267 avis FORD C-Max (2010-2019)

Qualités et défauts C-Max signalés par les internautes via les 267 avis postés :

Comportement routier : 66 aiment 5 n'aiment pas

Roulis : 3 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 4 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 4 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 5 aiment 7 n'aiment pas

Rayon de braquage : 3 n'aiment pas

Agrément : 40 aiment 15 n'aiment pas

Poids : 9 n'aiment pas

Confort global : 118 aiment 11 n'aiment pas

Confort des sièges : 13 aiment 8 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 58 aiment 9 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 3 n'aiment pas

Bruit d'air : 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 8 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 15 aiment 24 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 2 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 3 n'aiment pas

Qualité son/autoradio : 10 aiment 1 n'aime pas

Modularité : 10 aiment 7 n'aiment pas

Habitabilité : 19 aiment 5 n'aiment pas

Position de conduite : 7 aiment

Usure des sièges : 1 n'aime pas

Rétrovision : 1 n'aime pas

Visibilité avant : 3 n'aiment pas

Volume de coffre : 13 aiment 24 n'aiment pas

Volume du réservoir : 2 n'aiment pas

Nombre de rangements : 3 aiment 14 n'aiment pas

Roue de secours : 3 aiment 6 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 22 aiment 20 n'aiment pas

Couple moteur : 4 aiment 7 n'aiment pas

Consommation : 36 aiment 36 n'aiment pas

Autonomie : 2 n'aiment pas

Temps de charge : 1 aime 1 n'aime pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 7 aiment 6 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 3 aiment

Style : 18 aiment 1 n'aime pas

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 35 aiment 5 n'aiment pas

Poids : 4 aiment 8 n'aiment pas

Fiabilité : 10 aiment 26 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 10 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 4 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Critique sur la Ford C-Max 2.0 TDCI 150 ch Grand C-Max mod2015 titanium, neuve; opt. cuir, powershift, pack sécurité int.

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Ford C-Max (Poster mon avis)

Posté le : 2016-10-29 10:44:24
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : confort, silence, agrément, qualité/prix, pack sécurité/assistance conduite

Défauts : la voiture reste un luxe...

Consommation moyenne : 6,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : détails de finition faciles à corriger

Note : 16/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : matmut) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)



Précédent véhicule : Mercedes classe B 180cdi design BVM6 mod2007 acheté 17k€ en mai 2010 à 85k km, revendu au concessionnaire à 195k km en juillet 2016.

Le grand C-Max est un excellent choix familial. Nous souhaitions 7 places car en plus de nos jeunes enfants qui grandissent nous emmenons souvent des amis, entre grande ville et maison de campagne. La contrainte de taille de véhicule restait forte, et après essai, nous a fait rapidement évacuer les paquebots roulants (s-max, espace, hors budget anyway); instrumentation centrale, frein à main électrique et style éliminaient la plupart des françaises (grand scenic, grand c4, 5008 mod<2016). Cela posé, avec un renouvellement du 5008 pas encore en concession et la Classe B qui s'essoufflait vraiment (et vu le prix de l'entretien chez Mercedes), il fallait faire un choix parmi de rares concurrents : grand C-Max, Zafira ou Verso.
Zafira vieillissant, Verso pas excitant, le C-Max rafraichi avait bonne presse ; n'étant pas un grand enthousiaste de la conduite, ses options d'aides à la conduite et boîte powershift m'intéressaient particulièrement. Il a fallu convertir mon épouse à l'automatique, mais après essai, elle ne s'est pas faite prier.
Initialement prévue pour fin septembre, la livraison a pu se faire fin juillet, ce qui nous a permis d'en profiter pendant l'été. Après 3 mois et 6000km parcourus, principalement sur voie rapide, le C-Max répond parfaitement aux attentes, et va même au-delà en termes de confort et agrément. Si notre classe B plutôt bien équipée pouvait avoir des prétentions au standing, elle ne tient aucunement la comparaison en matière de confort : douceur de suspension, silence du moteur, traction, le C-Max est incomparablement meilleur.
Deux détails de finition ont rapidement été corrigés par moi-même: insert de passage ceinture centrale arr. mal clipsé, et le fameux bruit de joint sur la porte coulissante dont un autre acheteur se plaint à longueur de forums, très facile à supprimer en faisant doucement jouer le joint vers le bas, le long de sa rainure.
La conduite sur voie rapide roulante est très reposante avec le régulateur adaptatif. Quand la circulation devient dense, à l'approche des villes, mieux vaut reprendre la main tant l'affaire est complexe et demande d'anticiper les erreurs de conduite des nombreux imprudents qui se croient seuls sur la route...
Le coffre n'est pas profond ; mais de fait, si les chiffres de volume le placent à égalité avec la classe B, sa surface est en réalité bien supérieure, et on y case plus de sacs (et de violoncelles). La modularité des 7 sièges est très pratique, et le siège central escamoté une vraie trouvaille. Les places arrières sont raisonnablement confortables même pour un adulte de 1m70, dans la mesure où on ne se met pas en tête de faire un Lille-Marseille : vu le peu qui reste alors de coffre, ce n'est de toutes façons pas pensé pour partir en vacances à 7...
Une conduite souple mais dynamique use 6,5l/100 au compteur (6,7 à la calculatrice), ce qui, en dépit de la boîte auto et des 40cv supplémentaires, est strictement identique à ce que consommait la classe B.
Aucun nuage en ce qui concerne la fiabilité - encore heureux ! - mais très bienvenu après la lente et coûteuse agonie de mon précédent véhicule... À suivre.

Critique sur la Ford C-Max 1.6 TDCI 95 ch Version Titanium, avril 2012, jantes aluminium, 260 000 km

15/20

Posté le : 2024-04-22 00:51:21
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Trés confortable, faible consommation d'essence et d'huile, modulable (possibilité de bouger les sièges arrière voir de les enlever). Moteur et voiture fiable.
A 260 000 km intérieurs de la voiture comme neuve.

Défauts : 1,6 TDCI 95ch trop faible pour ce gabarit.
GPS moche et incompréhensible.
Trop de boutons sur le tableau de bord.
Jantes à petits trous très difficile à laver.
Pas de roue de secours (juste un kit).

Consommation moyenne : 4,8L/100

Problèmes rencontrés : Poignée de réglage hauteur de siège conducteur qui lâche à 220 000km.
Injecteurs à 242 000 km.


Note : 15/20


M'as donné totalement confiance en Ford.

Avis sur la Ford C-Max 1.0 Ecoboost 125 ch BVM6 - 88.000km - 2017 - Jantes Alu - Finition Titanium

16.5/20

Posté le : 2024-02-02 17:31:16
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Très bon confort et tenue de route, grand plaisir à faire de petits trajets comme partir en vacances.
Bon rapport qualité prix.
Entretient raisonnable pour un véhicule de cette catégorie.

Défauts : Courroie qui baigne dans l'huile.
Une vidange régulière s'impose fortement afin d'éviter l'encrassement de la crépine et évitez une casse moteur.
Prix pour le changement de la courroie beaucoup trop excessif !
Compter 2.000€ facile chez un professionnel.

Consommation moyenne : Autoroute : 6.2L/100 de moyenne Ville : 5.5L/100 de moyenne Bien évidemment cela dépend de votre conduite, ce n'est pas une sportive, pas la peine d'être agressif au volant.

Problèmes rencontrés : Pas de problème particulier rencontrée pour l'instant.

-Aucunes voitures n'est parfaite ! -

Note : 16.5/20

Prix assurance : 660 euros/an