (train arrière traître); Volets du collecteur d'admission (supprimés car maladie connue risquant la casse du moteur); Frein à main moins efficace avec le temps (Nécessite un réglage si kit de freins pas changé)
Consommation moyenne : Actuellement elle consomme trop par rapport à ce qu'elle devrait (potentiel problème d'injecteurs) Sinon entre 6.5L minimum (m'ai arrivé qu'une seule fois) et 8 L. Je roule mixte, généralement tranquille mais parfois vite, la conso peut monter de 0.5L à 1L si on roule fort longtemps.
Problèmes rencontrés : Pièces changées en ma possession : poulie damper et kit de courroie principale d'accessoires;
Prévus de changer : Boitier déshuileur sur couvre-culasse, tuyau rigide de frein ARD, vanne EGR, 4 amortisseurs, roulement de roue ou de pont ARD (bruit en roulant); boitier de préchauffage...
Note : 16/20
Prix assurance : 1170 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 15% bonus)
Daily presque parfait, idéal pour une 2ème voiture jeune conducteur.
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