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Fiche technique Classe B

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.

Dans la même veine que l'ancien opus, le Classe B est l'un des derniers monospaces à se vendre à peu près correctement, voyons donc comment il évolue sur cette troisième génération.

Classe B en images

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Moteurs MERCEDES Classe B

Diesels de la Classe B

Diesel	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
180d 1461 cc	116ch	≈ 6 litres
200 km/h 10.7 s 260 NM Cette mécanique d'origine Renault et Getrag n'est pas au niveau des Mercedes (ça commence à partir de 200d). J'éviterais donc pour ma part de me laisser tenter par cette configuration. Le bruit, l'agrément du 1.5 dCi cumulé à une boîte qui parfois hésite parfois invite plutôt à s'orienter vers le 200d bien plus convaincant. 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 180d (boîtes, jantes, fiabilité ...) >> Voici certaines des ses concurrentes : Scenic 4 1.5 dCi 110 ch.

Diesel	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
200d 1950 cc	150ch	≈ 6.5 litres
219 km/h 8.3 s 320 NM C'est l'un des configurations à privilégier de par son rapport qualité/prix/prestation. N'oublions pas aussi que le moteur et la boîte sont d'origine Mercedes et que c'est un bon cran au dessus que le premier niveau de gamme diesel (1.5 dCi et boîte EDC). 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 200d (boîtes, jantes, fiabilité ...) >> Voici certaines des ses concurrentes : Scenic 4 1.7 Blue dCi 150 ch.

Diesel	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
220d 1950 cc	190ch	≈ 6.7 litres
234 km/h 7.2 s 400 NM Si le 250 essence impose l'adoption de la transmission intégrale 4Matic, elle n'est même pas disponible sous le capot de cette version ... Lire la suite > 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 220d (boîtes, jantes, fiabilité ...) >>

Essences de la Classe B

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
160 1332 cc	109ch	≈ 7.3 litres
198 km/h 11.3 s 180 NM Trop insuffisant pour que le Classe B soit cohérent, ce moteur n'offre en outre aucune possibilité d'opter pour une boîte automatique. Dommage,car ce genre de petite puissance est pertinente pour circuler en milieu urbain, là où la boîte automatique est d'autant plus appréciée. 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 160 (boîtes, jantes, fiabilité ...) >> Voici quelques unes des ses concurrentes : Rifter 1.2 Puretech 110 ch, Scenic 4 1.2 TCE 115 ch, Berlingo 3 1.2 Puretech 110 ch.

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
180 1332 cc	136ch	≈ 7.4 litres
212 km/h 9.4 s 200 NM Pas forcément une référence, ce moteur sera sans doute choisi par de nombreux clients en raison du rapport prix/prestation. Et surtout ce n'est pas un diesel qui risque d'être évincé des villes. Ici on a droit en option à la 7G-DCT d'origine Getrag (un équipementier externe) qui s'appelle EDC chez Renault. En effet, tous les moteurs Renault sont associés à l'EDC fournie par cet équipementier. 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 180 (boîtes, jantes, fiabilité ...) >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : Scenic 4 1.2 TCE 130 ch, Rifter 1.2 Puretech 130 ch.

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
200 1332 cc	163ch	≈ 7.6 litres
223 km/h 8.2 s 250 NM Si les performances deviennent intéressantes, ce moteur reste un peu poussif. Sa sonorité n'est pas gracieuse et on l'entend un peu trop ... N'oublions pas non plus la 7G-DCT parfois un peu hésitante et qui enchante moins que la double embrayage d'origine Mercedes. Je préfère personnellement le 200d de 150 ch... 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 200 (boîtes, jantes, fiabilité ...) >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : Scenic 4 1.3 TCE 160 ch.

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
250 1991 cc	224ch	≈ 8.3 litres
250 km/h 6.4 s 350 NM Livré de série en boîte automatique et et transmission intégrale, cette configuration est à bien distinguer du reste de la gamme essence. En effet, ici le moteur est un 2.0 Mercedes (contre 1.3 Renault) et la boîte 7G-DCT est d'origine Mercedes contrairement à la 7G-DCT qui n'est au final pas une 7G-DCT sur les versions 160 et 180 (c'est Getgrag qui la fournit, c'est donc la même boîte que chez Renault : l'EDC). 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 250 (boîtes, jantes, fiabilité ...) >>

Hybrides de la Classe B

Hybride	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
250e Hybride 1332 cc	218ch	≈ 6 litres
235 km/h 6.8 s 450 NM Hybride (102 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte : Rechargeable : 77 km en 100% électrique : 15.6 kWh Cette version hybride est des plus généreuse avec plus de 15 kWh de batterie. Les 77 km annoncés peuvent être réalis ... Lire la suite > 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 250e Hybride (boîtes, jantes, fiabilité ...) >>

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Vie à bord / Intérieur

Habitabilité / coffre

Avec un gabarit qui hésite entre berline compacte et monospace, on a affaire à une sorte de machine hybride. Certains verront donc le Classe B comme un mini Classe R ou encore une grosse classe A. Quoi qu'il en soit, le monospace compacte de la marque à l'étoile ne propose pas de logeabilité énorme, sachez-le tout de suite.
L'habitabilité au deuxième rang est légèrement supérieure à une bonne compacte mais pas vraiment plus, et c'est surtout l'espace aux jambes qui est meilleur. En largeur c'est similaire à une compacte. On a donc deux bonnes places latérales et une centrale très précaire : pas large, dure et pénalisée par un tunnel de servitude (qu'on peut qualifier de tunnel [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

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Comportement routier Classe B

Confortable et efficace

Reposant toujours sur la plateforme MFA du groupe (celle qui sert aux modèles à moteur transversal, qui a permis de rajeunir la clientèle mais aussi les prix), commune aux Classe A et autres GLA pour ne citer qu'eux, la deuxième génération de Classe B voit toutefois son empattement très légèrement grandir de 3 cm, pour atteindre désormais 2.73 mètres.
Son typage est lui aussi un peu plus orienté vers le confort que ses cousines, avec des réglages de suspension plus souples sans que cela ne vienne réellement rendre la conduite placide. Car le Classe B n'a pas peur de hausser le rythme bien que son tempérament n'invite pas totalement à l'exercice.
Techniquement parlant il reprend le train [...] Suite du chapitre du comportement routier >>

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Options et équipements

Série

(Source Mercedes mars 2020) De 31 550 à 34 650 euros : ABS (antiblocage de roues), BAS (freinage d'urgence assisté) // ADAPTIVE BRAKE avec fonction HOLD, préremplissage et séchage des freins par freinage en cas de pluie // Airbag genoux côté conducteur // Airbags frontaux pour conducteur et passager avant // Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant (airbags combinés thorax et bassin) // Airbags rideaux // Assistant de franchissement de ligne actif // Assistant de limitation de vitesse par lecture des panneaux grâce à une caméra // Assistant de stabilisation en cas de vent latéral // ATTENTION ASSIST : système de détection de somnolence // Caméra de recul haute résolution (1 280 x 720 dpi) // Capot moteur actif pour la protection des piétons // Capteur de pluie et de luminosité // Ceintures de sécurité 3 points avec rétracteurs pyrotechniques et limiteurs d’eff ort (x4) // Contrôle de la pression des pneumatiques // Désactivation automatique de l’airbag passager avant // Direction paramétrique avec assistance asservie à la vitesse // DYNAMIC SELECT avec les programmes de conduite « ECO (uniquement en liaison avec boîte de vitesses automatique) », « Confort », « Sport » et « Individual » // Feux de stop adaptatifs // Fixations iSize pour siège-enfant avec sangle Top Tether aux places extérieures // Frein de stationnement électrique // Freinage d'urgence assisté actif (alerte visuelle et sonore en cas de risque de collision et freinage d'urgence autonome dans certaines conditions) // Indicateur d'usure des garnitures de frein // Kit TIREFIT // Projecteurs hautes performances à LED // Régulateur de vitesse TEMPOMAT avec limiteur de vitesse // Système d'appel d'urgence Mercedes-Benz // Train de roulement confort // Accoudoir avant // Boîte à gants éclairée // Climatisation automatique THERMATIC à une zone // Connexion Bluetooth® pour téléphone portable // Banquette arrière rabattable (40/20/40) // Double porte-gobelets dans la console centrale avant // Ecran média tactile // Filet au dos des sièges avant // Filet aux pieds du passager avant // Filet sur le plancher de coff re // Fonction de démarrage sans clé KEYLESS-GO // Fonctionnalités élargies MBUX (profi ls personnalisés, fonctions prédictives, borne wifi , webradio) // Hayon EASY-PACK à commande électrique // Interface USB dans le vide-poche & 2 interfaces USB sur la console centrale arrière // Module de communication (LTE) pour l’utilisation des services Mercedes me connect // Pare-soleil avec miroirs de courtoisie éclairés (x2) // Pavé tactile Touchpad // Plancher du coff re amovible et réglable en hauteur // Pré-équipement pour Live Traffi c Information (service gratuit pendant 3 ans après activation Mercedes me) // Pré-équipement pour réglages et suivi du véhicule à distance (service gratuit pendant 3 ans après activation Mercedes me) // Pré-équipement pour service d'autopartage (service gratuit pendant 3 ans après activation Mercedes me) // Prise 12 V dans le vide-poches // Prise 12 V dans l'espace de chargement // Range-lunettes dans l'unité de commande au toit // Sièges confort à l'avant // Système de commande vocale et assistant personnel activable grâce à "Hey Mercedes" // Système multimédia MBUX avec deux écrans de 18 cm (7") off rant une résolution de 960 x 540 pixels // Tapis réversible dans l'espace de chargement // Radio digitale DAB // Ciel de pavillon en tissu noir // Garnitures en tissu/similicuir ARTICO noir // Inserts décoratifs façon ellipse // Poignées de portes peintes en noir brillant // Tapis de sol en velours // Volant sport multifonction en cuir // Diff useur noir avec baguette chromée horizontale // Grille de calandre avec double lamelle fi nition argent et insert chromé // Jantes alliage 43,2 cm (17") à 5 doubles branches gris Himalaya mat // Jupe avant avec insert chromé [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

La longueur s'élève à 4.56 m. C'est plus court de 29 cm qu'une Galaxy (2016) mais c'est plus long de 15 cm qu'une Renault Scenic 4 (2016) ou même de 16 cm comparé à une Peugeot Rifter (2019). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 455 litres. . C'est plus petit de 117 litres qu'une Scenic 4 (2016) ou encore de 142 litres par rapport à la Rifter (2019) mais c'est plus grand de 112 litres qu'une Toyota Prius 4 (2016) . A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 160 109 ch pour culminer avec le 250 224 ch soit 3 diesel(s), 1 hybride(s), 4 essence(s).

Pour profiter pleinement des capacités de la Classe B nous recommandons les versions suivantes : 200d 150 ch
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les Classe B 160 109 ch, 180d 116 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)