Les plus : Pas chère. Pièces abordables (neuves ou occasions). Bonne accélération.
Les moins : Puissance, voiture qui "vieillit mal" même avec un entretien très correct.
Conso : 6 litres/100km
Problème fiabilité : Pompe carburant (en plastique, 80000km), injecteur grippé (85 000km), embrayage (100 000km), plus d'essuies-glace (problème électrique, 140000km), Pompe lave-glace (140 000km), joint-culasse/pompe à eau (100 000km), Garniture freins arrières (115 000km), 1er pot échappement à 90 000km, remplacé chez Fiat par 2fois ensuite, à 110000km et 120 000...
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Si repeindre un élément de carrosserie ou, à plus forte raison, une carrosserie entière, est un travail de professionnel qui nécessite une cabine de peinture, il reste possible, sans trop de risques, de venir à bout des petites éraflures ou rayures qui ne manqueront pas d'apparaître au fil des ans, ne serait-ce qu'autour de la serrure des portes... surtout si votre voiture n'est pas équipée d'une télécommande ! Avant tout, quel que soit la profondeur des rayures, il importe de travailler sur une voiture propre. Vous viendrez à bout des rayures les plus superficielles avec un shampooing lustrant ou avec un produit "efface-rayures". En insistant un peu, ils feront "remonter" la peinture d'origine.
Utilisation et efficacité d'un polish "efface-rayure"
Tout d'abord, il ne faut pas trop en demander, les rayures profondes pourront juste être atténuées ... n'espérez pas enlever n'importe quelle rayure avec les produits en vente.
Ce qu'il faut savoir, c'est qu'un efface rayure n'est juste qu'un polish plus puissant, c'est à dire qu'il est encore plus abrasif.
Précautions d'emploi
Avant d'utiliser un polish, il est nécessaire de connaître quelques notions essentielles.
L'utilisation de polish doit se faire par temps sec et à l'ombre. Vous ne devez en aucun cas appliquer du polish en plein soleil et encore moins lorsqu'il pleut ou même qu'il pluviote. Il est vraiment très important qu'il n'y ait pas d'eau ! Le piège est classique, polish + eau = taches indélébiles. Donc si vous décidez de laver votre véhicule avant, prévoyez un temps de séchage avant toute utilisation de polish.
Autre précision, évitez de passer le lustreur sur les plastiques au risque d'avoir des taches blanches qui ne pourront être enlevées qu'avec des produits spécialisés.
Comment utiliser l'efface rayure ?
Déposer une noix de produit sur un morceau de ouate à polir ou sur un chiffon de coton.
Appliquer délicatement sur la rayure a éliminer en effectuant un mouvement régulier circulaire.
La pâte doit s'éliminer progressivement pendant l'application.
Laissez agir quelques minutes et retirez les résidus avec un chiffon propre prévu à cet effet.
Si certaines rayures persistent, vous pouvez recommencer l'opération. Cependant, n'insistez pas trop si les rayures sont très profondes car vous y trouverez à la place des taches indiquant que le produit a altéré la peinture.
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Réduit la chaleur - Protège l'intérieur des rayons UV - Renforce la résistance des vitres contre la casse - Retient les éclats de verre en cas de bris de glace - Traité antirayures - Dimension : 300cm x 75cm - Raclette et cutter fournis ainsi qu'une notice de montage détaillée - Vendu à l'unité
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voilà j'avais quelques rayures sur ma carrosserie et j'ai utilisé un stylo efface rayure, le problème c'est que deux jours plus tard j'ai trouvé près des rayures des taches (qui ont bavés) faites par le stylo, y a t-il un moyen pour les retirer ? merci
Admin : le meilleur moyen d'enlever des tâches sur une carrosserie c'est l'emploi d'un polish. Evitez absolument le grattoir de votre éponge (côté vert) car beaucoup de gens font cette erreur. Utilisez le polish sans trop appuyer pour éviter les micro rayures, utilisez du coton ou tout autre matière non fibreuse et enfin n'hésitez pas à recommencer plusieurs fois plutôt que d'insister en appuyant fort. N'hésitez pas à envoyer des photos de vos tâche suite à l'emploi du stylo correcteur à contact@fiches-auto.fr. Merci à vous et bon courage, cela devrait s'enlever rapidement.
J'ai une polo noire avec quelques rayures,
j'ai passé du polish, mais le produit a laissé des grosses tâches ternes.
Y a t il une solution pour les enlever
Réponse : Votre problème semble sérieux ... Y a-t-il eu des projections d'eau lors de l'application ? Ce phénomène de taches ternes arrivent principalement lorsque le polish a été en contact avec de l'eau ou alors qu'il a été appliqué en plein soleil. Attention avec le polish, ce produit peut provoquer des résultats catastrophiques si il n'est pas utilisé correctement. Pour votre cas, il semble que seul un carrossier puisse rattraper le coup. désolé pour cette mauvaise nouvelle ...
Si vous pensez avoir utilisé le produit correctement essayez de vous retourner contre le point de vente qui vous l'a vendu. Peut-être accepteront-ils de faire un geste (assurance) mais rien ne les y oblige.
Bon courage.
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Par biloute692
Bonjour,
Je suis à la recherche d'un produit pour retirer les petites rayures, petites mais nombreuses, sur ma carrosserie...
Je suis tombé sur ce produit, Quix : sur ce site http://www.reparautos.com/Quixx-efface-rayure-auto-moto.htm
Quelqu'un aurait-il a tout hasard, essayé ce produit?
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Par lablondedu56
Slt ,
moi j ai fait une grosse betise
j ai voulu nettoyer ma voiture à l 'éponge
mais une éponge stock brite bien sur comme une conne
du coup plein de petites rayures je suis dégoutée
d etre aussi conne et d avoir rayée ma voiture de 15 jours
au secours !!!!!!!
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Par azurguy
Par lablondedu56
slt ,
moi j ai fait une grosse betise
j ai voulu nettoyer ma voiture à l 'éponge
mais une éponge stock brite bien sur comme une conne
du coup plein de petites rayures je suis dégoutée
d etre aussi conne et d avoir rayée ma voiture de 15 jours
au secours !!!!!!!
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Par emma 25
Voilà j'avais quelques rayures sur ma carrosserie et j'ai utilisé un stylo efface rayure, le problème c'est que deux jours plus tard j'ai trouvé près des rayures des taches (qui ont bavés) faites par le stylo, y a t-il un moyen pour les retirer ? merci
Admin : le meilleur moyen d'enlever des tâches sur une carrosserie c'est l'emploi d'un polish. Evitez absolument le grattoir de votre éponge (côté vert) car beaucoup de gens font cette erreur. Utilisez le polish sans trop appuyer pour éviter les micro rayures, utilisez du coton ou tout autre matière non fibreuse et enfin n'hésitez pas à recommencer plusieurs fois plutôt que d'insister en appuyant fort. N'hésitez pas à envoyer des photos de vos tâche suite à l'emploi du stylo correcteur à contact@fiches-auto.fr. Merci à vous et bon courage, cela devrait s'enlever rapidement.
Les plus : Pas chère. Pièces abordables (neuves ou occasions). Bonne accélération.
Les moins : Puissance, voiture qui "vieillit mal" même avec un entretien très correct.
Conso : 6 litres/100km
Problème fiabilité : Pompe carburant (en plastique, 80000km), injecteur grippé (85 000km), embrayage (100 000km), plus d'essuies-glace (problème électrique, 140000km), Pompe lave-glace (140 000km), joint-culasse/pompe à eau (100 000km), Garniture freins arrières (115 000km), 1er pot échappement à 90 000km, remplacé chez Fiat par 2fois ensuite, à 110000km et 120 000...
Note : 10/20
Assurance : 180 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50%)
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