Fiche technique Dacia Duster 3 (2024)
Architecture et trains roulants
(Plateforme CMF-B)
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 Moteur transversal avantTraction avantTransmission intégrale en optionElectrique arr. en option Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide ou multibras
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| Longueur | 4.34 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.81 m |
| Hauteur | 1.65 m |
| Empattement | 2.66 m |
| Voies AV/ARR | 1.57/1.55 m |
| Poids moyen | 1400 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Coffre | 517 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 4 (Boîte hybride E-Tech sans embrayage) Man. 6 Auto. 6 (Boîte robotisée à double embrayage EDC) |
| Transmission(s) | Traction 4X4 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 Eco-G Boîte 6 (1308 kg) |
3 | 100 ch à 4600 T/min |
160 NM à 2200 T/min |
168 Km/h | 13.2 sec. |
| 1.2 Eco-G Boîte 6 (1381 kg) |
3 | 120 ch à 4500 T/min |
197 NM à 2100 T/min |
180 Km/h | 11 sec. |
| 1.2 TCE Boîte 6 (1391 kg) (0.84 kWh) |
3 | 130 ch à 4500 T/min |
230 NM à 2100 T/min |
180 Km/h | 9.9 sec. |
| 1.2 TCE Boîte 6 (1376 kg) (0.84 kWh) |
3 | 140 ch à 5500 T/min |
230 NM à 2100 T/min |
180 Km/h | 9.4 sec. |
| 1.6 hybride E-tech Boîte 4 (Auto) (1422 kg) (1.2 kWh) |
4 | 140 ch à 5600 T/min |
250 NM à 3200 T/min |
170 Km/h | 10.1 sec. |
| 1.2 hybrid-G Boîte 6 (Auto) (1505 kg) (0.84 kWh) |
3 | 150 ch à 5300 T/min |
230 NM à 3000 T/min |
180 Km/h | 10.2 sec. |
| 1.8 E-Tech hybride Boîte 4 (Auto) (1454 kg) (1.4 kWh) |
4 | 155 ch à 5300 T/min |
265 NM à 3000 T/min |
180 Km/h | 9.4 sec. |
Montes pneumatiques Duster 3
| Pneus | Confort | sur Duster 3 (~1400 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 215/70 R16 Flancs : 15.1 cm |
10/10 | 6.2/10 | Tendance au roulis très importante |
| 215/65 R17 Flancs : 14 cm |
9.3/10 | 6.6/10 | Tendance au roulis |
| 215/60 R18 Flancs : 12.9 cm |
8.4/10 | 7.1/10 | Très légère tendance au roulis |
Dernier avis : 1.2 Eco-G 120 ch Boite automatique journey livrée 24 août 2026
Posté le : 2026-09-14 12:46:22
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Confortable, commandes simples et possibilité de regrouper les aides à la conduite sur une touche pour les enlever au démarrage, une conso à ce jour (850km) de 7.2l de gpl aux 100...
Défauts : A 400km environ refus de basculer au gpl j'ai du m'arrêter puis redémarrer pour que cela refonctionne...plus ennuyeux 200km plus tard entre 30 et 40 km/h en ville calage moteur avec boite automatique qui passe en N ,obligé de s'arrêter ( sans direction assistée du coup!) Pour redémarrer !!! Pas sympa surtout que j'avais signalé ces problèmes lu sur les forums et qu'à la livraison on m'avait dit que la mienne n'était pas concernée par la mise à jour sortie fin juillet...
Consommation moyenne : 7,1 à 7,2l/ 100 pour l'instant
Problèmes rencontrés : Description ci dessus...
Note : 15/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50+15 fidélité )
Note pouvant être revue à la hausse si comme je le pense une sérieuse mise à jour fiabilise ce nouveau modèle eco g120...
- Par - (2026-09-19 11:41:45) : Pour rsumer une TG M. Votre attachement cette bouse qui vous a plant rgulirement relve du masochisme.
- Par vstrom - (2026-09-28 08:16:32) : Je reviens vers vous pour vous informer qu'aprs mise jour 3500km km ce jour,plus de problme pour l'instant, seulement le plaisir de rouler agrablement moins de 1 euro le litre et une conso de 7l en moyenne...
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 C3 Aircross II (2025) |
4.39 m | 1450 Kg | 460 L |
 Formentor (2021) |
4.45 m | 1600 Kg | 450 L |
 HRV (2022) |
4.34 m | 1400 Kg | 335 L |
 Kona 2 (2023) |
4.35 m | 1600 Kg | 466 L |
 Niro (2022) |
4.42 m | 1550 Kg | 451 L |
| EV3 (2024) |
4.3 m | 1850 Kg | 485 L |
 LBX (2023) |
4.19 m | 1400 Kg | 402 L |
 GLA 2 (2020) |
4.41 m | 1800 Kg | 425 L |
 ZS (2020) |
4.32 m | 1500 Kg | 448 L |
 Countryman 3 (2023) |
4.44 m | 1800 Kg | 460 L |
 Qashqai 3 (2021) |
4.42 m | 1550 Kg | 504 L |
 2008 2 (2020) |
4.3 m | 1300 Kg | 405 L |
 Scenic E-Tech (2024) |
4.47 m | 1800 Kg | 545 L |
| Symbioz (2024) |
4.41 m | 1400 Kg | 492 L |
 Elroq (2024) |
4.49 m | 2050 Kg | 470 L |
 #1 (2023) |
4.27 m | 1900 Kg | 323 L |
 C-HR II (2023) |
4.36 m | 1500 Kg | 388 L |
 Taigo (2022) |
4.27 m | 1250 Kg | 438 L |
| T-Roc 2 (2025) |
4.37 m | 1500 Kg | 445 L |
 C40 (2022) |
4.44 m | 2100 Kg | 413 L |
| EX30 (2024) |
4.23 m | 1900 Kg | 318 L |
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