FERMER X

Dernier avis posté

1.1 55 ch 120000 (2019-05-27 18:41:18)

Problèmes rencontrés : problème de direction



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Essai Fiat Panda 2003-2012

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
13 70121 01720 71916 81811 45310 1958 8855 9947 4497 11113 788

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Rapport prix / prestation
  • Voiture économique
  • Bonne habitabilité pour un encombrement limité
  • Visibilité 3/4 arrière très bonne pour le stationnement
  • Petit rayon de braquage très pratique pour les manoeuvres en ville
  • Bonne fiabilité dans l'ensemble
  • Version 4 roues motrices proposée, très utile pour les conducteurs circulant dans des milieux difficiles (montages etc ...)




Les derniers plus des internautes

Agilité tous terrains, souple, économique. (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 4x4,113000km,2010,14",utilitaire)
Moteur exceptionnel, économe (moyenne 4,5 litres, très souple et coupleux, très bonnes reprises et très amusante à conduire).Très bonne tenue de route, excellente en ville (tourne très court et se gare dans un mouchoir de poche) et assez bonne routière (j'ai plusieurs voyages de plus de 2 000kms sans fatigue à son actif).Position relativement haute avec une bonne visibilité dans tous les angles.Très fiable. (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 275000kms, 2014, 14pouces)
Très fiable et pas cher (1.2 16v 69 ch 127000km décembre 2009)
Moteur solide, tenue de route, ultra-pratique, maniable, amusante à conduire Les pneus font 50/60000 km.Silencieux d'échappement très fatigué mais pas percé changé au bout de neuf ans.Intérieur toujours nickel.Capacité de chargement étonnante pour une voiture de cette taille. (1.3 MJT (d) / Multijet 70 ch 2008 finition Emotion 202000 km)
Un régal sur petites routes de montagne, agile, passe-partout, autant sur le goudron que sur piste, efficacité impressionnante sur la neige. Les 70 cv sont suffisants dans tous les cas, vu le poids du véhicule. Entretien courant facile à faire soi-même, un des meilleurs petit diésel du marché. Pas de FAP !!Excellente en 2éme véhiculeDéfauts Croisillons d'arbre de transmission sans graisseurs HS à 100000kms.La position "city" entraine la perte de direction assisté :ne pas utiliser.Le carter de protection de l'arbre de transmission accumule la neige à déposer avant l'hiver.Si perte du feux de croisement gauche remplacer le connecteur fondu par le kit prévu avec cables de section adaptée, 17¤ sur e-bay.Bas de caisse sensible à la corrosion En période de neige, karcher hebdomadaire obligatoire et traitement au ferose + peinture au printemps.Remplacement vanne EGR infaisable soi-même, innacsessible !!Consommation moyenne 7l / 100kms en utilisation routièreProblèmes rencontrés voir rubrique (1.3 MJT (d) / Multijet 70 ch 4x4 climbing 2005 114000kms)
Voiture très exclusive et rare !Comportement typé GTI à l'ancienne, avec un moteur atmosphérique qui ne rechigne pas à monter dans les tours, avec une sonorité sympa et des performances correctes.Boîte de vitesse à 6 rapports courts, idéal pour une conduite dynamiqueTenue de route très bonne, avec un bon châssis et un freinage très puissant (4 freins à disque)Direction ferme et agréable, surtout en mode Sport.Look atypique, qui plait ou déplait ! (1.4 100 ch)
Vif et nerveuse (1.2 16v 69 ch bvm cult 27.12.2012 55000 km)
Passe partout par tout tempsConsommation sur route et pas plus de 120Km/h sur autoroute = 7l/100KmBonne finitionMoteur Fiable, peu coûteux à l'entretient (1.2 60 ch Boite manuelle 5, 115000 Km, 2006, 4x4)
Comportement passe partout en montagne. fabuleux sur petites routes étroites, défoncées, pistes forestières.Incroyable sur la neige !Petit diésel plein de bonne volonté, entretien courant facile à faire soi-même. (1.3 MJT (d) / Multijet 70 ch 4x4 climbing 2005 110000kms)
Maniable, pratique (1.2 60 ch Rte de maussane, Mas de l esclade, chez fam arnold)
Très agréable petit 4x4, passe partout, très bonne tenue de route avec des 185/65R/14 (1.3 MJT (d) / Multijet 70 ch Mécanique 110000, climbing 4x4)
Robustesse dans l'ensemble cedée a ma soeur depuis 6 ans sauf le changement de distribution fait tous les 70000 km ecnomique confortablepour moi la meilleur penda fabriquée (1.2 60 ch 5 vitesses 235000 km 2006 emotion)
Pas cher, pas de gros soucis à cette heure, économique, très maniable en ville te pour se garer (1.2 16v 69 ch panda cult 2012 (carosserie panda 2), 62000 kms)
Maniabilité, fiabilité, cout d entretien, espace intérieur, consommation (1.2 16v 69 ch BVM - 57000 - 2012 - DYNAMIC - )
Comportement dynamique , boite 6 courte , tenue de route de karting , accessible financièrement pour un modele typé " sport " , équipement correct ( ordi de bord , clim , aide démarrage en cote ) , bruit d'échappement sympa sans être envahissant . Conso modérer même en se faisant plaisir de temp en temp .Design trés agreable , qui la distingue bien du modele panda de base , 5 porte pratique , mode sport fort agréable rendant la direction plus dur et la pedale d'accélération plus réactive . (1.4 100 ch 120 000 km , 2007)
Pratique d utilisation, j ai plusieurs autos , je n'utilise plus que ma PANDA. (1.2 16v 69 ch version de base - 50 000 km - 12/2011)
Esthétique sympa,intérieur lumineux et agréable, tableau de bord et levier de vitesse ergonomiques, assistance "City" très agréable, ordinateur de bord bien conçu, radio excellente, quelques fonctions pratiques ("Follow me", temporisation radio au choix, EG arrière couplé avec marche arrière, etc.) carrosserie et peinture semblant bien vieillir. (1.2 16v 69 ch Version émotion boîte mécanique - 2010 - 69000 km)


Toutes les autres qualités
FIAT Panda signalées




- Défauts

  • Coffre moyen
  • Choix de motorisations limité
  • Finitions un peu décevantes
  • Style trop cubique, sans charme




Les (derniers) moins des internautes

Boite rètive, insuffisance de garde au sol, couple limite à bas régime, direction assistée sensible et capricieuse. (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 4x4,113000km,2010,14",utilitaire)
Pas grand chose. Les tissus de sièges pourraient être un peu plus costauds mais 1. je suis assez lourd et large - 110kg et 2. la voiture est souvent remplie - 2-3 personnes à l'arrière très souvent. (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 275000kms, 2014, 14pouces)
Vitre conducteur, voyant direction assistée s allume de temps en temps. Train avant trop léger (1.2 16v 69 ch 127000km décembre 2009)
Sans mode Sport, la voiture manque de caractèreColonne de direction parfois sujette à problème... Pour ma part, la mienne est d'octobre 2007 et bénéficie de la version révisée de la colonne, je devrais passer à travers ça.Très difficile à trouver sur le marché de l'occasion. Beaucoup sont mal entretenues. (1.4 100 ch)
Probléme de feux avant droit ne fonctionne plus (1.1 55 ch)
Flotteur de pompe à carburant (1.2 16v 69 ch bvm cult 27.12.2012 55000 km)
Reservoir de 35L seulementA tendance à sautiller sur autoroute (1.2 60 ch Boite manuelle 5, 115000 Km, 2006, 4x4)
Petite, tangue en virage, finitio (1.2 60 ch Rte de maussane, Mas de l esclade, chez fam arnold)
Quelques bruits (1.3 MJT (d) / Multijet 70 ch Mécanique 110000, climbing 4x4)
Sur veiller la direction (1.2 60 ch 5 vitesses 235000 km 2006 emotion)
Tenue de route approximative sur route, les pneus s'usent à une allure allucinante, s.a.v nul (à Troyes) (1.2 16v 69 ch panda cult 2012 (carosserie panda 2), 62000 kms)
Tenue de route pneus étroits, usure pneus avants précoce (1.2 16v 69 ch BVM - 57000 - 2012 - DYNAMIC - )
Angle de braquage trop grand pour se type de véhicule , qualité des plastique moyenne , siège semi baquet qui s'affaisse , pas de ficelle pour remonter la planche du coffre quand on l'ouvre , réservoir trop petit ( 35L ) , bruit sur autoroute a partir de 110 km/h omniprésent , qualité de la sono déplorable (1.4 100 ch 120 000 km , 2007)
Très, voir trop légère (1.2 16v 69 ch version de base - 50 000 km - 12/2011)
Voiture très molle, à-coups au démarrage, évacuation de l'eau à la base du pare-brise minuscule et souvent bouchée (j'ai agrandi les trous), invraisemblable et inaccessible orifice de remplissage du réservoir lave-glace, option banquette coulissante chère et à l'usage inutile, réglage hauteur siège conducteur particulier l'assise pivote sur un axe au lieu de monter dans son ensemble (position inconfortable pour les grands gabarits) et beaucoup d'autres petits détails qui empoisonnent la vie, exemple accès mal-aisé à la fixation ceintures de sécurité avant, plage arrière à rabattre à la main, pas de bouchon d'essence fermant à clef, etc. (1.2 16v 69 ch Version émotion boîte mécanique - 2010 - 69000 km)


Tous les autres défauts
FIAT Panda signalés





Fiche technique Panda


3.54 m

1.54 m

2.3 m

205 L
35 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Man. 6
Auto. 5
(Boîte robotisée dualogic)

4 pl.

Restylage :
10/2009

Transmisssion :
Traction
4X4

Poids moyen :
950 kg
Poids plume
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant
Transmission intégrale en option

Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide



Le principal atout de la Panda est son prix. Bien que très efficace en ville, sa polyvalence est vite prise en défaut. Rappelons que c'est sur le même châssis que repose la Fiat 500, et oui !

Panda en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis Panda les plus complets

Fiat 1.1 55ch 2006

08/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Fiat Panda (Poster mon avis)


Posté le : 2011-09-12 23:39:44 Qualités : Prix pièces (Oscaro.com) deviennent défauts pour ce que c'est, en concession, main d'oeuvre très chère dans grosses concessions

Défauts : Pas d'éclairage coffre, une seule serrure malgré option prise fermeture centralisée, boite a gants sans porte mais ouverte (!), pas de prise allume-cigares (!), tenue de route en freinage appuyé, freins chauffent vite (disques pleins!!), Très bruyante après 80km/h (bruits de toute sorte, y compris vent ! Plastoque intérieur, que de plastoque ! Appuis tête durs et inconfortables (dangereux?). Pas d'airbags latéraux ni ride ... >> Lire la suite et les autres avis sur Fiat Panda


Il y a 13 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par raisonnable - (2011-10-09 21:28:12) : Commentaire beaucoup trop sévère !
    J'ai une nouvelle Fiat Panda de fin 2010, et je puis assurer que son confort est exceptionnel pour une petite voiture. Les gens qui font un voyage avec moi n'en reviennent pas ! Le bruit à partir de 80 km ? Mon oeil ! Certainement pas plus qu'avec d'autres petites voitures. Le moteur est exceptionnellement silencieux !
    Bref, très bonne petite voiture, amusante à conduire et extrêmement facile à parquer. Si l'on veut des performances de voiture de course, bien sûr, on verra ailleurs, mais pour une personne raisonnable qui roule avec bon sens, elle rend bien des services ! Visibilité très bonne ; sièges très confortables pour les dos fragiles.
  • Par kiki71 - (2011-12-08 18:08:07) : tres content de ma panda team de 2006 ,bon pas de cendrier ni de fermeture centralisée ni vitres electrique et alors au moins pas de pannes conduite haute on voit tres bien la route question tenue de route pas a m en plaindre elle passe partout la titine chemins de terre defoncés pas de soucis .a la grande jalousie de mes copins avec des voitures qui touche meme un oeuf parterre alors là je me marre
    merci ma titine
    fiabilité 63000kms et pas de soucis bonne voiture entretien prix tres raisonnable
  • Par pepemoko - (2012-04-14 17:38:20) : voila plus d' un an et 11000 km que j' ai cette panda 1,2 69 cv et pour le moment pas le moindre ennui.
    c' est bien simple, j' en suis ravi tellement elle est agréable a rouler en ville comme sur route ou autoroute.
    après plus de 15 voitures de toutes sortes, je peux affirmer que c' est la voiture la plus douce de moteur et la plus silencieuse, pas une seule vibration moteur et les rapports de boite sont si longs que le moteur devient inaudible, seuls des bruits d' air ou de roulements se manifestent alors.
    A 130, le compte-tours indique 3000 tours c' est dire.
    Malgré ces rapports de boite démesurés, grace a son poids plume, la panda a des performances tout a fait correctes. Ayant eu en pret une punto 2012, je peux dire que la punto
    se révéle bien plus bruyante.
  • Par akira - (2012-07-24 16:47:51) : je trouve le commentaire trop sévères . Pour une voiture de sa catégorie ses prestations sont très honorable .
  • Par aficionado - (2012-11-06 12:42:59) : Ma Panda 1,1 l est très confortable : je n'ai jamais mal au dos après 500 ou 800 km. Bien rôdée, elle cavale au dessus du maximum de vitesse usine sans fatiguer ni chauffer (contrôle par vitesse GPS). Bonne tenue de route sauf au freinage : il faut mettre de très bons pneus. Agilité incroyable. Conso. : de 5,5 l. à 7,5 l. suivant parcours et vitesse. Les "chauffeurs" de BM ou de gros chars me font souvent la gueule !
  • Par carolecrazy - (2012-11-18 10:53:05) : Voiture dangereuse dans les virages. J'ai perdu le contrôle sans raison apparente avec 4 pneus neufs dans un virage à 50 km/heure. Voiture d'un an épave.

    Admin : les pneus neufs sont surement la cause de votre accident ... Toujours faire très attention quand le rodage des pneus n'est pas fini ! En effet ces derniers sont généralement peu efficaces quand ils sont (trop) neufs et qu'ils n'ont pas entamé l'usure qui "sculpte" la forme du pneu.
  • Par SVMH - (2013-05-24 21:02:47) : je vois que vous avez eu un problème de ralenti. J'ai la même voiture et j'ai également un problème de ralenti (élevé alors que le moteur est chaud). Si c'est ça, merci de me dire d'où vient cette panne?
  • Par toumi - (2014-05-26 15:02:08) : salut tout le monde je confirme que la panda est une voiture qui dépasse les mesures en terme de fiabilité je roule depuis un an je prends les virages les montagnes, j'accède à des routes bourrées de nid de poules et de ralentisseur ( dos d'ane ) la voiture reste solide pas de claquement ou de vibration, le mode city activée en permanence ce qui rend sa conduite en ville un vraie régale, pour une voiture qui date de 2007 équipée d'un moteur 1.1 et qui ne m'a jamais fait tomber en panne !! alors là fiat félicitation
  • Par loulou7424 - (2014-10-17 10:11:26) : Commentaire bien trop severe a mon gout !
    Jai acheté doccasion une panda 4x4 de 2006 il y a 3 ans, et ai deja fait + de 50 000km avec. Voiture juste extra ! Silencieuse, magniable, et je sais 0qs d'oj tu la sort la tienne mais jai bie. La boite q gant fermee, lallume cigar, la banquette arriere en 2 parties super pratique ! On peut meme agrandir le coffre. Elle grimpe partout, je suis en montagne et lhiver meme pas besoin de chaines, le 4x4 prend son role tres au serieux. Je suis en parfaite confiance. Tenue de route irreprochable. Jai 56 dos dane tous les jours allé retour et le amortisseurs commencent seulement a faiblir
    Super voiture, jeune economique tres sympathique
    Le seul defaut : reservoir trop petit
    Sinon budget assurance, je suis a la maaf assuree tous risques et je ne paie que 550€ l'annee
  • Par pepe moko - (2015-03-15 18:01:23) : le moteur 1,2 essence 69 cv est mentionné comme étant un 16 soupapes.
    Je ne crois pas que ce soit le cas.
    Si il suffit sur la Panda 2 je ne comprends pas que sur la panda 3 il ne soit pas possible d'avoir le 1,4 l de 79 cv ou plus proposé sut La 500 ou la Punto.
    Il ne reste que cette abomination de moteur bicylindre ou pire le diesel.
    A croire que seule la Fiat 500 intéresse encore Fiat.
  • Par Bernard à Modane - (2015-12-04 11:07:03) : La panda deux est la deuxieme voiture de la maison .Elle me sert à tout : Pour aller en courses , prendre le train tous les matins par ma compagne , aller en station pour skier , transporter de tout dans son coffre , tirer sa remorque avec parfois beaucoup de poids derrière , rouler aussi de temps à autre 100/150 km et tient son 130 km sur autoroute sans problème dans un silence qu'on avait pas il y a seulement 20 ans de ça même ; elle répond toujours présente . Jamais elle ne rechigne mais elle fait aussi ce qu'elle peut ' à quatre personnes en montagne on roule en deuxième mais elle avance d'autant mieux que ses vitesses sont très longues .Pour sa tenue de route ; elle est chavirante à vitesse élevée mais jamais elle ne s"est renversée . On doit savoir jusqu'ou on peut aller comme sur tous véhicules d'ailleurs . Sa direction électrique en ville fait des merveilles . les garages sont un plaisir de même que sa taille réduite sont un plaisir véritable . Vous êtes bricoleurs ; et bien regardez ce moteur , c'est une merveille d'accessibilité .une chose néanmoins serai perfectible c'est sa ventillation et son chauffage : En Montagne ici 1100 mètres d'altitude aurait besoin de plus d'efficacité . Puisque on parle de montagne , parlons tenue de route sur la neige .: On en met plein le vue a beaucoup de grosses oui plein la vue mais : il faut tout de même savoir conduire sur la neige . Et voilà ma petite Choupette à tout faire ne m'a pas encore déçu . Je l'adore !
  • Par mimi - (2018-02-06 01:27:22) : j habite ds lesdom tom je peux vous dire comment sont nos routes. avec enormement de trous beaucoup de virage et de monte ect... je vais chez les prsnes agees qui habite dans le fonds campagnes je peux vs dire ma fiat panda 2009 d occasion apres 6ans que je commence avoir des vrais panne filtre embrayage etc lespneus de bonne qualite
  • Par pandaman - (2019-05-01 17:51:16) : Panda natural power de 2009, 324000 kms (oui oui 3 zéros) sans problèmes à part les pièces d'usure (pneus freins) et 1 triangle de suspension. Même l'échappement est d'origine. Consommation < 4kgs de gaz ==> 4 euros aux 100, imbattable ! Bon c'est pas un foudre de guerre, faut anticiper les dépassements, mais je rachéterais la même les yeux fermés.

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Fiat 1.3 MJT (d) 70 ch Panda 1.3 MJT de 2004, finition

18/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Fiat Panda (Poster mon avis)


Posté le : 2012-11-22 15:11:13
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Très économe, agréable à conduire, direction très agréable (position "City"), confort surprenant, moteur assez coupleux et plutôt nerveux, mais surtout très silencieux pour un diesel.



Défauts : Seulement 4 places au lieu de 5, coffre vraiment petit, la mienne n'a pas la climatisation et... Je crois que c'est tout !



Consommation moyenne : 4,5 litres/100km



Problèmes rencontrés : Le volant se désagrège avec le temps (la mienne a 150 000km), probl&egrav ... >> Lire la suite et les autres avis sur Fiat Panda


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par pont aeri - (2013-05-31 19:42:25) : je suis passé d'une fiat panda 1.1 54cv a la 206 rc plus jamais de fiat mais bon au moins on a le plaisir de rouler a 160 pied plancher sur autoroute
  • Par Alexandre - (2013-06-06 19:03:33) : Je ne vois pas vraiment le rapport entre une Panda de 55ch et une 206RC...
    L'une est une citadine, l'autre une sportive, quel est l'intérêt de les comparer ?!
  • Par sepho - (2015-09-06 11:59:13) : c'est quoi un adaptateur mp3 ? je veux pouvoir écouter de la musique a partir d'une clée usb dans cette voiture, est ce possible ?
  • Par Alexandre - (2015-09-07 19:37:54) : C'est un petit gadget que l'on branche sur l'allume-cigare, et qui communique avec la radio de la voiture (on choisit une station de radio, on met la même sur l'adaptateur, et on reçoit sa propre musique en USB, en jack, ou en bluetooth dans sa voiture !)
    Les prix vont de 10 à 40€, une bonne astuce pour ne pas changer d'autoradio et garder les commandes au volant !

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Qualités et défauts Panda signalés par les internautes via les 156 avis postés :

Parmi les essais de la Fiat Panda effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Panda.


Comportement routier : 17 aiment 12 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 2 aiment

Roulis : 2 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 3 aiment 7 n'aiment pas

Freinage : 8 aiment 3 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs FIAT Panda

Diesels de la Panda

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.3 MJT (d)
70 ch
5.1 litres
 

Ce moteur va comme un gant à la Fiat Panda même si on note une certaine faiblesse sur autoroute en rasion justement de la puissance limitée mais aussi d'une prise au vent non négligeable..




31 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Valve EGR

Voici quelques exemples de concurrentes : C2 1.4 HDI 70 ch, Swift 1.3 DDIS 75 ch, Picanto 1.1 CRDI 75 ch, 1007 1.4 HDI 70 ch, Mini 1.4 D 75 ch, Micra III 1.5 dci 65 ch, Agila 1.3 CDTI 70 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.3 MJT (d)
(1.3 Multijet)

1248 cc
75 ch
5.2 litres
 

190 NM
168 km/h
12.6 s

Version modernisée et optimisée du 1.3 MJT 70 ch, son agrément est légèrement meilleur mais les performances restent sensiblement identiques..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : 500 - Grande punto - Punto - Ypsilon -



7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : Mini 1.4 D 75 ch, Picanto 1.1 CRDI 75 ch, Swift 1.3 DDIS 75 ch, 1007 1.4 HDI 70 ch, Agila 1.3 CDTI 70 ch, Micra III 1.5 dci 65 ch, C2 1.4 HDI 70 ch.






Essences de la Panda

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.1
1108 cc
55 ch
6.1 litres
 

90 NM
157 km/h
14.4 s

Moteur trop insuffisant, son agrément est lui aussi médiocre. Même dans une petite auto 55 chevaux cela reste très limité. Dans le cas de son acquisition il sera conseillé de rester dans l'hypercentre..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    13 pouces




29 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : colonne de direction

Voici certaines des ses concurrentes : C2 1.1 60 ch, Micra III 1.2 65 ch, Agila 1.0 12v 60 ch, Matiz 0.8 50 ch, Picanto 1.0 62 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2
1242 cc
60 ch
6.2 litres
 

110 NM
162 km/h
15.8 s

Moteur à peine suffisant pour rendre la Panda suffisamment polyvalente. Le couple est quasiment inexistant et les relances sont très difficiles ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée dualogic Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    13 pouces
    14 pouces
- (165/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Grande punto - Punto -



34 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : C1 1.0 i 68 ch, Matiz 0.8 50 ch, Aygo 1.0 vvti 68 ch, 107 1.0 i 68 ch, Micra III 1.2 65 ch, Agila 1.0 12v 60 ch, C2 1.1 60 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 16v
69 ch
6.4 litres
 

C'est par élimination le moteur essence à choisir pour la Fiat Panda. On aurait préféré 10 chevaux supplémentaires mais Fiat ne semble que proposer des moteurs minuscules ....




27 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Voici quelques exemples de concurrentes : 107 1.0 i 68 ch, Micra III 1.2 65 ch, Picanto 1.0 62 ch, 1007 1.4 i 75 ch, Agila 1.0 12v 60 ch, C2 1.1 60 ch, Matiz 1.0 65 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
1368 cc
100 ch
7 litres
 

130 NM
184 km/h
9.6 s

Très bon moteur essence, cependant, les 100 chevaux ne sont pas forcément indispensables pour une si petite voiture. Néanmoins il n'est pas à déconseiller car il rend la Panda apte à effectuer de longs trajets sans trop souffrir..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/55 R 15 : Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : 500 -



8 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : courroie de distribution

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Mini 1.6 90 ch, 1007 1.4 16 v 90 ch, C2 1.4 16v 90 ch, Mini 1.4 95 ch, Swift 1.3 92 ch, Micra III 1.6 110 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.2 16v 69ch C'est par élimination que ce moteur essence doit être choisi. En effet, en dessous de 70 chevaux la Panda est un vrai molusque. De plus les 100 chevaux du moteur au dessus sont loin d'être indispensables. On aurait préféré un moteur de 80 chevaux mais Fiat semble rater le coche ...
1.3 d multijet 70 et 75 ch Seul diesel disponible, il se révèle sobre et agréable. Un bon choix pour cette Fiat Panda même si une version de 80 chevaux aurait été la bienvenue ...

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.1 55 ch Moteur désagréable et trop insuffisant pour animer correctement cette Fiat Panda.
1.2 60 ch Ce n'est pas les 5 chevaux supplémentaires qui vont suffir. Visez au moins la version 69 cheveux.
 

Fiabilité Panda

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

FIAT Panda Team année septembre 2009 : Cliquetis (comme une diesel) au démarrage pendant 1 à 3 mn - La garage n'a jamais pu me dire ce qu'il en était exactement

Panda 1.3 multijet 4x4 : Claquement moteur à chaud très important, synchro de 4eme hs des 30000km, bruit sous caisse sur chaussée dégradée

1.2 60cv année 2009 : fuite d'essence a chaque plein, probablement l'amortisseur arrière gauche à changer(19000kms)

4X4 MULTIJET 2006 CLIMBING : embrayage - service après vente FIAT nul, même très nul (garage XXX)

panda team 54cv 2006 : suspensions av [...] Tous les autres signalements >>


 

Montes pneumatiques Panda

Pneus Confort Efficacité
sur Panda
Commentaire Prix Moyen
165/65 R14
Flancs : 10.7 cm
7.1/10 6.1/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 45 €
175/65 R14
Flancs : 11.4 cm
7.7/10 6.4/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 42 €
185/55 R15
Flancs : 10.2 cm
6.9/10 7/10 Consommation réduite 54 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)


Options et équipements

Team

ABS, airbag [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
CHEVROLET Matiz (2005) 3.5 m 850 Kg 150 L
CITROëN C2 (2003) 3.66 m 1000 Kg 165 L
CITROëN C1 (2005) 3.43 m 850 Kg 140 L
FIAT 500 (2007) 3.55 m 950 Kg 185 L
HYUNDAI i10 (2007) 3.56 m 1000 Kg 225 L
KIA Picanto (2004) 3.53 m 900 Kg 160 L
MINI Mini (2001) 3.63 m 1100 Kg 160 L
OPEL Agila (2000 ) 3.54 m 1000 Kg 200 L
PEUGEOT 107 (2005) 3.43 m 800 Kg 140 L
RENAULT Twingo 2 (2007) 3.6 m 950 Kg 285 L
TOYOTA Yaris (1999 ) 3.61 m 900 Kg 200 L
TOYOTA Aygo (2005) 3.43 m 850 Kg 140 L

La longueur s'élève à 3.54 m. C'est plus court de 9 cm qu'une Mini (2001-2006) et de 12 cm par rapport à la C2 (2003-2010) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Chevrolet Matiz (2005-2009) ou même de 11 cm comparé à une Peugeot 107 (2005-2014). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 205 litres. . C'est plus petit de 45 litres qu'une Micra III (2003-2010) ou encore de 45 litres par rapport à la 1007 (2005-2009) mais c'est plus grand de 40 litres qu'une Citroën C2 (2003-2010) ou même de 45 litres comparé à une Mini Mini (2001-2006). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Fiat Panda vont du 1.1 55 ch au 1.4 100 ch soit 2 diesel(s), 4 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Panda 1.2 16v 69ch, 1.3 d multijet 70 et 75 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les Panda 1.1 55 ch, 1.2 60 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une FIAT Panda

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre FIAT Panda. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Panda avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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