Essai de la Renault Megane 2 : faiblesses mécaniques, moteurs (14 parmi lesquels le 2L0 T 165 cv et le 1L5 dCi 105 cv ...), vos 209 avis et les performances ...

Crash test Euro-ncap Megane 2

Fiabilité Megane 2 :	5.9
Comp. routier Megane 2 :	7.8
Finition Megane 2 :	6.4
Confort Megane 2 :	7.7
Habitabilité Megane 2 :	6.3
Style Megane 2 :	7

Essai complet
Megane 2

Consommation
Megane 2

Fiabilité
Megane 2

Rappels
Megane 2

Performances
Megane 2

Assurance
Megane 2

209 Avis
Megane 2

Comparez en 5 mn les principaux assureurs pour votre RENAULT MEGANE 2

Essai auto > Renault > Essai Megane 2 (2002 - 2008)

Evaluation renault Megane 2 par les internautes :
3.3/5 (basée sur 193 avis notés)

Essai RENAULT Megane 2 1.5 dci 85 ch (2002 - 2008)

MOTEUR diesel

PUISSANCE
Réelle/Fiscale

CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.

AUTONOMIE
Mini/max (60L)

Megane 2 1.5 dCi

85 ch / 5 cf

4.8 / 5.3 / 6.1

984 à 1250 km

0 à 100 km/h :

12.9 s

Pointe :

175 km/h

Couple :

200 Nm
à 2000 t/min

4 Cylindres

B Neutre 0 €

Moteur sobre mais trop limité pour tracter correctement la Mégane. Il est préférable de l'éviter. La remarque est donc la même qu'avec la version de 80 chevaux. Malgré une économie en ce qui concerne la consommation la puissance convient plus à une Clio qu'à cette lourde Mégane.

Entretien raisonnable. Coût en assurance 2/10

Synthése de vos avis sur ce moteur :

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

Consommation : 3 aiment

- Transmission(s) disponibles(s) : Mécanique 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 15 pouces

En savoir plus sur le 1.5 dCi :

Le 1.5 dCi fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est conçu de manière plus ancienne avec son injection certes directe mais classique. En effet le système d'injection du 1.5 dCi utilise une rampe commune à laquelle est relié l'ensemble des injecteurs. Le tout étant plus performant et plus discret car les DTi avaient de la voix ! Notons aussi qu'il apparaitre sous la capot de la Twingo 2 sachant que la première mouture (qui a été vendue pendant 13 ans !) n'en avait pas eu le droit et n'avait porté que des motorisations essences.
CE qui impressionne avec ce peit 1.5 dCi c'est que les ingénieurs ont réussi à pratiquement doubler la puissance développée par la plus petite version proposée qui fait 65 ch. En effet, ils ont arrivé à le monter à 110 chevaux soit 45 ch de plus.
Attention il ne faut pas croire que ce moteur ne se destine qu'aux citadines puisqu'il se voit intégré à de plus gros véhicules comme les Dacia Duster, Nissan Qashqai, Renault Laguna - Fluence - Mégane - Scenic - Kangoo etc ... Malgré tout ce n'est pas un 1.5 dCi que nous choisirions pour ce genre d'auto et rechercherions plutôt un 2.0 litres.

Agrément du 1.5 dCi :

Entre un 1.5 dCi 65 ch et un 110 ch il y a une sacré différence de performances. Cependant en ce qui concerne son agrément il reste correct dans toutes les versions avec une souplesse agréable. Cependant ce 1.5 dCi n'est pas le roi de la discrétion et se révèle un peu plus bruyant que les 2.0 dCi.
Le 1.5 dCi est agréable mais il ne faut pas lui en demander trop côté sportivité en raison de sa petite cylindrée.

La fiabilité des 1.5 dCi :

Le petit 1.5 dCi a la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle. Vous imaginez les frais engendrés par ce type de problème sachant que la pièce se situe au centre du moteur et fait partie de son engrenage. La vanne EGR a comme beaucoup d'autres motorisations concurrentes connu des problèmes d'encrassement empêchant son bon fonctionnement (attention aux concessionnaires qui veulent vous la changer inutilement puisqu'un nettoyage suffit. Une autre solution consiste à débrancher purement et simplement cette vanne mais vous risquez de ne pas passer la pollution au contrôle technique puisque l'EGR sert à rebruler des particules polluantes). De nombreux problèmes électroniques sont aussi venus toucher cette génération de Renault mais cela ne concerne pas la motorisation en elle-même.

Statistiques fiabilité Megane 2 1.5 dCi 85 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+85".

Vanne EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/8	0/8	2/8	0/8	0/8

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/8	0/8	0/8	0/8	1/8

Catalyseur	Joint de culasse	Casse moteur	Crémaillère / Direction Ass.	Arbre à cames	Boîte de vit.
0/8	0/8	2/8	0/8	0/8	0/8

Lève vitre	Cardans	Peinture	Autoradio / CD	Alternateur
1/8	0/8	0/8	1/8	0/8

Vos témoignages sur RENAULT Megane 2 1.5 dci 85 ch

MEGANE 2 1.5 dci 85 (témoignages)

megane 2 1.5 dci 85 ch pack expression 180000km année 2006

Les plus : véhicule doux à la conduite, freinage sec mais lorsqu'on connait son véhicule cela rend le freinage très efficace, embrayage moelleux avec un bon ressort.Lorsqu'on est pas trop malchanceux sur le modèle qu'on achète, cette automobile est un bon véhicule agréable à conduire, avec une bonne accélération lorsqu'on n'utilise pas la climatisation qui prend une bonne part de la puissance du véhicule.

Les moins : Instabilité dans certains virages et surtout sur route mouillée même à faible vitesse, bruits de grincement dans l'habitacle avec le temps (classique), Voyant "Aribag" s'allume de temps à autres,difficultés d'accès aux trappes de changement des ampoules basiques type feux de route, croisement et position.Bruit de patinage sous les pieds à l'avant lors du premier démarrage à froid.
Entretient chez constructeur abusivement coûteux et pas spécialement meilleur ou plus pointu que chez des garagistes non agréés (speedy, Midas, Naurauto, Garage Lambda,...)

Consommation : 5.6/100km

Pannes : Biellette de direction à changer 2 fois en 3ans (côté droit).

Note : 12/20

Assurance : 900 Euros/an (Assureur : Axa ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 100)