Essai de la Toyota Aygo : fiabilité mécanique, motorisations (2 dont les 1L4 D 55 cv et 1L4 D 55 cv ...), les rappels, vos avis (46 au total) et les performances ...
Crash test Euro-ncap Aygo
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Les plus complets sont insérés en début de test pour une visibilité maximale.
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Essai Toyota Aygo 2005 B0
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2.9/5 (basée sur 40 avis notés)
Dernier avis posté
Toyota Aygo (2005) B0
1.4 D 55 ch le 2013-04-25 23:20:54
Problèmes rencontrés : démarreur cramé
Note : 10/20
Bonjour,
J'ai EXACTEMENT le même probleme, ma Aygo diesel date de 2007 et de 65000 km et mon démarreur a cramé pendant que je roulais sur le périph, les voyants se sont tous allumés du tableau de bord circulaire, perte de vitesse. En soulevant le capot j'ai senti une odeur de cramé situé entre le moteur et la batterie!
Mon garagiste me demande de l'emmené chez Toyota car impossible de savoir pourquoi ça ne démarre pas, la batterie est bonne, pas de soucis mécanique mais plutôt un problème électronique.
Après expertise de Toyota : le démarreur ne fonctionne plus!
Avez-vous eu ce soucis?
Articles / News Toyota
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La commercialisation de cette Toyota Aygo a débuté en 2005, elle a été restylée durant 2012.
La longueur s'élève à 3.43 m. C'est plus court de 7 cm qu'une Alto (2008) et de 7 cm par rapport à la Matiz (2005-2009).
Le volume de coffre est de 140 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Alto (2008) ou encore de 10 litres par rapport à la Matiz (2005-2009).
Débutant avec un 1.4 D 55 ch, la gamme va jusqu'a un 1.0 vvti 68 ch soit 1 diesel(s), 1 essence(s).
Nous préférons principalement les Aygo suivants : 1.0 VVTI 68 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les Aygo 1.4 HDI 55 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
Développée conjointement avec PSA, cette Aygo est peut-être plus réussie en terme de style que ses sœurs jumelles Citroën C1 et Peugeot 107.
Fiche technique Aygo
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
4 places
Auto. 5 rapports
Man. 5 rapports
Restylage :
01/2012
Transmission :
Traction
Poids moyen :
800 kg
Aygo : les prix du neuf
Les prix pour l'achat d'une Toyota Aygo sont compris entre 9 600,00 et 13 500,00 euros. La voiture se décline selon trois finitions : Active, Dynamic et Style. Celles-ci sont disponibles soit en trois portes, soit en cinq portes. Quant à la transmission, elle peut se choisir manuelle ou multimode, sur certains modèles uniquement.
La Toyota Aygo Active
Le modèle trois portes est proposé à partir de 9
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Choisir une mini citadine (1 commentaire(s))
+ Qualités
Les derniers plus des internautes
Sa taille en ville (1.0 VVTI 68 ch 63000) Peu onéreuse, agréable a conduire bon petit moteur souple en bas et vif en haut bonne tenue de route (1.0 VVTI 68 ch 3000) Super petite voiture On s en sert pour tout méme partir en vacances avec (pourtant nous avons une 406 break) pour se garer entre 2 voitures c est l ideal Sur autoroute contrairement a tout ce que je lis je crame tout le monde sauf dans les longues cotes mais tant pis Nous sommes une famille de 3 donc souvent on baisse un siege lorsque nous faisons les courses ou que nous partons en vacances Je suis cycliste donc je prends mon velo de course en plus Incroyable mais vrai personne ne veut me croire mais pourtant... (1.0 vvti 68 ch 47725de 2009) Tres maniable et pratique (1.0 vvti 68 ch 54000, 2005, modele up) Faible consommation (1.0 vvti 68 ch 30500)
>> Toutes les qualités TOYOTA Aygo signalées ...
- Défauts
Les (derniers) moins des internautes
Mécanique pas fiable (1.0 vvti 68 ch 2007 - 35 000km) Pas fiable (1.0 vvti 68 ch 63000) Finition legere, insonorisation mauvaise, bruit du train avant en virage, amortissement assez raide, eclairage moyen, pas de plafonnier avec la porte passager c'est mesquin (1.0 vvti 68 ch 3000) Trop petite (Préciser le moteur ici 42000) Bas de gamme (1.4 D 55 ch 83000) Beaucoup de probleme d infiltration a tous les niveaux mais ca semble se résoudre enfin il faut qu on change 1 phare apres garantie (1.0 vvti 68 ch 47725de 2009) Très bruyante, peu de visibilité lors des créneaux (1.0 vvti 68 ch 30500)
>> Tous les défauts TOYOTA Aygo signalés ...
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Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel.  2 aiment  3 n'aiment pas Fiabilité : |
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Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. 3 aiment Comp. routier : |
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Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle. 1 aime 4 n'aiment pas Finition : |
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Concerne le confort d'amortissement de la Aygo. 3 aiment Confort (susp.): |
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Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte. 1 aime 2 n'aiment pas Habitabilité (arrière) : |
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Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur). Style : |
Budget entretien Toyota Aygo
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Budget ASSURANCE Toyota Aygo :
- La moins chère à assurer : Toyota Aygo 1.4 D 55 ch
- La plus chère à assurer : Toyota Aygo 1.0 vvti 68 ch
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
| Version | Contrat | Bonus/Malus | Prix payé | Assureur |
| 1.0 vvti 68 Aygo Confort 05/2007 35000Km | TR Confiance | 39 % | 444 euros/an | Matmut |
| 1.0 vvti 68 22000 | Tout risque | 50 % | 330 euros/an | gmf |
| 1.0 vvti 68 30500 | Tout risque | 50 % | 300 euros/an | Nexx |
| 1.0 vvti 68 AYGO 2008 - 1.0 VVT-I CONFORT BVA - 38000kms | Tt risques | 50% | 451 euros/an | MAIF |
| 1.4 D 55 135000 | Tous risque | 45 % | 340 euros/an | macif |
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- Budget PNEUS Toyota Aygo :
| Pneus associés | Confort | Performances | Prix mini. | Prix maxi | Prix Moyen |
| 155/65 R14 | 9/10 | 3.2/10 | 30.95 euros | 103.4 euros | 43 euros |
Les 2 avis Aygo les plus complets
Avis Toyota 1.0 vvti 68 ch Aygo Confort 05/2007 35000Km
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Toyota Aygo (Poster mon avis)
Posté le : 2013-01-22 17:32:24
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Faible coût d'entretien / Consommation / Look
Défauts : Qualité globale de l'intérieur
Consommation moyenne : -
Problèmes rencontrés : Pour l'instant RAS, mise à part peut être dégivrage lunette arrière
Note : 15/20
Prix assurance : 444 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : TR Confiance) (Bonus/Malus : 39 %)
Entretenu régulièrement (2 révisions complètes et j'ai changé filtre à air et habitacle) depuis que je l'ai acheté en occasion à 11000Km il y a 2 ans, je n'ai pas de soucis avec pour le moment. Pour des questions de coût le garage Peugeot à côté de chez moi est bien moins cher que Toy ! Et comme c'est la même voiture que la 107 pourquoi ne pas faire des économies ?!
Très pratique en ville (2/3 des mon utilisation) et à l'aise sur la route, par contre pas plus de 3h d'autoroute et essayez d'aller vers de plats pays ! En effet, dès que ça monte direction voie de gauche (voire véhicule lent, bon ok faut que ça monte beaucoup!!) Mise à part ça le comportement est pas mal je ne me fais que rarement peur à son volant (surtout avec des pneus hiver).
Pour l'habitabilité tout le monde est bluffé par l'espace offert pour les passagers arrière (même derrière moi qui mesure 1.8m). Bon le coffre ... on repassera mais il est toujours plus grand que celui mon ancienne Austin !
Il y a assez de rangements et si vous ajoutez le couvercle à la boite à gants c'est largement suffisant pour un couple sans enfant ou un célibataire.
Juste une chose, malgré la finition confort qui comprend 6HP l'autoradio reste pourri. Je l'ai changé pour intégrer un Oxygen O'Car (on y branche directement l'iPhone) et hop tout devient beaucoup mieux et vous avez les fonctionnalités de l'iPhone sous les doigts (musique, GPS et kit main libre entre autre!)
Bon je m'arrête là !
Avis Toyota 1.0 vvti 68 ch 120000 kms, 2005, UP audio 3 portes
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Toyota Aygo (Poster mon avis)
Posté le : 2011-10-27 16:34:30
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : se faufile partout dans la circulation urbaine, se gare facilement, idéale pour la ville et les trajets mixtes. Bon équipement de base. Banquette AR rabattable permettant de charger des volumes plus importants si nécessaire.
Défauts : amortisseurs durs. Isolation sonore basique. Pas l'idéal pour de longs trajets. Une qualité mécanique bien en deçà de ce que la marque savait offrir.
Consommation moyenne : loin des 4.6 l annoncés et plus proche des 6 litres/100km en cycle mixte
Problèmes rencontrés : Plaquettes de freins AV changées tous les 50000kms (75 ?). 100000 kms : vitre avant qui sort de son guide (soudure défectueuse). Contacteur dégivreur lunette AR dessoudé.
120000 : cardan AV défectueux (geste commercial de 50% du garagiste sur cette pièce), embrayage cassé.
Note : 13/20
Prix assurance : 312 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Différence ) (Bonus/Malus : 50 %)
Nous avions été séduits par ses performances, son équipement de base, sa faible consommation et sa faible émission de Co2. Certes nous ne nous attendions pas à un véhicule de haut de gamme en achetant cette petite citadine à moins de 10000 €, mais les voitures précédentes de la marque Toyota ne nous avaient pas habitué à changer un cardan et un embrayage à 120000 kms.
Coût au kilomètre (sans assurance ni carburant) : 0.025 €
Qualités et défauts Aygo signalés par les internautes via les 46 avis postés :
Parmi les essais de la Toyota Aygo effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Aygo. Comportement routier : 3 aiment Freinage : 1 aime
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Lire la suite des avis >>
Consommation / Moteurs TOYOTA Aygo
Diesels de la Aygo
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.4 D |  |
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158 km/h 16 s Ce moteur n'est pas mauvais, mais il ne représente que peu d'intérêts face au petit moteur essence..
- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 14 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Yaris -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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Les essences
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.0 vvti | |
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168 km/h 13.9 s Ce petit moteur va très bien à cette Toyota Aygo. Il n'est pas nécessaire voire déconseillé de choisir un diesel..
- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 5 vitesses - Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 14 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Yaris -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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Mauvais |  |
Grande polyvalence |
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Limité |  |
Sportif |
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Correct |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 1.0 VVTI 68 ch | Dans ce genre de micro citadine, il est toujours recommandé d'opter pour un petit moteur essence. Vous y gagnerez en agrément (sonorité, puissance) sans que vous soyez trop pénalisés sur la consommation. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 1.4 HDI 55 ch | Bien que ce moteur ne soit pas mal du tout, il n'est pas forcément judicieux de choisir un diesel pour ce genre d'auto. |
Performances
| Moteur | Cyl. | Puissance | Vitesse de pointe |
0 à 100 km/h | Couple maximum |
| 1.4 d boîte 5 (900 kg) | 4 | 55 ch | 158 Km/h | 16 sec. | 130 NM à 2000 tours/minute |
| 1.0 vvti boîte 5 (800 kg) | 3 | 68 ch | 168 Km/h | 13.9 sec. | 90 NM à 3800 tours/minute |
Vitesses MAXI
0 - 100 km/h
Options et équipements
| Finition | Equipements |
| Active | À partir de 9 400 EUR La Toyota Aygo de niveau de finition Active est disponible aux couleurs blanches et rouge non métallisées, en plus de cinq couleurs métallisées, soit le noir, le bronze, deux tons de gris et le bleu. Indépendamment de la couleur de carrosserie sélectionnée, les poignées de portes et les deux rétroviseurs extérieurs seront de couleur noire, alors que les cerclages intérieurs seront gris. La seule motorisation offerte pour la Toyota Aygo, un moteur à essence de 1.0 VVT-i, est accompagnée dans le cas de la finition Active d'une transmission à boîte manuelle de 5 vitesses et de jantes en acier de 14 pouces avec enjoliveurs de roues. En ce qui a trait aux commodités, la finition Active inclue un volant réglable et un immobiliseur antivol. Bien que pré-équipée de deux haut-parleurs, la radio avec lecteur CD ne sera disponible qu'en option sur la finition Active. Point de vue sécurité, la Toyota Aygo de finition active est dotée de freins antiblocage (ABS) avec répartiteur électronique de la force de freinage, de même que de sacs gonflables frontaux pour le conducteur et le passager avant. |
| Dynamic | À partir de 11 050 EUR La Toyota Aygo de niveau de finition Dynamic est tant qu'à elle offerte selon les mêmes couleurs que la finition Active, mais elle possède toutefois des poignées de portes et des rétroviseurs aux couleurs de la carrosserie. Elle est pourvue du même moteur et des mêmes jantes que la finition Active, bien que la transmission soit disponible sous forme de boîte manuelle ou automatique à 5 vitesses, avec levier et volant en cuirs dans le cas de la boîte automatique. S'ajoutent aux commodités de la finition Active, un système centralisé de verrouillage des portes avec télécommande à distance, des vitres électriques et une climatisation manuelle. La finition Dynamic comprend également une radio avec lecteur de CD, un système BluetoothMC , un port USB ainsi qu'une prise auxiliaire pour lecteur MP3. Pour la finition Dynamic, des sacs gonflables latéraux a l'avant et un système de fixation ISOFIXMC aux places latérales à l'arrière compléterons les caractéristiques de sécurité qui sont incluses dans la finition Active. |
| Style | À partir de 12 250 EUR Le niveau de finition Style dispose uniquement d'un choix de trois couleurs métallisées dont le gris et le noir, mais surtout l'orange spice qui lui est exclusive. Indépendamment de la couleur de carrosserie, les poignées de portes et les rétroviseurs extérieurs seront exclusivement de couleur orange spice, tous comme les baguettes latérales extérieures, les cerclages intérieurs, les appuis-tête, offrant ainsi un look des plus attrayant à la Toyota Aygo. Toujours équipé du moteur à essence de 1.0 VVT-i et d'un choix entre la boîte 5 vitesses manuelle ou automatique, la finition style sera cependant montée sur des jantes de 14 pouces en alliage. Afin d'optimiser la visibilité du conducteur, la finition style est de plus munie de feux de jours à diode électroluminescente (LED), de phares antibrouillards, ainsi que de vitres et lunette arrière sur-teintées. Les commodités et équipements de sécurité de la finition Style sont exactement les mêmes que pour la finition Dynamic. |
| Options supplémentaires | Prise auxiliaire pour lecteur MP3, radio RDS et lecteur CD, pour la finition Active 250 EUR. Pack sécurité composé d'un système de contrôle de la stabilité et de motricité, en plus de rideaux gonflables, mais uniquement pour les finitions Dynamic et Style 600 EUR. Baguettes extérieures latérales noires uniquement pour les finitions Active et Dynamic 70 EUR Radar de stationnement arrière à quatre capteurs pour chacune des finitions 300 EUR |
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