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Dernière modification 14/10/2023

Barème des malus 2024 : résumé et analyse


L'année 2024 marque un tournant décisif et quasiment historique dans la politique de taxation française avec l’adoption d'un barème de malus écologique qui devient, n'ayons pas peur des mots, caricatural pour une partie de l'offre.

Retrouvez le détail du barème et un calculateur rapide pour estimer le malus éventuel de votre future auto

Dès le 1er janvier 2024, le seuil de déclenchement du malus sera abaissé à 118 g/km de CO2, comparativement au seuil précédent fixé à 123 g/km. Ce réajustement se traduit par un malus anecdotique de 50 €, sanctionnant ainsi les véhicules dont les émissions se situent à ce nouveau seuil. C'est toutefois à partir de 155 g/km que la punition devient significative, jusqu'à rendre "impropres" à la vente de nombreux véhicules dotés de motorisations généreuses essence.
Il contraint donc la population à acheter des petites voitures du segment inférieur ou des autos plus familiales en hybride uniquement. Il devrait donc accentuer la baisse du niveau de gamme moyen des voitures vendues en France.
A contrario, les voitures sportive et luxueuses appartenant aujourd'hui au parc de l'occasion vont flamber au niveau de leur cote, enrichissant alors encore un peu plus leur propriétaire. Les 911 achetées ces dernières années peuvent par exemple coter autant si ce n'est plus que leur valeur neuve ...

A voir aussi : étude de cas concrets du malus 2024 sur les 208, 3008, Série 3, Mustang Macan et 911


Rappelons toutefois que tout cela reste théorique et même hypocrite, car les émissions de CO2 indiquées par les homologations n'ont rien à voir dans la réalité ... Une voiture qui est censée émettre 120 g/km dans le monde enchanté du WLTP en émettra plutôt 140 à 150 g/km dans la réalité, mais c'est un autre débat.


Parallèlement, le plafond maximal du malus connaîtra une inflation significative, passant de 50 000 € à 60 000 € pour les véhicules les plus polluants, soit ceux émettant plus de 193 g/km de CO2. En outre, le malus n'est plus bridé à 50 % du prix d’achat comme c'était le cas en 2023 (si l'auto valait 50 000 €, le malus ne pouvait excéder 25 000€).

Emission
CO2/km
Malus 2023 Malus 2024 évolution
2023-2024
118 0 50  
119 0 75  
120 0 100  
121 0 125  
122 0 150  
123 50 170 240%
124 75 190 153%
125 100 210 110%
126 125 230 84%
127 150 240 60%
128 170 260 53%
129 190 280 47%
130 210 310 48%
131 230 330 43%
132 240 360 50%
133 260 400 54%
134 280 450 61%
135 310 540 74%
136 330 650 97%
137 360 740 106%
138 400 818 105%
139 450 898 100%
140 540 983 82%
141 650 1074 65%
142 740 1172 58%
143 818 1276 56%
144 898 1386 54%
145 983 1504 53%
146 1074 1629 52%
147 1172 1761 50%
148 1276 1901 49%
149 1386 2049 48%
150 1504 2205 47%
151 1629 2370 45%
152 1761 2544 44%
153 1901 2726 43%
154 2049 2918 42%
155 2205 3119 41%
156 2370 3331 41%
157 2544 3552 40%
158 2726 3784 39%
159 2918 4026 38%
160 3119 4279 37%
161 3331 4543 36%
162 3552 4818 36%
163 3784 5105 35%
164 4026 5404 34%
165 4279 5715 34%
166 4543 6126 35%
167 4818 6537 36%
168 5105 7248 42%
169 5404 7959 47%
170 5715 8770 53%
171 6039 9681 60%
172 6375 10692 68%
173 6724 11803 76%
174 7086 13014 84%
175 7462 14325 92%
176 7851 15736 100%
177 8254 17247 109%
178 8671 18858 117%
179 9103 20569 126%
180 9550 22380 134%
181 10011 24291 143%
182 10488 26302 151%
183 10980 28413 159%
184 11488 30624 167%
185 12012 32935 174%
186 12552 35346 182%
187 13109 37857 189%
188 13682 40468 196%
189 14273 43179 203%
190 14881 48901 229%
191 15506 48901 215%
192 16149 51912 221%
193 16810 55023 227%
194 17490 60000 243%
195 18188 60000 230%
196 18905 60000 217%
197 19641 60000 205%
198 20396 60000 194%
199 21171 60000 183%
200 21966 60000 173%
201 22781 60000 163%
202 23616 60000 154%
203 24472 60000 145%
204 25349 60000 137%
205 26247 60000 129%
206 27166 60000 121%
207 28107 60000 113%
208 29070 60000 106%
209 30056 60000 100%
210 31064 60000 93%
211 32096 60000 87%
212 33150 60000 81%
213 34228 60000 75%
214 35330 60000 70%
215 36457 60000 65%
216 37608 60000 60%
217 38785 60000 55%
218 39988 60000 50%
219 41216 60000 46%
220 42471 60000 41%
221 43753 60000 37%
222 45063 60000 33%
223 46401 60000 29%
224 47768 60000 26%
225 49164 60000 22%
226 + 50000 60000 20%


Voici les tranches de CO2 les plus pénalisées par rapport à 2023 (celles où les écarts sont les plus importants).

Calculateur de Malus

Calculez en un battement de cils les mêmes données avec ce simulateur en ligne.





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Malus :

Prix final :

Pourcentage du malus dans le prix final : %

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