Fiche technique Honda HRV (2022)

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant
Traction avant
Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
Longueur 4.34 m
Largeur (hors rétro.) 1.79 m
Hauteur 1.58 m
Empattement 2.61 m
Voies AV/ARR 1.53/1.54 m
Poids moyen 1400 kg
Réservoir 40 litres
Coffre 335 litres
Places assises 5 places
Boîte(s) Auto. 1
Transmission(s) Traction

Performances et moteurs

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.5 e:HEV hybride
Boîte 1 (Auto)
(1380 kg) (1.5 kWh)
4 131 ch
à 6000 T/min
253 NM
à 4500 T/min
170 Km/h 10.6 sec.
 

Montes pneumatiques HRV

Pneus Confort
Efficacité

sur HRV
(~1400 kg)
Commentaire
225/50 R18
Flancs : 11.3 cm
7.3/10 7.9/10 -

Catalogues PDF

Dernier avis : 1.5 e:HEV hybride 131 ch Exécutif 2023 30.000km

17/20


Posté le : 2026-08-23 22:06:10
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Véhicule plaisant et très modulable, conduite précise mais un peu ferme à mon goût, surtout sur les dos d’âne, équipement très complet dès l’entrée de gamme, même si le volant et le pomo de levier de vitesse mériterait un peu de cuir (problème réglé sur le modèle phase 2) ma consommation s’établit à 4,5 l sur route en respectant les limitations de vitesse, 4,2 en ville et 5,7 l sur autoroute régulateur à 130 Kh, à souligner que la consommation augmente très légèrement en hiver, la qualité des matériaux à bord est quelconque mais les assemblages son bon et donne une impression de solidité, cela devrait bien vieillir, la peinture est assez fine et fragile (prévoir un stylo de retouche pour les impactes) mes pneus devrons être remplacé vers la fin d’année à grosso-modo 33000km , pour ce qui est des révisions c’est 420€ chez Sporty Rouen, pour le reste, je suis plutôt satisfait de la voiture, qui s’avère fiable puisque je n’ai pas eu le moindre souci depuis l’achat , je renouvelle ma confiance à honda.

Défauts : Suspension qui mériterait un peux plus de confort à basse vitesse sur les dos d’âne , matériaux de qualité quelconque, peinture fragile.

Consommation moyenne : Entre 4,2l et 5,7l à la belle saison et un demie litre de plus en hiver

Problèmes rencontrés : Aucun depuis l’achat

Note : 17/20

Prix assurance : 580 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 65%)


Dans l’ensemble une Bonne voiture très fiable et qui ne consomme pas , après avoir essayé plusieurs marques qui proposaient des modèles hybride, j’ai opté pour honda car je pense que leur système est le plus abouti, après comme ont dis »y a mieux mais c’est plus cher »


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Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
Q3 II (2018) 4.48 m 1700 Kg 530 L
C3 Aircross II (2025) 4.39 m 1450 Kg 460 L
Formentor (2021) 4.45 m 1600 Kg 450 L
Duster 3 (2024) 4.34 m 1400 Kg 517 L
Puma (2019) 4.19 m 1350 Kg 457 L
Kona 2 (2023) 4.35 m 1600 Kg 466 L
XCeed (2019) 4.39 m 1400 Kg 426 L
Niro (2022) 4.42 m 1550 Kg 451 L
EV3 (2024) 4.3 m 1850 Kg 485 L
Range Rover Evoque (2018) 4.37 m 1950 Kg 472 L
LBX (2023) 4.19 m 1400 Kg 402 L
CX-30 (2019) 4.39 m 1450 Kg 422 L
GLA 2 (2020) 4.41 m 1800 Kg 425 L
ZS (2020) 4.32 m 1500 Kg 448 L
Countryman 3 (2023) 4.44 m 1800 Kg 460 L
Juke 2 (2019) 4.21 m 1250 Kg 422 L
Qashqai 3 (2021) 4.42 m 1550 Kg 504 L
2008 2 (2020) 4.3 m 1300 Kg 405 L
Captur II (2019) 4.23 m 1350 Kg 422 L
Scenic E-Tech (2024) 4.47 m 1800 Kg 545 L
Symbioz (2024) 4.41 m 1400 Kg 492 L
Elroq (2024) 4.49 m 2050 Kg 470 L
#1 (2023) 4.27 m 1900 Kg 323 L
C-HR II (2023) 4.36 m 1500 Kg 388 L
Taigo (2022) 4.27 m 1250 Kg 438 L
T-Roc 2 (2025) 4.37 m 1500 Kg 445 L
C40 (2022) 4.44 m 2100 Kg 413 L
EX30 (2024) 4.23 m 1900 Kg 318 L

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Consommation moyenne :
(L/100 km ou kWh/100km)


Problèmes / pannes :


Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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