Fiche technique Land-rover Discovery 5 (2016)
Architecture et trains roulants
(Plateforme D7u)
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 Moteur longitudinal avantTransmission intégrale de série Train avant double Triangle
Train arrière indépendant multibrasSuspension pneumatique en option
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| Longueur | 4.97 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 2 m |
| Hauteur | 1.89 m |
| Empattement | 2.92 m |
| Voies AV/ARR | 1.69/1.69 m |
| Poids moyen | 2300 kg |
| Réservoir | 85 litres |
| Coffre | 817 litres |
| Places assises | 7 places / 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 8 (Boîte auto à convertisseur) |
| Transmission(s) | 4X4 |
| Restylage | 04/2021 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 Td4 Boîte 8 (Auto) (2174 kg) |
4 | 180 ch à 4000 T/min |
430 NM à 1500 T/min |
189 Km/h | 10.5 sec. |
| 2.0 Sd4 Boîte 8 (Auto) (2184 kg) |
4 | 240 ch à 4000 T/min |
500 NM à 1500 T/min |
207 Km/h | 8.3 sec. |
| D250 Boîte 8 (Auto) (2386 kg) |
6 | 249 ch à 4000 T/min |
570 NM à 1500 T/min |
194 Km/h | 8.1 sec. |
| 3.0 Td6 Boîte 8 (Auto) (2298 kg) |
6 | 258 ch à 3750 T/min |
600 NM à 1750 T/min |
209 Km/h | 8.1 sec. |
| D300 Boîte 8 (Auto) (2386 kg) |
6 | 300 ch à 4000 T/min |
650 NM à 1500 T/min |
209 Km/h | 6.8 sec. |
| 2.0 Si4 Boîte 8 (Auto) (2162 kg) |
4 | 300 ch à 5500 T/min |
400 NM à 1500 T/min |
201 Km/h | 7.7 sec. |
| 3.0 Si6 Boîte 8 (Auto) (2223 kg) |
6 | 340 ch à 6500 T/min |
450 NM à 3500 T/min |
215 Km/h | 7.1 sec. |
| D350 Boîte 8 (Auto) (2494 kg) |
6 | 350 ch à 4000 T/min |
700 NM à 1500 T/min |
209 Km/h | 6.3 sec. |
Montes pneumatiques Discovery 5
| Pneus | Confort | sur Discovery 5 (~2300 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 255/60 R19 Flancs : 15.3 cm |
9.7/10 | 6.6/10 | Tendance au roulis importante / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 235/55 R20 Flancs : 12.9 cm |
8/10 | 6.8/10 | - |
| 255/55 R20 Flancs : 14 cm |
8.7/10 | 7/10 | Petite tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 275/45 R21 Flancs : 12.4 cm |
7.4/10 | 7.7/10 | Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 285/40 R22 Flancs : 11.4 cm |
6.6/10 | 8/10 | Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
Dernier avis : 2.0 Sd4 240 ch bte auto, jante 20"
Posté le : 2026-07-23 17:15:37
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : espace intérieur sièges.
Défauts : le pire véhicule en termes de fiabilité et sécurité.
Fuyez ce véhicule.
Moteur hs a 156 000 klm, à 183 000 l'assistance de direction qui lâche dans un rond-point.
Je fais entre 50 000 klm et 75 000 klm par an depuis 30 ans. Je n'ai jamais fait autant de plateaux qu'avec ce véhicule. Pourtant je fais plus d'entretien que les préco; et je les ai fait dans le réseau IDF.
Le réseau et la marque ne sont premium. que de par leurs prix, mais absolument pas a l'écoute et a la qualité
Consommation moyenne : 7,5 l
Problèmes rencontrés :
Note : 1/20
Prix assurance : 1500 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Q7 II (2015) |
5.05 m | 2300 Kg | 890 L |
 X5 (2013) |
4.89 m | 2200 Kg | 650 L |
| X6 II (2014) |
4.91 m | 2250 Kg | 550 L |
| X5 (2018) |
4.92 m | 2300 Kg | 650 L |
 Range Rover (2012) |
5 m | 2350 Kg | 550 L |
| Range Rover Sport (2013) |
4.85 m | 2250 Kg | 489 L |
 GLE (2015) |
4.82 m | 2250 Kg | 690 L |
| GLE Coupe (2015) |
4.9 m | 2250 Kg | 650 L |
 Model X (2016) |
5.04 m | 2450 Kg | 845 L |
 Touareg (2018) |
4.87 m | 2200 Kg | 810 L |
 XC90 2 (2015) |
4.95 m | 2100 Kg | 720 L |
Sujets pris au hasard
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