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Dernier avis posté

2.0 Turbo 170 ch Mai 2006, BV 6, privilege , 260.000 KM RAS . (2020-11-22 00:24:05)

Qualités : Bonjour
Espace 4 170CV , de 2006 PH 2 , acheté en 2019 à 230.000km .
Je ne fais que de la grande route , allure cool , 120KM/H sur autoroute , ( j'en prends soin ) , comme l'ancien proprietaire .Cout de l'achat 3400 € en parfait etat .
Actuellement 260.000KM , RAS , avec 60L d'E85 et 20L d'95 ou 95E10. le calculateur l'accepte sans P/B particulier . avec un L à 0.549€/l ( intermarché ) , je roule au prix d'un DCI avec beaucoup moind de PB , ( pas de Fap, pas de vanne EGR), huile moins cher , et silence royal , en pratiquant le Blablacar de plus. Frais de carburant pratiquement à Zero . ( 10l/100) .
La prochaine sera la meme , une entre (2010 et 2014) minimum serie privilege . ( avec BVA peut-etre), tellement spacieux .
A ce prix là , difficile d'amortir une tesla à 50K€ !!!!
Salutations ( domino44)

Défauts : aucun ,
sinon poids des sieges , mais tellement pratique quand on fait du VTT !!!
Pieces Oscaro , et hop , je la remets à un LEP ( lycé technique mecanique), disques , etc etc , et cela se passe tres bien , pour un tarif de 16€/ Heure !!! imbattable . et serieux .

Consommation moyenne : 10L/ 100

Problèmes rencontrés : Aucun
en dehors de l'entretien regulier.


Note : 18/20

J'ai eu un espace 3 the race , déjà bien , 9cv( 140cv) essence de 2002 , mais le 4 2L t 170cv de 2006 , rien à voir au niveau confort , puissance , freinage etc , feux à leds et directionnels sur le privilege , ainsi que les sieges qui peuvent coulisser sur toutes la longueur des rails ....



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Essai Renault Espace 4 2002-2014

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
Ventes (CCFA)
7 9126 1436 4566 4856 081Pas dans le TOP 1003 88910 98012 4498 8005 658Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Comportement routier étonnant qui rappelle presque une berline, très rassurant à défaut d'être sportif (évidemment ...)
  • Un silence de fonctionnement très agréable
  • Habitabilité à la hauteur de son nom
  • Style encore moderne
  • Bon équipement de base
  • Des rangements à ne plus savoir quoi en faire !
  • Confort de suspensions très appréciable
  • Bonne insonorisation




Les derniers plus des internautes

Grand Espace modèle Intens avec BVA quasiment uniquement utilisé pour les vacances et loisirs éloignés, ou pour les "transports de troupes amicales".Spacieux, extrêmement confortable et agréable à conduire et à vivre. Vaisseau amiral de la marque acheté après une velsatis, plusieurs espaces 3 et plusieurs R25.Confort inégalé pour un conducteur dont le gabari est "légèrement hors norme" (proche de 2 m et 1,5 quintal), parfaitement assumé. Excellent moteur dci 175 cv nettement plus fiable que les 2,2 dci équipant les modèles précédents avec leurs problèmes de vanne EGR encrassée. (2.0 dCi 175 ch Espace 4 de 2014 )
Qualités Position de conduite hauteHabitabilité Agrément moteur et fiabilité Boîte AutoPrix/prestations/fiabilité Défauts Esthétique du véhiculeFinitions habitacleUsure pneumatiques avantsDésembuage calamiteux aux alentours des 2°c ext et moinsConsommation moyenne 8.5L / 100 kmProblèmes rencontrés Lecteur de carte de démarrage HS (changé pour 70 euros d'occasion / facile à faire)Note 15/20Prix assurance 450 euros/an (Assureur L'olivier) (type de contrat Tous risques) (Bonus/Malus 40) (2.0 dCi 150 ch BVA, 145 000 kms, 2009, finition ARGOS)
Très fiable aucun problème acquis avec 170000 km en 3 ans 95000 km de plus et toujours aucun souci mecanique (2.0 dCi 150 ch)
Place a bordconfort sur longs trajetsvie a bordmoteur 2.0 dci 150cv bonne reprises (2.0 dCi 150 ch bv manuel, 226000KMS, jantes 17 alu, finition 25TH )
Bonne routière, confortable, agréable à conduire. (3.0 dCi 180 ch)
Il aurait toutes les qualités s'il n'y avait autant de défauts (2.2 dCi 150 ch modèle 2005 / 180000kms)
Moteur toujours entretenu avec un nettoyage avant vidange et des nettoyage des injection voiture espace IV toujours bien entretenu le moteur aucun problème ni de consommation de gasoil c'est une espace IV authentique j'ai aucun problème pour l'instant dans deux ans je ferait une video sur mon espace IV entretien du véhicule par moi meme (1.9 dci 120 ch boite de 6 vitesse avec 216757klm)
Jamais de eu de problème (2.0 dCi 150 ch)
Très confortable, malgré tous les avis inquiétant sur cette voiture, je n'ai personnellement eu que quelques problèmes style sonde, carte oxydée (pas sûr que ce soit la faute de mon espace ;), lève vitre hs, courroie d'accessoire qui a brulée. En soit je n'ai personnellement pas trop a me plaindre. (1.9 dci 120 ch 185600km 2002 )
TRES BONNE ROUTIERE (2.0 Turbo 170 ch BM 290000KM ANNEE 2005 )
Volume intérieur, modularité confortfiabilité globaleagrément de conduite en 175cv (2.0 dCi 175 ch privilège - BVM6 - 252000 km - 2007)
Voiture agréable et confortable sur la route. Moteur 150CV très coupleux et puissant quelque soit la charge.Très bonne tenue de route. Confort bien plus agréable que n'importe quel monospace de sa génération.Volume de chargement incroyable. On peut tout mettre dans cette voiture, et la modularité est exemplaire, mais pas très pratique (fauteuils très lourds à man½uvrer) (2.0 dCi 150 ch 178 000 km - boite 6 - Alyum plus)
Espace intérieur, capacité de chargement phénoménale, barres de toit intégrées et coulissantes, un must, la voiture familiale par excellence. Grands vitrages, confort de toutes les places. Cette motorisation est un bonheur, toujours agréable avec du couple dès 1000 tr/min, le moteur parfait de l'espace IV, très solide si entretien régulier, une vidange tous les 15.000 km. (2.0 Turbo 170 ch 2004, finition privilège, 7 places)
Confortable (clim,habitacle, vue...)très agréables à conduire, maniable et soupleModulable (même si les sièges sont lourds à manipulerconso raisonnable sur route (7L/100) et autoroute (8L/100) mais devient très gourmande sur petits trajets, en ville ou en montagne. (2.2 dCi 150 ch BVM, 196000km 2003 expression)
C'est un hybride, mi voiture, mi camion! ehehOn peut tout faire avec, comme emmener les enfants à leurs activités sportives (les vtt rentrent dedans sans les démonter), mais c'est sur de longs trajets que l'espace se révèle. Le moteur 2.0 Dci est fiable, mais les 175ch ne sont pas de trop pour emmener les presque 2 tonne de l'engin.A noter, nous avons notre espace depuis 6 ans et il n'a jamais été chez le garagiste. Je fais l'entretien moi-même. Je l'ai acheté avec 90000km, et aujourd'hui à 205000km le seul ennui véritable à ce jour est le joint de thermostat du circuit de refroidissement à changer. J'ai un détecteur de recul qui m'a lâché et le sempiternel message "Anitopllution à contrôler" qui vient de la durite de capteur de pression différentielle du FAP qui est rongée par la chaleur. (2.0 dCi 175 ch Alyum, 2007, 205000km)
Place à bord , sieges modifiables (2.0 dCi 150 ch boite manuelle, 260 000 kms)
Espace,confort,peu bruyant,tenue de route, (2.0 dCi 130 ch Grand espace 4 limited 2ldci 130cv 2014 155000km bvm)
Très bon véhicule avec c'est 213000KM au compteur, confort routier excellent, sur des longues distances pas fatiguer.consommation raisonnable. (2.0 dCi 150 ch Privilège 2006, jantes alu, année 2008, 213000 km)
Confort tenue route extra pour un véhicule lourd 1.9t et centre gravité haut ...roule sur la neige aussi bien que sur le sec .... (j'ai vu une critique sur la neige ....Le conducteur a peur sur la neige ....prendre le train) ..pratique ...agréable à conduire ...moteur souple ,du couple , peu de bruits ....dommage qu'aujourd'hui on réalise des véhicules pour être vu ...et surtout avec un équipement numérique distrayant pour la conduite ... je pense qu'il y a aussi dans le domaine automobile une crise ... et les concepts ne sont pas vus par des techniciens de métier et d'expérience. ... quand on a roulé avec un espace 4 ....on a du mal à trouver un véhicule similaire .... (2.0 dCi 130 ch octobre 2014 68000 kms dci 130 limited manuel)
Rien a dire aucun soucis avec ce modele il suffit de respecter les temps de chauffe et de repos avant d'arreter le moteur (2.0 Turbo 170 ch espace 4 phase 2 alyum plus de 2007 150000)


Toutes les autres qualités
RENAULT Espace 4 signalées




- Défauts

  • Modularité limitée par des sièges arrières difficiles à extraire en raison de leur poids élevé
  • Fiabilité moyenne (électronique défaillant)
  • L'intérieur est spécial : on aime ou on n'aime pas. Il est en effet très dépouillé, on sent que le but de la manoeuvre est de faire disparaitre toute commande ou bouton.
  • Design extérieur qui paraît certes toujours d'actualité mais qui ne sera pas au goût de tous ...
  • Finition perfectible




Les (derniers) moins des internautes

Peu de problèmes rencontrés en 6 ans en début d'utilisation - rétroviseur intérieur décroché - vibrations du tableau de bordà 53 Mkm remplacement du cablage airbag à 54 Mkm remplacement commande de console centrale suite à défaillance de commande du GPSà 80 Mkm plusieurs réglages équilibrage et parallélismeet actuellement trop plein du réservoir de gazole qui s'écoule sur le cable de frein à main et générant des fuites de carburant sous la roue arrière droite. GROSSE REPARATION COUTEUSE A PREVOIR (plusieurs milliers d'euros annoncés).Défaut apparamment peu fréquent, peu ou pas évoqué dans les forums.J'envisage une demande de participation de la marque. (2.0 dCi 175 ch Espace 4 de 2014 )
Qualités Position de conduite hauteHabitabilité Agrément moteur et fiabilité Boîte AutoPrix/prestations/fiabilité Défauts Esthétique du véhiculeFinitions habitacleUsure pneumatiques avantsDésembuage calamiteux aux alentours des 2°c ext et moins (2.0 dCi 150 ch BVA, 145 000 kms, 2009, finition ARGOS)
Usure des pneus (2.0 dCi 150 ch)
Vieillit mal dans le tempsmanque de finitions intérieurroulis importanttoujours les mêmes problèmes depuis des années (lèves vitres, résistances de ventilation, ect...) (2.0 dCi 150 ch bv manuel, 226000KMS, jantes 17 alu, finition 25TH )
Maintenance assez fréquente rendue difficile par absence de disponibilité de la revue technique automobile pour la version particulière de ce modèle. (3.0 dCi 180 ch)
Comment dire.. (2.2 dCi 150 ch modèle 2005 / 180000kms)
Aucun moteur toujours entretenu (1.9 dci 120 ch boite de 6 vitesse avec 216757klm)
Trop de bruit parasites, pneu chère car rare (merci Renault), en ville elle est quand même moins agréable mais reste bien mieux que des voitures actuelles tape culs. (1.9 dci 120 ch 185600km 2002 )
ESSUIE GLACE HS CARTE DEMARAGE HS 19 ANS RADIATEUR HS SINON RIEN DE SPECIAL (2.0 Turbo 170 ch BM 290000KM ANNEE 2005 )
Poidsfinition, plastiques intérieurs (2.0 dCi 175 ch privilège - BVM6 - 252000 km - 2007)
Bruyante au delà de 120Km/HTrès lourd et inconfortable en ville. Voiture faite pour l'autoroute avant tout.qualité de fabrication et assemblage lamentable.Fiabilité moteur OK mais vraiment que le moteur... tout le reste est mal conçu (embrayage, electronique, clim...)Fauteuils très lourds. A plus de 25kg pièce, il y a plus de 150Kg de fauteuils dans une voiture de 1600kg, soit près de 10% du poids de la voiture !!!Coût d'entretien élevé. Je l'appelle la voiture à 1000 balles. La moindre panne me coute 1000¤ minimum. (2.0 dCi 150 ch 178 000 km - boite 6 - Alyum plus)
Consommation de pneus avant, 30.000km max. en conduite tranquille avec des marques prémium, les plus solides = Michelin, les meilleurs en rapport qualité/prix, Hankook.Compteur électronique fragile.Plastiques intérieurs de qualité moyenne, bruits de mobilier au cours du temps (15 ans déjà pour le nôtre) (2.0 Turbo 170 ch 2004, finition privilège, 7 places)
Nombreux !!!Véhicule acheté d'occasion en 2005 (25000km)-tendance au roulis-finitions sellerie (tissu) les plastiques se décollent- tissu de l'habitacle se décolle (voitre dort au garage, pourtant)- électronique peu fiable (y-compris au moyen de la valise) - boite de vitesse pas adaptée à traction (van); - pas de couple au démarrage; se ressent même sur démarrages en côte à vide (2.2 dCi 150 ch BVM, 196000km 2003 expression)
175ch c'est gourmand... 2 tonnes ça use les pneus. Sinon, oui il y a de petits soucis mécanique de temps à autres mais en y consacrant un peu de temps rien de véritablement infaisable. (2.0 dCi 175 ch Alyum, 2007, 205000km)
Conception complexe de pièces simples , systeme de decrassage non expliqué et étonnant . montage roue de secour renault les fameux treuils complexes et inutiles ; embrayage sous dimenssioné / poid du véhicule malgré une structure carrée de la carrosserie qui aurait pu être bien plus légère. éléments de direction avant très fragiles , fiabilité éléctronique et electrique deplorable (2.0 dCi 150 ch boite manuelle, 260 000 kms)
Carrosserie fragile, manque de rangements, electronique (2.0 dCi 130 ch Grand espace 4 limited 2ldci 130cv 2014 155000km bvm)
A priori je n'envoie pas .....nota renault revient sur l'espace 5 au moteur M9R .....une référence dans le domaine 2l diesel mondial. (2.0 dCi 130 ch octobre 2014 68000 kms dci 130 limited manuel)


Tous les autres défauts
RENAULT Espace 4 signalés





Fiche technique Espace 4


Comparatif
4.66 m

1.72 m

Comparatif
2.8 m

Comparatif
650 L
83 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Silence, comportement routier de haut niveau et grande habitabilité définissent bien ce Renault Espace 4. On se sent en sécurité à bord de ce gigantesque monospace qui a peut-être comme défaut d'être peu attrayant en terme de style. On note aussi quelques soucis de fiabilité qui viennent assombrir le tableau.

Espace 4 en images

 
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Les 2 avis Espace 4 les plus complets

Renault 3.5 V6 250 ch 10 place du Casino

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Espace 4 (Poster mon avis)


Posté le : 2016-08-21 14:59:10
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : voiture puissante, fiabilité générale bonne. Très bon freinage. Très bon confort, espace intérieur.

Défauts : Moteur pas toujours discret (dépend du régime)

Consommation moyenne : 12 litres/100km à 130 km/h

Problèmes rencontrés : en récupérant l'auto dans un garage Renault, les vitesses BVA ne passent plus du tout

Note : 16/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : DIECT ASSURANCE ) (type de contrat : TIERS ) (Bonus/Malus : 80%)



Bonjo ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Espace 4


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Thomas - (2016-11-28 16:54:11) : je connais qu un qui en est à son seconde espace 4 , sur le premier il a eu aussi ce soucis colonne bloqué avec la possibilité de tourner le volant sans pouvoir démarrer .... la voiture semble lunatique bref ... d après un garagiste indépendant il semble que ce sois le contacteur du nieman électronique qui s use avec le temps et ne fais plu contact correctement celui ci se mettreai alors défaut et la belle ne veut plus bouger .... une astuce de remorqueur "sorcier "est de soulevé l avant juste à un certain degré et la voiture détecte qu elle est remorquer et le défaut s en va ... parfois .... la magie Renault .... mon ami a changé la sien pour prendre le meme modèle v6 essence rallongé car il en est très content la mécanique est plutôt fiable ( Nissan ) mais l électronique et la façon dont elle est inter connectée avec les autres systèmes est vraiment mal penser ... c est un système en boucle si un maillon de la chaîne bug la voiture à de grande chance de rester sur place (
  • Par rico - (2019-10-14 17:30:19) : Je découvre votre message en réponse à la mésaventure contée plus haut que ce soir même le 14 oct 2019 ! Merci pour cette réponse intéressante. J'en ai racheté une autre en avril à 183000 km version longue avec toit ouvrant et de fait du fait du poids supplémentaire (moteur 70kg de plus + toit ouvrant) c'est vrai qu'elle prend pas mal de roulis mais, surtout, je constate depuis depuis peu une brusque surconsommation quasiment du simple au double. Je précise que je roule au E85 depuis le début. Un garagiste m'a expliqué que la raison serait qu'en raison d'une sonde un peu perdue à cause de l'éthanol, je ne fais pas tourner le moteur pas suffisamment vite, qu'il me fallait la décalaminer en prenant 4500 tours sur une centaine de KM. J'ai commencé à opérer ainsi mais pour l'instant pas d'amélioration je suis toujours à 19l aux 100 sur nationale ! Très intéressant vos remarques sur l'électronique de cette voiture...d'autant plus nébuleux que la RTA papier n'est pas disponible pour cette voiture..

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Renault 3.5 V6 Initiale 245cv Sept 2003

15/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Renault Espace 4 (Poster mon avis)


Posté le : 2011-07-14 20:08:02 Qualités : Agrément de conduite / Confort / Habitabilité / Modularité / Accélérations-reprises / 'Chant du V6 essence / Décote pour celui qui achète un modèle d'au moins 4 ans / Fiabilité par rapport à tous les modèles diesels.

Défauts : Conso / Bruits parasites liés aux sièges amovibles / Peinture carrosserie trop 'fine' rendant sensible aux coups de portières / Manipulation-stockage des sièges / Décote très importante pour celui qui achète un modèle neuf ou récent.

Consommation moyenne : ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Espace 4


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par lapierre42 - (2013-05-12 08:19:36) : J'ai un Espace qui commence a avoir de la bouteille (650 000 km) pas de problèmes majeurs jusqu'à l'heure.(la précédente Espace avait 610 000 km lorsque je l'ais arrêtée et sans aucun soucis mécanique) Des soucis au début jusqu'à 150 000 km (radiateurs de chauffage qui se perçaient, pompe à eau cassée) une partie prise sous garantie.
    Je recherche un nouveau véhicule (français) pour remplacer mon Espace. Je n'ai plus besoin d'une aussi grande voiture mais je ne sais pas trop quoi prendre Scénic? ou équivalent je ne sais pas encore. Vers quel type de voiture dois je faire des recherches?
  • Par alain - (2015-02-23 21:05:22) : Bonjour Lapierre42,
    de quel moteur parlez-vous ?
    Cordialement
    Alain
  • Par Cestdubois - (2015-11-25 12:07:09) : Bonjour Lapierre42,

    Félicitation pour le soin que vous avez pris de vos Espace. Aussi à la recherche d'un remplacement français pour un Espace IV très apprécié, je suis aussi dans l'embarras. Le Scénic et autres monospaces compacts sont sympathiques, mais tout de même moins confortable sur long parcours (je ne connais que la version non restylée du Scénic III, peut-être est-il amélioré depuis ?)

    Pour autant, le nouvel Espace me semble tape-à-l'oeil et moins accueillant que l'Espace IV, à voir. Pour ma part, je pense plutôt m'orienter vers une Laguna III qui jouit d'une excellente fiabilité, et qu'on peut trouver à des prix très intéressants maintenant que sa remplaçante est annoncée !

    Bonne chance dans vos recherches.

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Qualités et défauts Espace 4 signalés par les internautes via les 498 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Espace 4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Espace 4.


Comportement routier : 82 aiment 10 n'aiment pas

Roulis : 6 n'aiment pas

Précision direction : 2 n'aiment pas

Consistance direction : 4 aiment

Freinage : 18 aiment 7 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs RENAULT Espace 4

Diesels de la Espace 4

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 dci
120ch
7 CV
7 litres
 

Il anime de justesse ce gros engin, mais lorsque le coffre se remplit, cela devient difficile ...

40 Avis rédigés
Souci le plus signalé : turbocompresseur

Voici quelques unes des ses concurrentes : Zafira 2 1.7 CDTI 110 ch, 807 2.0 HDI 110 ch, C8 2.0 HDI 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 dCi
1995 cc
130ch
8 CV
6.9 litres
 

190 km/h
12.9 s
320 NM

Moteur assez convaincant, il sait se faire discret et ne consomme pas trop : un bon choix

37 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Voici quelques unes des ses concurrentes : C8 2.0 HDI 120 ch, Zafira 2 1.9 CDTI 120 ch, 807 2.0 HDI 120 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 dCi
1995 cc
150ch
9 CV
7.2 litres
 

193 km/h
10.7 s
340 NM

Très bon moteur de conception plus récente. Il est à la fois silencieux et très disponible.

81 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Voici certaines des ses concurrentes : Zafira 2 1.9 CDTI 150 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.2 dCi
2188 cc
150ch
10 CV
7.5 litres
 

190 km/h
11.1 s
320 NM

Motorisation à privilégier connaissant toutes ses qualités. Vous serez étonné par son agrément exceptionnel

139 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Valve de recyclage des gaz

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Zafira 2 1.9 CDTI 150 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 dCi
1995 cc
175ch
11 CV
7.8 litres
 

205 km/h
9.7 s
360 NM

Moteur idéal pour cette Renault mais son prix d'achat ne le rend pour le coup pas indispensable.

44 Avis rédigés
Souci le plus signalé : FAP

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 807 2.2 HDI 173 ch, C8 2.2 HDI 173 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 dCi
2958 cc
180ch
12 CV
8.1 litres
 

210 km/h
11.1 s
360 NM

C'est le meilleur moyen de se faire plaisir tout en restant un tant soit peu raisonnable. Ce 3 litres vous garantit un couple plus que gén&eacu ... Lire la suite >

38 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Voici quelques unes des ses concurrentes : C8 2.2 HDI 173 ch, 807 2.2 HDI 173 ch.







Essences de la Espace 4

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 16v
140ch
9 CV
9.6 litres
 

Même si sur le papier ce moteur peut prétendre être suffisant, il se révèle en pratique pas assez volontaire pour ani ... Lire la suite >

5 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C8 2.0 140 ch, 807 2.0 140 ch, Zafira 2 1.8 140 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 Turbo
170ch
11 CV
10.5 litres
 

Bon moteur essence, c'est celui-ci qu'il faudra préférer.

21 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C8 2.2 160 ch, 807 2.2 160 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.5 V6
250ch
17 CV
12.8 litres
 

Moteur très agréable lorsqu'on ne paie pas la facture à la station.

16 Avis rédigés
Souci le plus signalé : alternateur

Voici quelques exemples de concurrentes : Zafira 2 OPC 240 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.0 Turbo 170 ch C'est le moteur essence minimum pour faire avancer cet imposant Espace. Il ne consomme pas énormément comparé à la puissance qu'il peut fournir. Certe il ne peut à se niveau rivaliser avec les Diesel.
2.2 dci 150 ch Ce moteur est parfait pour le Renault Espace 4 ! Il a du couple, il est très silencieux et consomme très peu.  Avec lui les kilomètres s'enchèneront sans vous en rendre compte. Bref, un vrai régal.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
2.0 16v 140 ch Trop mou pour cette imposante Espace. De plus cela ne l'empèche pas d'avoir un gros appétit ... Passez votre chemin
 

Fiabilité Espace 4

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

2.2 DCI : C'est une renault

3.0 dci BVA : lecteur de cartes , vanne EGR et tableau de bord

Espace 4 : 2.2 dCi 80 000km : Boîte de vitesses cassée à 75 000 km ! Prise en charge de Renault à 30% SEULEMENT (prix de la boîte de vitesses 4000 €)

espace 4 : tableau de bord

3.0 dci : fume beaucoup à l'accélération

2l Turbo : fuite sur durite de graissage du turbo prix 780€ attention pas de dépose moteur obligatoire pour réparationchez Renault tout les jours un bruit nouveau... [...] Tous les autres signalements >>

Grand Espace 4

Coffre : 780 litres. En version longue, le Renault Espace 4 propose un coffre qui fait parti des plus grands de sa catégorie avec environ 780 litres de contenance, ce qui est très conséquent et permet presque d'emporter des petits meubles sans avoir à rabattre les sièges. Rappelons que le Grand Espace 4 prend une vingtaine de centimètres d'embonpoint ce qui pourra pénaliser les citadins.


Options et équipements

Authentique

Climatisation, direction assistée, , verrouillage centralisé des portes, vitres électriques, ABS, ESP, Airbags nombreux (politique de sécurité Renault oblige) [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
CITROëN C8 (2002) 4.73 m 1750 Kg 810 L
FORD S-Max (2006) 4.77 m 1700 Kg 750 L
PEUGEOT 807 (2002) 4.73 m 1700 Kg 810 L

La longueur s'élève à 4.66 m. C'est plus court de 7 cm qu'une C8 (2002-2015) et de 7 cm par rapport à la 807 (2002-2014) mais c'est plus long de 20 cm qu'une Opel Zafira 2 (2005-2014) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 650 litres. . C'est plus petit de 160 litres qu'une C8 (2002-2015) ou encore de 160 litres par rapport à la 807 (2002-2014) mais c'est plus grand de 50 litres qu'une Opel Zafira 2 (2005-2014) . A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Renault Espace 4 est un 1.9 dci 120 ch. La gamme va jusqu'au 3.5 V6 250 ch soit 6 diesel(s), 3 essence(s).

Nous préférons principalement les Espace 4 suivants : 2.0 Turbo 170 ch, 2.2 dci 150 ch
Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les Espace 4 2.0 16v 140 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



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Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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