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Témoin d'usure d'un pneu

Comment savoir si un pneu est usé ?

Les pneus disposent d'un petit témoin d'usure qui permet de savoir si le pneu est à changer ou non.

Le témoin est constitué de plusieurs protubérances espacées de plusieurs centimètres qui sont situées dans les rainures. Voir image ci dessous :

Comment lire le témoin d'usure ?

C'est très simple, il suffit juste que la surface du pneu soit plus haute que le témoin d'usure. Si la surface du pneu se trouve au même niveau que le témoin d'usure le pneu est à changer car la loi précise qu'il faut au moins avoir des rainures profondes de 1.6 mm (hauteur du témoin) pour que l'eau s'évacue correctement lors du roulage.

Tous les commentaires et réactions

DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par bob

Il n'y a pas des choses plus importantes dans la vie ?, plutôt que se chamailler pour une histoire de millimètres...

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par macapajear (2013-04-25 12:57:20) : oui,surement mais s'assurer de rouler avec des pneus qui gardent de adhérence çà peut sauver des vies.C'est un point important.
    Quand à ceux qui pensent que c'est un truc inutile et roulent avec des pneus lissesc'est presque des "criminels en puissances"

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Derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par apache

Le degré d'usure des pneus est dépendante de la valeur que vous donnez à votre vie......lol lol



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Par flo

Meme si la limite legale et de 1.6mm je conseil de les changé a 3mm car les condition de route son deja tres degradé sourtout en hiver



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Par spatz

Bonjour, que de haine pour un témoin d'usure!!!



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Par jack

ça c'est bien vrai
mes raignures ont 4mm et on voit les temoins c'est pas juste
un petit coup de fer a souder et hop



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Par KIKI

Michelin met des temoin a 2mm car a la fin de l'année il font un petit plus dans leur chiffre d'affaire car leur client changerons leur pneu avant les autres car le temoins est a 2mm.
Il se permette se genre de fantaisie qui leur rapporte car leur clients sont classé comme fidèles !


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par kool (2012-07-18 09:44:49) : rectifiez vos fautes avant de critiquer de plus 2 mms c'est bien ! voulez combien ?usure complete.
  • Par lipton78 (2012-09-20 17:07:20) : kool tapez l'intégralité de votre message si vous voulez être compris...
    kiki a raison si la régle est 1.6 alors elle doit être respectée sinon pourquoi pas 2.5 ou meme 3mm on va mettre tout le monde d'accord 10mm comme ca on est sur
  • Par Eternal (2012-11-10 17:32:47) : Le temps de se rendre compte qu'on a atteint le témoin, on passe en dessous des 1.6mm. Ca doit être pour éviter ça que Michelin les met à 2mm en prévention
  • Par Fab68 (2013-04-28 10:19:09) : Que de fautes
    mm toujours sans s svp, il faut suivre à l'école

    Admin : je tolère les posts jusqu'à un certain degré d'imperfection au niveau orthographe et grammaire. Cependant, il faut rester tolérants envers les personnes qui ont vécu dans des milieux moins favorables à la culture. Surtout que ce ne sont pas toujours les personnes qui écrivent le mieux qui font les remarques les plus pertinentes et/ou les plus techniques ...

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Par AO 74

Sur mes pneus Michelin les témoins d'usure sont à 2 mm et non 1,6 mm donc ces témoins ne sont pas fiables.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par vivi (2011-11-12 16:37:34) : meme si tes témoins sont plus haut que 1.6 mm c'est pas grave. c'est meme mieux du moment que c'est + et pas - que 1.6 mm. donc tes témoins sont fiables.

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Pour vous quelle image dégage une personne qui roule en Mini ?

Très classe Cela ne me fait ni chaud ni froid Trop frime, c'est pathétique

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