Essai de la Fiat Panda : faiblesses mécaniques, moteurs (6 parmi lesquels le 1L2 16v 69 cv et le 1L3 MJT (d) 75 cv ...), vos 28 avis et les performances ...
Le principal atout de la Panda est son prix. Bien que très efficace en ville, sa polyvalence est vite prise en défaut. Rappelons que c'est sur le même châssis que repose la Fiat 500, et oui !
La Fiat Panda a débuté sa carrière en 2003 , son restylage a été effectué en 2009.
La longueur s'élève à 3.54 m. C'est plus court de 13 cm qu'une 106 (1991 - 2003) et de 17 cm par rapport à la Polo III (1994 - 2001) mais c'est plus long de 11 cm qu'une Citroën C1 (2005) ou même de 11 cm comparé à une Peugeot 107 (2005).
Le volume de coffre est de 240 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une Polo IV (2001 - 2005) ou encore de 30 litres par rapport à la AX (1986 - 1998) mais c'est plus grand de 55 litres qu'une Ford Ka (1996-2008) ou même de 75 litres comparé à une Citroën C2 (2003-2010).
Le choix des moteurs débute avec un 1.1 55 ch pour culminer avec le 1.4 100 ch soit 2 diesel(s), 4 essence(s).
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
5 places 4 places
Auto. 5 rapports Man. 5 rapports Man. 6 rapports
Restylage : 10/2009
Transmission : Traction 4X4
Poids moyen : 900 kg
Prix occasion de 3400 € à 14900 € (Moyen : 6800 €)
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
2 aiment 3 n'aiment pas
Fiabilité Panda :
8.8
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
7 aiment 3 n'aiment pas
Comp. routier Panda :
6
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
2 n'aiment pas
Finition Panda :
5.2
Concerne le confort d'amortissement de la Panda. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
5 aiment 3 n'aiment pas
Confort Panda :
7.1
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
3 aiment
Habitabilité Panda :
4.8
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Style Panda :
5.7
Statistiques fiabilité Panda appuyées sur les 28 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Panda postés toutes motorisations condondues)
Rapport prix / prestation Voiture économique Bonne habitabilité pour un encombrement limité Visibilité 3/4 arrière très bonne pour le stationnement Petit rayon de braquage très pratique pour les manoeuvres en ville Bonne fiabilité dans l'ensemble Version 4 roues motrices proposée, très utile pour les conducteurs circulant dans des milieux difficiles (montages etc ...)
Les derniers plus des internautes
Tres bien pour la ville (1.2 60 ch 1.2 emotion 2007) Maniable, silencieuse,trés agréable (1.2 16v 69 ch 500km/ 2011/ dynamic) Maniable, silencieuse,trés agréable (1.2 16v 69 ch 500km/ 2011/ dynamic) J'ai ete pocesseur d'une Panda emotion de 12 60cv cette voiture ma apportée de tres grande satisfactions 86000km sans le moindre ennuie en dehors d'un entretien meticuleux chez le meme concessionnaire ( depuis 20 ans)les robustesse economie confort habilité tenue de route freinage equipement (climatisation) (1.2 60 ch 86000 km 2006 emotion) Pratique, spacieuse, équipement correct, prix imbattable , fiabilité, silencieuse jusqu'à 100 km/h, coût d'entretien (1.2 16v 69 ch 10000 kms,2011, my life) Voiture passe partout (1.3 MJT (d) 70 ch 89000 km) Tenue de route, motricité en tout terrain, très maniable (1.3 MJT (d) 70 ch Panda 4x4 Climbing année 2007- 45 000 km) Très pratique en ville avec mode CITY + radar de recul et faible encombrement. (1.3 MJT (d) 70 ch)
Coffre moyen Choix de motorisations limité Finitions un peu décevantes Style trop cubique, sans charme
Les (derniers) moins des internautes
consommation exessive en roulant tres cool (1.2 60 ch 1.2 emotion 2007) Ouverture du coffre avec la clé, autoradio reste allumé après retrait de la clé du contact. (1.2 16v 69 ch 500km/ 2011/ dynamic) Ouverture du coffre avec la clé, autoradio reste allumé après retrait de la clé du contact. (1.2 16v 69 ch 500km/ 2011/ dynamic) MANQUE DE PUNCH (1.2 60 ch 26000 ANNEE 2009 EMOTION) Pas assez puissante, faiblesses redondantes (embrayage sous dimensionné, direction assistée), SAV (facturé 1500 euros pour une pièce à 500 euros) (1.3 MJT (d) 75 ch 90.000) Seul le reservoir sur les longs trajets autoroutiers avait une capacité trop petite (35 litres) j'envisage de faire l'acquisition de la nouvelle penda twin air de 85 cv (1.2 60 ch 86000 km 2006 emotion) Un peu flottante, manque de punch (1.2 16v 69 ch 10000 kms,2011, my life) Confort moyen (1.3 MJT (d) 70 ch 89000 km) Un peu raide, bruyante, commandes radio volant peu pratiques (1.3 MJT (d) 70 ch Panda 4x4 Climbing année 2007- 45 000 km) Tenue de route(roulis important même avec amortisseurs neufs) autoradio d'un autre âge,fiabilité aléatoire. (1.3 MJT (d) 70 ch)
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Fiat Panda
(Poster mon avis)
Qualités : Prix pièces (Oscaro.com) deviennent défauts pour ce que c'est, en concession, main d'oeuvre très chère dans grosses concessions
Défauts : Pas d'éclairage coffre, une seule serrure malgré option prise fermeture centralisée, boite a gants sans porte mais ouverte (!), pas de prise allume-cigares (!), tenue de route en freinage appuyé, freins chauffent vite (disques pleins!!), Très bruyante après 80km/h (bruits de toute sorte, y compris vent ! Plastoque intérieur, que de plastoque ! Appuis tête durs et inconfortables (dangereux?). Pas d'airbags latéraux ni rideaux. Pas d'appuis tête arrières, banquette rabattable un seul bloc. Pare-choc avant a des stupides éléments fragiles et exposés qui cassent très vite (partie ouverte au centre, ouverture d'aération avec petites "dents" qui cèdent tout de suite, très mal conçu ! Tissus sièges salissent vite, toucher peu agréable. Peinture de la tole au recto seulement (à l'économie) cf capot moteur... Moteur bruyant, consommant trop, et trop bruyant. Tôles portières fragiles aux tout petits coups comme toutes fiat et alfa romeo par ailleurs. Forte décôte, raison pour laquelle je vais la garder longtemps.
Consommation moyenne : 7 litres/100km c'est à dire 42 euros pour une trentaine de litres et 420 à 470 kms maxi...
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : mutuelle) (type de contrat : tous risques région parisienne) (Bonus/Malus : 50 %)
C'est vraiment pour ses 5 portes et pour son prix que je l'ai choisie. Jamais je n'achèterai plus gros chez fiat, çà vaut pas le coup à mon avis.
De toutes façons, contrairement à ce que disent tous les vendeurs de bagnoles, ce n'est jamais un investissement, c'est un cout énorme et une perte sèche, un coût et une dépense quoiqu'il arrive et quoiqu'on fasse.
Seul conseil, utilité = votre BESOIN REEL + minimum de sécurité (attendez 2012, ESP sera OBLIGATOIRE sur toutes les voitures) et des pneus minimum de 165, sans oublier les étoiles "euroncap.com" (crash tests, car le reste est totalement bidon).
PS : rouler cool/souple = gain de beaucoup beaucoup de pognon ! (bonus assurance, essence plus de kms donc moins de dépenses (!), moins usure pneus, éléments mécaniques, pas d'amende pour vitesse, et passez tôt vos vitesses (sauf besoin sécurité). Je suis ainsi passé de moins de 400kms le plein à pratiquement 500kms (480 exactement)avec le meme plein (trajets quotidiens strictement identiques).
Rouler cool vaut mieux que tous les airbags, et l'homme n'est pas fait pour se crasher en voiture, contrairement aux mannequins et à la tôle...
Avis Fiat 1.3 MJT (d) 70 ch 103000kms 2005 emotion
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Fiat Panda
(Poster mon avis)
Qualités : Très pratique en ville (se garer est une partie de plaisir)- les sièges rabattables 2/3 - 1/3 permettent de gagner de la place vu la taille du coffre. Consommation très raisonnable.
Défauts : Véhicule trop peu fiable - Les pièces ne sont pas de bonnes qualité. Quand aux plastiques et joints c'est pas mieux.
Consommation moyenne : 5.6 litres/100km
Problèmes rencontrés : comodo de clignotant changé (sous garantie heureusement)- crèmaillière changée - usure prématuré de l' embrayage - débimètre d'air et vanne turbo changés - barre stabilisatrice, triangle, silencieux arrière changés également. Passage en 1ère difficile.
Extrêmement déçue au final.
Je pensais qu'un véhicule diesel était bien plus fiable qu'un véhicule essence et en fait il n'en est rien !
L 'entretien de ce véhicule coûte cher au final et il n 'est pas fiable.
Quand on pense que j'ai acheté cette voiture neuve directement chez le concessionnaire avec crédit chez eux + extension de garantie + contrat d'entretien. Qu 'il m'a fallu montré les dents pour faire jouer cette garantie alors qu 'ils connaissent les origines de ces défauts et que le changement de crémaillière m a été facturé.
Problèmes rencontrés : Aucun problème rencontré depuis 2003, et déjà plus de 100Mkm.
Note : 14/20
Commentaire(s): C'est une auto très bien à conduire, largement suffisant pour un usage quotidien, bien sur le petit 1.1 n'est pas sportif du tout, mais pour des trajets extra urbain, un peu d'autoroute, c'est très bien. Moi je trouve que pour une petit auto elle est très bien insonorisée, à 130km/h on à du mal à entendre le moteur. Par ailleurs tout dépend des équipements, mais je trouve que le toit panoramique est très bien, et la console audio pas mal du tout.
Je fais toujours mes révisions en tant et en heure et je dois dire que je ne suis jamais surpris du prix. C'est très largement en dessous de la moyenne.
Qualités et défauts Panda signalés par les internautes via les 28 avis postés :
Parmi les essais de la Fiat Panda effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Panda.
Comportement routier : 7 aiment 3 n'aiment pas
Agrément : 9 aiment 2 n'aiment pas
Confort : 5 aiment 3 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 6 aiment 3 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 2 n'aiment pas
Habitabilité : 3 aiment
Puissance moteur et relances : 4 n'aiment pas (Concerne : FIAT 1.4 100 HP 2007, Panda 1.3 multijet 4x4, 1.2 16v 69 ch 10000 kms,2011, my life, 1.2 60 ch 26000 ANNEE 2009 EMOTION)
Volume de coffre : 2 aiment 5 n'aiment pas
Equipement : 2 aiment 1 n'aime pas
Fiabilité : 2 aiment 3 n'aiment pas
Service après vente : 2 aiment 1 n'aime pas
Entretien (coût) : 3 aiment 1 n'aime pas
Freinage : 4 aiment 1 n'aime pas
Versions préférées
Moteur
Commentaire
1.2 16v 69ch
C'est par élimination que ce moteur essence doit être choisi. En effet, en dessous de 70 chevaux la Panda est un vrai molusque. De plus les 100 chevaux du moteur au dessus sont loin d'être indispensables. On aurait préféré un moteur de 80 chevaux mais Fiat semble rater le coche ...
1.3 d multijet 70 et 75 ch
Seul diesel disponible, il se révèle sobre et agréable. Un bon choix pour cette Fiat Panda même si une version de 80 chevaux aurait été la bienvenue ...
Les moins bonnes
Moteur
Commentaire
1.1 55 ch
Moteur désagréable et trop insuffisant pour animer correctement cette Fiat Panda.
1.2 60 ch
Ce n'est pas les 5 chevaux supplémentaires qui vont suffir. Visez au moins la version 69 cheveux.
NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Fiat pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
Consommation / Moteurs FIAT Panda
Diesels de la Panda
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
1.3 MJT (d)
70 ch
4.6 / 5.1 / 5.9
1.5/10
Ce moteur va comme un gant à la Fiat Panda même si on note une certaine faiblesse sur autoroute en rasion justement de la puissance limitée mais aussi d'une prise au vent non négligeable.. Lire les avis des propriétaires de 1.3 MJT (d)
70 ch
Statistiques fiabilité Panda 1.3 MJT (d) 75 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Panda posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.3+MJT+(d)+75".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Moteur trop insuffisant, son agrément est lui aussi médiocre. Même dans une petite auto 55 chevaux cela reste très limité. Dans le cas de son acquisition il sera conseillé de rester dans l'hypercentre.. Lire les avis des propriétaires de 1.1 55 ch
Statistiques fiabilité Panda 1.1 55 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Panda posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.1+55".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Moteur à peine suffisant pour rendre la Panda suffisamment polyvalente. Le couple est quasiment inexistant et les relances sont très difficiles .... Lire les avis des propriétaires de 1.2 60 ch
Statistiques fiabilité Panda 1.2 60 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Panda posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.2+60".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
C'est par élimination le moteur essence à choisir pour la Fiat Panda. On aurait préféré 10 chevaux supplémentaires mais Fiat ne semble que proposer des moteurs minuscules .... Lire les avis des propriétaires de 1.2 16v 69 ch
Statistiques fiabilité Panda 1.2 16v 69 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Panda posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.2+16v+69".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Très bon moteur essence, cependant, les 100 chevaux ne sont pas forcément indispensables pour une si petite voiture. Néanmoins il n'est pas à déconseiller car il rend la Panda apte à effectuer de longs trajets sans trop souffrir.. Lire les avis des propriétaires de 1.4 100 ch
Statistiques fiabilité Panda 1.4 100 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Panda posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.4+100".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- La moins chère à assurer : Fiat Panda 1.1 55 ch - La plus chère à assurer : Fiat Panda 1.4 100 ch
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Version
Contrat
Bonus/Malus
Prix payé
1.2 60 ch 1.2 emotion 2007
Tous risques
0.56 %
350 euros/an
1.2 16v 69 ch 500km/ 2011/ dynamic
Tous risques
50%
300 euros/an
1.2 16v 69 ch 500km/ 2011/ dynamic
Tous risques
50%
300 euros/an
1.3 MJT (d) 75 ch 90.000
Tout risque
50%
360 euros/an
1.2 16v 69 ch 10000 kms,2011, my life
Tous risques indemnité plus
50 %
370 euros/an
1.3 MJT (d) 70 ch 89000 km
Tout risque
0.51 %
350 euros/an
1.3 MJT (d) 70 ch
Tous risques
50%
400 euros/an
1.4 100 ch 70000km, 2006, 100HP 2006
Tout risque
50%
700 euros/an
1.1 55ch 2006
Tous risques région parisienne
50 %
450 euros/an
1.3 jtd 70 multijet 2004 115 000 Km
Tout risque
40%
200 euros/an
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits.
Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Panda.
Disques de frein pour Fiat Panda 30.34.45 de 03/1980 à 08/1982, avant : La paire. Dimension: 227x10.8mm (4 trous, pleins).. Mode de livraison France métropolitaine: GLS ou Colissimo Référence disque origine: 4208311 / 4385812. Dimension: (en mm). A: Diamètre extérieur = 227. B: Hauteur = 45.8. C: Diamètre intérieur = 61.5. TH: Epaisseur = 10.8. E: Nombre de trous = 4. Type: Pleins.
23.9 €
Disques de frein pour Fiat Panda 34.45.45S de 09/1982 à 10/1985, avant : La paire. Dimension: 227x10.8mm (4 trous, pleins).. Mode de livraison France métropolitaine: GLS ou Colissimo Référence disque origine: 4208311 / 4385812. Dimension: (en mm). A: Diamètre extérieur = 227. B: Hauteur = 45.8. C: Diamètre intérieur = 61.5. TH: Epaisseur = 10.8. E: Nombre de trous = 4. Type: Pleins.
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199 €
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Les chiffres fiabilité de cette Fiat Panda sont issus de l'organisme ADAC qui recense les pannes produites en Allemagne. Bien comprendre ce tableau : En 2008 il y a eu en moyenne 2,5 Fiat Panda (modèle 2007) tombées en panne sur un ensemble de 1000 Panda.
Témoignez vous aussi sur la fiabilité des Fiat Panda : rendez-vous en bas de page.
Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Fiat Panda extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Problèmes rencontrés : parallélisme d'origine défectueux = usure prématurée des pneus avants à l'intérieur
Note : 17/20
Prix assurance Panda : 700 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)
Je me suis régalé pendant + de 50000km à bord de cette panda 100hp. Des performances très interessante pour un rapport prix/performance très correct. La tenue de route et le freinage sont excellent, la puissance est suffisante.
Néanmoins ce n'est pas une grande routière car la suspension est relativement raide et le niveau sonore assez important à l'intérieur... mais bon est ce qu'on attend vraiment cela d'un véritable "jouet" ?
Qualités : j'ai ete pocesseur d'une panda emotion de 12 60cv cette voiture ma apportée de tres grande satisfactions 86000km sans le moindre ennuie en dehors d'un entretien meticuleux chez le meme concessionnaire ( depuis 20 ans)
les qualités
robustesse economie confort habilité tenue de route freinage equipement (climatisation)
Défauts : seul le reservoir sur les longs trajets autoroutiers avait une capacité trop petite (35 litres)
j'envisage de faire l'acquisition de la nouvelle penda twin air de 85 cv
je voudrais apporter un avis sur fiat jesuis client depuis 25 ans a cette marque par ma profession j'ai ete appelée a rouler beaucoup avec fiat j'ai pacouru plus de 2.5 millons de km traversé de nombreux pays europeens a chaque fois j'ai trouvé des concessions, maintenant je roule moins alors je continue a faire confiance a mon garage de bourges et clame bravo fiat
Qualités : silencieuse, maniable, agréable en ville et
même sur route, confortable, moteur volontaire et parfois même surprenant pour 60cv. consommation raisonnable.
Défauts : balancement de la caisse en virage, cognement des amortisseurs (arrière), ouverture du coffre
énervante(ouverture avec la clé), essuie glace conducteur bruyant (après 1 an d'utilisation changement 3 fois sans
succès et en changeant de marque. Finition simpliste, modularité limitée (assise banquette
arrière fixe)
Problèmes rencontrés : scellerie siège conducteur déchirée à 35000km (pris partiellement en garantie), formation de bloca de glace sur arbre de transmission en conduite sur neige
Note : 11/20
Voiture ayant d'excellentes qualités de montricité, freinage et tenue de route, bref d'excellentes qualités dynamiques mais de gros défauts sur le plan de la conception et finition des matériaux. C'était ma première Fiat et ce sera la dernière. C'est dommage car cette voiture a beaucoup d'atouts
Note : 15/20 elle n'est pas parfaite mais à ce prix elle mérite 15
Prix assurance Panda : 370 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : tous risques indemnité plus ) (Bonus : 50 %)
Que de demander de plus à une voiture neuve à moins de 7000 euros (avec le jeu des remises et bonus).
Idéal en véhicule secondaire.
Après deux Fiat 500 on a opté pour une Panda deux fois moins chère et plus pratique sans regrets.
Défauts : pas assez puissante, faiblesses redondantes (embrayage sous dimensionné, direction assistée), SAV (facturé 1500 euros pour une pièce à 500 euros)
Problèmes rencontrés : la Maladie : la direction assistée, embrayage s'use vite, sous dimensionné.
Fiat se gave sur cette intervention, on trouve la colonne à 500 euros en change standard et ils te facturent 1500 euro ! Un scandale, une honte !
Note : 13/20
Prix assurance Panda : 360 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)
Problèmes rencontrés : départ brusque; pas de régime intermediaire entre le regime de ralenti (800 Trm et 1200 Trm)le concessionaire cherche l'anomalie! probablement le potentiomètre ou le calculateur.
Note : 16/20
Prix assurance Panda : 300 euros/an (Assureur : covea fleet ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)
Problèmes rencontrés : départ brusque; pas de régime intermediaire entre le regime de ralenti (800 Trm et 1200 Trm)le concessionaire cherche l'anomalie! probablement le potentiomètre ou le calculateur.
Note : 16/20
Prix assurance Panda : 300 euros/an (Assureur : covea fleet ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)
Qualités : petite mais très logeable en rabattant les
sièges arrière(on rentre une palette )économique(carburant et pièces), bonne tenue de route, position de conduite
haute. Bref très agréable dans l'ensemble.
Défauts : comodo de clignotant qui s'enclenche mal ou ne revient pas.
Qualités : tenue de route très sure, rapport encombrement/habitabilité, confort, qualités pratiques, économie à l'usage, fiabilité, agrément de conduite.
Problèmes rencontrés : gros claquements dus à l'injection (3 fois depuis que je l'ai), abs déconne, ordinateur de bord vient de planter...,
Note : 12/20
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
Par willow48 (2011-11-05 19:07:45) : Pour ma part, de gros problème de bruit au niveau des amortisseurs ou direction aussi, que ce soit su les bosses ou dans les virages, 4 gros claquement dus à l'injection aussi, tenu de route minable!! L'ordinateur de bord a également planté, l'abs déconne aussi.... En plus , actuellement, lors de fortes pluies, la voiture cale régulièrement...
J'adore ma petite panda mais ca commence à bien faire.. 3 ans et 55000 kms c'est trop!
Qualités : Moteur agréable, très silencieux, confortable, bonne tenue route, 5 portes de série, coffre suffisant et accessible ... J'adore cette petite voiture.
Défauts : prix révision très excessif, c'est du vol (mini 350?)
Fiabilité Panda :
Essai auto >
Fiat >
Stationnement
Prise au vent
Habitab. / Comport.
Tarifs assurance Fiat (Tous vos témoignages)
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Tres bien pour la ville (1.2 60 ch 1.2 emotion 2007)
Consommation moyenne : 7 litres/100km c'est à dire 42 euros pour une trentaine de litres et 420 à 470 kms maxi...
Problèmes rencontrés : Crémaillère changée (garantie), bruit ventilo habitacle (sous Gie), panne dir assist (à 4.5ans), pb ralenti 2 garages pour comprendre...
Note : 08/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : mutuelle) (type de contrat : tous risques région parisienne) (Bonus/Malus : 50 %)
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