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Témoin d'usure d'un pneu

Comment savoir si un pneu est usé ?

Les pneus disposent d'un petit témoin d'usure qui permet de savoir si le pneu est à changer ou non.

Le témoin est constitué de plusieurs protubérances espacées de plusieurs centimètres qui sont situées dans les rainures. Voir image ci dessous :

Comment lire le témoin d'usure ?

C'est très simple, il suffit juste que la surface du pneu soit plus haute que le témoin d'usure. Si la surface du pneu se trouve au même niveau que le témoin d'usure le pneu est à changer car la loi précise qu'il faut au moins avoir des rainures profondes de 1.6 mm (hauteur du témoin) pour que l'eau s'évacue correctement lors du roulage.

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DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par jack

ça c'est bien vrai
mes raignures ont 4mm et on voit les temoins c'est pas juste
un petit coup de fer a souder et hop


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Par KIKI

Michelin met des temoin a 2mm car a la fin de l'année il font un petit plus dans leur chiffre d'affaire car leur client changerons leur pneu avant les autres car le temoins est a 2mm.
Il se permette se genre de fantaisie qui leur rapporte car leur clients sont classé comme fidèles !



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Par AO 74

Sur mes pneus Michelin les témoins d'usure sont à 2 mm et non 1,6 mm donc ces témoins ne sont pas fiables.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par vivi (2011-11-12 16:37:34) : meme si tes témoins sont plus haut que 1.6 mm c'est pas grave. c'est meme mieux du moment que c'est + et pas - que 1.6 mm. donc tes témoins sont fiables.

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