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Dernier avis posté
180 CDI 110 ch 156000km boite manuel 6 (2020-01-13 08:38:12)
Qualités : conso, finition intérieur très correct, confort sur autoroute, fiabilité moteur
Défauts : position de conduite étriquée, un peu molle en reprise, mécanique complexe (bougies de préchauffages 4h de mains oeuvre)
qualité de certain plastiques décevants notamment boutons du volant qui s’épluche très rapidement
Consommation moyenne : 6.1 litres
Problèmes rencontrés : bougies de préchauffage, soufflet cardan
Note : 15/20
Prix assurance : 380 euros/an
Essai Mercedes Classe B 2005-2012
| 12 129 | 11 147 | 9 047 | 6 951 | 13 881 | 12 301 | 9 642 | 8 868 | 7 700 | 6 857 | 6 512 | 7 851 |
A lire aussi : 
Meilleures ventes par année 
Les autres chiffres
+ Qualités
- Présentation et finition quasiment irréprochable, plus sérieux que sur la deuxième version mais aussi plus austère ... Cependant il faut noter que certains sont déçus par l'apparition de quelques plastiques durs (ils sont un peu sévères on va dire)
- Coffre de grande taille soit 530 litres disponibles. Pour un monospace compact c'est très honorable. D'ailleurs, la deuxième version du Classe B propose moins grand
- Style attrayant. Même près de dix ans après sa sortie il reste moderne visuellement
- Bon comportement routier, la suspension raide nuit certes au confort mais aide au dynamisme
- La Classe B se revend très bien
- Bonne habitabilité, vous avez presque l'espace d'une Classe E dans un engin bien moins encombrant. Ce n'est toutefois le meilleur de la catégorie
Les derniers plus des internautes
Désigne intemporel même 13 ans après sa sortie (200 CDI 140 ch)
Fiabilité , désolé pour ceux qui ont des problèmes ... (180 CDI 110 ch 150000 km)
Bonne voiture mixte (ville/route )agréable à conduire position surélevée du chauffeur assurant une meilleure sécurité
capacité du coffre (200 136 ch cvt - 95000 kms - 2006 - jantes alu - avant-garde)
Bonne conduite (170 115 ch Boîte Automatique CVT,138000 kms,an 2008)
Agrément de conduite, réserve de puissance pour les dépassementsConfort de la boite auto (surtout en ville et dans les ronds-points...) (200 CDI 140 ch BVA 155 000 km 2010 design)
Confortable et spacieuse consommation faible sur autoroute en boite 6 utile pour trouver une place de stationnement en ville. (180 CDI 110 ch Boite manuelle, 235 000, 2006,jantes, )
190 000 km et AUCUN problème à signaler, véhicule toujours entretenu chez Mercedes (180 CDI 110 ch Boîte automatique, 190 000 km, 2010)
Ligne toujours actuelle..Bonnes finitions.Assez sobre , 6.5 litres avec le pied lourd.Coffre très grand et immense sièges rabattus.Équipements fournis.Park assist .Cvt agréable. (180 CDI 110 ch 189 CDI sport, pack luxe et pack technologique.reprog moteur.2009 140 000 km)
Véhicule agréable à conduire, toit ouvrant, et lecteur USB d'origine, Radar avant arrière véhicule très bien équipée.Défauts Le plus gros (180 CDI 110 ch Boite manuelle, 130000 km, année 2009, finition sport)
Assez bonne tenue de route. Position de conduite très confortable. (180 CDI 110 ch boite auto chassis sport)
Voiture agréable, style indemodable, confort de conduite, place dans le coffre trés utile pour famille (chien golden et enfant de 2ans). (180 CDI 110 ch Boite manuel, 125000kms, 2009, 60000km depuis acquisition.)
Confort, équipements minimums, position conduite, espace habitacle et coffre (170 115 ch bvm5, 2007, 44000km, finition classic bluefficiency)
Confortable, bonne position de conduite, (180 CDI 110 ch Boite auto, 175000 km, modèle 2009, )
Silencieuse toit ouvrant qualité de finition (2009. 45000 kilometres)
MERCEDES Classe B signalées
- Défauts
- Prix élevé (on a rien sans rien ...) mais malgré tout son prix en occasion prend une belle décote depuis l'arrivée de la deuxième version
- Confort décevant pour une Mercedes. Les suspensions sont un peu trop raides
- Peu généreuse en équipements
- Diamètre de braquage trop important, en ville cela pourra en gêner certains
- Intérieur quelque peu triste
- Moteurs diesel modernes et efficace mais l'agrément n'est pas toujours exceptionnel
- Si l'habitabilité est correcte à l'arrière, on regrette un peu le confort de la place centrale
- Insonorisation moyenne, surtout sur les versions diesel car ces derniers claquent et vibrent un peu trop
- Position de conduite moyenne, on est pas dans une berline et on le ressent
Les (derniers) moins des internautes
De très mauvaise qualité dans sont ensemble véhicule n est pas digne de la marque a l étoile et encore moi. De sont prix de vente Problème de qualité des plastiques intérieurs la couleur saute avec le tempsProblème de sièges avant ce coupe sur les baquets de l assise Probleme d éclairage des feux faisceaux en feux de croisement avec de grosses zone d ombres sur la route impossible a régler est très dangereux en conduite de nuit sur des routes non éclairées Confort intérieur inexistant la voiture est très bruyante dans sont ensemble Entretien périodique coûteux il faut descendre le bloque moteur de 250 mm pour remplacer un kit de courroie d accessoire avec galet inadmissible du jamais vueCarrosserie et peinture très fragile Tenue de route sur la neige inexistante même avec 4 pneus thermo neuf de grande marque la voiture glisse toute seul dans les descentes en devers très dangereux Mauvais centre de gravite du a l emplacement du moteur sur la caisse Véhicule totalement déséquilibre Train avant fragile cardants a remplacer régulièrement même avec des pièces d'origines MBFrein a main amplitude de serrage bien trop importantes même avec des mâchoires neuves et bien réglées (200 CDI 140 ch) Hauteur avant un peu basse (180 CDI 110 ch 150000 km) Suspension allemande ...rangements intérieurs insuffisantsmon problème boite HS à 95000 kms (200 136 ch cvt - 95000 kms - 2006 - jantes alu - avant-garde) Graves problème BVA. Envoyé en réparation,puis après remontage faisait le même bruit,retour pour réparation , (re)remontage roulé 50 kms,boîte H.S.Première réparation , 4800 euros , 2éme réparation +de 800 euros pour montage et remontage boîte (pour le fournisseur la boîte était en bon état c'est pour cela que la garantie n'a pas pris en charge les frais de montage et démontage chez le garagiste).Maintenant la voiture est immobilisée en attente de prise en charge.N allez pas chez DISTRIMOTOR (Annecy)car ce n'est qu'un intermédiaire qui envoie les boites ,turbo ….en ESPAGNE et DISTRIMOTOR se décharge de toutes responsabilités.A MOI LES SOUCIS POUR UNR VOITURE QUI EST MAINTENANT IMMOBILISEE ET QUI A COUTE 5600EUROS (170 115 ch Boîte Automatique CVT,138000 kms,an 2008) Système de ventilation/clim manque de débit Niveau sonore dans Habitacle trop élevé
Toit ouvrant à lamelles très fragileMécanisme de rétro Rabetables très fragiles.Problème moteur clapets admission air moteur HS (200 CDI 140 ch BVA 2010) Implantation du moteur rend beaucoup d'opérations très onéreuses (des heures de démontage à chaque fois)Pare choc avant très bas s'accroche facilement aux trottoirs en se garant (200 CDI 140 ch BVA 155 000 km 2010 design) Tres bruyant, que des problemes niveaux cardan trianglerie et meme essuie glace tombe souvent en rade 360euro mis chez merecedes car pas de possibilités de l effectuer ailleurs etant donnée que le porte feuille en a prix un gros coup sur les reparations difficile de revendre a coup de surcote helas Si vous l'avez t'en mieux mais je deconseille de l'achetez voila tout merci et de rien pour vous avoir prevenuBagnole trop sensible (180 CDI 110 ch Boite manuelle, 235 000, 2006,jantes, ) Rayon de braquage limité. (180 CDI 110 ch Boîte automatique, 190 000 km, 2010) Moteur bruyant, craquements dans habitacle en roulant, bas de portes intérieurs rouillés. (180 CDI 110 ch boîte manuelle, 138000 kms,année 2006,jantes 17 pouces, finition Pack Sport) Suspensions dures.Garde au sol faible.Rayon de braquage.Sièges cuirs glissants.Accessibilité moteur.... (180 CDI 110 ch 189 CDI sport, pack luxe et pack technologique.reprog moteur.2009 140 000 km) Et l'angle de braquage de cette voiture, obligé de ce reprendre a 2-3 fois pour ce garé.
(180 CDI 110 ch Boite manuelle, 130000 km, année 2009, finition sport) Gros soucis de vibration lors du freinage. Détecteurs du radar de recule qui se désolidarisent... (180 CDI 110 ch boite auto chassis sport) Interieur tristoune, conso moyenne 6.4l (180 CDI 110 ch Boite manuel, 125000kms, 2009, 60000km depuis acquisition.) Un peu austère, consommation, finition, (170 115 ch bvm5, 2007, 44000km, finition classic bluefficiency) Rayon de braquage , bruyante à froid. (180 CDI 110 ch Boite auto, 175000 km, modèle 2009, ) Usure des freins (2009. 45000 kilometres)
MERCEDES Classe B signalés
Fiche technique Classe B
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Ce petit monospace premium vient prendre des parts de marché aux clients qui n'ont plus envie de se focaliser forcément sur les berlines familiales. Et bien sûr pour une question de praticité ...
On apprécie son style à la fois chic et dynamique, Mercedes prouve qu'on peut faire de belles choses avec ce format.
Sa finition est très satisfaisante mais l'ambiance est peut-être un peu austère. En tout cas il reste parfait pour les petites familles qui résident en ville et friandes d'un standing amélioré. Car qui d'autre que Mercedes proposait en 2005 un monospace compact premium ?
Classe B en images
Les 2 avis Classe B les plus complets
Mercedes 170 115 ch 58500Kms, 2006, CVT Design, sellerie Cuir, Toit ouvrant Panoramique
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe B (Poster mon avis)
Posté le : 2013-06-14 10:31:35
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités :
_ Très confortable dans sa finition Design (sans le pack Sport),
_ Position de conduite et léger réhaussement,
_ sellerie cuir et finition intérieur de qualité,
_ moteur silencieux,
_ boite automatique CVT douce, évidente, plutôt efficace (pas trop de perte de puissance)
_ Puissance et agrément moteur finalement suffisant en toute circonstance
_ Le meilleur volume et facilité de chargement du coffre, une fois la banquette rabatue (2/3-1/3), longueur de coffre incroyable pour un si petit véhicule,
_ habitacle spacieu ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes Classe B
- Par LC - (2020-01-06 12:49:19) : Bonjour, pourriez-vous m'indiquer les dimensions exactes du coffre? Largeur, hauteur et profondeur lorsque sièges rabattus ou non. Merci d'avance.
Mercedes 180 CDI 110 ch 87000 km, 2009, sport pack
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe B (Poster mon avis)
Posté le : 2015-03-24 12:30:26
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : fiabilité, finition, image, tenue de route, durée de vie des pièces d'usure (85000 km pour les plaquettes avant !!!)
Défauts : amortissement raide, consommation du peu élevée, niveau sonore à faible vitesse (mieux sur autoroute), peinture (bleu lotus) sensible au graviers
Consommation moyenne : 5.5 litres/100km sur route 100%, 6.5 à 7.5 litres/100km sur autoroute et 7 à 8 litres/100km en ville
Problèmes rencontrés : écaille de la peinture de levier de vitesse (remplacé en garantie)
Note : 14/20 ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes Classe B
- Par Amaury - (2017-01-26 13:57:09) : Depuis, ça continue de rouler, 163000 km aujourd'hui.
Niveau Fiabilité : toujours rien à signaler, que de l'entretien "normal" (courroie d'accessoires et amortisseurs avant à 160000km)
Défauts apparus :
- craquelures du simili cuir sur l'assise conducteur.
- quelques bruits de plastique dans la planche de bord sur route dégradée.
- joints lécheurs de vitre remplacés à gauche il y a 6 mois, le côté droit est à faire (raisons esthétiques à chaque fois)
Toujours satisfait après 120000 km derrière le volant
Qualités et défauts Classe B signalés par les internautes via les 319 avis postés :
Parmi les essais de la Mercedes Classe B effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Classe B.
Comportement routier : 45 aiment 3 n'aiment pas Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas 
Consistance direction : 2 aiment 3 n'aiment pas Freinage : 2 aiment 14 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Moteurs MERCEDES Classe B
Diesels de la Classe B
| Diesel | Performances | |||||
| 180 CDI 1991 cc |
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250 NM 181 km/h 11.2 s Choix raisonnable des diesel car moins cher que le 140. Limite mais envisageable. Et bien mine de rien, ce petit 110 chevaux permet à cette Classe B de se propulser à cent en moins de 11 secondes. Pas mal du tout ! Hélas sa sonorité vous exaspère !! Lisez les témoignages laissés par les internautes pour vous faire une idée. En fait, c'est surtout qu'on a tendance à être plus critique sur ce genre de sujets quand on est dans une Mercedes ....
 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Classe a -
Voici quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 180 CDI :
La fiabilité :
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Soucis le plus signalé : Valve de recyclage des gaz
| Diesel | Performances | |||||
| 200 CDI 1991 cc |
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300 NM 198 km/h 9.5 s Moteur idéal pour cette classe B. Sans toutefois la rendre sportive (il n'y a que 140 chevaux) et bien il permet tout de même à ce monospace compact d'arriver à cent en moins de 10 secondes, très respectable. Comme le 180 CDI, il est bruyant et vibrant, et puis comme la Classe B n'est pas idéalement insonorisée c'est encore pire..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Classe a -
Voici quelques unes des ses concurrentes : En savoir plus sur le 200 CDI :
La fiabilité :
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Essences de la Classe B
| Essence | Performances | |||||
| 150 | ||||||
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A éviter, ce moteur manque cruellement de puissance pour animer correctement cette Mercedes Classe B. Bien si votre cher et tendre monospace compacte ne quitte pas votre quartier. En effet, cette offre est valable pour une utilisation uniquement urbaine (vous éviterez les problèmes que rencontrent les diesels dans ce contexte).
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 170 | ||||||
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Il reste tout de même envisageable si vous roulez principalement à vide et que vous faites moins de 10 000 km/an. De toute manière on en croise pas beaucoup dans notre pays..
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 200 2034 cc |
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180 NM 198 km/h 10 s Meilleur compromis des motorisations essence. A privilégier si vous n'êtes pas un adepte des diesels. Il faut en effet au moins ces 136 chevaux pour pouvoir accélérer correctement quand les enfants et les course sont chargés à l'arrière. Hélas, en le sollicitant trop vous verrez votre budget carburant exploser..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Classe a -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 200 Turbo | ||||||
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195 chevaux dans ce type de véhicule ne seront pas forcément utiles ... Budget entretien élevé. C'est avant tout un véhicule destiné pour d'autres marchés que celui de la France. Les américains aiment ce genre de moteur (entre 150 et 200 chevaux en essence).
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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Mauvais |  |
Polyvalent |
 |
Limité |  |
Performant |
 |
Correct |  |
Sportif |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 200 136 ch | Meilleur rapport puissance / consommation des versions essence. 135 chevaux pour un peu plus de 8 litres aux 100 km. Ce moteur se révèle agréable et silencieux. |
| 180 CDI 110 ch | Moteur agréable et sobre, il pourra se révéler un peu limite avec ses 110 chevaux mais son prix d'acquisition est un argument de taille. |
| 200 CDI 140 ch | Ce moteur va comme un gant à cette classe B. A privilégier seulement si le prix élevé à l'achat n'est pas un soucis pour vous. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 150 95 ch | Cette version de 95 ch se révèle bien insuffisante pour animer correctement cette classe B. A éviter absolument |
| 170 115 ch | Les 115 chevaux se révèlent eux aussi trop insuffisants pour être réellement à l'aise dans cette Mercedes. Privilégiez la version de 136 chevaux (200) |
Fiabilité Classe B
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
200 cdi sport : pannes moteur fréquentes (limitation régime)
B 180 CDI 109cv 2005 : Casse cardan, ROUILLE, embrayage
180 CDI boite manu 50000 KM : réglage passage de vitesse pas résolu
180 CDI boite 6 109 cv 2004 : Boite de vitesse changement de synchro à 20 000 km
MERCEDES B 180 CDI 40000 KM.ANNEE 2006 : Embrayage collé a 40000 km et en litige avec Mercedes car ne veut reconnaitre le vice caché
B 200 Ess. 2008 BA : contrairement aux autres, aucun pb avec l'embrayage car boite auto ;) [...] Tous les autres signalements >>
Options et équipements
Motorisations 150, 170, 200, 180 (CDI)
Verrouillage centralisé des portes, ESP, ABS, phares automatiques, capteurs de pluie, vitres électriques (toutes), 4 airbags, antibrouillards, climatisation automatique [...] La suite des équipements >>
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 CITROëN Berlingo 2 (2008) |
4.38 m | 1400 Kg | 650 L |
 FORD C-Max (2003) |
4.36 m | 1450 Kg | 470 L |
 PEUGEOT Partner Tepee (2008) |
4.38 m | 1450 Kg | 675 L |
| PEUGEOT 3008 (2009) |
4.37 m | 1450 Kg | 430 L |
 RENAULT Scenic 2 (2003) |
4.26 m | 1350 Kg | 470 L |
| RENAULT Kangoo 2 (2007) |
4.21 m | 1350 Kg | 660 L |
| RENAULT Scenic 3 (2009) |
4.35 m | 1400 Kg | 520 L |
 SEAT Altea (2004) |
4.28 m | 1400 Kg | 470 L |
 SKODA Yeti (2009) |
4.22 m | 1400 Kg | 405 L |
 TOYOTA Corolla verso (2004) |
4.36 m | NC | 440 L |
 VOLKSWAGEN Touran (2003) |
4.39 m | 1500 Kg | 600 L |
| VOLKSWAGEN Golf Plus (2005) |
4.21 m | 1350 Kg | 400 L |
La longueur s'élève à 4.27 m. C'est plus court de 9 cm qu'une Corolla verso (2004-2009) et de 9 cm par rapport à la C-Max (2003-2010) mais c'est plus long de 6 cm qu'une Renault Kangoo 2 (2007) ou même de 6 cm comparé à une Volkswagen Golf Plus (2005-2013). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 530 litres. . C'est plus petit de 70 litres qu'une Touran (2003-2010) ou encore de 70 litres par rapport à la Zafira 2 (2005-2014) mais c'est plus grand de 30 litres qu'une Citroën C4 Picasso (2006-2013) ou même de 60 litres comparé à une Renault Scenic 2 (2003-2009). A lire aussi : classement volume de coffre
Débutant avec un 150 95 ch, la gamme va jusqu'a un 200 Turbo 195 ch soit 2 diesel(s), 4 essence(s).
Les meilleures versions sont les Classe B 200 136 ch, 180 CDI 110 ch, 200 CDI 140 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les Classe B 150 95 ch, 170 115 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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