Fiche technique Renault Megane E-Tech (2022)
Architecture et trains roulants
(Plateforme CMF-EV AmpR)
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 Moteur transversal avant Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras
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| Longueur | 4.2 m |
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| Largeur (hors rétro.) | 1.77 m |
| Hauteur | 1.5 m |
| Empattement | 2.68 m |
| Voies AV/ARR | 1.55/1.53 m |
| Poids moyen | 1600 kg |
| Coffre | 440 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 1 |
| Transmission(s) | Traction |
| Capacité batterie (utile) |  40 à 60 kWh |
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| Prise courant alternatif (AC) |  Type 2 : 7.4 à 22 kW |
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| Prise courant continu (DC) |  CCS Combo : 0 à 130 kW |
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| Moteur avant | ||
| Moteur arrière | ||
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| EV60 Batterie 60 kWh (1624 kg) |
130 ch | 250 NM | 150 Km/h | 10.5 sec. | |
| EV40 Batterie 40 kWh (1513 kg) |
130 ch | 250 NM | 150 Km/h | 10 sec. | |
| EV60 Batterie 60 kWh (1636 kg) |
220 ch | 300 NM | 160 Km/h | 7.4 sec. | |
Montes pneumatiques Megane E-Tech
| Pneus | Confort | sur Megane E-Tech (~1600 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 195/60 R18 Flancs : 11.7 cm |
7.5/10 | 6.9/10 | Consommation raisonnable |
| 215/45 R20 Flancs : 9.7 cm |
5.9/10 | 8.3/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Dernier avis : EV60 Electrique 220 ch 35000 km de 2023
Posté le : 2026-03-20 14:39:42
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : L’esthétique est vraiment sympa
Défauts : Fiabilité à revoir…
Autonomie moyenne :
Problèmes rencontrés : Après plusieurs messages jaunes « charge DC impossible » à l ouverture du véhicule ,passage à deux reprises en concession….Le technicien nous vend un bug et une sois disante mise à jour….Rien de visible dans les mise à jour du véhicule
Résultat 2 ans et un jour ??? Charge impossible en rouge!Heureusement j avais pris l extension de garantie…
Ça c est traduit par un remplacement du moteur mais le soucis c est que la voiture a été immobilisé 3 mois!
Note : 5/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tt risque ) (Bonus/Malus : 50)
Renault sait vendre des véhicules électriques mais pour l’allée réparer c est une autre histoire….Voiture revendue sortie de réparation pour aller à la concurrence qui n est pas française mais qui a fait ses preuves en therme de fiabilité électrique !
- Par Bug haty -
TOP CONTRIBUTEUR (2026-03-23 17:24:16) : On peut maintenant se demander si reno sait encore fabriquer des voitures…
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 A3 (2020) |
4.34 m | 1500 Kg | 380 L |
 Serie 1 (2019) |
4.32 m | 1450 Kg | 380 L |
 Born (2022) |
4.32 m | 1900 Kg | 385 L |
 Bayon (2021) |
4.18 m | 1150 Kg | 450 L |
 Ceed III (2018) |
4.31 m | 1350 Kg | 395 L |
 MG4 (2023) |
4.29 m | 1750 Kg | 363 L |
 Kamiq (2019) |
4.24 m | 1300 Kg | 400 L |
 Golf VIII (2020) |
4.28 m | 1400 Kg | 381 L |
| ID3 (2020) |
4.26 m | 1800 Kg | 385 L |
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