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Vous êtes ici : Dossiers-Conseils > Pneu > Témoin d'usure de pneu

Témoin d'usure d'un pneu

Comment savoir si un pneu est usé ?

Les pneus disposent d'un petit témoin d'usure qui permet de savoir si le pneu est à changer ou non.

Le témoin est constitué de plusieurs protubérances espacées de plusieurs centimètres qui sont situées dans les rainures. Voir image ci dessous :

Comment lire le témoin d'usure ?

C'est très simple, il suffit juste que la surface du pneu soit plus haute que le témoin d'usure. Si la surface du pneu se trouve au même niveau que le témoin d'usure le pneu est à changer car la loi précise qu'il faut au moins avoir des rainures profondes de 1.6 mm (hauteur du témoin) pour que l'eau s'évacue correctement lors du roulage.

Tous les commentaires et réactions

DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par paul (Date : 2014-02-22 07:30:48)

ce sujet m'a usé !

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2014-02-22 09:57:10) : Il faut mesurer le sujet usé pour mesurer son état ! MDR.

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Derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par rolandnicole@sfr.fr (Date : 2013-12-15 17:11:40)

Sur mes pneus à l'avant il y a deux témoins -espacés de 5 7 mm - un est au niveau de la surface de roulement , l'autre est plus bas - Renseignements pris - le premier indique que ce pneu n'est pas valable à la neige et le second
l'usure - pouvez vous me donner une explication merci -


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR (2013-12-15 17:43:58) : Je n'ai rien d'autre à ajouter, vous avez donné la réponse !
  • Par vieux (2014-04-23 19:53:48) : d'accord: les pneus sur la neige ont besoin de sculptures plus profondes que sur le mouillé

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Par MLP 47 (Date : 2013-06-01 09:57:58)

Bonjour.
Ma voiture est équipée de pneus YOKOHAMA.Au niveau des rainures, il y a des témoins qui sont positionnée à 1,6 mm mais d'autres témoins sont positionnés à 5 mm. Quelle en est la raison?
Merci.

Admin : ils sont usés ? Dans ce cas usure irrégulière du pneu. Sinon cela veut dire que les différentes parties ne s'useront pas à la même vitesse, d'où l'écart.



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Par bob (Date : 2012-12-18 16:12:17)

Il n'y a pas des choses plus importantes dans la vie ?, plutôt que se chamailler pour une histoire de millimètres...


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par macapajear (2013-04-25 12:57:20) : oui,surement mais s'assurer de rouler avec des pneus qui gardent de adhérence çà peut sauver des vies.C'est un point important.
    Quand à ceux qui pensent que c'est un truc inutile et roulent avec des pneus lissesc'est presque des "criminels en puissances"

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Par apache (Date : 2012-11-28 18:16:27)

Le degré d'usure des pneus est dépendante de la valeur que vous donnez à votre vie......lol lol



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Par flo (Date : 2012-11-11 22:40:52)

Meme si la limite legale et de 1.6mm je conseil de les changé a 3mm car les condition de route son deja tres degradé sourtout en hiver



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Par spatz (Date : 2012-10-05 09:42:35)

Bonjour, que de haine pour un témoin d'usure!!!



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Par jack

ça c'est bien vrai
mes raignures ont 4mm et on voit les temoins c'est pas juste
un petit coup de fer a souder et hop



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Par KIKI

Michelin met des temoin a 2mm car a la fin de l'année il font un petit plus dans leur chiffre d'affaire car leur client changerons leur pneu avant les autres car le temoins est a 2mm.
Il se permette se genre de fantaisie qui leur rapporte car leur clients sont classé comme fidèles !


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par kool (2012-07-18 09:44:49) : rectifiez vos fautes avant de critiquer de plus 2 mms c'est bien ! voulez combien ?usure complete.
  • Par lipton78 (2012-09-20 17:07:20) : kool tapez l'intégralité de votre message si vous voulez être compris...
    kiki a raison si la régle est 1.6 alors elle doit être respectée sinon pourquoi pas 2.5 ou meme 3mm on va mettre tout le monde d'accord 10mm comme ca on est sur
  • Par Eternal (2012-11-10 17:32:47) : Le temps de se rendre compte qu'on a atteint le témoin, on passe en dessous des 1.6mm. Ca doit être pour éviter ça que Michelin les met à 2mm en prévention
  • Par Fab68 (2013-04-28 10:19:09) : Que de fautes
    mm toujours sans s svp, il faut suivre à l'école

    Admin : je tolère les posts jusqu'à un certain degré d'imperfection au niveau orthographe et grammaire. Cependant, il faut rester tolérants envers les personnes qui ont vécu dans des milieux moins favorables à la culture. Surtout que ce ne sont pas toujours les personnes qui écrivent le mieux qui font les remarques les plus pertinentes et/ou les plus techniques ...
  • Par isa (2013-10-23 17:56:02) : Je suis très bonne en orthographe mais trouve déplorable "KOOL" ce genre de remarque! l'essentiel est que la personne qui pose la question puisse trouver réponse adéquate. Et pour répondre à Bob, non il est très important de connaitre l'usure des pneus si on veut garder la vie!!!! Merci à ceux qui répondent si gentiment car pour moi, cela m'évitera de me faire arnaquer par un garagiste peu scrupuleux.

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Par AO 74

Sur mes pneus Michelin les témoins d'usure sont à 2 mm et non 1,6 mm donc ces témoins ne sont pas fiables.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par vivi (2011-11-12 16:37:34) : meme si tes témoins sont plus haut que 1.6 mm c'est pas grave. c'est meme mieux du moment que c'est + et pas - que 1.6 mm. donc tes témoins sont fiables.
  • Par vieux (2014-04-23 19:51:13) : si on dit 2mm pour être sûr d'avoir 1,6mm au cas où on tarderait un peu on n'est plus sûr de rien: on va avoir 1,9 mm donc en sécurité mais verbalisable en même temps car témoin au niveau du pneu
    compliquer les choses ajoute rarement à la sécurité

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