Test / Avis BMW Serie 3 318i 143 ch (1998-2005)

 
Merci aux 8 internautes
qui ont témoigné sur cette version

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Serie 3 signalés par les internautes via les 8 avis postés :

Comportement routier : 1 aime


Freinage : 1 n'aime pas

Agrément : 2 aiment 2 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment

Finition / qualité des plastiques : 2 aiment 1 n'aime pas

Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 1 aime

Modularité : 1 aime

Position de conduite : 1 aime

Volume de coffre : 1 aime

Puissance moteur et relances : 1 aime 2 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime

Capacité de tractage : 1 aime

Consommation : 1 aime 3 n'aiment pas

Style : 2 aiment

Fiabilité : 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 n'aime pas



Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
4 Cylindres 1995 cc 9.2 s 214 km/h 180 Nm
à 3500 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Les performances deviennent enfin correctes pour le châssis, mais le moteur N42 réclame de la prudence aujourd'hui. Distribution, guides, tendeur et système Valvetronic doivent être surveillés car une réparation lourde peut vite dépasser l'intérêt économique de cette version. Historique mécanique indispensable.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1350 kg

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Jantes disponibles de série :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/60 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (225/50 R 16)

Note des internautes :
    12.2/20

Panne la plus signalée :
    Electronique



Fiabilité Serie 3 318i 143 ch

Statistiques fiabilité Serie 3 318i 143 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vit. EGR Catalys. FAP Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Mot. Embray. Inject. Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culas. Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 1 3 0 1 1 2
Démar. Echang. / refroid. Ppe à Eau Ppe à huile Sonde / capteur Débitm.
0 1 1 0 1 0
Segment. AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité Serie 3 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Assurance Serie 3 318i 143 ch

Contratt Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers
50 %
270 €/an
malakoff
Basique
4
620 €/an
AG
Multi risques
NC
500 €/an
macif
TOUS RISQUES
50 %
650 €/an
MUTUELLES DE POITIERS

Consommation Serie 3 318i 143 ch

Consommation 318i 143 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 10. 12l /100 (318i 143 ch Manuel, 114000km,2003,m3)
  • 8.5 L (318i 143 ch 318i 2002 167000km vehicule allemand)
  • 8 litres/100km (318i 143 ch méca 5 fev 2002 alliage pack 115000 km)
  • 9 litres/100km (318i 143 ch)
  • 7.8 litres/100km (318i 143 ch 40225 km 2009 luxe)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Serie 3 (316i 105 ch,318i 118 ch ...) >>

Concurrentes des Serie 3 318i 143 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
156 1.8 140 ch (12 avis) 1.25 t 160 Nm Méc 5 206 km/h 9.4 s
Avensis 2.0 VVTI 150 ch (3 avis) 1.45 t 200 Nm Méc 5 210 km/h 9 s
C5 2.0 i 16v 140 ch (25 avis) 1.4 t 160 Nm Méc 5 210 km/h 9.3 s
Octavia 1.8T 150 ch (1 avis) 1.3 t 210 Nm Méc 5 217 km/h 8.6 s
Toledo V5 (2.3) 150 ch (0 avis) 1.3 t 210 Nm Méc 5 217 km/h 8.8 s
Laguna 2 2.0 135 ch (34 avis) 1.35 t 190 Nm Méc 5 203 km/h 10.2 s

Toutes les autres performances automobiles >>









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Autres caractéristiques :
(Boîte, kilométrage, année, jantes...)

(N'hésitez pas à approfondir)

Qualités :


Défauts :


Consommation moyenne :
(L/100 km ou kWh/100km)


Problèmes / pannes :


Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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