Avis Audi A6 1997 - 2004
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3.9/5 174 avis

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Dernier avis posté

2.5 TDI 180 ch boite manuelle , 210000 km année 2001 (2020-10-18 10:53:10)

Qualités : bonne routière , plutot fiable , spacieuse et confortable

Défauts : un peu trop lourde , pièces audi très chères

Consommation moyenne : 9 litres

Problèmes rencontrés : pompe à injection à 190000 km
lève vitre avant
écran digital

Note : 17/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 0.50)



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174 avis AUDI A6 (1997 - 2004)


Avis A6 filtrés par motorisations

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Synthèse des 174 avis :

Qualités et défauts A6 signalés par les internautes via les 174 avis postés :

Parmi les essais de la Audi A6 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la A6.


Comportement routier : 53 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 4 aiment 4 n'aiment pas

Agrément : 20 aiment 4 n'aiment pas

Poids : 3 n'aiment pas

Confort global : 66 aiment 9 n'aiment pas

Confort des sièges : 5 aiment 3 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 13 aiment 9 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruits parasites : 1 aime 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 31 aiment 3 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 3 aiment

Qualité des assemblages : 2 aiment

Présentation intérieure : 1 aime 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 7 aiment 1 n'aime pas

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 20 aiment

Volume de coffre : 9 aiment 7 n'aiment pas

Nombre de rangements : 2 aiment

Puissance moteur et relances : 16 aiment (Sont concernées : A6 2.5 quattro 180cv 2002, 166000 km, 2.5 Tdi quattro 140Cv din 10 cv fiscaux 1997 , A6 1997 2.5 TDI 140cv Pack plus, Audi A6 quattro tiptronic 2.5 v6 tdi 180 cv 380 000 km 2001, 2.7 biturbo 250cv 2003, V6 2.5 TDI 180 ch anne 2004 avec 248000km, V6 2.7 250 ch, 1.9 TDI 130 ch BVM 6 - 206000 Km - 12/2003 - Pack+, 2.5 TDI 180 ch 335 000 km, 2000, Quattro référence 2000, 2.5 TDI 180 ch 245000, 2001, pack plus, V6 2.7 250 ch 235000km,2001,avant quattro BVA5 bi-turbos., 2.5 TDI 150 ch 216000 kms année 2000, 2.5 TDI 180 ch 300000, V6 2.7 250 ch BVM - Bi-turbo - Quatro - 66000 km - 2003 , S6 340 ch Avant Phase 2 de 2002 achetée en Suisse en 2014 à 165000km. Première main entretien complet Audi moteur remplacé en garantie à 60.000 Finition "full black" sellerie confort en cuir Valcona , 2.5 TDI 180 ch) 4 n'aiment pas (Concerne : 1.9 tdi 130 pack plus, 2.5 TDI 180 ch 335 000 km, 2000, Quattro référence 2000, 2.5 TDI 180 ch Quattro BVM 395000 km juin 2000 , 1.9 TDI 130 ch Avant de 2005, 236000km , boite manuelle 5 vitesse finition plus.)

Couple moteur : 5 aiment (Sont concernées : 2.5 v6 tdi 150 berline 1999 traction, v6 2.8l 140000,1998,1998, 1.9 TDI 130 ch BVM 6 - 206000 Km - 12/2003 - Pack+, 2.5 TDI 180 ch quattro BVA 316000kms 2004 pack plus et cuir, 1.9 TDI 130 ch berline 2002 Pack BVM5 (150 MkM)) 3 n'aiment pas (Concerne : A6 2.8 L QUATTRO pack 1998, V6 2.4 170 ch 179 000km / 2002 / pack multitronic / modele AVANT, V6 2.4 170 ch Boîte auto Tiptronic, 132000 kms, de 1998, en finition Pack Quattro.)

Consommation : 18 aiment 26 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 11 aiment 1 n'aime pas

Vieillissement du style : 2 aiment 1 n'aime pas

Equipement : 9 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 4 aiment 21 n'aiment pas

Fiabilité : 32 aiment 14 n'aiment pas

Service après vente : 8 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 17 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 7 n'aiment pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR AUDI A6


Critique sur l'Audi A6 1.9 TDI 130 ch 160 à 227 000km, 2002

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi A6 (Poster mon avis)


Posté le : 2013-04-16 00:10:31
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : -Reprises à bas régime impressionnantes comme tout bon TDI.
-Possibilités de rabattre les sièges arrières et une fois rabattus.

Défauts : -Trop bruyants dans l'habitacle au delà de 200km/h, moteur trop bruyants lui aussi.
-Qualité des plastiques déplorable, surtout au niveau des boutons de la console centrale.

Consommation moyenne : Ma consommation depuis ses 160 000km d'après spritmonitor (http: //www.spritmonitor.de/en/detail/431730.html)
7,01 l/100km 55.392 km and 3.881 l
185 g/km 55.392 km and 10.246 kg
9,36 EUR/100km 55.392 km and 5.185 EUR

Problèmes rencontrés : 210000km: problèmes de cablages entre la pédale de frein de la boitier de gestion électronique, d'où des ratés de la voiture, problème apparemment connu, idem sur les passat mais ne m'à jamais laissé à pied.
217000km: remplacement de l'embrayage.
220000km: bruit de frottement dans la direction qui a duré un petit temps, et revient vers 227k. A surveiller.

Note : 16/20 difficile de noter, je pense que 16 est déjà pas mal élevé.

Prix assurance : 670 euros/an (Assureur : 26ans ) (type de contrat : RC ) (Bonus/Malus : 4/11)



Je suis passé en septembre 2010 d'une A4 tdi 90ch de 95 avec 265k et sans aucune option à une Audi A6 de 2002 tdi 130ch et 160k quasi full, mais sans carnet d'entretiens.
J'ai directement placé des suspension KW dessus, je roule sous-rabaissé, bcp plus qu'un rabaissement dit normal, presque -10cm par rapport à l'origine. Évidemment, les têtes de cardans en prennent un coup et j'ai déjà dû les remplacer 2x en 60000km, je crois que je vais bientôt faire ceux coté boites d'ailleurs.
J'ai aussi effectué une cartographie chez un professionnel dès que je l'ai eue, je n'avais pas 130ch comme annoncé mais 141 (ou 143 je ne sais plus) d'origine. C'est monté à 177ch et 377nm. Je n'ai aucun problème à ce niveau là depuis presque 60 000km, peut être que l'embrayage à été usé un peu plus vite à cause de celà, mais 215k pour un premier embrayage c'est pas mal.
Vers 210k j'ai eu un problème de cablages entre la pédale de frein de le boitier de gestion électronique, d'où des ratés de la voiture, problème apparemment connu d'après un mécanicien de chez Audi/VW (j'ai du faire 3 mécaniciens avant lui pour trouver la panne quand même), idem sur les passat mais ne m'à jamais laissé à pied, juste des ratés et a-coups.
Je roule avec la série 5 de 2003 d'un ami, mais c'est un 2,5l et je préfère conduire la mienne, vraiment.
Déjà bcp plus pratique:
on sait rabattre les banquettes arrières, choses impossibles dans la e39, j'arrive à mettre 4 jantes + 4 pneus démontés en 19" (oui oui!).
Ensuite, le bouton de verrouillage central placé au niveau des poignets de portes plutot qu'entre les 2 sièges avant est bcp plus pratique.
La poignée pour ouvrir la porte et sortir de l'auto est bcp mieux pensée, on tend le bras et on y est, tandis que dans l'autre il faut plier le bras et tourner le poignet, vraiment inconfortable.
Je préfère aussi ma console centrale et je prends plus de plaisir à conduire ma voiture, j'ai vraiment une impression de vitesse à chaque accélération que je n'ai pas dans la e39 qui pourtant à 30ch de plus que moi, mais les TDI sont connus pour ça.
Par contre + 1 pour la finition et qualité des matériaux ainsi que l'insonorité de la BMW (même en 520d).
Je crois que tout est dit et j'espère garder encore longtemps cette voiture même si je regarde tous les jours après une A6 4f donc modèle d'après mais je suis très content de la mienne et je ne vois pas ce que je pourrais acheter de mieux pour le prix qu'elle vaut en occasion...

Admin : je mets un bon 19/20 pour ce superbe avis !

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par hamid - (2015-04-02 20:57:02) : j'ai une a6 année 2000 qui a roulé plus de 600000km j'ai changé les segments et turbo et kit d'embrayage vers les 450000 km la susoension avant tous les 2ans presque a part tout fonctionne tres bien

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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