L'essai Renault Espace 4 : fiabilité, consommation (9 moteurs dont 2L0 dCi 175 cv, 3L5 V6 250 cv ...), rappels, avis (156 au total), performances ...

Crash test Euro-ncap Espace 4

Fiabilité Espace 4 :	4.5
Comp. routier Espace 4 :	7.8
Finition Espace 4 :	6.8
Confort Espace 4 :	7.8
Habitabilité Espace 4 :	8.8
Style Espace 4 :	7

Essai complet
Espace 4

Consommation
Espace 4

Fiabilité
Espace 4

Rappels
Espace 4

Performances
Espace 4

Assurance
Espace 4

156 Avis
Espace 4

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Essai auto > Renault > Essai Espace 4 (2002)

Evaluation renault Espace 4 par les internautes :
2.6/5 (basée sur 148 avis notés)

Essai RENAULT Espace 4 3.0 dci 180 ch (2002)

MOTEUR diesel

PUISSANCE
Réelle/Fiscale

CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.

AUTONOMIE
Mini/max (83L)

Espace 4 3.0 dCi

180 ch / 12 cf

7.3 / 8.1 / 9.3

892 à 1137 km

0 à 100 km/h :

11.1 s

Pointe :

210 km/h

Couple :

360 Nm
à 2000 t/min

6 Cylindres

F + Malus 3600 €

C'est le meilleur moyen de se faire plaisir tout en restant un tant soit peu raisonnable. Ce 3 litres vous garantit un couple plus que généreux ...

Entretien Elevé. Coût en assurance 4.5/10

Synthése de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Fiabilité : 3 n'aiment pas

Agrément : 4 aiment

- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 6 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 17 pouces

En savoir plus sur le 3.0 dCi :

Le 3.0 dCi représente le plus haut de gamme possible du côté des diesels. Si ce dernier ne peut pas vraiment concurrencer les blocs allemands en ce qui concerne la fiabilité il s'avère malgré tout puissant et agréable et on en retrouve un peu plus sur le marché que le 3.0 HDI qui se fait quant à lui très rare. D'une puissance qui va de 180 à 240 ch quand même il est à ce niveau comparable aux 3.0 litres allemands. Par exemple le 3.0 TDI fait 250 ch (313 ch avec 2 turbos), le 3.0 BMW fait 245 ch (299 ch avec 2 turbos). Ce 3.0 dCi ne se trouve que sur les Laguna, Latitude, Vel Satis et Espace IV. A noter qu'il s'agit du seul moteur diesel proposé par la marque qui a plus de 4 cylindres. En effet ce 3.0 litres dCi en a 6 contrairement à tous les autres.

Agrément du 3.0 dCi :

L'agrément de ce dCi est très bon grâce à ses relances généreuses et une souplesse qui découle logiquement du moteur à 6 cylindres. Bien plus noble qu'un 4 cylindres il n'apporte pas la sonorité d'une Allemande équivalente et qui aura tendance à mieux "chanter". Cependant il se rattrape par sa discrétion. Son couple de 450 Nm vient prouver qu'il peut se permettre de tracter les modèles les plus lourds comme les Espace IV, Latitude et même Nissan Pathfinder qui vient emprunter ce moteur.

La fiabilité des 3.0 dCi :

Habituellement les "gros" (entre guillemet car un Américain rigolerait que l'on parle d'un 3.0 litres comme un gros moteur) moteurs sont plus fiables car moins poussés dans leurs retranchements. Cependant ce 3.0 dCi semble échapper à la règle puisqu'il accumule pas mal de pépins mécaniques comme vous pourrez le constater dans vos témoignages. On note des soucis d'injecteur, des turbos, vanne EGR et même des casses moteur. Restez donc vigilant lors de l'achat de cette mécanique qui reste au final très intéressante au niveau de l'agrément.

Statistiques fiabilité Espace 4 3.0 dCi 180 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Espace 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+dCi+180".

Vanne EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
4/10	2/10	1/10	1/10	2/10

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/10	0/10	0/10	0/10	7/10

Catalyseur	Joint de culasse	Casse moteur	Crémaillère / Direction Ass.	Arbre à cames	Boîte de vit.
0/10	0/10	0/10	2/10	0/10	1/10

Lève vitre	Cardans	Peinture	Autoradio / CD	Alternateur
0/10	0/10	0/10	0/10	1/10

Vos témoignages sur RENAULT Espace 4 3.0 dci 180 ch

ESPACE 4 3.0 dci 180 (témoignages)

espace 4 3.0 dci 180 ch 165000km 2006 initiale version longue

Les plus : spacieux lumineux confortable agrément de conduite

Les moins : tout le temps en panne (fiabilité)

Consommation : 11 litres/100km

Pannes : capteurs radar de recul, bloc ABS, tableau de bord, roulement AV et AR, échange moteur suite perte ldr, vanne EGR, débitmètre, pompe à injection, alternateur, rotules train AV (triangle et bout de crémaillère) à répétition, biellette GMT (reliée à la boite). Il ne manque que la boite de vitesse et tout aura été changé. En ce moment encore voyant injection à controler : diagnostic la semaine prochaine

Note : 5/20