195 Avis PEUGEOT 207 CC (2007-2013)
Avis classés par moteur
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1.6 VTI 120 ch
Synthèse des 195 avis
Qualités et défauts 207 CC signalés par les internautes via les 195 avis postés : 
Comportement routier : 43 aiment 3 n'aiment pas 
Consistance direction : 2 n'aiment pas Freinage : 4 aiment Agrément : 30 aiment 13 n'aiment pas Poids : 4 aiment 15 n'aiment pas Confort global : 22 aiment 9 n'aiment pas Confort des sièges : 2 aiment 2 n'aiment pas Insonorisation et bruit perçu : 9 aiment 7 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas Bruit d'air : 1 n'aime pas Bruits parasites : 9 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 20 aiment 8 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas Présentation intérieure : 2 aiment Qualité son/autoradio : 3 aiment 3 n'aiment pas Habitabilité : 2 aiment 17 n'aiment pas Position de conduite : 1 aime Usure des sièges : 1 n'aime pas Volume de coffre : 8 aiment 4 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 7 aiment 14 n'aiment pas Couple moteur : 2 aiment 4 n'aiment pas Consommation : 21 aiment 30 n'aiment pas Temps de charge : 1 aime 1 n'aime pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 9 n'aiment pas Rapport qualité/prix : 1 n'aime pas Style : 72 aiment 2 n'aiment pas Résistance peinture : 1 aime 1 n'aime pas Equipement : 6 aiment 1 n'aime pas Poids : 5 aiment 25 n'aiment pas Eclairage : 1 n'aime pas Fiabilité : 12 aiment 32 n'aiment pas Service après vente : 8 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 aiment 2 n'aiment pas Prix pièces détach. : 1 aime 1 n'aime pas Coût assurance : 1 aime 1 n'aime pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR PEUGEOT 207 CC
Peugeot 207 CC 1.6 VTI 120 ch 2007 77000 kms BVM5
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 207 CC (Poster mon avis)
Posté le : 2020-02-05 23:49:38
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Auto très sympa au niveau du look et de la maniabilité.
Cabriolet d'entrée de gamme sur le marché automobile pas trop chère surtout en occasion.
Pas encombrante, bonne assise si on ne dépasse pas 1 m 75.
Agréable à conduire et silencieuse en dessous des 120 kms H.
Toit en tôle rétractable. Espace coffre respectable.
Véhicule idéal comme véhicule secondaire. Pour un couple ou pour une ou un célibataire. On doit la considérer comme une 2 places ( 2+2 ). La finition sport lui va très bien. Jolis cadrans et jolies jantes alu aussi .
Les pièces se trouvent encore assez facilement. Un achat avant tout très fun. Agréable de conduire en mode cabriolet ( avant tout avec le filet anti remous ) en ne dépassant pas les 100 km h se laisser flâner. Achat Européen ( Français ).
Défauts : Il faut s'habituer à recevoir parfois des messages intempestifs ( filtre pollution )
Consommation aux environs des 8-9 litres même si on reste très modéré dans la conduite.
De temps en temps on peut avoir un rétroviseur qui ne se rabat pas ou la fermeture centralisée des portes qui ne fonctionne pas correctement. Parfois les portes s'ouvrent correctement mais le coffre pas et inversement.
Ne surtout pas changer ( l'autoradio d'origine par exemple car après tout peut arriver ! ( genre les clignotants qui ne fonctionnent plus toujours bien ou les essuies glaces qui se bloquent ) ne surtout pas changer l'autoradio c'est un conseil.
Au risque de se retrouver chez Peugeot pendant des heures afin qu'ils trouvent le souci via leur banc central de données.
Au niveau de l'air conditionné soyez doux avec lui car il peut rapidement décider de devenir capricieux.
Les matériaux d'intérieur en règle générale ne sont pas d'une grande solidité ( commodo volant ). Pareil pour les tissus utilisés pour les sièges.
Beaucoup de bruits de craquements au niveau du toit. Des couinements divers. Côté extérieur les phares avant ternissent rapidement. Les joints des portes sont fragiles. Les vitres couinent énormément lorsque l'on décide de les baisser ou de les remonter.
Eviter de bâcher le véhicule en extérieur trop longtemps car vous pourriez avoir la mauvaise surprise de trouver des moisissures dans tout l'intérieur du véhicule si la période d'arrêt est trop longue ( quelques semaines ) laissez circuler un peu d'air ( une vitre légèrement ouverte ). Ce cas arrive à d'autres voitures aussi .
Si le véhicule dort dehors ( l'hiver est son pire ennemi ) parfois le cadran de l'air conditionné n'indique plus rien, le pare-brise intérieur est souvent massivement embué avec un peu de patience tout revient petit à petit. Elle est fort sensible au froid. Cadran radio qui peut lui aussi mettre un peu de temps pour revenir à lui. S'il a eu très froid .
C'est un véhicule qui ne m'inspire pas confiance pour des longues distances trop peur de me retrouver avec quelque chose qui ne fonctionnerait pas au mauvais moment.
Comme je le disais dans les qualités ce véhicule est accessible au niveau des prix ( en occasion ) mais cela veut dire aussi que ce véhicule n'atteint pas une côte attendue lors de sa vente car il n'a pas la réputation d'être un véhicule fiable.
Si ce véhicule existait encore de nos jours je passerais mon chemin. De toute façon avec les normes Euro 4 Euro 5 elles vont disparaitre peu à peu de nos espaces routiers . Il ne faut pas être trop exigent par rapport à ce véhicule c'est un achat fun avant tout.
D'autres cabriolets existent sur le marché de l'occasion et bénéficient d'une plus grande fiabilité mais ils ne sont peut-être pas aussi sympa comme la petite féline. Une pensée vers ce roadster japonais qui existe depuis tant d'années et a fait ses preuves.
Consommation moyenne : Entre 8 et 9 litres
Problèmes rencontrés : Souci avec le verrouillage central
Souci l'humidité a provoquée une panne secteur courant ( ouverture du toit écran du module chauffage qui n'affichait presque plus rien).
Souci avec des messages intempestifs ( filtre pollution )
Souci avec le toit ( nombreux réglages à cause du bruit )
Souci avec le klaxon et le commodo volant ( bras fragile )
Note : 13/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
Comparer ce véhicule 207 cc avec un autre c'est compliqué car Peugeot a proposé ce cabriolet à des prix abordables pour un cabriolet avec toit rétractable. On ne peut pas s'attendre non plus à avoir un niveau qualitatif égal à d'autres cabriolets bien plus onéreux. Ce qui n'explique pas pour autant son manque de fiabilité souvent évoqué. Les différents matériaux utilisés pour l'intérieur ne sont pas vraiment top. Et au final de nombreux retours chez Peugeot pour un tas de tracasseries. Oui en investissant un peu plus on peut trouver chez Mazda ou Volkswagen un peu plus de fiabilité ils ont des cabriolets sympas. Mais il faut comparer ce qui est comparable le segment d'approche de la 206 et 207 cc était à l'époque unique pour le prix proposé. C'est un peu triste de ne pas avoir continué afin de proposer quelque chose de moins jouet et plus fiable. Finalement c'est une petite auto fragile, il faut tomber sur un bon numéro.
- Par - (2020-08-11 01:37:44) : D' accord sur tout , juste une nuance , je mesure 1,80m (70kg) et ma position est nickel .
- Par Robert du Luxembourg - (2020-08-15 22:57:27) : Je viens d acheter une occassion de 2007 avec 82000 km 1,6 Diesel,beaucoup de problemes ,bon garage investit 4000¤ fait 3500 km sans problemes tres heureux maintenant,reparations,turbo,pompe eau toit ressorts freins.
- Par Pat - (2020-08-16 20:44:33) : Je pense qu'il est important de se dire que ce véhicule était un beau petit cabriolet à un premier prix par rapport à d'autres cabriolets dès lors on peut comprendre que l'on a des éléments moins coûteux pour la marque … A cette époque on avait juste la Mercedes slk qui proposait un toit rétractable en dur mais le prix était le double d'une 207 cc … et avait aussi quelques soucis. Toutefois la fiabilité Peugeot depuis les années 2000 et l'arrivée du tout électronique a ( comme d'autres marques ) perdu au niveau de la fiabilité et de la confiance. Il y a des bons numéros et des moins bons comme dans toutes les marques.
- Par excalibur78 - (2021-01-17 09:17:29) : Trés déçu du manque de fiabilité de la 207 CC Peugeot n'est plus une marque de confiance et de qualité pour moi.Je ne rachetterai plus jamais de Peugeot. La marque a perdu toute fiabilité et sérieux à mes Yeux.
- Par - (2021-02-10 16:04:52) : Merci pour votre commentaire bien sincère.je suis en quête d acheter une cabriolet donc je me renseigne, en effet peujeot a perdu en confiance, donc je m absteindrai d acheter une 207 Cc ou une 308 qui a aussi de sacré probleme de fiabilité.
- Par laouak - (2021-03-28 20:41:44) : Et les derniers moteurs sont catastrophiques surconsommation d huile,courroie de distribution immergée qui pète,réservoir adblue à changer etc...
le logo vient de changer,il est plutôt joli...
LES 2 DERNIERS AVIS
Peugeot 207 CC 1.6 VTI 120 ch Voiture acheté neuve fin 2009.,totalisant + de90000kms à l'heure actuelle
Posté le : 2025-10-24 11:40:02
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 routeQualités : Design plutot reussi,tabeau de bord bien pense,cosommation reduite capacite de chargememt enorme(décapoté elle devient meme un petit camion pour charger des truc pas possible...genre longues lattes etc...bonne tenue de route...super look en décapoté..escamotage du toit rapide et tape à l'œil...
Défauts : Sonde thermostat hs au bout de 20000km..problème de toit escamotable des 80000km...problème avec service apres vente....impossibilite de trouver un specialiste competent chez peuugot...contradiction des diagnostics ...devis exorbitant,insatisfaction des reparations subit chez peugeot...aucune comprehension du problème...pas de contrôle systematique du bon fonctionnement du toit escamotable lors des revision....reponse de Peugeot (ne vous inquiétez pas si vous ne décapoté pas ,votre voiture reste quand même une coupé!!??(what,,,,)moteur aux reprise quelconque en depassement...mais puissant sur autoroute dû au mauvais echalonnage des vitesses...sinon ben....pourvu que ça dure pas.?..hein.?
Consommation moyenne : Tres basse 5 a 6.5 à 110km/h maxi...
Problèmes rencontrés : Changememt du thermostat a 18000km....toit escamotable hos service depuis octobre 2023...le problème persiste toujours malgré beaucoup de visite chez peugeot....
Note : $/20
Prix assurance : 55o euros/an (Assureur : Boff???) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 5o)
Voiture au look reussi...mais difficile a faire entretenir au resau Peugeot...total incompetence chronique lorsqu'on cherche a resoudre le problème du toit escamotable ...Voiture coup de c½ur ou plutot voiture coûte bonbon...reseau casse bonbon a la limite du non professionnalisme...Dommage mais cette voiture me plait quand même malgré ses défauts
- Par Fab i trois -
TOP CONTRIBUTEUR (2025-10-27 13:24:52) : Bonjour,
Je vous conseillerai plutôt de changer de prestataire et d'en trouver un notamment par le biais des forums et clubs dédiés aux décapotables Peugeot.
De fait s'agissant sans doute d'un défaut récurrent et connu pour cette 207 CC, ces milieux fofo et clubs ont souvent les solutions ad'hoc et les adresses qui vont bien pour résoudre le nanard à prix correct.
Cordialement - Par DCi - TOP CONTRIBUTEUR (2025-10-28 13:45:56) : Je confirme ce que dit Fab. Là où je ne comprends pas votre garagiste ou concessionnaire Peugeot, c'est qu'il n'ait pas une adresse compétente à vous donner.
Pour avoir eu une VW Eos avec un système de toit autrement plus compliqué (en cinq parties) , quand je questionnait VW sur le sujet, on me disais qu'il enverrai le véhicule vers un spécialiste de la chose qui peut y passer moins de temps, car souvent c'est un problème de capteurs où quelque chose comme ça mais il faut en général passer du temps pour le diagnostic.
J'ai eu également un problème de blocage du toit escamotable à la restitution d'une plateforme de débosselage et ils ont trouvé la bonne adresse à proximité.
J'ai laissé cette Eos à 200Mkm, n'ayant plus de cierge à disposition 😉
Bon courage pour la suite.
Peugeot 207 CC 1.6 VTI 120 ch Boîte mécanique ,151000km, jantes en alliage, annee 2011
Posté le : 2025-10-18 18:37:32
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% routeQualités : Sympa , agréable, économique,
Défauts : Suspension sèche,
Consommation moyenne : 6,5l/ 100km.
Problèmes rencontrés :
Note : 12/20
Prix assurance : 250€/a euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50/100)
91 avis 207 CC 1.6 VTI 120 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.6 VTI 120 ch (0
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1.6 VTI 120 ch (1)
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Fiabilité : 7 aiment 19 n'aiment pas Service après vente : 4 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Prix pièces détach. : 1 aime Puissance moteur et relances : 2 aiment 6 n'aiment pas Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 15 aiment 4 n'aiment pas Consommation : 6 aiment 17 n'aiment pas Bruit moteur : 2 aiment 2 n'aiment pas 24 avis 207 CC 1.6 THP 150 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 5 n'aiment pas Service après vente : 2 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas Couple moteur : 1 n'aime pas Agrément : 5 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 4 n'aiment pas 42 avis 207 CC 1.6 HDI 110 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.6 HDI 110 ch (4)
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Fiabilité : 3 aiment 4 n'aiment pas Service après vente : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime Puissance moteur et relances : 1 aime 4 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime Agrément : 7 aiment 1 n'aime pas Consommation : 6 aiment 2 n'aiment pas Bruit moteur : 2 n'aiment pas 20 avis 207 CC 1.6 HDI 112 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Coût assurance : 1 aime 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas Couple moteur : 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas Agrément : 1 aime 4 n'aiment pas Consommation : 7 aiment 1 n'aime pas Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis BMW Z4 |
2003-2009 | 76 |
 Avis CITROEN C3 Pluriel |
2003-2010 | 57 |
 Avis MERCEDES SLK |
2004-2010 | 94 |
Sujets pris au hasard
