Avis Bmw Serie 1 116d 115 ch lounge- 21/4/2012- 5000kms
Fiches SERIE 1 
Posté le : 2012-06-22 11:11:40
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : disponibilité moteur, maniabilité, confort, image, faible consommation en baisse sensible par rapport à l'ancienne série 1 116d, finition en progrès
Défauts : toujours "décrochage" train arrière sur route humide difficile à maîtriser, phares peu efficaces, protection carrosserie/pare chocs insuffisante, clim manuelle peu performante, pas de réglage lombaire siège conducteur, habitabilité.
Consommation moyenne : 5,7 litres/100km
Problèmes rencontrés : clim manuelle inefficace
Note : 14/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus : 50 %)
Version (BMW 116d lounge 5 p) en progrès dans tous les domaines relativement à mon ancien véhicule (116d excellis 3p) :disponibilité moteur, tenue de route, confort, maniabilité/inscription virage dans les routes sinueuses bluffantes...
L'adhérence sous la pluie demeure toutefois précaire (pneumatiques ?) et des lacunes d'équipements inadmissibles subsistent à ce niveau de prix; en outre à mon point de vue bien sûr, esthétique en retrait et prise de gabarit importante de ce nouveau modèle sans amélioration sensible de l'habitabilité; inefficacité totale de la climatisation manuelle!
Une fois goûté néanmoins le plaisir de conduire ce véhicule, vraisemblablement impossible de « revenir » à une traction !
Prochaine voiture : Serie 1 125d 4 roues motrices, dans trois ans
- Par BM 4ever - (2012-12-27 13:29:29) : "décrochage" train arrière sur route humide difficile à maîtriser.
Et conduire intelligemment, vous avez essayé ? J'en suis à ma 5ème BM : jamais eu de souci, passé les quelques Km d'adaptation pour la première (sans toutes les assistances électroniques actuelles, qui vous gâchent tout plaisir de conduite d'une propulsion pêchue digne de ce nom...)
Les types plantés sur les bas côtés, dès qu'il neige, parce qu'il ne savent pas conduire leur BM, m'exaspère....
Plutôt que d’accélérer et freiner comme comme un ... : on anticipe, on s'adapte, on conduit fluide, on se dit que ce n'est pas parce qu'on est en BM qu'on n'a pas le droit de rouler à droite sur l'autoroute et même avec des pneus usagés, sans 4 roues motrices, ça passe très bien...
Mais, j'ai hélas de plus en plus l'impression que tous possesseur de BM n'a pas cette mentalité et c'est bien dommage, surtout pour l'image de la marque. - Par Bman - (2013-01-11 12:31:03) : 116ch 5 portes et l'on arrive pas maitriser le train arrière ?!
Comment font les gars, comme moi, qui ont des 3p, 180cv, on se le demande ?!
Mais la seule explication plausible de ce Monsieur est un défaut du véhicule et des mauvais pneus...
Ne parlons même pas de l'impossibilité pour Monsieur de revenir à une traction, mais qui va s'acheter une 4 roues motrices... Y a pas un problème dans l'énoncé là ?! ou comment la mécanique et l'électronique à tout va (X drive etc etc) pallie le manque de jujotte du conducteur.
BM : c'est et restera les propulsions...
Bman - Par Chevy - (2013-03-05 22:23:13) : Passionné de muscle car depuis ma prime jeunesse, j'ai possédé quelques modèles et testé bon nombre de muscle et autre pony. Vous me faies bien rire avec votre BM gavé d'assistance à 116ch et difficilement controlable... J'ai actuellement une Dodge charger v8 (425ch env), venez l'essayer et vous verrez que conduire ce n'est pas simplement enfoncer l'accélérateur.
Admin : ça sent le Canadien qui vient se moquer de nos petites autos ... Ai-je raison ? En tout cas je comprends que vous puissiez rire de ce commentaire mais sachez quand même que pneus froids et sur sol mouillé, il n'y a pas besoin de 400 chevaux pour glisser au démarrage. Cette précision apportée par l'internaute pourra être une information pertinente pour certains automobilistes. Bonne route dans à bord de votre Charger et ne brulez pas trop de pneu ;-) - Par labam - (2013-03-22 12:49:15) : Totalement d'accord avec mes ptits collègues car j'ai la même BM que ce Monsieur ! Rassurez-vous si vous voulez acheter la même, : je n'ai jamais eu ce problème, à moins de vraiment vouloir le faire exprès. et pour l'anecdote, l'hiver je ne monte pas de pneus neige et je roule serein.... Faut juste savoir conduire
- Par Proteus_be - (2013-06-25 13:42:17) : Pour ma part, j'ai eu quelques propulsions: BMW 320 d E36, 520D E60, les deux reprogrammées. Mais aussi Mercedes SLK, Porsche 944 et Boxster 2,7. Ajoutez quelques 10.000 km au USA avec Dodge Charger, Cadillac STS et Dodge Viper SRT10. Jamais eu de pneus hivers, même sur neige.Donc j'ai un peu d'expérience et oui des frayeurs je m'en suis fait et pas forcément avec la plus puissante. Remarque pour la Viper: vaut quand même mieux avoir les roues bien alignées pour mettre le pieds droit dans le phare :p
Donc tout est question de feeling et de doigté. Et là j'attends impatiemment ma 120d (normalement Août 2013) et je reviendrai vous faire part de mes impressions...
Admin : on y compte bien ;-) - Par laurent H - (2013-07-30 13:49:21) : Tout pareil que les autres : j'ai le même modèle mais plus puissant et j'ai dû me faire avoir une fois par route humide la première fois et encore quand je dis avoir, j'ai pas fini dans le décor non plus.... Mon épouse ne s'en ai jamais plaint mais elle roule plus souple que moi... ça sent le gros barbare sans deux poils d'intelligence qui c'est acheté une BMW pour tartiner sur la route et ce donner une image supérieure et qui ne sait hélas pas conduire -comme bon nombre depuis quelques temps d'ailleurs et qui pourisse l'image de la BM
- Par hein ? - (2014-05-07 12:41:37) : J'adore la propulsion mais je vais prendre une 4 roues motrices car je ne sais pas conduire...
- Par S1 - (2015-01-02 14:19:36) : il suffit de savoir conduire et d'avoir un peu de jugeote... jamais eu de problème et j'ai toujours eu des BM dont une série 1
- Par Mike - (2015-03-04 20:57:57) : Le volant braqué à fond, le pied droit qui écrase l'accélérateur, et le pied gauche qui lache l'embrayage : "vous voyez bien que ça dérape!"
C'est une voiture faite pour conduire, voire piloter, il y en a d'autres qui sont faites pour rouler/bombarder.
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