Fiche technique Hyundai Ioniq 6 (2022)
Fiches IONIQ 6 
Architecture et trains roulants
(Plateforme E-GMP)
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 Moteur Elec. arrière (+ avant en option) Propulsion Transmission intégrale en option Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras
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| Longueur | 4.86 m |
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| Largeur (hors rétro.) | 1.88 m |
| Hauteur | 1.49 m |
| Empattement | 2.95 m |
| Voies AV/ARR | 1.63/1.64 m |
| Poids moyen | 2050 kg |
| Coffre | 446 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 1 |
| Transmission(s) | Propulsion 4X4 |
| Capacité batterie (utile) |  72.6 kWh |
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| Prise courant alternatif (AC) |  Type 2 : 11 kW |
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| Prise courant continu (DC) |  CCS Combo : 233 kW |
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| Moteur avant | OU Aucun |
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| Moteur arrière | ||
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| RWD Batterie 72.6 kWh (1985 kg) |
229 ch | 350 NM | 185 Km/h | 7.4 sec. | |
| AWD HTRAC Batterie 72.6 kWh (2095 kg) |
325 ch | 350 NM | 185 Km/h | 5.1 sec. | |
Montes pneumatiques Ioniq 6
| Pneus | Confort | sur Ioniq 6 (~2050 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 225/55 R18 Flancs : 12.4 cm |
8/10 | 7/10 | - |
| 245/40 R20 Flancs : 9.8 cm |
6/10 | 8.4/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
Les concurrentes
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