Fiche technique Renault Megane E-Tech (2022)

Architecture et trains roulants

(Plateforme CMF-EV AmpR)

Moteur transversal avant
Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras
Longueur 4.2 m
Largeur (hors rétro.) 1.77 m
Hauteur 1.5 m
Empattement 2.68 m
Voies AV/ARR 1.55/1.53 m
Poids moyen 1600 kg
Coffre 440 litres
Places assises 5 places
Boîte(s) Auto. 1
Transmission(s) Traction
Capacité batterie (utile)
40 à 60 kWh
Prise courant alternatif (AC)
Type 2 : 7.4 à 22 kW
Prise courant continu (DC)
CCS Combo : 0 à 130 kW
Moteur avant
Synchrone / Rotor bobiné alimenté par balais
Moteur arrière
Aucun

Performances et moteurs

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
EV60
Batterie 60 kWh
(1624 kg)
130 ch 250 NM 150 Km/h 10.5 sec.
EV40
Batterie 40 kWh
(1513 kg)
130 ch 250 NM 150 Km/h 10 sec.
EV60
Batterie 60 kWh
(1636 kg)
220 ch 300 NM 160 Km/h 7.4 sec.
 

Montes pneumatiques Megane E-Tech

Pneus Confort
Efficacité

sur Megane E-Tech
(~1600 kg)
Commentaire
195/60 R18
Flancs : 11.7 cm
7.5/10 6.9/10 Consommation raisonnable
215/45 R20
Flancs : 9.7 cm
5.9/10 8.3/10 Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé

Dernier avis : EV60 Electrique 130 ch 80000km

8/20


Posté le : 2026-03-10 14:44:57
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités :

Défauts : Voiture de 2023

Problème 1 : 3 mois après l'achat neuf de la voiture : Batterie de traction principale qui bloque la voiture. On a du se faire dépanner. Voiture inutilisable pendant 3 mois.

Problème 2 : 6 mois après l'achat neuf de la voiture : Roulements d'une roue à changer, car bruits lors du roulage

Problème 3 : Depuis le début : Grand écran central lent et qui affiche souvent des écrans noirs quand on change de fenêtre ou que l'on passe d'une application à une autre.

Problème 4 : Depuis le début : Bluetooth qui n'arrête pas de sauter et connectivité très instable. A chaque démarrage de voiture le bluetooth se déconnecte et il faut refaire une connexion manuelle. Même ma Ford qui a plus de 15 ans est plus stable.

Problème 5 : Après 3 ans : Message d'erreur orange sur le tableau de bord "Défaillance Son extérieur" alors que le son extérieur (Système AVAS) fonctionne très bien. D'après les forums, je suis loin d'être le seul dans ce cas. Une mise à jour logicielle ou un reset permettraient de faire disparaître le message. Le concessionnaire local facture 147€ pour un problème 100% logiciel de Renault.

Renault contacté à plusieurs reprises à propos de ces sujet. Aucune solution, ni dédommagement proposé. Une honte pour une voiture à ce prix. Nous voulions acheter Français pour soutenir l'industrie automobile locale. Nous nous abstiendrons bien la prochaine fois. Renault a perdu un client.






Autonomie moyenne : 15kWh/100km

Problèmes rencontrés : Voiture de 2023

Problème 1 : 3 mois après l'achat neuf de la voiture : Batterie de traction principale qui bloque la voiture. On a du se faire dépanner. Voiture inutilisable pendant 3 mois.

Problème 2 : 6 mois après l'achat neuf de la voiture : Roulements d'une roue à changer, car bruits lors du roulage

Problème 3 : Depuis le début : Grand écran central lent et qui affiche souvent des écrans noirs quand on change de fenêtre ou que l'on passe d'une application à une autre.

Problème 4 : Depuis le début : Bluetooth qui n'arrête pas de sauter et connectivité très instable. A chaque démarrage de voiture le bluetooth se déconnecte et il faut refaire une connexion manuelle. Même ma Ford qui a plus de 15 ans est plus stable.

Problème 5 : Après 3 ans : Message d'erreur orange sur le tableau de bord "Défaillance Son extérieur" alors que le son extérieur (Système AVAS) fonctionne très bien. D'après les forums, je suis loin d'être le seul dans ce cas. Une mise à jour logicielle ou un reset permettraient de faire disparaître le message. Le concessionnaire local facture 147€ pour un problème 100% logiciel de Renault.

Renault contacté à plusieurs reprises à propos de ces sujet. Aucune solution, ni dédommagement proposé. Une honte pour une voiture à ce prix. Nous voulions acheter Français pour soutenir l'industrie automobile locale. Nous nous abstiendrons bien la prochaine fois. Renault a perdu un client.

Note : 8/20




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Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
A3 (2020) 4.34 m 1500 Kg 380 L
Serie 1 (2019) 4.32 m 1450 Kg 380 L
Born (2022) 4.32 m 1900 Kg 385 L
Bayon (2021) 4.18 m 1150 Kg 450 L
Ceed III (2018) 4.31 m 1350 Kg 395 L
MG4 (2023) 4.29 m 1700 Kg 363 L
Kamiq (2019) 4.24 m 1300 Kg 400 L
Golf VIII (2020) 4.28 m 1400 Kg 381 L
ID3 (2020) 4.26 m 1800 Kg 385 L

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Moteur :

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Autres caractéristiques :
(Boîte, kilométrage, année, jantes...)

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Qualités :


Défauts :


Consommation moyenne :
(L/100 km ou kWh/100km)


Problèmes / pannes :


Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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