Vie à bord Serie 3 (2005-2011)

Habitabilité ?

Ce genre de format, qui se situe entre deux eaux, peut à la fois recevoir des compliments comme des reproches... En effet, ni grande ni petite, elle pourra parfois se faire injustement critiquer. Car si il est vrai qu'elle n'est pas faite pour un couple avec trois enfants, forces est de constater que même avec deux ça passe plutôt très bien, et même pour partir en vacances. Car si la banquette arrière accueille avec plus de difficultés trois personnes (celle du milieu subira tunnel de transmission et dossier dur...), force est de constater que deux personnes s'y sentiront très à l'aise ! L'espace aux jambes est très honnête à défaut d'être géant et les assises sont à la fois large et généreusement inclinées. Pas de doute, on se sent bien à l'arrière de cette E90. Les familles exigeantes devront privilégier la version break dénommée Touring même si on regrette un peu son allure un peu plus lourde. La version Touring restylée s'avère bien mieux réussie au niveau de l'arrière grâce à des optiques retravaillées et mieux proportionnés.

Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (460 L) :
Confort de suspension :
Finition / Présentation :
Places assises :
5
Empattement * :
2.76 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Quelques véhicules proches :
Classe C / A4

Du côté des points négatifs, on note (comme toute Allemande qui se respecte...) un nombre de rangements trop faible et une boîte à gants vraiment trop petite. Le coffre de 460 litres ne peut ni être critiqué ni vraiment complimenté, il est dans la moyenne de la catégorie. En tout cas, il reste suffisamment volumineux pour pouvoir y embarquer tout un tas de choses, et seuls les départs en vacances à plusieurs pourront parfois bloquer un peu.

Finition ? Toc ou pas ?

Concernant la finition et la qualité perçue à l'intérieur de l'habitacle, ils n'ont pas fait l'unanimité. Cependant, malgré quelques rares plastiques pas très valorisants, il faut reconnaître que l'ensemble respire la qualité. De plus on note une identité très forte niveau du tableau de bord qui n'est pas pour déplaire. À noter aussi, et cela est rare, il est possible de bénéficier de deux planches de bord bien distinctes : une assez dépouillée voire même simpliste et une autre qui intègre un GPS (Idrive) qui est bien plus séduisante et valorisante. A ce propos, la version de l'Idrive après restylage est bien plus convaincante (design des menus plus moderne, rapidité accrue, possibilité de regarder la télévision et de lire des DVD). pour finir au niveau de l'habitacle, on apprécie le nombre de combinaisons possibles de couleur et de style concernant les inserts (cuir noir, blanc, beige... inserts aluminium, boiseries etc...) qui permet à tous de trouver son bonheur avec à la fois des ambiances sombres et d'autres bien plus claires.

Confort ?

Concernant le confort il reste perfectible et il suffit de lire vos avis pour s'en convaincre. Cependant mon il ne faut pas non plus trop noircir le tableau, cette BM reste tout de même suffisamment civilisée de l'amortisseur pour ne pas avoir à l'éviter ! Enfin, la position de conduite s'avère être exceptionnelle et aucun concurrente ne propose aussi bien.


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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 121 aiment 81 n'aiment pas

Confort des sièges : 11 aiment 11 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 67 aiment 40 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 22 n'aiment pas

Bruit d'air : 7 n'aiment pas

Bruits parasites : 4 aiment 15 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 77 aiment 53 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 2 aiment 8 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 4 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 2 aiment

Présentation intérieure : 3 aiment

Luminosité : 2 aiment

Qualité son/autoradio : 26 aiment 5 n'aiment pas

Modularité : 1 n'aime pas

Habitabilité : 9 aiment 34 n'aiment pas

Position de conduite : 19 aiment

Usure des sièges : 1 aime

Volume de coffre : 13 aiment 28 n'aiment pas

Taille boîte à gants : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 1 aime 30 n'aiment pas

Roue de secours : 14 n'aiment pas

Break Serie 3 E91 Touring

Coffre du break : 460 litres. Dans cette version break toujours dénommée Touring il faut noter que BMW la distingue bien de la version classique en proposant pour la première fois un nom de code différent. En effet, alors que la berline s'appelle E90 et que le coupé s'appelle E92 et bien la version break se dénomme quant à elle E91. Contrairement à la version précédente de la série 3, le volume de coffre reste sur le papier identique par rapport à la berline, avec une contenance de 460 litres. Bien évidemment même si les contenances sont indiquées comme identiques, cela concernent uniquement l'espace disponible sous la plage arrière. Vous pourrez donc caser bien plus d'objets dans la version break que dans la berline.



 
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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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