Test / Avis TOYOTA Corolla 184h hybride 184 ch (2019)

 


184h Hybride 184 ch
Merci aux 13 internautes
qui ont témoigné sur cette version

HYBRIDE
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
4 Cylindres 1987 cc 7.9 s 180 km/h 190 Nm
à 4400 t/min

Hybride : HSD e-CVT
: non rechargeable
: 2 km en 100% électrique
: 1.4 kWh

Commentaire issu de la fiche essai :

Cette version plus puissante intègre un moteur thermique de 152 ch et un moteur électrique (le plus gros, qu'on appelle MG2 pour les intimes) de 109 ch. Contrairement à la 122h, il permet d'avoir un mode manuel (séquentiel) piloté par des palettes au volant (rapports produits artificiellement par des "sauts de connexion" entre ICE et MG2 grâce à MG1). C'est ici bien plus vivable qu'avec le 122h qui manque de tonus pour animer dignement l'auto Hélas, dès qu'on cherche à accélérer à fond on revient au mode CVT à variation continu originel ... Pourquoi ? Car le HSD de Toyota offre toutes ses performances quand il fonctionne de cette manière (avec une variation continue et non pas découpé par des rapports artificiels). De ce fait, quand on accélère à fond on a le moteur qui se cale tout en haut du régime et on voit sur l'affichage des rapports qui se passent (pour le coup c'est ici totalement faux et on a l'impression d'être dans un jeu vidéo). A contrario, à charge partielle, on peut passer des rapports et rétrograder en voyant bien que le compte tours change de régime : il y a donc bel et bien de vrais rapports. Cela sera utile en descente où l'on a besoin de frein moteur afin de ménager les freins. Vous n'avez donc pas de mode B ici contrairement à la 122h.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1350 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport
- (boîte CVT à variation continue (rapports pouvant être simulés en manuel))

Jantes disponibles de série :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Note des internautes :
    14.8/20

Panne la plus signalée :
    Electronique

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Corolla 184h Hybride 184 ch

Statistiques fiabilité Corolla 184h Hybride 184 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 13 avis Corolla posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "184h+Hybride+184")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/13 0/13 0/13 0/13 0/13 0/13
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/13 0/13 0/13 0/13 0/13
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/13 0/13 0/13 0/13 0/13 0/13
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/13 0/13 0/13 0/13 0/13
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/13 0/13 0/13 0/13 0/13 0/13

Fiabilité Corolla : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Avis Corolla 184h Hybride 184 ch Hybride

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

13/20
15/20
12/20
11/20



Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Corolla signalés par les internautes via les 13 avis postés :

Comportement routier : 6 aiment


Freinage : 2 aiment

Rayon de braquage : 1 aime

Agrément : 4 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 1 aime

Confort global : 8 aiment

Confort des sièges : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 8 aiment 2 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime

Finition / qualité des plastiques : 2 aiment 1 n'aime pas

Luminosité : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 2 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 3 n'aiment pas

Rétrovision : 1 n'aime pas

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 1 aime 4 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 8 aiment 3 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime 2 n'aiment pas

Consommation : 6 aiment 1 n'aime pas

Temps de charge : 1 aime

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 n'aime pas

Style : 2 aiment

Equipement : 1 aime

Poids : 1 aime

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Assurance Corolla 184h Hybride 184 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risques
50
550 €/an
Aviva
Tout risque
65
559 €/an
Matmut
Tous risques
50
650 €/an
Groupama
NC
30
900 €/an
NC
Tout risque
50
580 €/an
mma

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Corolla >>




Consommation Corolla 184h Hybride 184 ch

Consommation 184h Hybride 184 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.5 litres (184h Hybride 184 ch finition Collection)
  • 6.8 L/100 (184h Hybride break 12000 kms, 2022, finition Collection)
  • En mixte et en roulant à 120 km/h sur l'autoroute : 5.4 L/100 km été / 6.2 L/100 km hiver. Compter +0.5 L/100 à 130 km/h (184h Hybride 184 ch eCVT 18000 km, toit ouvrant)
  • 6.3 litres (184h Hybride 184 ch Touring -25000 - décembre 2019)
  • 5.2 l après 12000 km (184h Hybride 184 ch 12000 km décembre 2020)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Corolla (122h Hybride 122 ch ...) >>

Concurrentes des Corolla 184h Hybride 184 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
308 1.6 Hybrid2 180 ch (0 avis) 1.7 t 360 Nm Auto 8 225 km/h 7.6 s

Toutes les autres performances automobiles >>












Vous possédez ou avez possédé une TOYOTA Corolla


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



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